2204聯絡巷與2206聯絡巷斜巷運輸安全技術措施
2204聯絡巷與2206聯絡巷總長345m，其中斜巷長250m，最大坡度為°，平均坡度為24°，使用SJD-28絞車及，為了保證運行安全，特編制本措施。
一、使用前設備的完善
1、躲避硐室按照《2206軌道作業規程》要求施工完畢。
2、SJD-28絞車及2204聯絡巷90m附近的JD11.4絞車安裝好。
3、每隔40m一個紅燈安設好。
4、一坡三擋、2206膠帶順槽開口點以下10m內的擋車杠、防跑車裝置及托輥安設好。
二、絞車驗算
SJD-28絞車驗算：SJD-28絞車技術參數：靜拉力Fmax=280KN，Fmin=25KN，功率為37kw。選用鋼絲繩直徑Φ21.5mm，容繩量950m，鋼絲繩重1.66kg/m，實際使用長度按350m計算。SJD-28絞車，EBZ132標準型掘進機最大不可拆除部分G=4200Kg，每次運料重車不超過2輛(總重按4T計算)，空車不超過4輛。
對SJD-28絞車進行校驗：
根據施工條件，按EBZ132標準型掘進機最大不可拆除部分G=4200Kg，由于此段巷道坡度最大為26°，礦車自重：G車=0.718t;滾動摩擦系數：f1=0.01;21.5mm鋼絲繩最大破斷力Qd=20t。
則礦車最大載重：
F=〔(1.66×0.35)+(G+G車)〕(Sin26°+0.01Cos26°)=(0.581+4.2)×(0.44+0.01×0.90)=2.15(t)<2.5(t)
M=Qd/(F)
=20/2.15=9.3>6.5
根據驗算21.5mm鋼絲繩滿足使用要求。
根據以上計算，所選SJD-28絞車在26°斜巷提升EBZ132標準型掘進機最大不可拆除部分或2輛料車可滿足使用要求。
1、2206聯絡巷頭打7.5m的錨索2根做為固定。
2、鋼絲繩必須與錨索用專用工具接好(鋼絲繩卡不得少于三個打結頭。)
3、
1、絞車必須打基礎(落到底板)并加地錨固定牢固(臨時絞車可不打基礎，但必須固定牢固)，錨桿深入底板以下不得小于600mm。
2、絞車必須“四壓、兩戧”齊全有效，剎車裝置完整可靠。
3、絞車司機、信號工、把鉤工必須經培訓合格后，持證上崗。
4、絞車司機在操作絞車時，首先檢查基礎螺絲是否牢固，操作手把是否靈活可靠，聲光信號是否暢通，發現問題及時處理。
5、紅燈必須在提升、卸料、下放的整個過程中均打開。
6、紅燈亮以后，至少等5分鐘后，絞車司機方可提升。
7、紅燈亮以后，兩個聯絡巷工作人員必須及時躲避。
8、紅燈亮以后，2206膠帶順槽口溜子(皮帶)司機把好口，嚴禁人員外出。
9、提升到位后，及時放下擋車杠、阻車器阻好車，卸料必須迅速。
10、處理掉道時，必須阻車器阻好車，嚴禁解開鏈環。
11、處理掉道時，紅燈必須打開，兩巷不得有其他無關人員干其他工作或行走、逗留。
12、處理掉道時必須有負責人現場指揮。
13、人力推車時必須按照《2206軌道順槽作業規程》關于人力推車的規定執行。
14、把鉤工掛車后必須及時進躲避硐室，只有當車輛放下來停穩后，方可出來，其他人員方可進行其他相應工作。
15、必須堅持“行人不行車、行車不行人”的制度
16、所有人員必須學習本措施，并簽字后方可上崗。
審批意見：
審批人員簽字
生產科：
安檢科：
機電科：
調度室：
通風隊：
副總工程師：
總工程師：
安全礦長：
2204聯絡巷與2206聯絡巷斜巷
運輸安全技術措施
