斜巷運輸鋼絲繩及連接裝置使用管理規定

斜巷運輸鋼絲繩及連接裝置使用管理規定
一、斜巷運輸鋼絲繩規格應根據設計計算進行選擇，并符合絞車提升技術要求。
二、對鋼絲繩的使用要求：
（1）新繩必須具備出廠合格證，驗收合格證等原始資料，并妥善保管，否則不準使用。
（2） 保存期超過一年的鋼絲繩，在懸掛前必須再進行一次試驗，合格后方可使用。
（3） 直徑在18mm以下，出廠證書齊全而外觀檢查又無銹蝕和損傷的，可以不經試驗。
（4） 升降人員或兼作升降物料的鋼絲繩，自懸掛時起，每隔六個月試驗一次。
（5）升降物料的鋼絲繩自懸掛時起，每隔一年試驗一次，以后每隔六個月試驗一次。
三、鋼絲繩的安全檢查標準：
（1）專為升降物料的鋼絲繩在一個捻距內，斷絲面積與鋼絲繩總面積之比達到10%時必須更換；
（2）以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到10%縮細時，必須更換。
（3）鋼絲繩在使用中，不得有打結、扭曲、彎折、嚴重銹蝕（點蝕油麻坑、形成溝紋）和磨損、斷絲超限的現象，發現有以上現象，禁止使用。
（4）鋼絲繩受到猛烈拉力（突然停車）應立即停車檢查，發現有死彎、破股、擠傷等均不得使用。
四、鋼絲繩必須有專職維修工每天檢查一次全繩，并使用游標卡尺每隔50米左右測量一個點的繩徑，認真做好記錄。
五、鋼絲繩檢查記錄必須放在井下指定地點以備檢查，不準鎖放在箱子里或放在地面辦公室。鋼絲繩檢查記錄各單位統一格式，由鋼絲繩檢查人員認真填寫。
六、所有鋼絲繩必須用雞心環，并根據鋼絲繩直徑和載荷，依《黑玉煤礦斜巷運輸鋼絲繩夾使用標準》（GB5976-86）布置繩卡數目。
七、鋼絲繩在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機連桿等易導致鋼絲繩磨損的物件排繩。
八、在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準剁股穿繩。
九、傾斜巷道礦車提升時必須使用保險繩。保險繩一端必須與主提升繩相聯，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯結器上并連接牢固，保險繩的放置位置要正確，不得拖在車外或地上，以免鉤絆住造成事故。
十、每次提升或下放礦車前，把鉤工必須檢查鉤頭15米范圍內的鋼絲繩、保險繩和連接裝置的完好情況，發現裂紋變形超限，嚴重外傷和銹蝕等現象，必須及時更換，確認正常后方可運行。
十一、斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置，可以使用帶絲扣的馬鐙，馬鐙強度應根據提升載荷選擇，并符合要求。
十二、礦車的連接裝置嚴禁使用其它非專用物品代替。
十三、礦車的連接裝置，必須使用經試驗合格具有生產合格證的廠家的產品，安全系數符合《規程》規定，并每隔一年進行一次兩倍于最大靜荷載的拉力試驗。連接裝置檢驗后，檢驗單位應出據正式檢驗報告，存入檔案，妥善保管。