氣動安全設施安全技術操作規程

　　氣動安全設施安全技術操作規程
　　　1、氣動安全設施為常閉狀態，當車輛通過運行時方可啟動。
　　　2、上車場單向抱軌式阻車器，下放重車前，把鉤工把重車推至單向抱軌式阻車器和變坡點雙向抱軌式阻車器之間，而后立即把單向抱軌式阻車器關閉，本阻車器為常閉阻車器。
　　　3、上車場變坡點雙向抱軌式阻車器，把鉤工連好車，檢查確認無誤后，發出開車信號后，向變坡點推車，或上行車輛通過時方可打開，本阻車器為常閉阻車器。
　　　4、上變坡點下略大于1列車長度處擋車器，在車輛通過上變坡點阻車器時，本擋車器必須處于關閉狀態，防止未連接車輛繼續下行；在車輛通過上變坡點阻車器，并待上變坡點阻車器恢復到關閉狀態后，方可打開本擋車器。本擋車器與上變坡點阻車器應實現聯鎖，兩者不得同時打開。
　　　5、下變坡點上擋車器，正常情況下處于關閉狀態，車輛通過時打開。下行車輛行至距擋車器10m處，方可打開，待車輛通過后立即關閉；上行車輛時，下車場把鉤工連好車，聯系好行車信號后，立即打開，待車輛通過后立即關閉。
　　　6、下車場阻車器，正常情況下處于關閉狀態，只有在車輛通過時方可打開，車輛通過后必須立即關閉。
　　　7、氣動安全設施必須由專職信號把鉤工開啟或關閉。
　　　8、阻車器開啟或關閉，信號把鉤工都要認真檢查，發現問題及時處理，每班要做到阻車器清潔，以免有雜物阻礙阻車器正常工作。
　　　9、摘掛車輛時，所掛車輛必須全部在安全硐一側或鋼絲繩的外側。
　　　10、把鉤人員摘掛鉤頭時，注意尾繩不要掛住阻車器以免發生事故。
　　　11、氣動雙向阻車器控制機構出現故障或無風源時可關閉控制風源，將阻車器氣缸拆除，手動打開卡爪并及時處理。
　　　12、氣動安全設施的氣缸只作為擋車棍用，嚴禁挪為它用。
　　　13、氣動安全設施的完好情況，必須記錄在交接班記錄本內。