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    西翼膠帶巷絞車硐室施工安全技術措施

    作者:煤礦安全網 2013-01-22 10:57 來源:煤礦安全網

        西翼膠帶巷絞車硐室施工安全技術措施
       為了確保西翼北回風巷的運輸方便,經礦領導決定,在西翼膠帶巷南幫施工一絞車硐室。為保證施工安全,特制定如下措施
       一、工程概況:
       在西翼膠帶巷與西翼北回風橫貫西翼膠帶巷南幫施工一絞車硐室,施工的硐室長為3000mm,高為3100mm,深為2000mm。
       二、施工要求及規格:
       1、絞車硐室采用矩形斷面,凈寬為3000mm,凈高為3100mm,深度為2000mm。
       2、硐室采用錨桿+錨索+金屬網支護。
       3、頂錨桿每排布置兩根,采用φ20×2200mm螺紋鋼錨桿,間排距為900×800mm。幫錨桿每幫布置3根,采用φ20×2000mm圓鋼錨桿,間排距為850×800mm。掌頭每排布置4根幫錨桿,間排距為900×800mm。每排布置兩根錨索打注在硐室中間,采用φ17.8×9200mm的錨索,間排距為900×800mm。
       4、頂錨桿錨固力不小于70 KN,螺母擰緊力矩不小于150 Nm,幫錨桿錨固力不小于50 KN,螺母擰緊力矩不小于120 Nm。錨索張拉預緊力不小于160 KN。
       5、開口前,先打4根增強錨索進行加強維護。
       6、采用∮18cm且長度不小于2.8米的優質圓木進行臨時支護,保證每平米不少于1根。臨時柱必須打正背緊,支在實底上。施工人員必須在可靠的臨時支護下進行施工。
       三、安全措施
       1、硐室施工每道工序前后,都必須嚴格執行敲幫問頂制度,兩人配合作業,一人負責觀察頂幫圍巖變化情況,一人用長柄工具在安全支護下由外向里徹底處理活矸危巖。
      2、所有人員必須在可靠支護下作業,嚴禁空頂作業。
      3、放炮員必須由專職放炮員擔任,放炮時嚴格執行“一炮三檢”、“三人連鎖”、“放炮撤人設警戒”等制度
      4、放炮時在通往炮區施工點的入口設專人放好警戒,放炮撤人距離,巖巷直巷不小于150米,煤巷直巷不小于75米并有掩體,拐彎巷總距離不小于50米,拐彎后不小于10米的安全的地點。
      5、炸藥、雷管的領取要分人運送,放炮員背雷管,背藥工背藥,兩人相隨運送,做管、裝藥嚴禁與其他作業平行作業。
      6、放炮聯線前要檢查母線的完好性,完好才能使用,連接母線必須由放炮員親自操作,放炮后將母線扭結成短路。
       7、炮眼深度小于600mm的不準裝藥放炮。
      8、施工前要將施工地點15米范圍內的風水管路、電器設備、電纜及皮帶架用破板或舊皮帶維護好,防止放炮崩壞。
      9、爆破30分鐘待炮煙吹散后,班組長、爆破工、安全員方可進入工作面,檢查通風瓦斯、頂板、有無瞎炮等異常情況,無問題后方可恢復生產。
       10、爆破如遇瞎炮,執行以下措施
       (1)由于連線不良造成的拒爆,可重新連線起爆。
       (2)在距拒爆炮眼0.3m以外原打眼工另打與拒爆眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。
       (3)嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷,或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥,嚴禁將炮眼殘底繼續加深,嚴禁用干打眼的方法往外掏藥,嚴禁用壓風吹拒爆(殘爆)炮眼。
       (4)處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤、矸石,收集未爆的電雷管。
       (5)在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
       (6)殘炮、瞎跑不得留給下一班處理。
       11、嚴格施工,不準人員進入欄桿內。

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