煤礦綜采工作面機巷泵站及電氣列車段行人安全技術措施

因我隊C132（1）綜采工作面機巷頂板掉包、脫層，進行了維護，移設泵站及電氣列車后，泵站及電氣列車段距膠帶輸送機的距離較小，達不到行人的安全距離要求。為確保行人及檢修人員的安全，特編制此措施，必須嚴格執行：

一、 在列車兩端向外至少1米處的膠帶輸送機上各設一個行人過橋（過橋內部用鋼筋托起焊死，并設警示牌）。

二、 除泵站司機和維修檢查等人員必須進入列車段作業外，其他所有行人必須從過橋跨過膠帶機，到機巷的上幫（膠帶機里側）行走。

三、 泵站司機和維修檢查人員在進入列車段內時必須先停止膠帶機并可靠閉鎖，嚴禁在膠帶運轉時，人員在列車與膠帶機間行走、工作。

四、 檢修班檢修皮帶，試運轉皮帶時皮帶司機必須與泵站司機聯系，確認沒有人員在皮帶上作業時方可運轉皮帶，防止泵站及電氣列車檢修人員在皮帶上作業時，皮帶運轉發生事故。

五、 泵站控制按鈕必須引接到機巷的上幫（膠帶機里側）或列車段兩頭遠距離操作。

六、 在列車段兩頭分別加裝一個膠帶機聲光組合信號鈴，以備停止膠帶機操作用，要求每班必須檢驗一次該聲光組合信號鈴，確保信號靈敏可靠。

七、 在泵站及電氣列車、靠行人側皮帶加裝金屬網，并懸掛“閑人免進”的警示牌，防止其他人員進入列車段被皮帶掛住或從皮帶架上通過時滑入膠帶輸送機，造成事故。

八、 其他嚴格執行《C132（1）綜采工作面作業規程》中有關膠帶輸送機和泵站及電氣列車檢修、運行時的安全技術措施。