里28煤柱下付巷外段與里28軌道巷貫通施工安全技術措施

里28煤柱下付巷外段與里28軌道巷貫通施工安全技術措施
　　　截止2008年8月6日0點班，里28煤柱下付巷外段已掘進至下口點以西19米處，距與里28軌道巷貫通剩余28米（平距）,距下付巷外段開始拐弦位置14m（平距），為確保施工安全及質量，特制定如下貫通施工安全技術措施：
　　　一、貫通施工方案:
　　　1、剩余20米時，地測部門以書面形式通知總工程師及礦其他有關部門。
　　　2、施工至下口點以西33米到達開始拐弦位置時，地測部門根據拐弦圖（附后）標定出拐弦線，巷道拐正后，煤巷一隊掘進2棚停止使用29＃12㎡U型鋼，改用2.0×2.0m坑木對棚支護做一導硐與里28軌道巷貫通，地測部門根據里28軌道巷貫通處坐標、高程及下付巷外段迎頭坐標、高程，反算出下付巷外段施工的準確方位及坡度并標定。由巷修隊畫出下付巷外段與里28軌道巷交岔點放大圖，并嚴格按照設計施工，確保順利貫通。
　　　3、剩余20米時，通風部門做好貫通前風流調整準備工作。
　　　4、貫通剩余20m時必須加固貫通處前后5m范圍內的棚子，確保支架牢固。將風筒接至距迎頭不大于5米處并捆綁牢靠，吊掛平直，嚴防風筒脫節，造成瓦斯聚集。在里28軌道巷巷貫通處前后75米處醒目位置寫明警標（放炮貫通，嚴禁入內）的字樣并設置專人把口警戒，嚴防有人員誤入危險區域，此區域嚴禁有人員施工或滯留。下付巷外段嚴格按全巖爆破撤人警戒（距迎頭距離不小于100米），并在警戒處拉一根警戒線，警戒處設專人把口警戒。
　　　5、距離貫通剩余5m時，采用放小炮配合風鎬手搞掘進，放小炮嚴格控制裝藥量及一次起爆個數，巖石部分裝藥量不得超過3卷/眼，每次起爆個數不得超過10個。炮眼剩余部分必須用水炮皮水炮泥填滿封實。
　　　二、主要施工安全技術措施
　　　1、放炮作業嚴格執行“一炮三檢”及“三人聯鎖放炮制”。
　　　2、距離貫通剩余20米時，下付巷外段每次爆破前，必須由安質員檢測貫通位置及附近20米內的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限（超過1.0%）時，下付巷外段必須停止放炮作業，查明原因，進行處理。只有在2處地點及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，下付巷外段方可爆破作業。
　　　3、加強貫通施工期間的頂板管理：
　　　（1）每班施工前、裝藥前、放炮前后，必須按敲幫問頂規定進行敲幫問頂作業，及時除去頂幫活碴危巖。施工期間堅持多輪次敲幫問頂工作。
　　　（2）該巷施工中，必須加強工程質量管理，背緊幫頂，嚴禁空幫空頂現象，幫頂不實處必須用坑木、板皮等背牢背實。
　　　（3）必須在距迎頭30米內的合適位置準備一定數量不同規格的防冒頂材料，如荊芭、小徑木、半木、坑木等，以備頂板較活時使用。必要時采用撞楔法邊挺邊進，嚴防發生冒頂事故。
　　　4、班組長必須班班攜帶瓦斯便攜儀，并懸掛在距迎頭5米內的行人幫棚梁上，并時刻注意瓦斯濃度變化。發現瓦斯異常（或濃度超過1.0%時），立即停止掘進，撤出人員，采取措施進行處理。
　　　5、距離貫通剩余5米時，施工隊負責通知通風科，并由通風科及時作好貫通時風流路線的調整工作。
　　　6、貫通后，必須立即停止里28采區內的一切工作，立即調整通風系統，待風流穩定后，方可恢復工作。
　　　7、本地點所有施工人員必須遵守“三大規程”，杜絕“三違”現象，作好自主保安。
　　　8、本措施未盡事項，嚴格按《里28煤柱下付巷作業規程》及《下付巷外段施工安全技術措施》中有關規定執行，安全科監督執行。
編制人：何鑫
2008年8月6日

里28煤柱下付巷外段與里28軌道巷貫通
施工安全技術措施

施工單位：煤巷一隊
負 責 人：白 建 華
編 寫：何 鑫
2008-8-6