富燃料燃燒火災為什么使從事直接滅火的人員面臨決策的困惑?
作者：佚名
2012-06-14 21:20
來源：本站原創
燃料燃燒火災為什么使從事直接滅火的人員面臨決策的困惑?
答案:高溫煙流與相接巷道新鮮風流交匯后產生燃燒蔓延的"跳蛙"現象的危險，使從事直接滅火的人員面臨決策的困惑。在直接滅火時，為保證人員在相接巷道從事滅火工作和通風的安全，要求新鮮風流經相接巷道流向著火巷道，而避免煙流流向相接巷道。但是，新鮮風流的引入，在火源下風側又可能產生爆炸危險。
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- 新安裝或大修后的防墜器，必須進行脫鉤試驗，合格后方可使用。對使用中的立井罐籠防墜器，應每6個月進行1次不脫鉤試驗，每年進行1次脫鉤試驗。
- 立井提升容器與提升鋼絲繩的連接，應采用模形連接裝置。
- 主要提升裝置必須備有檢驗合格的備用鋼絲繩。
- 平衡鋼絲繩的長度必須與提升容器過卷高度相適應，防止過卷時損壞平衡鋼絲繩。使用圓形平衡鋼絲繩時，必須有避免平衡鋼絲繩扭結的裝置。
- 使用有接頭的鋼絲繩時，必須遵守下列規定：
- 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人員。
- 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發現下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩：
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- 提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查1次，平衡鋼絲繩、防墜器制動繩(包括緩沖繩)、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩牽引帶式輸送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查1次。
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