帶式輸送機機尾組合清掃裝置的設計及應用

　　一、項目背景

　　帶式輸送機機尾部分一般結構緊湊，設計高度低，特別是井下布置的輸送機機尾附近工作空間更加狹小，但生產運行中機尾部的煤泥、矸石等雜物不及時清理會增加輸送機運行阻力，情況嚴重時可磨損、撕裂膠帶。傳統的清理煤泥的方式存在以下三點弊端：

　　1.安全隱患：人工手持鐵锨在皮帶機運轉期間清理時，經常會出現鏟子被卷進皮帶，造成人身事故。

　　2.浪費人力：機尾空間狹小，清理難度大，工作量大。

　　3.清理效果差：人工清理時，由于機尾環境和機尾結構原因導致部分死角清理不到，清理效果差，有些部位長時間得不到清理后可能造成煤泥堆積，影響運輸機的安全運行。

　　為解決這些問題，技術人員設計了自動和人工清掃相結合的組合清掃裝置，滿足了運行期間的清掃要求，大大降低了勞動強度，安全可靠性高。

　　二、研究內容

　　1.技術分析

　　在日常生產中，帶式輸送機常見故障主要是膠帶跑偏，跑偏嚴重時可致使煤灑在底皮帶上，如果清理不及時或清理不徹底可導致輸送機滾筒上沾有煤塵或煤泥等，既加劇了膠帶的磨損又可能致使滾筒直徑變大使膠帶跑偏，

　　2.結構組成

　　該帶式輸送機機尾組合清掃裝置主要由雙向橡膠軟螺旋托輥和集煤槽人工簡易清理裝置組成。

　　3.工作原理

　　螺旋托輥安裝在集煤槽上方緊貼住上皮帶，依靠膠帶的摩擦旋轉，既對上膠帶起支撐作用又對上膠帶背面進行煤泥清理，清理的煤泥掉入下方的集煤槽中。

　　人工清掃刮板安置在集煤槽中，集煤槽的一側與皮帶機機尾滾筒之間留1～2㎜距離。清掃時由人員推拉刮板沿兩根導桿左右移動將煤泥推出集煤槽，導桿兩端焊接固定在橫梁上起固定和導向作用，兩側橫梁連接在集煤槽兩端部，由于推拉桿長度和機尾架寬度一致，故清掃裝置不占用額外的空間，示意圖如下圖所示。

　　圖1 皮帶機實體結構圖

　　圖2 機尾部實物結構圖

　　圖3 雙向橡膠軟螺旋托管實物圖

　　圖4 改造后結構示意圖

　　4.技術特點

　　1)自動清掃與人工清掃結合

　　該清掃裝置安裝在帶式輸送機機尾滾筒前方，利用雙向橡膠軟托輥對上膠帶底部進行清掃，同時設計簡易人工推拉裝置實現集煤槽煤泥的清理，人工清掃可在輸送機運行時操作，安全可靠，降低了勞動輕度，且安全系數高。

　　2)該裝置的組成結構簡單，運輸安裝方便，維修量極小，可反復拆卸使用，適應性強。

　　3)采用螺旋托輥，解決了帶式輸送機普遍存在的腐蝕、粘輥、膠帶跑偏和撕裂等嚴重問題。具有自定中心輸送平穩、不粘輥、噪音小、能耗低以及延長膠帶使用壽命等特點。

　　三、應用效果

　　1.清掃效率

　　皮帶機運行時帶動螺旋托輥運行，直至皮帶機運行停止，在整個皮帶機運行期間對上膠帶背面的清理工作在不間斷的進行，大大提高了清理的效率和質量。

　　當巡檢人員發現集煤槽煤泥多需要清理時，操作推拉桿左右移動可將煤泥清掃至集煤槽兩側，清理完畢后復位。

　　改進前每班至少安排1人專門清理機尾，清理時間長、勞動強度大、清理效果差。改進后清掃工作可由巡檢人員隨時進行，每次清理只需幾分鐘大大提高了清理的效率和質量，減少了人力和勞動強度。

　　2.安全性好

　　該組合裝置操作簡單，安全可靠性高，清掃作業中不存在任何安全隱患。

　　3.結構組成適應性好

　　該組合清掃裝置結構簡單，適應性、實用性比較好，維修量較小，而且其構件可重復使用。

　　4.成本低廉

　　該組合清掃裝置增設了一根雙向橡膠軟螺旋托輥安放在槽鋼焊接的支架上，支架通過螺栓固定在機尾架上;人工清掃裝置安放在集煤槽內全部由鋼板加工制作，材料簡單，總體費用在1000元左右，而且所有構件均可重復使用。

　　四、推廣應用前景

　　該裝置結構簡單、利用加工制作，維修工作量小，可大大減輕勞動強度和提升勞動效率，可廣泛應用于礦井各處移動和固定帶式輸送機以及地面選煤廠等各處帶式輸送機機尾處。