北二南翼軌道石門和下采膠帶巷翻修安全技術措施
一、工程概況
因北二采區1208-2運輸順槽拉門位置，位于北二下采膠帶巷內膠帶輸送機機頭處，此處已經架設礦工鋼棚，為做好拉門前準備工作，將在北二下采膠帶巷(拉門口處)拆除礦工鋼棚腿進行開幫。為確保施工安全，特制定安全技術措施如下：
二、施工位置：見附圖1
三、施工順序
補打錨索→拆除礦工棚腿→開幫→掛網、打錨桿、錨索。
四、施工方法
首先在原巷道內礦工鋼棚梁靠近開幫側一端補打錨索，使用自制錨梁將棚梁吊至頂板(見附圖2)，人員開始挖腿窩，依次順序進行拆除棚腿，棚腿按照要求全部拆除后對巷道進行開幫，開幫必須從上至下進行，剪網長度不能超過1.0m,每開夠一條帶及時掛網補打錨桿、錨索。
五、技術要求
1、錨索選用ø21.7mm×6500mm的鋼絞線，為7股鋼絲扭制成，配用20mm鐵板加工的300×300mm托盤，錨索預緊力為180KN(30Mpa)，錨索允許外露長度250-350mm，錨索間排距800×800mm(具體布置見附圖2)。
2、錨桿選用ø20mm×2200mm的等強錨桿，錨桿托盤選用7mm厚鋼板制成，規格200×200mm，中孔ø22mm。錨桿托盤必須緊貼煤巖壁并將螺母擰緊，錨桿錨固力≥30NK(7.5Mpa)，錨桿允許外露長度10-40mm，錨桿間排距800×800mm(具體布置見附圖2)。
3、錨索、錨桿安裝垂直于巷道輪廓線，誤差<±15°。
4、錨固劑選用樹脂錨固劑，規格ø23mm×500mm。
5、金屬網采用8#鐵線編制而成，網孔70×80mm。規格5m×1.1m，金屬網搭接50mm-150mm，每隔150mm-200mm用專用鏈網工具將搭接處兩片金屬網擰緊成扣，且必須擰緊不少于3圈。
6、固定礦工鋼棚梁的錨梁使用20mm鐵板或礦工鋼加工而成。
1、作業地點必須懸掛便攜，瓦斯濃度達到0.8%以上時禁止作業。
2、作業人員進入施工現場，必須認真檢查施工地點幫頂支護情況，嚴格執行“敲幫問頂”制度，起凈幫頂浮石險塊，確認安全后方可作業。
(1)打眼前做好準備工作，認真檢查鑿巖機、錨桿機、氣腿、風水繩、釬頭、釬桿等，并做好機械注油，風水繩連接處用“U”型銷插牢。
(2)打眼時，操作人員必須做到“三緊兩不要”(袖口、衣口、衣角緊;不要戴手套、不要把毛巾露在衣領外)。
(3)打眼前先開水，后開風，慢速鉆進50～100mm后，領釬人員應及時撤到機體一側，再進行正常鉆進。打眼過程中,必須設專人監護幫頂情況，發現問題立即處理，確認安全后，方可作業。
(4)安設錨索、錨桿時，將錨固劑送至眼底，再用錨桿機或鑿巖機攪拌錨固劑，錨固劑攪拌時間25-30s，錨索、錨桿安設必須牢固,符合技術要求。
4、礦工鋼棚梁使用自制錨梁固定牢固后，作業人員進行拆棚腿，拆棚腿期間，每班必須指派專人進行監護幫頂情況，發現支護失效等現象，及時補打錨索進行維護。
5、拆棚腿前，將礦工鋼棚的棚腿用雙股8#鐵線綁在幫網上，防止拆卸時，傾倒傷人。
6、棚腿松動后，人員進行拆除剎幫使用木柈，拆木柈時人員由棚腿與棚腿間將木柈抽出，拆木柈期間，作業人員手嚴禁放置棚腿與木柈之間，防止棚腿、木柈轉動擠手。
7、拆棚腿時，必須設專人指揮，作業人員必須動作協調一致，輕拿輕放。
8、人員抬運工字鋼過程中，必須設專人指揮，要做到口號一致，
動作協調，并觀察腳下道路，以免被拌倒。
9、棚腿按照要求全部拆除后對巷道進行開幫，開幫必須從上至下進行，剪網長度不能超過1.0m,每開夠一條帶及時掛網補打錨桿、錨索。
10、頂板全錨索布置，巷幫布置5排幫錨桿(見附圖2)。
11、施工過程中禁止空頂作業，最大臨時控頂距為1.0m，開幫達到要求后及時對巷道幫頂進行支護。
12、開幫過程中，隨開幫隨沖洗巷幫，防止粉塵飛揚。
13、開幫處超過300mm以上的大塊一定要破碎后再上皮帶。
14、施工作業時，設置專人進行看護膠帶輸送機語音信號，打點運轉時，及時通知現場施工人員，離開皮帶轉動部位，確保作業安全。
15、膠帶輸送機出貨時，必須在出貨處下層皮帶設置擋貨刷，當班刷下來的貨及時清凈。
16、膠帶輸送機儲帶倉處開幫時，將膠帶輸送機靠近開幫側使用舊皮帶進行掩護，防止小塊巖石掉入儲帶倉內影響膠帶輸送機運轉。
17、往膠帶輸送機上貨時，人員要相互照顧，以防碰傷他人。
18、開幫結束后，將原巷道內錨桿及時鋸斷，托盤、螺母能復用及時回收進行復用。
19、舊錨桿、網等雜物禁止上皮帶,待有空車時及時裝車。
北二下采膠帶巷施工位置示意圖(單位mm) 附圖1
北二下采膠帶巷開幫后幫頂錨桿、錨索布置圖(單位：mm) 附圖2
