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    煤礦安全監督檢查制度

    作者:煤礦安全網 2017-12-26 16:46 來源:煤礦安全網

    開展安全監督檢查,目的是為了及時發現問題,及時把隱患苗頭消滅在萌芽狀態,防患于未然,它對煤礦安全生產具有不可或缺的重要作用。

    一、安全檢查的形式

    質標辦組織的質量標準化檢查

    機電科組織的機電設備檢查

    運輸科組織的運輸檢查

    地測科組織的對周邊煤礦和防治水的專項檢查

    通風科組織的“一通三防”檢查

    安技科組織的安全檢查

    各業務科室組織的聯合大檢查

    礦領導、業務科室組織的“分片包干”安全檢查

    安全小分隊不定時的安全巡回檢查

    礦值班分隊對特殊時段、特殊地點的監督檢查

    安全員盯面、包干、管線的監督檢查

    各級領導、業務科室人員的日常檢查

    二、檢查要求

    生產、機電、運輸、通風、地測安全部門組織的檢查,按照本部門業務范圍,自行組織檢查。每月檢查不少于2次。

    各業務科室組織的聯合大檢查,根據情況需要,臨時組織檢查,聯合檢查由安全部門負責組織,各業務科室安排人參加。

    礦領導、業務科室組織的“分片包干”安全檢查,由各“分片包干”小組自行組織檢查,每月不少于1次。

    安全小分隊不定時安全巡回檢查,由安監處負責安排。

    安全員盯面、包片、管線的監督檢查,由安調科負責安排。

    各級領導、業務科室人員的日常檢查,按照礦規定各項指標進行檢查。

    所有檢查的檢查標準,嚴格按“本安型礦井質量標準標準”。同時包括反“三違”、查隱患、崗位標準等內容。

    三、問題的落實和處理

    生產、機電、運輸、通風、地測安全部門自行組織的聯合大檢查、礦領導業務科室組織的“分片包干”檢查,凡參加人員都必須對檢查出的問題、工程質量標準化進行五定、定級、限期進行整改,堅持誰檢查,誰負責問題的五定、問題的處理和復查。

    生產機電運輸通風部門組織的檢查,問題五定后,要將五定表送交安全部門一份,以便安全部門全面掌握各系統安全存在的問題。

    檢查中如發現問題存在嚴重,工程質量低劣,參檢人員有權停工。問題處理后,由檢查人到現場復查驗收合格后方可開工。

    問題單位無力處理的,各業務部門進行協調,盡快解決,如業務部門不能解決,要提交安委會協調解決。

    不論哪種檢查形式,所有參檢人員對問題的五定、整改、復查、處理負全面責任,如問題沒有處理,出了事故,由檢查人員負檢查責任。

    凡檢查出的問題,問題單位必須按五定期限進行處理和整改,參加五定的隊干要及時對問題的處理負責。如對問題的處理不積極,拖延應付,要追究問題單位領導的責任。

    “安全信息運行卡”運行問題,各業務部門負責督促問題單位盡快進行處理。

    檢查中查出的“三違”人員由安技科負責落實。

    檢查中查出的崗標不合格人員由班組科負責落實。

    四、處理決定

    各業務部門組織的檢查,對問題單位進行處罰時,由以下科室按規定予以處罰:

    “安全信息運行卡”運行問題的處罰由安調科按規定進行處罰。

    “崗標不合格人員”由班組科按規定進行處罰。

    “三違”人員由安技科按“獎懲細則”進行處罰。

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