梅花井煤礦一區段輔助運輸石門無軌膠輪車運行線路擴幫施工安全技術措施

梅花井煤礦一區段輔助運輸石門無軌膠輪車運行線路擴幫施工安全技術措施

寧夏靈州建井工程處綜掘一隊

2008年05月17日

編 審 人 員 簽 字 欄
規程（措施）名稱 梅花井煤礦一區段輔助運輸石門無軌膠輪車運行線路擴幫
施工安全技術措施
編 制 人： 年 月 日
審 查 人： 年 月 日
施 工 隊： 年 月 日
工程技術部： 年 月 日
動 力 部： 年 月 日
安 監 科： 年 月 日
調 度 室： 年 月 日
副總工程師： 年 月 日
生產副處長： 年 月 日
總工程師： 年 月 日
梅花井煤礦一區段輔助運輸石門無軌膠輪車運行線路擴幫
施工安全技術措施
由于梅花井煤礦114202工作面回風巷掘進工作面運輸系統的調整，將一區段輔助運輸石門內的刮板輸送機系統更換為膠帶輸送機系統，同時為滿足一區段輔助運輸石門無軌膠輪車的安全運行，現需對一區段輔助運輸石門內的皮帶機頭硐室段巷道進行擴幫。為確保施工的安全，特編制此安全技術措施，施工過程中需嚴格遵照執行。
一、施工設計
一區段輔助運輸石門無軌膠輪車運行線路擴幫設計分兩段，在巷道北幫，長度分別為14000mm和8000mm，寬度800mm，高度1600（保證擴出的幫頂與原有巷道幫及拱部支護圓滑密實接觸，下附施工斷面圖）。第一段開口于一區段輔助運輸石門C測點向西10000mm處，第二段開口于F4測點向西10000mm處，具體施工平、斷面圖如下：

二、施工準備
1、施工前，施工隊必須將風管、水管、電纜接至施工地點，并安設好相應的施工設備。
2、施工前，施工隊將①～②段施工地點兩部刮板輸送機的機頭和機尾，及③～④段施工地點刮板輸送機的機頭移至一區段輔助運輸石門巷道中間，保證刮板輸送機與巷道擴幫的間距不小于2.5m，并用廢舊枕木和皮帶將刮板輸送機的機頭和機尾遮蓋、保護嚴實，防止爆破崩壞。
3、施工前，施工隊必須將①～②段和③～④段施工地點對面巷幫30m范圍內的懸掛電纜落地，并用廢舊皮帶對其進行遮蓋、保護嚴實。
4、施工前，施工隊必須用廢舊皮帶將③～④段施工地點的膠帶輸送機機尾10m范圍內用廢舊枕木和皮帶遮蓋、保護嚴實，防止爆破崩壞。
5、施工前，施工隊將①～②段和③～④段施工地點的20m范圍內水溝鋪設4寸水管，并用廢舊皮帶將水溝掩埋，確保水溝通暢。
6、施工前，將所需臨時支護材料、支護材料、噴漿材料運輸到位。
三、施工順序及方法
1、打眼放炮
一區段輔助運輸石門無軌膠輪車運行線路擴幫，使用礦用乳化炸藥爆破，每次擴幫3000mm，沿擴幫深度方向成45°打眼。拱形段以下布置周邊眼60個，間距300mm，深度900mm，角度90°，裝藥量0.15 kg/眼，Ⅰ段毫秒管起爆。拱形段通過風鎬剝成設計成形。采用一次打眼，分次爆破，每次串聯炮眼數不超過6個。
2、敲幫問頂
爆破結束后，班長必須及時從上向下、由頂到幫對工作面進行敲幫問頂工作，清理頂、幫的危巖活石，確保安全施工。
3、臨時支護
采用兩根單體液壓支柱進行臨時支護。單體液壓支柱必須帶柱帽，保證單體液壓支柱的初撐力≥50KN，使臨時支護有效使用。
4、錨桿支護
在有效使用臨時支護的前提下，人員站在渣堆上掛金屬網并打設拱形段錨桿。金屬網規格：3900×800mm，沿長邊按100×150mm，其它按150×150mm，φ6.5mm鋼筋加工而成，要求焊接牢固可靠；錨桿規格：φ20mm的金屬螺紋鋼錨桿，桿體長度2200mm，錨桿間排距700×700mm；鐵托板規格：120×120×10mm的鋼制托板，中部鉆孔φ24mm；使用兩節Z2370錨固劑。
5、出渣及巷幫支護
采用人工出渣，人工將矸石裝至刮板輸送機內，通過一區段回風聯絡巷帶式輸送機運至溜矸眼，用風井大傾角皮帶運至地面。由上向下每出夠0.8m距離，掛金屬網并打設錨桿，金屬網規格：3900×800mm，沿長邊按100 ×150mm，其它按150×150mm，φ6.5mm鋼筋加工而成，要求焊接牢固可靠；錨桿規格：φ20mm的金屬圓鋼錨桿，桿體長度2200mm，錨桿間排距700×700mm；鐵托板規格：120×120×10mm的鋼制碟形托板，中部鉆孔φ20mm；使用兩節Z2370錨固劑。
6、打設錨索
第一次爆破、出渣、支護結束后，按照施工設計圖所示位置打設錨索進行加強支護。錨索規格：采用三套φ17.8×5500mm的鋼絞線錨索，間排距1300×2000mm，托梁采用14#槽鋼加工，加工長度400mm，中部鉆孔φ20mm，預緊力不小于25Mpa。
7、噴設混凝土支護
噴射混凝土強度要達到設計要求（C20），噴厚120mm，水泥、水、骨料、外加劑（速凝劑）的質量必須符合設計要求和作業規程規定，噴射混凝土的配合比、外加劑摻量必須符合設計要求。
四、安全技術措施
1、爆破前，跟班隊長必須對爆破地點周圍20m范圍內需保護的設備、設施進行檢查，確認安全無誤，經瓦檢員檢查巷道瓦斯濃度符合規定后方可實施爆破。
2、爆破前，跟班隊長必須安排專人在爆破警戒圖位置設置警戒并撤離作業人員，警戒人員無跟班隊長撤警戒命令不得擅離崗位。各警戒點處必須使用警戒牌、警戒繩、警戒哨，必須保證警戒距離，直巷段要大于120m，角度大于80°的曲線巷道警戒距離要大于80m，具體警戒位置見爆破警戒示意圖。
3、爆破結束，經瓦檢員檢查巷道瓦斯濃度符合規定，放炮員檢查工作面有無拒爆/殘暴，確認安全后，施工人員方可進入巷道進行其它作業。
4、爆破結束，由跟班隊長負責撤回各地點的警戒人員。
5、爆破結束，班長必須及時從上向下、由外向里、由頂到幫對工作面進行進行敲幫問頂工作，清理頂、幫的危巖活石，確認安全后方可作業。
6、爆破結束，必須及時清理刮板輸送機附近的矸石，使其恢復運輸能力。
7、敲幫穩定結束，采用單體液壓支柱進行有效臨時支護時，液壓支護的初撐力≥50KN，液壓支柱要完好。不漏液、不串液、不卸載、無外觀缺損，。
8、有效臨時支護結束，將廢舊金屬網和廢舊錨桿分別用斷線鉗和鋼鋸處理完畢后，進行掛網并打設拱形段錨桿。
9、爆破完后，出渣工作必須在打好臨時支護后進行，出渣時必須設專人看護頂板，發現有異常必須將施工人員撤到安全地點，待問題處理后，方可繼續出渣。
10、打眼時，必須停止刮板輸送機的運轉，嚴禁在運行時作業。
11、在出渣前，施工人員必須認真檢查使用工具的完好情況，工具不完好嚴禁使用。
12、裝渣時要注意有無拒爆、殘爆，如有必須按規定處理后再進行裝渣。
13、人工出渣時，出渣人員必須跨越刮板輸送機時必須借助過橋，嚴禁直接跨越。
14、人工出渣時，不得將帶有金屬網的矸石直接排至刮板輸送機，必須將金屬網絲剪斷，保證矸石刮板輸送機不卡鏈，正常安全運行。
15、爆破作業必須嚴格執行“一炮三檢”及“三人連鎖放炮”制度，當班班長、工長及放炮員必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。
16、爆破打眼深度不得小于600mm，用炮泥將眼孔封滿。
五、其它嚴格執行《梅花井煤礦一區段輔助運輸石門掘進作業規程》相關要求和安全技術措施。