聯合機巷超前管理方法及沿空留巷安全技術措施

說明：由于669-1、2聯合機巷作為669-1工作面、669-2工作面的共用機巷，因此在669-1工作面回采過程中需沿空留巷以作為669-2工作面的機巷。為了確保669-1、2聯合機巷在沿空留巷后能保證669-2工作面的正常行人、通風及運輸需要，特制定如下安全技術措施：

一、工程部位：
669-1、2聯合機巷。
見附圖1 ：669-1、2聯合機巷沿空留巷位置示意圖

二、施工方法：
1、考慮到沿空留巷靠近采空區側壓力較大等因素，因此669-1、2聯合機巷超前支護采取架設傾向棚（即垂直巷道兩幫），其規格：二梁四柱，HDJA-1200型鉸接頂梁作梁，DZ型液壓單體作柱，棚距≤500，人行道寬度不小于1000。在挑棚時每根頂梁上放置2根撐木（Φ30塘材棍，長度根據現場截取），防止超前支護棚受側壓力后調斜失穩。
2、669-1、2聯合機巷超前支護棚進入采空區后，在回柱前，必須加強靠回柱區域側支護強度，方法如下：
（1）、在每棚超前支護棚檔間用DZ型液壓單體打一根背幫柱（采空區側）。
（2）、在超前支護棚頂梁下挑一梁三柱走向棚，抗棚梁為Φ200×1800半圓木，DZ型液壓單體做柱，抗棚間距不大于500（靠采空區側，且不能打在人行道內）。
見附圖2：669-1、2聯合機巷超前支護及沿空留巷平、剖面圖

三、施工前的準備工作：
1、提前準備好一定數目的木料（規格：Φ200×1800半圓木、Φ200×1200道木）、Φ30×800塘材棍（作撐木用）、板皮、塘材捆等以備用。
2、備用DZ型液壓單體不得少于100根，HDJA-1200型鉸接頂梁不得少于50根，不足及時補充。

四、施工安全技術措施：
（一）、一般規定：
1、本措施只適用669-1、2聯合機巷超前管理及沿空留巷施工。
2、施工前，由區（隊）長負責組織，由技術員（編寫人員）負責傳達批準的《669-1、2聯合機巷超前管理方法及沿空留巷安全技術措施》。傳達后進行簽字，沒有學習簽字的人員不許下井作業。輪休或請假的人員上崗前必須進行學習后方可下井作業。干部工人學習分別登記在《669-1、2聯合機巷超前管理方法及沿空留巷安全技術措施》貫徹記錄表上。
（二）、669-1、2聯合機巷支架回撤及超前管理規定：
1、回棚前首先準備好拔柱器、卸載手把、長釬等回棚工具及木料、塘柴捆、板皮、笆片等護頂護幫材料。不少于2人協同作業，其中必須按一人專門觀察頂板，煤幫、支護等環境安全狀況，發現問題及時處理，待確認無危險后，方可繼續施工。
2、回撤前，首先檢查作業地點煤幫、頂板、工字鋼棚、超前支護棚、背幫掛笆等情況，排除各種隱患。加強巷道支架維護和浮煤（矸）清理工作，確保巷道安全暢通。挑棚漏下的碎煤（矸）等要及時清理干凈。
3、回棚時，要嚴格執行“敲幫問頂”制度，找掉活矸危巖。進行超前支護管理作業時必須停車施工，嚴禁用機巷內的運輸機運工字鋼、柱梁等物料。
4、在進行挑棚作業前，必須做到：作業地點向前3m范圍內的工字鋼棚梁下打一梁二柱（DZ型液壓單體作柱），且工字鋼棚間套二梁二柱鉸接頂梁棚（HDJA-1200型鉸接頂梁作梁，DZ型液壓單體作柱），要求單體升足勁，相鄰鉸接頂梁棚棚距不大于500。單體應打在距工字鋼棚梁端500處，鉸接頂梁棚則打在距鉸接頂梁端頭100處，并近似按巷道工字鋼棚的扎腳架設，以起到背幫作用，并用塘材、笆片重新背幫。
5、在確認工字鋼棚梁下的單體支柱有勁的前提下，方可開始回工字鋼棚腿；回收工字鋼棚腿時，用長釬將工字鋼棚一端牙口錯開，拴牢拔柱器回撤棚腿。回撤人員應站在頂板完整、支架狀況較好的地方，避開拔柱器力作用線方向操作。拔柱器必須生根在正規的工字鋼棚上，必要時應打生根柱。回棚腿期間，應有一人時刻觀察作業地點的頂板、支架、煤幫等，發現問題及時整改、加強。
6、工字鋼棚腿回掉之后，視頂板情況緩慢下落單體支柱，拿掉工字鋼梁，及時用木料、塘柴捆、板皮、笆片等物料重新過頂，要求接實過嚴。施工期間嚴格執行敲幫問頂制度，并安排一人專門觀察頂板、支架等周邊安全環境狀況。
7、施工時作業人員必須站在施工地點的上方，若巷道有一定的角度，必須在距挑棚的下方3m處打擋矸柱，掛擋矸笆。其他人員經過時必須和作業人員打招呼，同意后方可允許通過；在施工地點附近嚴禁閑雜人員逗留或作與挑棚無關的工作。
8、回出的工字鋼要及時運出巷道，堆放在指定地點不得影響行人、通風及運輸。轉運工字鋼時，二人要互相配合好，做到“三不傷害”。
9、工字鋼棚梁落掉并轉走后，及時將該架工字鋼棚兩側的超前支護棚補齊支柱，二梁四柱，后補的單體應打在距鉸接頂梁端600處，并保證人行道寬度不小于1000。
10、巷道內原有支護替掉后均應重新過頂、背幫，緊靠巷道兩幫掛嚴大笆，實行“三封閉”管理。
11、根據現場鉸接頂梁棚間距及時截取長度合適的撐木（用Φ30×800塘材棍截取），每根頂梁間使用2根撐木，垂直頂梁均勻放置，要求撐木必須擠緊頂梁。
12、挑棚時，當遇構造、頂板破碎、兩巷側壓較大、漲幫等異常情況時，工作面側的工字鋼棚腿不可拆除，待工作面回采時逐根拆除。如果頂板完整無漏頂威脅時，必須在超前支護作業時一同拆除。
13、超前支護巷道支柱必須拉線作業，確保支柱上線正規有勁。鉸接頂梁必須全部鉸接。根據巷道角度大小，支柱迎山角嚴格控制在2~5°之間。
14、超前支護支柱須穿齊柱鞋（考慮到柱鞋回收困難，最外側2根支柱可以穿木鞋），鉆底還超過規定時，柱鞋下面須墊底梁料以增大底板比壓，拴齊拴牢防倒繩，初撐力不小于50KN（即6.4MPa）。
15、超前支護巷道里不準堆放任何物料和電器設備等，兩巷內的電纜、液壓管、水管等必須吊掛整齊、嚴禁落地。
16、三岔門、四岔門替棚時，必須由兩名有經驗的老工人操作。
17、凡是有抬棚支護的工字鋼梁，必須在主、副抬棚及每根插梁下分別支設兩根單體支柱，支柱均打在距梁頭兩端500處，支柱打在實底上，升足勁。
18、然后用扳手卸掉副抬棚梁上的螺絲，緩慢下落單體支柱，安全拿掉副抬棚梁。
19、隨后，一人觀察頂板，一人挖主抬棚腿，臥底或用撬棍使梁體分離，用拔柱器、千不拉拿掉棚腿，緩慢下落單體支柱，安全拿掉主抬棚梁。
20、主、副抬棚均已拿掉后，剩下的就是以單體支柱為棚腿的工字鋼棚，其操作程序與正常挑棚程序相同。
（三）、669-1、2聯合機巷沿空留巷管理規定：
1、工作面刮板輸送機機頭抵到位后，必須及時將替掉的超前支護棚支柱補齊，恢復為二梁四柱；靠669-1工作面采空區最外側的單體應有75~80°的扎腳。在補人行道兩排單體時，必須穿齊柱鞋，鉆底還超過規定時，柱鞋下面須墊底梁料（Φ200×1200道木）以增大底板比壓，拴齊拴牢防倒繩，初撐力不小于50KN（即6.4MPa）。
2、由于669-1、2聯合機巷超前支護傾向布置，棚距500，最外側的2根支柱已起到背幫柱的作用，因此，在669-1、2聯合機巷的超前支護不需要打背幫柱；但當超前支護棚進入老塘后，為了加強沿669-1采空區側巷道背幫，在工作面機頭回柱前則必須在靠669-1工作面側的超前支護棚擋中間加打背幫柱（669-2工作面側不需要加打背幫柱），并用大笆、塘材棍背嚴幫，要求掛笆上到頂、下到底，并用麻繩栓緊，相互聯結。嚴禁背幫柱直接打在巷道頂板上，上方必須加柱帽。
3、超前支護棚進入老塘后，為了加強沿669-1采空區側巷道超前支護棚整體穩定性，防止采空區頂板跨落后砸到棚子。工作面機頭在回柱前，在靠669-1工作面側的超前支護棚的頂梁下挑一梁三柱走向抗棚（抗棚梁為Φ200×1800半圓木，DZ型液壓單體做柱），抗棚間距不大于500，架設在靠669-1工作面采空區側，且不能打在人行道內，以確保沿空留巷人行道暢通。
4、加強沿空留巷巷道維護管理工作，每班均應安排專人負責維護。每組不少于2人，加強維護時2人必須協同作業。其中必須按一人專門觀察頂板、兩幫、支護等安全環境狀況，發現問題及時處理，待確認無危險后，方可繼續維護。
5、保持沿空留巷巷道凈高不低于1.6m，人行道寬度不小于1000。斷面最低不小于設計斷面的70%。
6、發現棚子變形、片幫、漏頂要及時維護，重新背嚴幫過實頂，確保支護完整，無斷梁折柱，無空幫空頂。一梁三柱走向抗棚、背幫柱正規有勁，折斷、缺失的撐木必須及時更換、補齊，并擠緊頂梁。
7、在沿空留巷施工過程中，若棚檔間出現脫檔、漏檔現象，應使木棚套棚管理，一梁二至三柱（Φ200×1800半圓木作梁，DZ型液壓單體作柱），腰嚴幫過實頂，并打緊木楔。
8、沿空留巷巷道高度不夠時，嚴禁挑頂，只能臥底，以確保煤層上覆基巖厚度保持不變，嚴防“三含”水的下泄。
9、沿空留巷巷道無浮矸雜物，積水必須及時安設潛水泵抽排；巷道內原則上不允許存放柱梁、材料、設備等。
（四）、未盡事項嚴格按《669工作面作業規程》中的相關規定貫徹執行。