感動淮北礦區的十大礦工——機電神醫付軍
飛轉的天輪為他喝彩，奔馳的煤車向他致敬。他，邁著堅實的腳步從農村走來，走進了火熱的礦山，盡情揮灑汗水和真情。他愛學習肯鉆研，練就一手絕活，他就是機電神醫——袁店一礦運輸區區長付軍。
煤礦來了個文弱書生
1988年春天，付軍招工進了沈莊礦機電科運轉隊四大件機工班，開始了他機工工作之旅。
進礦之初的付軍，總是背著工具包，默默無聞地跟在師傅的后面，鉆井筒、爬天輪、下量煤器、修主、副井絞車、拆裝壓風機、改高壓水泵的射流裝置……付軍始終記著師傅的話，“再好的記性比不過常年不閑的爛筆頭。”與他同期進入機修班工作的還有幾個伙伴，他們曾嘲笑他“憨”，說：“學的多就要干的多，累的多，出錯的概率多，受批評的次數就多，到頭來拿錢卻不比別人多，何苦那么賣命呢?”這些話讓付軍感觸很多，似乎感覺自己就是比別人吃虧。于是，學習的勁頭開始松懈下來。細心的師傅發現后，并沒有直接批評他，而是下班后到他宿舍，跟他促膝談心，并幫他算了一筆賬：“現在你是比別人出力多，干的活也多，同樣你的收獲也比別人多，將來會比他們成長的快，相比較而言長級的機會也比他們多。”在師傅動之以情曉之以理的幫助下，付軍又重新恢復了信心，在別人侃大山、抽煙、打牌、下棋的時候，他卻在臺鉗前苦練榔頭、扁鏨、錘子、銼刀、鋸子的基本功。手背被劃破了，胡亂貼張膠布繼續練;手掌磨出血泡，忍著痛繼續練。
辛勤的汗水終于換來了豐收的喜悅，在一個班的六、七個學員中，付軍是第一個“放單飛”的徒弟，能獨自工作并參加值夜班，比其他學員早半年多拿上全額獎金。當年10月在參加礦上舉辦的“青工技術比武”中，付軍以優異的成績奪得第一名，這一戰使他一舉成名。機電科團支部號召全科團員青年向他學習。在井下更換阻車器串心軸時，他首次提出了比師傅更好的方案，提前3個多小時完成了預定的任務。也就是那年，付軍被破格長了一級工資。從不表揚徒弟的師傅臉上露出了不輕易露出的滿意笑容。
1999年初，付軍來到了正處在籌備階段的祁南新礦，后在機電科擔任四大件機修班班長。在沈莊礦維修的是單繩纏繞式系列的提升絞車，在維修工藝上更換大型部件上等相對簡單的多，而祁南礦使用的是多繩摩擦式提升機，是完全更新換代的大型絞車，無論是井筒裝置、提升鋼絲繩、制動系統，都是當時淮北礦業最先進的設備。當時的付軍還是一個名不見經傳默默無聞的檢修工，他用手工抄了一份長達十幾頁的施工技術措施，開始一個字一個字地琢磨，全部領會后又到了現場參照實物再一樣一樣地進行對比，發現在舊繩回收工藝上有不合理的地方。原方案中鋼絲繩是一根一根地從提升容器上拆下來，如果按同等方法把兩根捻向相同的鋼絲繩同時拆下來是完全可能的，還能使整個施工時間縮短。付軍懷著忐忑不安的心情將自己的方法向機電科領導做了匯報。他的方法引起了機電科領導的高度重視，馬上會同有關技術人員進行分析論證。認為付軍的方案切實可行。在征得礦領導和淮北礦業機電處的大件科的認可下，首次實施新的方法，更換副井提升機首繩。經過精心準備和慎密的環節銜接，這次換繩僅用了19個小時就完成了任務，比原來方案施工提前了整整3個小時。
一炮打響，付軍的名聲在祁南礦鶴起，機電科任命他為四大件機修班班長。面對領導的信任和工友的支持，付軍感到身上的壓力更大了，責任更重了，他堅毅執著的性格讓他更加努力地工作和學習。他清醒地認識到現在不僅自己要鉆研業務技術，還要組織全班的職工一起學習，因為只有全班的業務技術水平都提高了，才是真正的提高，才能更加有利于工作，從而更好地開展技術革新工作。于是，付軍帶領全班職工從機修工的基本功開始學習，并制定了相關的規章制度，將學習成績和獎金掛鉤，拉大差距，大張旗鼓地倡導學習業務。一年多下來，機械事故率降下來了，設備的完好率上去了，他這個班長也越干越輕松了，四大件機修班成了全科乃至全礦有名的學習型的班組。
雙腳跟鐵板凍在一起
1999年12月29日，祁南礦開始全礦停產檢修，而這次停產檢修的重頭戲是更換主井的提升容器以及首繩連同天輪。為了實現千禧年的開門紅，確保明年原煤產量順利完成，礦領導壓縮了所有的檢修空余時間，嚴令要安全快速高質量地完成任務。
由于工期太短，按照原先制定的施工措施和方案很難完成任務。接到任務后，付軍不敢怠慢，一邊認真組織班組成員做好檢修前的準備工作，一邊抽空反復思考施工方案。根據礦上的要求，他將現有的人員素質，環境因素，環節銜接等再結合副井成功提前更換首繩的經驗，綜合在一起，進行合理調整和優化組合，形成了一個新的施工技術方案，及時報送機電科審查批示。機電科連夜組織人員進行可行性分析論證，認為方案切實可行，并向礦領導進行匯報。礦領導表示同意，并在防寒和后勤給予大力支持。
施工在緊張有序地進行著，經過30個小時的團結奮戰，室內工程宣告勝利完成。然而天公不作美，天空下起了往年少有的大雪，氣溫也隨著驟然降至零下7度。主井天輪的更換任務，成了這次任務重中之重的難點。在30多米高的井架上，凜冽的寒風像刀片似的，在人臉上刮著，上去不到10分鐘，人就凍得像冰棍一樣。雖然礦領導送來了放了許多辣椒的羊肉湯和棉褲皮襖，可仍然擋不住寒風的侵襲，有的人手凍麻了以至于失去了知覺，有的還和手套凍在一起。為確保人身安全和施工質量，機電科領導規定每半個小時進行一次人員更換。付軍為把住關鍵部位和環節，硬是兩個小時沒換班。試車的時候，他卻動不了了，原來他的雙腳上的翻毛皮鞋底和鐵板凍在了一起，是幾個工人幫忙才把鞋子和鐵板分開。雖然大家都吃了不少苦，可任務比規定的時間提前了將近4個小時，整個工程不僅保證了質量，而且連一起輕微傷害都沒有發生。
主井檢修結束后，礦領導多次在全礦干部會上動情地說：“我參加工作30多年了，從來沒聽說過煤礦有人因工作被凍住的，但是現在我親眼看見了，這種事全礦區還是第一次，如果大家都有付軍這種精神和干勁，咱們還怕啥困難?”
他用細心擋住了罐毀人亡
2008年7月份，付軍調到袁一礦擔任保運一區的區長。當時，袁店一礦到了籌備的關鍵時期，主、副井、抽壓排風系統等大型固定設備紛紛開始上馬，而整個籌備處沒有一個能統籌業務的領軍人物。剛過不惑之年的付軍，開始了他人生的第二次遷徙。
盡管付軍將新區的機電工作難度想的很多，可還是有不少讓他感到意外和不理解的事。第一個讓他意想不到的事是他第一次到外委施工單位巡查，正趕上在安裝主、副井井筒裝置，工程質量之差，驗收標準之低，他第一感覺是問題的嚴重性。他知道井筒是煤礦的咽喉要道，這個地方出問題不及時解決，將后患無窮。他將巡查中發現的問題，向現場施工負責人提出整改意見，可人家并不理睬。付軍趕忙向籌備處領導及時匯報，此事引起了高度重視，決定立即成立機電副總工程師為組長，付軍為副組長負責日常監管的機電安裝工程質量監督檢查小組，專門負責對全礦所有機電安全工程質量進行全面檢查監督，對于現場發現的問題，有權提出整改意見，對于拒不執行的施工單位，有權停止施工。
付軍有了領導對他下發的“尚方寶劍”，很快使工程質量問題得到了有效的扼制，各施工單位也積極配合相繼開展工程質量達標升級，每一個單項工程或某一重要環節完工后，便主動找到付軍去現場檢查驗收。一次，付軍在審閱地面生產系統圖紙時，他發現原設計規劃中，圓筒儲煤倉上的配煤裝置使用的是箱斗復式鑄石板刮板機。根據自己多年的工作經驗和向其他新近投產的礦井了解到的情況，進行綜合分析論證，通過比較對照，認為刮板機和固定式皮帶輸送機相比，無論是從設備的使用壽命、工作效率、安全可靠性、事故率，還是從維修量、后續備件的投入等方面，皮帶輸送機遠遠優越于刮板機。原計劃中整個上倉部分要使用3部刮板機，付軍又到現場進行實地考查，根據現場的條件和環境情況，在居中的位置安裝一條帶寬為1.4米的皮帶輸送機和3個“犁式分煤器”就能滿足礦井最大出煤量的需求了，他將自己的想法，以書面材料的形式向籌備處領導提出。籌備處領導為此召開專題會議研究討論他的方案，認為付軍的提議非常好，不僅減少了設備投資近百萬元，而且為以后的安全生產在這個環節上打下了良好的基礎，于是由籌備處出面，要求設計部門改變設計，同時責令施工單位立即停止安裝刮板機的準備工作，重新安裝了皮帶機。在以后的試生產中，付軍提議的正確性得到了證明。
雖然采取了一系列的監管措施，但是付軍還是對井筒裝置的安裝感到特別擔心。由于受到特殊條件的限制，極少有人有條件、有膽量、有資格對這個區域進行檢查。付軍在井筒里摸爬滾打十幾年，有著較為豐富的實戰經驗，便給自己制定每周一次的井筒作業進程跟蹤檢查制度。在做好充分準備后，便和施工單位的技術人員一同乘簡易的容器，徐徐進入工序復雜設施眾多的井筒中。正如付軍所預料的那樣，這個牽扯到礦井安全生產百年大計的地方竟然存在著許多重大隱患，如果不能做到早發現早排除，會給移交接管后的工作留下禍根，說不定哪天就會造成罐毀人亡的重大事故。付軍仔仔細細地從罐道的間距、接頭間隙、定位螺栓的緊固程度，再到整個罐道的垂直度，再到電纜和排水管路的敷設位置的客觀合理性等方面，查處問題多達十幾條。付軍當即下達了停止施工意見書，并和施工單位的領導、技術人員一道根據現場情況，制定出切實可行又符合作業標準、安全規程的整改措施，并限期整改完畢。
付軍用細心和責任心，為礦上避免了極有可能發生的重大事故。
機電神醫“后繼有人”
在袁店一礦機電系統，付軍絕對是“大哥大”，無論多難的故障，只要付軍到場，保準“手到病除”，他也因此被職工們稱為“機電神醫”。
人都說：強將手下無弱兵，可付軍剛到袁店一礦時，手下都是弱兵，還不是一般的“弱”，干一點小活，就有一半以上的人不能勝任，整個機修班20多個人只有三兩個能稍微干活、技術上勉強過關。通過調查摸底，班組中有十個人是去年技校剛畢業的，還有幾個甚至才從別的工作崗位剛剛轉崗過來，沒有一點基礎。看著這些，付軍的背上冒出了一層冷汗，內心感到十分緊張。這樣一支隊伍是很難確保四大運轉系統不出事故的，只要出事就是大事。付軍立即找到礦領導，要求從老礦區挖掘一批專業技術工人來，得到的回答是：老礦以及礦區都存在同樣的問題，只能單位自己培養。人才的培養談何容易，隨著地面生產系統的移交和投入使用，試生產后礦井原煤生產能力接近設計標準。大量的維修工作與維修工技術差，人員少，導致機電事故多的矛盾越來越突出。
他決定放下領導的架子，到基層去掛職當班長。他首先來到機修班，一面抓工作，一面抓學習，細心觀察誰用心學，誰進步快，并在獎金上拉開拉大距離，鼓勵勤奮好學習的人鞭策懶惰混日子的人。閑著的時候，就安排多一點的人去練錘、鋸、銼以及電焊、氣割的基本功，并親自走向臺鉗做示范動作;有大活的時候，特別是處理疑難雜癥時，他就讓大家都到現場，連下夜班的人員也不例外。在先期移交的井下高壓排水泵【MDS-9X63】中，他用螺絲刀監聽到首級葉輪的平衡盤與泵段間有摩擦聲，判斷出平衡盤沿軸向竄量增大，如不及時排除，就會導致水泵損壞和電動機因瞬間超負荷而燒壞。無論是哪種損壞，直接經濟損失都超過10萬元以上，而且還要按機電二類事故追查處理，后果是十分嚴重的。付軍決定親自“操刀”，對高壓水泵進行“開膛破肚”的大手術。經過充分準備，他安排機電維修人員全部到現場。自己以“主治醫師”的身份主刀。大錘、扳手、剮刀等“手術器械”，他使用起來得心應手，如庖丁解牛般游刃有余，直指機器“病灶”。他常對一些有工作經驗的工人說：“要把自己的技術毫無保留地傳給青年人，讓他們快速成長起來，等他們都能單獨干活，我們就不會像現在這樣每天都這么累了。從實際效果上來看，我們苦口婆心地講10遍，不如自己親自下手演示一遍的效果好。”他不僅是這么說的，也是這么做的，在掛職班長期間，他多次展示絕技絕活，讓青年工人大開眼界。通過近似藝術化的展示，大大提高了職工特別是年輕工人的學習興趣和熱情，有不少人在干好本班工作以后，開始自覺擠時間練基本功，開始主動向師傅們請教不懂的問題，就連下班在宿舍下棋和打牌的人也漸漸少了，常常因為大家在學習，在背誦答案，使打牌場上三缺一、三缺二……最后棋牌都收起來了，這個班組就這樣被付軍艱難地領上了正路，并逐漸成長進步為一只全礦有名的隊伍，就連外委單位有攻不破的難關，也主動向礦領導請求讓大件班伸出援助之手。當時，只要地面或井下有難題，礦領導習慣地說：“讓大件班去!”
這個班組畢業后，付軍接著又到起重安裝班掛職。起重安裝班的工作性質和任務就是專干大活，高空作業、井筒作業特別多，是個不能有絲毫馬虎大意的地方。在班組的學習會上，付軍開始從高空作業的安全規程、操作規程開始講起，并在井口演示井筒作業的安全帶的正確佩戴和上下提升容器的正確方法，傳授起重鋼絲繩環的插接方法和鋼絲繩破斷拉力的計算“土公式”，使這個平時只知道干粗活、干大活的班組開始心細起來了。
2009年，井下主運大巷進入全面鋪軌道的關鍵時刻，平均每天要用42公斤每米的重型軌道40根。礦領導決定從副井每天利用日常檢修的時間下道，接到任務后，付軍覺得每天從副井下40根軌道，僅有的兩個小時只能滿足檢修時間，這樣做無非是擠掉每天日常檢修，這是違反規程規定的。回到辦公室他召集技術人員開會研究，每次下軌道，拆裝大罐的安全門、推拉門、罐帽、中層底隔板時間，就要占去一大半。而且籌備中的礦井，是以掘進的尺寸為主的。僅從井下向地面打矸石車，副井的提升量已經是超負荷，而主井每天運轉時間平均僅為15個小時，就是說平均可以擠9個小時空余時間。而且從主井下道，不需要拆除安裝任何東西，工作量相對減少了許多，相對副井來說更加安全可靠。于是，付軍把這些情況綜合起來寫成合理化建議書面報告，呈報籌備處領導。經過重新復議研究，籌備處同意付軍的建議，改從主井下軌道。4月20日這天，第一批軌道從料場運達主井口，付軍戴上安全帶登上箕斗，指揮人員，將軌道裝載箕斗上，并用鋼絲繩在箕斗尾繩上捆扎牢固后，徐徐進入井下。首批軌道安全順利安全運抵井下大巷內。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園——付軍深知此話的道理。
他是一塊磚，任憑黨來搬
正當付軍在保運一區大顯身手的時候，他做夢都想不到，一場決定他命運的會議，在他毫不知情的情況下正在袁店一礦行政會議室進行著。
會議正研究運輸區的問題。原來淮北礦業2010年下半年開始在袁店一井煤礦井下運輸巷道及上下山軌道運輸推廣處于國際領先水平的德國SMT沙爾夫有限公司生產的井下DZ.SLG單軌吊運輸設備。它是專門為像袁店一礦井下氣體中甲烷濃度高達1.5%有爆炸危險的礦井而設計的，是傳統電機車、電瓶車、軌道絞車等運輸設備的換代產品，具有劃時代的意義。由于該設備內部結構復雜，技術含量高，對維修人員和操作人員相對要求也高。可是因缺乏必要的技術學習和培訓，設備安裝好后，按照說明的具體要求操作，結果事故一直不斷。維修人員的技術水平更達不到，有時一點小事，兩個小時都處理不掉，導致井下掘進材料供給中斷，矸石排不出來，嚴重制約了礦井的推進速度和安全生產。運輸區的正、副區長，以及幾個隊長24小時輪流在現場蹲守，也只能眼巴巴地望著干著急。為此，礦領導下決心調整運輸區干部，讓付軍到運輸區當區長。
讓一個一天沒在運輸待過的人去當區長，能很好地開展工作嗎?不論保運一區，還是運輸的職工都在持懷疑的態度。有的為付軍捏了一把汗，有的甚至開始預言：不出3個月，付軍就會因把運輸區的工作搞砸而辭職的。也有關心他的人主動找到他說：“趁著還沒有去報道，趕緊找到礦領導談談，要求在保運一區繼續干吧!”付軍微笑道：“下級服從上級，這是規定。只要我用心去干，內心無愧就行了。”
就這樣，付軍背負沉重的壓力和人們異樣的眼光，走馬上任了。然而，運輸區的工作遠比他想象的復雜得多，從井下到地面可謂是點多、線長、面廣，人員結構復雜，工種也多，再加上纏手的單軌吊設備。付軍感到了前所未有的壓力。在上上下下全面跑一遍以后，付軍開始把管理保運一區的工作思路嫁接到運輸區的管理上，像對待主、副井提升系統的態度對待矸石山絞車、單軌吊等主要運輸設備。
付軍將單軌吊設備的全部資料收集在宿舍兼辦公室里，一字不漏地從頭到尾細看一遍，很快掌握了設備的工作原理，然后到現場對照設備每一個部件，再一一對比，認真聽取操作人員敘述設備的運行情況，以及容易出現故障的地方。一次，付軍到井下1011采區運輸巷道下口，正趕上單軌吊機車啟動，他聽到一種常人聽不到的及其微弱異響。憑著他多年的實踐經驗和靈敏的反映能力，馬上警覺到有問題，便立即叫停車檢查。很快，他就查出是潤滑油管局部堵塞，如不及時處理繼續行駛下去，會使整個機器因發熱而燒壞。于是，他協助維修人員及時將故障排除掉，使一個重大事故隱患消滅在了萌芽之中。
雖然小故障、小隱患不斷地被排除，而單軌吊機車驅動部分運行過程中，經常升溫到臨界狀態，只要機體一發熱報警，就得停下來“歇歇，涼快會兒”才能運行。這一難題一直困擾著付軍，讓他茶不思、飯不想，經常對著圖紙，抽煙直到大半夜。究竟問題出在哪里呢?那天，付軍又思索到半夜，突然想起一個現象，為什么機車都是在向上坡行駛中發熱呢?而根據理論計算驅動和牽引力，三節為后推驅動。他自學過工程力學，懂得受力分析。他開始用力學公式進行計算，根據井下巷道上山的角度，用一個同等重量的物質，是用力向上推的阻力大還是用力向上拉的阻力大呢?經過反復幾次驗算，得到的答案是：用力向上拉的阻力小，這就是說向上拉省力。第二天一大早顧不得到礦上開早會，就跑到保運一區，找到今年剛分配來的機械工程畢業的高材生，向他請教并驗證自己的想法。經過該技術員的精確計算，付軍的想法和計算完全正確。于是，一個大膽的想法在付軍的腦海里形成了：將牽引改成三節，后驅動改成兩節。這樣既能增大牽引力30%以上，又有足夠的驅動力保持平衡和機車穩定。
當天下午的礦兌現會上，付軍當著礦領導和全礦科區級干部的面，鄭重提出自己的改造方案，立即引起軒然大波。絕大多數領導干部認為改造德國生產的設備太不實際了，更有人認為付軍是想出風頭。付軍據理力爭，最后礦主要領導一時也拿不定主意。在僵持很久以后，機電礦長孫輝煌在仔細審閱整個技改方案后，出面力挺并為之擔保。做為機電方面的領導和機電方面的權威出面，別人就不再說什么了，礦主要領導也就下了決心支持付軍的技術改造。
首先在1023采區運輸上山巷道，進行了空載試驗，速度比原來提高0.75m/S，驅動裝置沒有升溫。最后，又進行了不停車循環試驗，一切仍然正常。付軍拎著的心終于放下來了，被煤灰和汗水染黑的臉上終于露出了勝利的微笑——技術改造成功了!經過一個月的跟蹤檢查記錄顯示，袁店一井煤礦的單軌吊機車的工作效率達到設計效率的85%以上，達到和接近國內最高水平。技改成果上報淮北礦業后，被評為“2011年五小發明創造”一等獎。
從1988年參加工作以來，付軍先后被淮北礦業評為“五好職工”、“勞動模范”、“優秀工人技師”、“優秀共產黨員”等榮譽稱號，并在2012年被評為安徽省煤炭系統勞動模范。這就是付軍的故事，一名普普通通的共產黨員，在煤礦摸爬滾打了將近30年的礦山漢子，飽嘗了礦山的風風雨雨，終于練就了一身絕技，成為遠近聞名的”機電神醫”。 (馬 飛)
