小青礦“2005.1.16”運輸事故案例分析

小青礦“2005.1.16”運輸事故案例分析
　　　2005年1月16日白班，606隊隊長安排孟××小班在W2膠帶輸送機4#膠帶輸送機道鋪鐵道、設絞車。由組長胡××帶領7人運絞車和枕木，他們用電瓶車將4個車頂到3#膠帶輸送機頭，然后用4#膠帶輸送機頭JD-25kw絞車返滑子分兩鉤將4個車運到距膠帶輸送機頭462米處，把車用卡軌器卡住，先將裝絞車的平板車和裝開關、鋼絲繩的斗車向前推60米到鐵道頭處鎖好。14時50分，除胡××外，其余7人返回把卡軌器摘下將剩余的兩個裝水泥枕木的平板車一同往前推，當車向前推2至3米時，坡度變大，7人推不動，車開始下滑，并失去控制，一直溜到4#膠帶輸送機頭，將放在鐵道上準備安裝的JD-11.4kw絞車撞跑，兩車掉道。
　　　事故原因：
　　　1、班組長工作不負責任，違章指揮、違章作業；工人沒拒絕違章指揮并參與違章作業。
　　　2、違反《煤礦安全規程》第362條規定，違章在坡度大于7‰的巷道推車，并一次推兩個重車。
　　　3、違反拉放車規定，沒有嚴格執行“五人聯鎖”制度，沒找安檢員私自拉放車。
　　　4、此處巷道安全設施不全，缺少阻擋車器。
　　　防范措施：
　　　1、加強職工的安全思想教育和培訓，提高安全意識，嚴格按規程措施作業。
　　　2、認真執行拉放車“五人聯鎖”制度，沒有安檢員在場不準作業。
　　　3、認真落實安全生產責任制，加強對零散工程的監督和檢查，各種安全設施必須齊全可靠。
　　　4、除-447運輸大巷外，其它任何地點嚴禁人力推車，否則按嚴重“三違”論處。