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    唐口煤業公司 把現場安全做到“家”

    作者:顧士華 2020-12-28 14:49 來源:煤礦安全網

    唐口煤業公司 把現場安全做到“家”

    本站訊 “在此,我代表準備工區全體職工堅守安全紅線,實現安全、質量、進度三豐收……”12月27日,在唐口煤業公司四季度工作會議上,準備工區區長仲魯寧作為區隊代表慷慨發言。

    作為高頻率流動安撤區隊,施工面積廣,操作設備噸位重,工序復雜,眾多不利因素中,他們安全平穩推進,近日,筆者走進了該隊施工的4306大采高工作面安裝現場。

    4306工作面軌順巷道長度1664米,采煤面容納133個大采高液壓支架,煤炭儲量約200萬噸。在這樣一個大采高工作面上安裝,準備工區不僅實現了全月安全生產,而且施工進度也超計劃提前完成。

    當走到斜巷提升施工頂盤時,筆者發現正在提升的斜巷巷道中竟沒有一名把鉤工。“這么重要的位置,沒有警戒安全怎么行。”筆者問。

    “小見多怪不是,這是我們空巷管理法,其實把鉤工都在躲避硐藏著!”經該隊絞車司機王美波一語點破。

    果不其然,等提升物料到達斜巷運輸頂盤,一名摘掛把鉤工走出躲避硐室。他緩緩落下氣動吊梁,關閉限位阻車器,等軌道安全設施擋車棍、臥閘全部復位后,才解開警戒牌。“這時我們安全提升一坡三擋,我們又加了禁止通行的警戒牌及軌道防下行臥閘險。”該隊把鉤工李建說。

    進入四季度以來,該隊在廣泛宣傳安全操作理念下,針對特殊崗位進行特殊安全管理探討,響應公司“寧用設備不用人,多用設備少用人”工作思路,他們管理實施“無人則安”在沒有人員操作的巷道里,任何危險源都發揮不了作用。

    在工作面安裝上,該隊實施定員操作,支架安裝現場不超過6人,提升運輸不超4人,軌道保養2人,卡軌車運輸4人,機動人員多名。

    在安裝現場,所有施工有序進行,合理穿插,平行作業,筆者了解到班組出勤。“在工作面安裝施工中,崗位職工最講究得心應手,人員任意調動是個大隱患,所以休班管理我們要問計于職工。”該隊中班班長白仲玉說。發揮不了作用。

    在保證班組安全出勤上,他們問計于職工,避免不規則亂排輪休帶來的弊端。白仲玉介紹,他們班組職工每月堅持休班早請假,返回報平安,避免崗位人員臨時短缺措手不及。今年以來,該隊全員出勤保持在95%以上。

    安全管理上,該隊堅持“小事不過班、大事不過天”,對查出的每一條安全問題,堅決做到問題有安排、落實有措施、復查有力度、考核有結果。12月26日,夜班跟班區長崔世林發現卡軌車運行鋼絲繩一處斷絲超限,立馬停止了運輸施工。去除斷絲部分,卡軌車鋼絲繩隨繩對接需要6~7小時,最終等到卡軌車正常恢復運轉后,他們才進行運輸施工。

    “我們早‘亮紅燈'的目的就是遏制職工井下真違章,通過這種超前管理方式把職工安全做到家。”該工區黨支部書記翟通會說。(顧士華)

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