井下輸送機司機培訓考試卷
井下輸送機司機培訓考試卷
時間：2012年5月7日——5月18日
單位 姓名 評卷人 分數
一、填空題(共30分，每空3分)。
1、電動機啟動后，帶式輸送機傳動滾筒空轉、膠帶打滑，原因可能是 或貨載過多。
2、輸送機的集中控制，就是由1個人控制 輸送機。
3、輸送帶接頭有 、硫化連接法、冷粘接頭法三種方式。
4、拉緊裝置分為 、自動式拉緊裝置。
5、清掃器應經久耐磨，具有 ，清掃效果好，避免輸送帶受損，延長使用壽命。
6、清掃器是清除膠帶表面的 。
7、逆止器的作用是防止上運膠帶輸送機停機后 。
8、檢修電氣設備時，必須在停電狀態下進行，并做到停電后 、放電、接地、閉鎖和 。
9、帶式輸送機在運行中，向中間托輥注油或處理托輥故障時，要特別小心，嚴禁用 去撥開托輥。
三、判斷(共20分，每題2分)。
( )1、輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。
( )2、為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機都不可以運送人員。
( )3、觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。
( )4、伸縮帶式輸送機是利用儲帶裝置進行伸長和縮短的。
( )5、張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力的裝置。
( )6、所有皮帶機都應設斷帶保護。
( )7、減速器及各軸承的溫度不得超過65℃。
( )8、托輥密封性能的好壞，對于托輥的壽命有著很大的影響。密封是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。
( )9、原用油液作為工作介質的液力偶合器可以改用水。
( )10、驅動滾筒包膠是為了增加摩擦系數，從而提高牽引力。
三、單項選擇題：(共24分，每題3分)
1、皮帶機頭至少應配備( )個滅火器。
A：1 B：2 C：3
2、皮帶機頭的防滅火用砂的體積不得少于( )m3。
A：0.1 B：0.2 C：0.3
3、鼠籠式異步電動機的啟動電流為額定電流的( )倍。
A：4～7 B：5～7 C：5～9
4、帶式輸送膠帶跑偏時，如果調機尾部件來調膠帶跑偏，可通過調( )來實現。
A：機尾架 B：機尾換向滾筒 C：清掃裝置
5、軸承的充油量應為軸承空隙的( )，密封圈之間的空隙充滿。
A：1/2 B：1/3 C：2/3
6、齒輪聯軸器齒厚磨損不許超過原齒厚的( )。
A:20% B:30% C:40%
7、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭傳動裝置( )以外，并派專人停機、停電，掛停電牌后，方可作業。
A:5m B:10m C:15m
8、滾筒與托輥兩側直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向( )的一側跑偏。
A:小 B:大 C:不能確定
五、簡答題：
1、帶式輸送機膠帶打滑的主要原因有幾種?(6分)
2、輸送機司機應備有哪些記錄?(10分)
3、運行中輸運機減速器箱體過熱的原因有哪些?(10分)
井下皮帶機司機培訓考試卷答案
單位 姓名 評卷人 分數
一、填空題(共30分，每空3分)。
1、電動機啟動后，帶式輸送機傳動滾筒空轉、膠帶打滑，原因可能是膠帶張力太小或貨載過多。
2、輸送機的集中控制，就是由1個人控制多臺輸送機。
3、輸送帶接頭有機械連接、硫化連接法、冷粘接頭法三種方式。
4、拉緊裝置分為固定式拉緊裝置、自動式拉緊裝置。
5、清掃器應經久耐磨，具有較高彈性，清掃效果好，避免輸送帶受損，延長使用壽命。
6、清掃器是清除膠帶表面的粘物。
7、逆止器的作用是防止上運膠帶輸送機停機后倒轉。
8、檢修電氣設備時，必須在停電狀態下進行，并做到停電后驗電、放電、接地、閉鎖和掛牌。
9、帶式輸送機在運行中，向中間托輥注油或處理托輥故障時，要特別小心，嚴禁用手去撥開托輥。
三、判斷(共20分，每題2分)
(√)1、輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。
(×)2、為了保證人身安全，在任何情況下，任何帶式輸送機都不可以運送人員。
(√)3、觸電事故可分為兩大類，即：電擊和電傷。
(√)4、伸縮帶式輸送機是利用儲帶裝置進行伸長和縮短的。
(√)5、張緊裝置是保證皮帶具有足夠張力的裝置。
(×)6、所有皮帶機都應設斷帶保護。
(√)7、減速器及各軸承的溫度不得超過65℃。
(√)8、托輥密封性能的好壞，對于托輥的壽命有著很大的影響。密封是為了防止外界灰塵、水分等浸入軸承。
(×)9、原用油液作為工作介質的液力偶合器可以改用水。
(√)10、驅動滾筒包膠是為了增加摩擦系數，從而提高牽引力。
三、單項選擇題：(共24分，每題3分)
1、皮帶機頭至少應配備( B )個滅火器。
A：1 B：2 C：3
2、皮帶機頭的防滅火用砂的體積不得少于( B )m3。
A：0.1 B：0.2 C：0.3
3、鼠籠式異步電動機的啟動電流為額定電流的( A )倍。
A：4～7 B：5～7 C：5～9
4、帶式輸送膠帶跑偏時，如果調機尾部件來調膠帶跑偏，可通過調( B )來實現。
A：機尾架 B：機尾換向滾筒 C：清掃裝置
5、軸承的充油量應為軸承空隙的( C )，密封圈之間的空隙充滿。
A：1/2 B：1/3 C：2/3
6、齒輪聯軸器齒厚磨損不許超過原齒厚的( A )。
A:20% B:30% C:40%
7、在對接輸送帶做接頭時，必須遠離機頭傳動裝置( A )以外，并派專人停機、停電，掛停電牌后，方可作業。
A:5m B:10m C:15m
8、滾筒與托輥兩側直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向( B )的一側跑偏。
A:小 B:大 C:不能確定
五、簡答題：
1、帶式輸送機膠帶打滑的主要原因有幾種?(6分)
答：(1)膠帶過載;(2)膠帶張力減小;(3)膠帶與滾筒摩擦系數減小。
2、輸送機司機應備有哪些記錄?(10分)
答：(1)交接班記錄;(2) 運轉記錄;(3) 檢查、修理、試驗記錄;(4)事故記錄。
3、運行中輸運機減速器箱體過熱的原因有哪些?(10分)
答：(1)潤滑油過多或過少;(2)油質惡化;(3)軸承游隙過大或過小;(4)散熱條件不好。
