信號把鉤工10月份每日一題

1.專為升降人員和升降人員與物料的罐籠，每層內1次能容納的人數應明確規定，超過規定人數時，把鉤工必須制止。

2.同一水平行駛5臺及以上機車時，應設置機車運輸(集中信號控制)系統。

3.2輛機車或2列列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于(100m)的距離。

4.新投用機車應測定(制動距離)，之后每年測定1次。。

5.搖臺位于井口兩側通向罐籠進出口處，使用搖臺時，罐籠提升前，必須先將搖臺抬起，否則會發生刮壞搖臺，造成提升鋼絲繩斷繩或罐籠墜井事故，所以，搖臺未臺起，發不出開車信號。兩列運送人員的列車在車場會車時，(駛入)車輛應停止運行，讓(駛出)車輛先行。

6.傾斜井巷內使用串車提升時，在各車場安設能夠防止帶繩車輛誤入非運行車場或區段的(阻車器)。

7.罐籠和箕斗的(最大提升載荷和最大提升載荷差)，應在井口公布。

8.在立井提升中，當提升速度為6m/s時，其過卷、過放距離為(6.5米)。

9.《煤礦安全規程》第四百零三條規定：井口信號裝置必須與提升機的控制回路相閉鎖。

10.《煤礦安全規程》第四百零三條規定：除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置。

11.傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用(2)倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。

12.根據使用的罐道不同，分為木罐道、鋼軌罐道、和鋼絲繩罐道三種。

13.各種提升裝置的卷筒上纏繞的鋼絲繩層數在立井中升降人員或升降人員和物料的不超過(1層)。

14.天輪繩槽襯墊沿側面磨損達到鋼絲繩的(直徑1/2)時必須更換。

15.提升機機械制動裝置制動閘空動時間：盤式制動裝置，不得超過(0.3s)。

16.計算制動力矩時，閘輪和閘瓦的摩擦系數應根據實測確定，一般采用(0.30～0.35)。

17.井口安全門根據操作方式不同可分為人工式、重力式、動力式、上提式井口安全門。

18.正常情況下，礦井電源應采用(分列)運行方式。若一回路運行，另一回路必須(帶電備用)。

19.(10kV)及以下的礦井架空電源線路不得共桿架設。

20.礦井電源線路上嚴禁裝設(負荷定量器等各種限電斷電裝置)。

21.使用聯鎖信號裝置時，信號裝置可能出現哪些不正常情況？(1)信號發送后，聲光信號不同時出現；(2)罐籠在運行中，光保留信號突然消失或變更；(3)罐籠到達正常停車位置時，發送停車信號后，光保留信號仍不消除

22.無人值班的變電所必須(關門加鎖)，并有巡檢人員巡回檢查。

23.阻車器的用途是用來阻止礦車自溜滑行的機械設備

24.檢修或搬遷前，必須切斷上級電源，檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低于(1.0%)時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢驗。

25.(40)kW及以上的電動機，應采用真空電磁起動器控制。

26.井下配電網路必須具有(過流、短路)保護裝置。

27.井下配電網路必須用該配電網路的(最大三相短路電流)校驗開關設備的分斷能力和動、熱穩定性以及電纜的熱穩定性。

28.礦井6000V及以上高壓電網，必須采取措施限制單相接地電容電流,生產礦井不超過(20A)，新建礦井不超過(10A)。

29.電氣設備的隔爆外殼失去了耐爆性或不傳爆性叫失爆。

30.過流是指凡是流過電氣設備、線路地電流，超過他們的額定電流值，就叫過流。

升降人員時，罐籠停穩后，必須由把鉤打開安全門和罐門

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