煤礦考試題庫操作題部分(共256題)附答案
· 技能操作題(共 256 題)
1. 裝藥時必須遵守哪些規定?
答案:爆破工到達工作面，將炸藥存放到裝配引藥的安全地點后，須同打眼工研究和了解炮眼布置情況，并清點爆破工具，然后開始裝配引藥。引藥就是常說的炮頭，裝配引藥就是把電雷管裝進藥卷，形成起爆藥卷。 制作引藥要在爆破地點附近，選擇頂板好、支架完整、避開電纜、鐵軌、鐵管、鋼絲繩、金屬網、金屬支柱、刮板輸送機等導電體和電氣設備的安全地點進行。制作引藥時嚴禁亂扔、亂放雷管和炸藥，并禁止坐在爆炸材料箱上操作。 領取的電雷管都是成把的，抽取單個雷管時，應該先把電雷管線理順，然后一只手攥住雷管腳線散尾一端，另一只手把單個雷管體放在手心，大拇指和食指捏住管口一端腳線，用力均勻地將雷管抽出。不要在成把的電雷管中手拉腳線硬拽管體，或者手拉管體硬拽腳線，以免損壞管口、橋絲或拽爆雷管。并要防止折斷線、損壞腳線、損壞腳線絕緣層和管體受到震動或沖擊。如果藥卷稍有硬化，應先用手搓軟藥卷后再行裝配引藥。 電雷管只許由藥卷的頂部裝入。裝入的方法有兩種，一種是用一根比電雷管直徑稍大的尖頭竹棍或木棍，在藥卷頂部扎一個圓孔，把電雷管全部插入藥卷中，然后用腳線纏繞固定。操作時不得用電雷管代替尖棍扎眼;另一種是把藥卷頂部的封口打開，用兩個手
2. 鉆眼工作流程?
答案:鉆眼應嚴格按照定鉆、開鉆、鉆眼、退鉆這一流程來操作，下面我們詳細來看： 1、定鉆。首先用鎬清除眼位上的活煤、危矸，并在標高的眼位上刨出小坑。打眼工提起煤電鉆，安裝好帶鉆頭的鉆桿，在扶鉆工協助下，把鉆頭放進炮眼位置的小坑內。 2、開鉆。先打開供水閥門，然后打眼工點動煤電鉆，扶鉆工可用專用工具托住鉆桿，當鉆頭平穩地進入煤體一定深度且鉆頭不易跳出眼口后，扶鉆工離開鉆桿，站在安全地點進行監護。 3、鉆眼。鉆眼時，一人操作電鉆，其他人做輔助。兩眼必須注視眼口，推進鉆體用力要均勻，不得用力過猛，鉆桿要直向推進，保持中心鉆進。鉆眼過程中，給水量要適當，尤其鉆底眼時，由于水和煤粉不易排除，應多推拉幾次鉆。如遇鉆桿被卡，必須停鉆處理，不得用力硬鉆，防止電鉆扭動傷人。發現鉆桿彎曲變形、裂紋，鉆頭磨損及松動時及時更換。按作業規程的規定，嚴格掌握好掏槽的方向，防止崩棚。 4、退鉆。按作業規程的規定，鉆夠眼深時，停止向前推力，緩慢向懷中拉鉆，在扶鉆人員配合下，使鉆在旋轉中退出。停鉆時，先停鉆后停水。
3. 裝配引藥的步驟?
答案:裝備引藥就是把電雷管裝進藥卷，形成起爆藥卷，即通常所說的引藥。在裝配引藥過程中必須按下列程序要求進行： 第一，裝配地點的選擇。《煤礦安全規程》規定：爆破工必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的炮藥箱內并加鎖。嚴禁亂扔、亂放。裝配引藥必須在頂板完好、支架完整、避開電氣設備和導電體的放炮工作地點附近進行。嚴禁坐在炮藥箱上裝配引藥。每次放炮前必須把炮藥箱放到警戒線以外的安全地點。 第二，引藥數目的確定。裝配引藥的數量，以當時當地需要的數量為限。 第三，從成束中抽出單個雷管。從成束的電雷管中抽出單個電雷管時，應當先將電雷管腳線理順，然后用一只手攥住電雷管腳線尾端，另一只手將電雷管管體放在手中心，大拇指和食指捏住管口一端腳線，用力均勻地將電雷管抽出。絕對禁止從成束的電雷管中手拉管體，硬拽腳線，或者手拉腳線，硬拽管體，抽出單個雷管后，必須將其末端扭結成短路狀態。 第四，裝配引藥。裝配引藥時，必須防止電雷管受震動，沖擊、折斷腳線或損壞腳線絕緣層，電雷管只許由藥卷非聚能穴端的頂部裝入，裝入的方法有兩種： 1、引藥扎孔裝配。用一根比電雷管直徑稍大的尖頭竹棍或木棍，在藥卷頂部扎一個圓孔，把電雷管全部插入藥卷中?
4. 裝藥的流程及操作方法?
答案:安全裝藥的程序應按照驗孔、清孔、裝藥、封孔、電雷管腳線末端扭結的順序流程來操作，具體操作方法為： 一、驗孔 在裝藥前，用炮棍插入炮眼里，檢驗炮眼的角度、深度、方向和炮眼內的情況。 二、清孔 清孔前必須先用掏勺或壓縮空氣清除炮眼里的巖粉或煤粉。不然會使裝入炮眼內的藥卷不能密接或裝不到眼底，影響炸藥傳爆，可能產生半爆、拒爆或爆燃，留下殘眼;同時炮眼內的煤粉容易被爆炸火焰引燃，噴出孔外后有點燃瓦斯、煤塵的危險。 三、裝藥 采掘工作面炮眼使用炸藥和電雷管的種類、品種、裝藥量、電雷管的段數必須符合放炮說明書的規定。并做到： 1、用一手帶著雷管腳線，另一手用炮棍把裝入眼口的藥卷一個個輕輕推入，使藥卷與眼底、藥卷與藥卷彼此密接。但不能用炮棍沖撞或搗實藥卷，不然，不僅會使炸藥密度增大而發生拒爆，而且容易搗破藥卷外皮、搗斷雷管腳線和刮去腳線絕緣層，使炸藥受潮、雷管斷路和短路。甚至會搗響雷管，發生意外爆炸事故。 2、在高瓦斯礦井必須采用正向起爆，即把裝有電雷管的起爆藥卷放在眼口;在無瓦斯礦井可采用反向起爆，即把裝有電雷管的起爆藥卷放在眼底;在低瓦斯礦井采用毫秒爆破時，可反向起爆，但必須制定安全措施，
5. 提升機的運行操作?
答案:1、啟動前的準備:將主令控制器手柄置于中間的"0"位，制動手柄置于抱閘位置; 合上高壓隔離開關，再將高壓油斷路器合上;接通低壓輔助電路，合上電源開關，向低壓用電系統供電;啟動直流發電機組或向硅整流器供電，獲得用電系統的直流電壓;檢查提升機安全保護回路是否通電，安全制動是否已經解除并被工作制動所代替;當采用動力制動時，啟動動力制動直流發電機組;啟動潤滑油泵，這時潤滑油泵指示燈會顯示正常工作;啟動制動油泵，這時制動油泵指示燈會顯示正常工作。2、提升機啟動的操作:提升機司機接到開車信號后，將制動手柄推離抱閘位置，同時將主令控制器手柄向上推至一定距離，開始啟動提升機。 3、提升機初加速階段的操作:根據電流情況，將制動手柄置于施閘位置，操作主令控制器手柄，使提升機均勻加速至規定速度。在初加速階段，空載箕斗在井口卸載曲軌內運行，加速度不能過大。 4、提升機主加速階段的操作:在主加速階段，將主令控制器手柄及制動手柄推向終端位置。 5、提升機等速運行的操作 加速階段終了，提升機以不變的速度運行，即進入等速運行階段，此時不需任何附加操作，將主令控制器手柄及制動閘手柄置于終端位置不動即可。 6、提升機正常減速的操作 ?
6. 提升機調繩操作的過程?
答案:在操作雙滾筒提升機的過程中，調繩操作是不容忽視的操作環節。調繩操作能起到更換水平及調節繩長的作用。調繩操作的方法是： 第一步：將"離合器閉合開關"打開;將操作臺上的"調繩轉換開關"置于調繩位置，準備進行調繩操作。 第二步：解除固定滾筒的安全制動，將液壓站的調繩離合器供油閥門打開，隨后將盤式制動閘供油閥門關閉。 第三步：將操作臺上的"離合器打開"旋鈕打開，同時將操作臺上的"液壓啟"按鈕打開，向調繩離合器供油。 第四步：將制動閘手柄逐漸扳至施閘位置，進行調繩操作。這時，離合器打開，"調繩離合器離"指示燈亮，而"安全回路指示燈"及"調繩離合器合"的指示燈會自動熄滅。 第五步：操作主令控制器手柄，使固定滾筒轉動，從而調節鋼絲繩的長度及更換提升水平。 第六步：調繩完畢后，將制動閘手柄逐漸扳回至抱閘位置，將"離合器閉合"旋鈕恢復至原位，隨后將"調繩轉換開關"至原位，最后將"離合器閉合開關"也恢復至原位。至此調繩操作全部完成。
7. 如何用光學瓦斯檢定器測甲烷、二氧化碳濃度?
答案:用光學甲烷檢測儀測定瓦斯時，應按下述步驟進行操作：1、對零:在待測地點附近的進風巷道中，捏放吸氣橡皮球數次，吸入新鮮空氣清洗瓦斯室。這里的溫度和絕對壓力應與待測地點相近，防止因溫度和空氣壓力不同引起測定時出現零點漂移現象。然后，按下微讀數電門7，觀看微讀數觀測窗6，旋轉微調螺旋3，使微讀數盤的零位刻度和指標線重合;再按下光源電門8，觀看目鏡，旋下主螺旋蓋15，調主調螺旋2，在干涉條紋中選定一條黑基線與分劃板的零位重合，并記住這條黑線。一邊觀看目鏡一邊擰主調螺旋蓋15，此時，要防止擰主調螺旋蓋過程中光譜移動。蓋好主調螺旋蓋后要避免基線因碰撞而移動。2、測定:在測定地點處將儀器進氣管送到待測位置，如果測點過高，可在進氣管上接長膠皮管，用木棒等將膠皮管送到待測位置。捏放橡皮吸氣球5次-10次，將待測氣體吸入瓦斯室。按下光源電門，由目鏡中讀出黑基線位移后靠近的整數數值，然后轉動微調螺旋，使黑基線退到和該整數刻度相重合的位置，從微讀數盤上讀出小數位。例如，從整數位讀出整數值為1，微讀數讀出0.36，則測定的瓦斯濃度為1.36%。 測定瓦斯時，若測定地點除瓦斯外還有二氧化碳，必須在進氣管上安裝二氧化碳吸收管，將二氧化碳吸收
8. 怎樣操作MG-300/700-WD型交流電牽引采煤機?
答案:采煤機的操作可在電控箱上進行，也可在左右按鈕箱上進行，還可以通過遙控器進行操作。電控箱、左右按鈕箱上發出的信號輸入PLC，PLC輸出信號使采煤機按指定信號執行動作。當選用左、右按鈕箱及遙控器時，從這些地方發出的信號輸入到PLC，PLC輸出信號使采煤機按指定信號執行動作。另外，左、右搖臂的升降，同樣可以在搖臂升降電磁閥上手動操作。
9. 如何進行MG-300/700-WD型交流電牽引采煤機的牽引控制?
答案:變頻箱中的兩臺變頻器分為主、從變頻器。主變頻器設置為速度給定，從變頻器設置為轉矩給定。主變頻器由PLC給出速度給定，從變頻器以主變頻器的轉矩輸出作為其轉矩給定。即主變頻器由速度和轉矩環控制，從變頻器僅由轉矩環控制。從變頻器跟隨主變頻器動作。 當按下啟動按鈕后，變頻器整流部分工作。這時如果按下電控箱左或右牽引按鈕或者左、右按鈕箱、遙控器上的"左牽"或"右牽"按鈕，整個變頻器將開始工作。采煤機將按照選定的方向以一定的牽引速度運動。按住按鈕的時間越長，采煤機的牽引速度就越大。如果采煤機處于左牽引狀態，需要減速時，采煤機司機可以按下右牽引按鈕，采煤機牽引速度將會逐漸降低直至到零，反之亦然。當采煤機需要停止牽引時，采煤機司機可以同時按下電控箱上左右牽引按鈕或者遙控器上的牽停按鈕，采煤機停止牽引。
10. 如何進行MG-300/700-WD型交流電牽引采煤機空載試車的操作?
答案:采煤機空載試車的操作步驟為：1、將左、右按鈕箱上的緊停按鈕"4S1、5S1"拔出。2、將兩臺隔離開關的手把置于"ON"位置。3、按下1S1啟動按鈕，采煤機得到1140伏電源，兩滾筒及泵電機旋轉，變頻器得到380V電源，處于待牽引狀態。4、按下"左牽(1S3)"或"右牽(1S4)"按鈕，變頻器工作，機器按照所選定的牽引方向運行。按住按鈕的時間越長，牽引的速度就越大;反之，牽引速度越小。5、采煤機的減速操作:當采煤機處于左牽引狀態時，按下"右牽(1S4)"按鈕，采煤機開始減速，減速的多少，由按住按鈕的時間長短來決定。采煤機速度最低會降為"零"。反之亦然。 6、按下左搖臂升按鈕"1S6"，左搖臂升。7、按下左搖臂降按鈕"1S7"，左搖臂降。 8、按下右搖臂升按鈕"1S8"，右搖臂升。9、按下右搖臂降按鈕"1S9"，右搖臂降。 10、按下翻頁按鈕"1S5"，中文液晶顯示屏翻頁滾動，顯示機器運行的狀態參數。 11、脫開左、右牽引部的齒式離合器，變頻器可分別進行單牽引。 12、同時按下左牽按鈕"1S3"和右牽按鈕"1S4"時，采煤機停止牽引。 13、按下總停按鈕"1S2"，則采煤機整機處于斷電狀態，采煤機停止工作。 14、使用按鈕箱或遙控器時，在按鈕箱或遙控器上重新進行以上4、5、6、7、8、9、12、
11. 大面積切冒的主要預兆有哪些?
答案:1頂板斷裂聲響的頻率和音響增大。2煤幫有明顯受壓與片幫現象。3底板出現底鼓或沿煤柱附近的底板發生裂縫。4巷道(上，下平巷)超前壓力較明顯。5工作面中支柱載荷和頂板下沉速度明顯增大。6有時采空區頂板發生裂縫或淋水加大，向頂板中打得鉆孔原先流清水后變為流白糊狀的液體。
12. 怎么樣預測預報大面積切冒事故的發生?
答案:大面積切冒可以用微震儀，地音儀和超聲波地層應力儀等進行預測，因為厚層堅硬巖層的破壞過程，長的冒頂前幾十天出現聲響和其他異常現象，短的在冒頂前幾天，甚至幾小時也會出現預兆。因此，根據儀器測量的結果，再結合歷次冒頂預兆的特征，可以對大面積切冒進行較準確的預報，避免造成災害。
13. 預防漏垮型冒頂的措施有哪些?
答案:1選用合適的支柱，使工作面支護系統有足夠的支撐力與可縮量。2頂板必須背嚴實。3嚴禁放炮，移溜等工序，弄倒支架，防止出現局部冒頂。
14. 如何預防工作面兩端發生漏頂?
答案:為了預防工作面兩端發生漏頂，可在機頭機尾處各應用4對一梁三柱的鋼梁抬棚支護，每對抬棚隨機頭機尾的推移邁步前移;或在機頭機尾處采用雙楔鉸接頂梁支護。在工作面與巷道相連處，宜用一對抬棚，邁步前移，托住原巷道支架的棚梁。此外，在工作面兩端還可采用十字鉸鏈頂梁支護系統以防漏冒。
15. 綜采工作面靠近煤壁附近漏冒型冒頂事故的預防措施有哪些?
答案:1支架設計上，采用長側護板，整體頂梁，內伸縮式前梁，增大支架向煤壁方向的水平推力，提高支架的初撐力。2工藝操作上，采煤機過后，及時伸出伸縮梁，及時擦頂帶壓移架，頂梁的俯視角不超過70度。3當碎頂范圍較大時，則應對破碎直接頂注入樹脂類黏結劑等使其固化，以防止冒頂。
答案:1根據掘進頭巖石性質，嚴格控制空頂距。當掘進頭遇到斷層褶曲等地質構造破壞帶或層理裂隙發育的巖層時，棚子應緊靠掘進頭。2嚴格執行敲幫向頂制度，危石必須挑下，無法挑下時應采取臨時支撐措施，嚴禁空頂作業。3在地質破壞帶或層理裂隙發育區掘進巷道時要縮小棚距;在掘進頭附近應采用拉條等棚子連成一體防止棚子被摧垮，必要時還要打中柱以抗突然來壓。
17. 基本頂來壓的預測、預報主要包括哪些內容?
答案:1在工作面內布置測站，并設置動態儀或礦壓儀，捕捉工作面頂板狀態(頂板下沉量、下沉速度、支柱載荷)變化的信息，據此進行預報。2在巷道中布置測站，在工作面超前平巷(回風巷和運輸巷)中，按間距3~5m，設置4~5臺動態儀捕捉工作面在推進過程中支承壓力顯現(巷道頂底板相對移近速度)的變化信息，據此進行預報。3在工作面兩側布置測站，在工作面上側或下側的觀測巷內安設頂板動態儀，捕捉側向支承壓力顯現變化的信息，對工作面側向頂板運動狀態和壓力分布進行預報。
18. 基本頂來壓強度預報可分為哪三種情況?
答案:1來壓十分明顯，來壓時除加強支護措施外，必須撤出工作面內的工作人員。2來壓明顯，來壓時要有針對性的地加強控制措施，可不撤出工作人員。3來壓不明顯，只需在來壓地帶加強控制措施，不必撤人。
19. 基本頂來壓臨場預報的依據是什么?
答案:當煤壁前方壓力顯現的高峰移近到煤壁附近時，基本頂巖梁的顯著沉降將首先作用于煤壁，撓曲現象開始發生。因此，可利用來壓時刻直接頂的強迫撓曲現象，即靠近煤壁的1號儀表沉降速度突然增大和超過2號儀表的動態變化來進行工作面來壓的臨場預報。一般臨場預報中，工作面在0.5~8.0h內全面來壓。
20. 哪些單體支柱必須立即更換?
答案:頂梁變形、焊鏈開裂、摩擦式金屬支柱頂蓋丟失、柱體彎曲、楔組錯位、鎖箍變形和彈簧失效等時，都必須立即更換。
21. 用垮落法控制頂板時，作業規程中必須明確規定哪些內容?
答案:用垮落法控制頂板時，回柱放頂的方法和安全措施，放頂、爆破、機械落煤等工序平行作業的安全距離，以及放頂區內支架、木柱、木垛的回收方法，都必須在作業規程中明確規定。
22. 在采掘過程中哪些特殊的地質技術環境中需要制定特殊的頂板支護安全措施?
答案:采煤工作面遇斷層、過舊巷、初次來壓、周期來壓、回柱放頂、工作面初采和收尾、工作面前端控頂處理，以及強制放頂等，都要制定特殊支護安全措施，并且有關干部要親自到現場指揮。
23. 探水查明老窯積水時應采取哪些安全措施?
答案:在必須采用探放水方法才能查明老窯積水條件的情況下，應該清楚地意識到，探放水的區域就是危險區域。因此，必須全盤考慮設置水閘門(墻)、安全撤人通道和通向地面的兩個以上安全出口，考慮流水和排放瓦斯的具體路線與措施;加強和維護排水系統，以保證足夠的排水能力;確定適當的放水量和放水時間，以避開雨季和其它原因形成的礦井涌水高峰期;加強地面防洪，防止隱蔽古井筒或采動裂隙突然塌陷灌水;預計地表可能出現的沉陷裂縫情況，分析對建筑物的影響等。
24. 煤層頂板水害的防治有哪些措施?
答案:①對充水含水層，凡煤層采動導水裂隙帶范圍以外的，必須事先封堵。②對可采煤層直接頂板或導水裂隙帶涉及到的充水含水層，必須堅決疏放。③如發現在煤田范圍內存在各類勘探鉆孔，用黏土或水泥砂漿封孔。④由于煤層頂板直接充水，含水層本身滲透性較差，富水性極不均勻，應根據具體情況采取不同的處理方法。
25. 遇到哪些情況必須進行探水?
答案:①接近水淹的井巷、老窯或小窯時。②接近含水層、導水斷層、含水裂隙密集帶、溶洞和陷落柱時，或通過它們之前。③打開隔離煤柱放水前。④接近可能與河流、湖泊、水庫、蓄水池、水井等相通的斷層破碎帶或裂隙發育帶時。⑤接近可能涌(突)水的鉆孔時。⑥接近有水或稀泥的灌漿區時。⑦采用影響范圍內有承壓含水層或含水構造，或煤層與含水層間的隔水巖柱厚度不清，可能突水時。⑧接近礦井水文地質條件復雜的地段，采掘工作有涌(突)水預兆或情況不明時。
26. 風流為什么會發生短路?
答案:由于通風管理欠缺，同一處的風門道數不足或兩道風門間的距離不夠、井下人員和車輛通過風門時不能及時關閉、風門被礦車撞壞未能及時維修等都會造成風流短路，導致用風地點風量驟減，甚至無風。
27. 風門的開閉對風流不穩定的影響程度有多大?
答案:設在總進風巷與總回風巷之間的主干風路的風門，面積大，兩側壓差大，其開閉造成風流的波動也大;抽出式通風礦井的回風井口防爆門(蓋)的開閉，可使主要通風機工況點產生明顯移動;而處在次級分支的風門開閉，影響程度則小。
28. 造成通風機裝置綜合效率降低的原因有哪些?
答案:由于通風機長期運轉，且有時附屬裝置阻力大，風硐斷面過小，風硐短，曲率半徑小，擴散器的擴散角和導流設備不合理等原因，造成通風機裝置的綜合效率降低。
29. 造成礦井漏風的原因有那些?
答案:由于進風井口封閉不嚴，加之施工質量不合要求等原因，常使外部漏風率超過規定;由于原設計不合理，通風構筑物位置與結構欠佳，也使內部漏風率提高。
30. 因無計劃停電停風的工作面應采取哪些安全措施?
答案:要由現場專職瓦斯檢查員或現場班組長立即撤出所以人員，切斷巷道內一切非本質安全型電源，生產單位在巷道口打好柵欄或安排專人警戒，禁止一切人員進入。有關管理人員及時查明停電停風原因。恢復通風和送電的工作必須按防止瓦斯積聚和排放瓦斯的有關規定執行。
31. 貫通時對兩端的兩個掘進工作面各有哪些安全要求?
答案:貫通時，必須有專人在現場統一指揮，只準一個工作面掘進，另一個工作面要停止工作并撤出該工作面的人員，巷道口設置柵欄及警標，并保持正常通風，風筒完好，瓦斯不超限。向前掘進的工作面每次爆破前，必須設專人和瓦斯檢查員共同到停掘的工作面檢查工作面及其回風流的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在兩個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，在掘工作面方可爆破。每次爆破前，兩個工作面入口必須有專人警戒。貫通時嚴格執行一炮一檢查制度。
32. 貫通后應采取哪些安全措施?
答案:貫通后，必須停止采區內的一切工作，通風部門組織人員立即進行通風調整，實現全風壓通風，調整風量;并檢查風速和瓦斯濃度，只有符合《煤礦安全規程》有關規定后，方可進行其他工作。
33. 礦井通風系統的隱患偵知內容有哪些?
答案:檢查礦井通風系統中是否存在主要通風機供風量小于井下總的需風量;多臺通風機并聯運轉不匹配;分支風流不穩定、無風、微風或反風;串聯通風;循環風。
34. 在地面檢查礦井通風系統隱患的方法有哪些?
答案:主要查看通風系統圖，分析風流間的關系;查閱測風記錄、風量分配記錄和通風瓦斯月報，計算總用風量，如計算值超過報表風量時，可能存在串聯通風;根據瓦斯報表分析用風地點通風是否滿足要求。
35. 在井下檢查礦井通風系統隱患的方法有哪些?
答案:檢查風流路線、流向，測定風速和瓦斯濃度，分析供風量是否符合需要、風流是否穩定，整體評價通風可靠性。
36. 掘進通風系統隱患檢查重點包括哪幾個部分?
答案:①通風系統的完備性。必須具備完備的通風系統，采用局部通風機通風或全風壓通風，禁止擴散通風。②通風系統的可靠性。重點是局部通風機安全可靠運轉。③掘進通風安全裝備系列化狀況。
37. 存儲炸藥要特別考慮什么問題?
答案:存儲炸藥要特別考慮到熱分解，注意改善通風條件，防止炸藥在封閉條件下燃燒。一旦炸藥發生燃燒，切不可用砂土掩蓋。因為炸藥本身含有氧化劑和可燃物，封閉反而會導致壓力升高，加快燃燒速度，甚至引起爆炸。
38. 試述采煤工作面爆破網絡的敷設過程?
答案:整個爆破網絡必須從工作面向爆破站方向敷設。即選接好雷管網，把完整的雷管網接到連接線上，再把連接線接到母線上，最后再接，母線的短路接頭。
39. 機械采煤工作面的刮板輸送機需要裝設的部分或全部附屬部件有哪些?
答案:①采煤機導向裝置。②鏟煤板。③擋煤板。④無鏈牽引采煤機的齒軌。⑤放置電纜、水管、乳化液管路的支座。⑥在機頭部和機尾部，安裝采煤機外牽引的傳動裝置、牽引鏈的固定裝置或刨煤機的傳動裝置和控制保護裝置。
40. 對采用鋼絲繩牽引帶式輸送機運輸時，事故勘察的主要內容有哪些?
答案: ①是否裝設所要求的保護裝置，包括過速保護，過電流和欠電壓保護，鋼絲繩和輸送帶脫槽保護，輸送帶局部過載保護，鋼絲繩拉緊車到達終點和拉緊垂錘落地保護。②所裝設的保護裝置工作是否可靠。③調查這些保護裝置的定期檢查和試驗記錄，分析它們是否能及時而有效的工作。
41. 帶式輸送機發生火災事故的原因有哪些?
答案:①使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃帶。②帶式輸送機超載壓住輸送機帶或由于輸送帶嚴重跑偏以及部分托輥不轉等原因是輸送帶打滑，如不及時停機處理，驅動卷筒與輸送帶摩擦生熱易引起火災。③液力偶合器使用不合格的易熔塞和可燃性介質，將可能引起火災。④高速轉動的機械、輸送帶長時間與煤粉、矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。
42. 輸送帶斷帶事故的主要原因有哪些?
答案:①輸送帶張力過大。②裝載分布嚴重不均或嚴重超載。③驅動卷筒或機尾滾筒帶入較大的異物。④輸送帶接頭質量不符合要求。⑤輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質量不合格。
43. 輸送帶打滑的主要原因是什么?
答案:輸送帶阻力過大，輸送帶張力不夠，輸送帶與驅動卷筒之間摩擦系數小等。
44. 行人違章的主要表現有哪些?
答案:列車行使時人在巷道中間行走，或蹲、扒、跳車或在不準行人的巷道內行走，從而造成傷亡事故。
45. 機車司機違章的主要表現有哪些?
答案:有的開車睡覺;有的未經調度允許擅自開車;有的不停車下車扳道岔;有的把頭探出車外瞭望;有的違章頂車等。
46. 井下機車運輸管理水平差的主要表現有哪些?
答案:巷道中雜物多，翻在道邊的物體不及時處理，巷道中間用支柱支撐，巷道變形未及時處理等，都減小了行車空間，極易碰撞車輛及人員;有的缺少必要的阻車器、信號燈，致使車輛誤入禁區，造成危害。
47. 礦井主要泵房的出口應該怎樣設置?
答案:主要泵房至少有兩個出口，一個出口用斜巷道到井筒，并應高出泵房底板7m 以上;另一個出口通到井底車場，在此出口通路內，應設置易于關閉的既能防水又能防火的密閉門。泵房和水倉的連接通道，應設置可靠的控制閘門。
48. 每年雨季到來之前對礦井排水系統如何進行檢查和試驗?
答案:每年雨季到來之前，必須對排水系統的所有設備、管路以及供電線路前面檢查一次，對所有零配件應補充齊全，并對全部水泵(工作水泵和備用水泵)進行一次同時運行的排水試驗，發現問題及時處理。
49. 在那些情況下運轉中的空壓機應立即停機檢查處理?
答案:①壓力表、電流表指示超限。②空壓機、電動機突然發生異常聲響或振動。③空壓機發生嚴重漏氣，潤油滑突然中斷。④空壓機、電動機溫度超限。⑤冷卻水中斷。發現斷水后，切不可立即向氣缸水套內注入新冷卻水，必須在氣缸自然冷卻后在供水。
50. 高壓停、送電有哪些制度?
答案:為了保證安全供電，防止人身觸電，電氣設備在進行檢修、搬遷等作業時必須遵守停電、驗電、放電、裝設接地線、設置遮欄和懸掛標示牌等規定程序，嚴禁帶電作業。作業要嚴格執行簽發工作票與操作票制度;實施工作許可制度，工作監護制度，工作間斷、轉移和終結制度，這是保證電氣作業人員安全的組織措施。
51. 因電纜或電氣設備本身引起的漏電原因有哪些?
答案:包括：①敷設在井下巷道內的電纜，由于受環境潮濕等影響，運行后會出現絕緣老化或潮氣入侵，引起絕緣電阻下降，造成電網漏電。②長期使用的電動機因絕緣受潮、繞組散熱不良等原因是絕緣老化而造成漏電。
52. 因管理不當而造成漏電的原因有哪些?
答案:包括：①由于管理不嚴，未按《煤礦安全規程》規定敷設，電纜應用環境惡劣，導致絕緣老化、受潮而漏電。②對已長期不用而受潮或遭水淹的電氣設備，未經嚴格的干燥處理和進行對地絕緣電阻耐壓試驗,投入運行后極有可能發生漏電，甚至導致其他電氣故障。③電氣設備長期過負荷運行，造成溫升過高，絕緣老化而漏電。
53. 因操作不當引起的漏電原因有哪些?
答案:包括：①機械損傷，井下人員工作時，不慎誤將電纜割傷或碰傷導致漏電;電纜受到拉、擠、壓等造成漏電。②開關設備檢修后，由于殘留導體、誤接線或間隙過小等原因，送電后發生漏電。
54. 因施工安裝不當引起的漏電原因有哪些?
答案:包括：①電纜與設備連接時，由于芯線接頭不牢、壓板不緊或移動時造成接頭脫落，是相線與設備外殼接觸，導致漏電。②電氣設備內部接線錯誤，在合閘送電后會發生漏電。
55. 繼電保護有何作用?
答案:為了保護井下安全用電，必須采取有效手段來防止不正常運行狀態和故障帶來的嚴重破壞，并限制其影響范圍，其中最重要的措施就是裝設對應的繼電保護裝置。繼電保護的原理是采用檢測手段判斷故障和不正常的運行狀態，按要求動作于跳閘和發生動作信號。
56. 靜電的危害有哪些?
答案:靜電的危害是多方面的，其中最大的危害是放電引起瓦斯、煤塵爆炸事故。帶靜電的物體，通過某一尖端或某一部分對地或對空放電，當放電火花能量達到0.28mJ以上時，就會引爆瓦斯、煤塵，甚至可以點燃臨近的易燃品，引起火災。
57. 怎樣才能實現電氣系統安全控制?
答案:①防止危險因素的形成，如正確設計電氣系統及造型等。②消除已發生的危險，如漏電閉瑣等。③將危險源隔離，如設置遮欄。④改變危險相關特性，如井下選用礦用型電氣設備。⑤增加對危險的耐受能力，如操作人員帶絕緣手套，穿電工絕緣鞋，站在絕緣臺上操作。⑥降低危險的危害程度，如電氣系統的保護接地等。
58. 消除人的不安全因素的措施有哪些?
答案:①加強安全教育和安全技術培訓，提高安全意識和安全知識，掌握事故發生的規律及防治措施等。②制定規章制度和建立作業安全體系。③進行安全檢查，安全監視，消除不安全因素。④發揮安全信息管理的作用，建立安全決策系統。
59. 怎樣建立人、機、環境3個方面的安全匹配?
答案:①保證機器設備的安全特性，既要適應環境，又要保證人的安全。②實現工作環境安全并采取保證措施。③實現適宜的、人的安全工作環境。
60. 工藝過程事故易發性的影響因素有哪些?
答案:有效熱反應、吸熱反應、物料處理、物料儲存、操作方式、粉塵生成、低溫條件、高溫條件、高壓條件、特殊的操作條件、腐蝕、泄露、設備因素、封閉單元、工藝布置、明火、摩擦與沖擊、高溫體、電器火花、靜電和毒性出料及輸送等21項。
61. 易燃、易爆、有毒重大危險源是如何分級的?
答案:易燃、易爆、有毒重大危險源劃分為4級：一級重大危險源由國家主管部門直接控制;二級重大危險源由省和直轄市政府控制;三級重大危險源由縣、市政府控制;四級重大危險源由企業重點管理控制。
62. 事故信息報告傳遞系統的設計包括哪些內容?
答案:包括監測和報警設備選型、布設地點的統一規劃、設備的定期檢修和更換、安全檢查人員的職責和工作程序等內容。
63. 煤礦事故應急救援處理預案中撤退人員應采取的具體措施有哪些?
答案:①通知和引導人員撤退。為了能及時通知災區人員和受災害威脅地區人員的安全撤退，應在井下人員集中地點裝設電話。在某些事故發生后可能將電話破壞時，還須考慮用其他方式，如音響或通過壓風管放入有氣味的氣體等。撤退的路線上有照明設備和路標。②控制風流。為便利人員撤退和救護人員的需要，限制事故擴大，可根據具體情況對停風、反風或增強、減弱風流的條件及實現的方法、步驟作出細致的規定。③為災區創造自救條件。為了保證暫時無法撤退人員的安全，應規定自救器的存放地點、用作臨時避難硐室的位置、為修筑硐室所需的各種材料，以及對供給空氣、食物和水等問題做出安排。事故發生后，對井下人員的統計方法等也應做出相應規定。
64. 試述發生事故時的現場人員的行動原則?
答案:發生事故時現場人員應盡量了解或判斷事故的性質、地點和災害程度，并迅速報告給礦調度人員。同時，在保證人員安全的前提下，盡可能利用現有的設備和工具材料等進行搶救和自救，如事故造成的危害較大，難以消除時，就應由在場負責人或有經驗的老工人帶領，根據當時當地的實際情況，選擇安全路線迅速撤離危險區域。
65. 試述安全撤退的一般原則?
答案:當發生火災或爆炸事故時，位于事故地點進風側的人員，應迎著風流撤退，人員位于回風側時，可佩戴自救器或濕毛巾，盡量通過捷徑較快地繞到新鮮風流中去或順風流撤退。如路線較長，爆炸波與火焰可能襲來時，則應向下臥倒或俯伏于水溝中，以減輕灼傷。遇到無法撤退(通路冒頂阻塞或有害氣體含量大而又無自救器等)時，則應迅速進入預先筑好的或臨時構筑的避難硐室，等待營救。對于涌水事故，則應撤退到涌水地點上部水平，而不能進入涌水地點附近的獨頭巷道內。但也有這種情況，如獨頭上下部的惟一出口已被淹沒無法撤退時，則可在獨頭工作面避難，以免受到涌水傷害。這是因為獨頭上山附近空氣因水位上升逐漸受到壓縮，能保持一定的空間和一定的空氣量。如系上部采空區積水涌出，則必須在避難前快速構筑避災硐室，以防被涌出的有害氣體所傷害。
66. 井下避難所應符合哪些要求?
答案:①避難所位于采掘工作面附近的巷道中，距工作面的距離應根據礦井生產具體條件確定。②避難所必須設置隔離門。避難所凈高不得低于1.8m，其長度應根據同時避難的最多人數確定。③避難所在使用期間必須采用正壓排風。④避難所內必須設有供給空氣設施，供風量按2m3/s 計算。如果用壓縮空氣供風時，應有減壓裝置，并設有閘門控制的呼吸嘴。⑤避難所內應根據最多避難人數配備足夠數量的隔絕式自救器。
67. 重大災害事故發生后礦長第一迅速反應是什么?
答案:重大災害事故發生后，礦長必須立即向上級匯報和召請礦山救護隊，立即成立搶險救災指揮部全權指揮，并吸收礦山救護隊隊長為指揮部成員，聽取救護隊隊長的意見，充分發揮救護隊隊長在救災知識方面的特長，調動救護隊的積極性，不能拒絕救護隊隊長參加搶險救災指揮部。
68. 搶險救災時的注意事項有哪些?
答案:①及時停電撤人、向上級匯報、盡快召請救護隊和成立搶救指揮部。②千方百計地查清事故原因。③指揮員要縱觀全局、捉住戰機、巧妙的組織力量并運用一切可以運用的救災手段，力爭最快的搶險救災。
69. 試述掘進巷道內發生火災或爆炸時的搶險救災的原則?
答案:應嚴格控制局部通風機的開停，其原則是"保持原狀"，即救護隊到達局部通風機處，正在運轉的通風機不能停轉，已停轉的通風機不能盲目啟動，待偵察巷內情況后，視瓦斯濃度的高低，再行決定是否啟動。當瓦斯濃度低于2%，可啟動通風機排煙降溫，創造良好的救災環境;當瓦斯濃度高于16%，則嚴禁啟動通風機，否則易產生瓦斯爆炸。
70. 為什么根據主要通風機房水柱計讀值hs的變化可分析判斷出發生爆炸后通風系統的破壞程度?
答案:hs比正常通風時的數值增大，說明災區內巷道冒頂，通風系統被堵塞。hs比正常通風時的數值減小，說明災區風流短路。其產生原因可能是：①風門被摧毀。②人員撤退時未關閉風門。③回風井口防爆門被沖擊波沖開。④反風進風閘門被沖擊波擊落下墜堵塞了風硐，風流從反風進風口進入風硐，然后由通風機排出。⑤可能是爆炸后引起明火火災，高溫煙氣在上行風流中產生火風壓，使主要通風機風壓降低。
71. 如何處理低濃度瓦斯爆炸事故?
答案:處理此類瓦斯爆炸，應盡快恢復災區通風，利用風流帶走涌出的瓦斯，不讓瓦斯濃度達到爆炸界限。如通風系統破壞嚴重(如多處風門被摧毀、冒頂堵塞嚴重)，一時無法恢復時，應千方百計查明災區內是否存在火源。無火源存在時應集中力量搶救人員，然后在嚴密監視瓦斯情況下，逐段恢復通風。若有火源存在，則應根據火源位置、火勢大小、災區通風情況和瓦斯情況，慎重決定滅火方案。
72. 如何處理低濃度瓦斯爆炸引起的采煤工作面火源?
答案:對于瓦斯爆炸引起的采煤工作面火源，如果行動迅速、滅火器材充足、火勢不大時，可利用滅火器材或水進行直接滅火。當火源為工作面上隅角的瓦斯燃燒，滅火時要注意嚴防把火苗趕到采空區，以免發生瓦斯爆炸。上隅角的瓦斯燃燒的撲滅，危險性較大，因為瓦斯燃燒時的火源可能在巷道上部到處亂竄，甚至進入采空區內，引起采空區瓦斯燃燒或爆炸。當滅火器材(干粉滅火器)和水量不足、瓦斯涌出量較大時，要在短時間內撲滅上隅角的瓦斯燃燒是相當不易和危險的，最安全有效的方法是果斷封閉采煤工作面。如果火源在采煤工作面回風巷，滅火時要防止工作面和采空區大量瓦斯涌出和流向火源，引起二次爆炸。對于供氧充足的火源(如采煤工作面進風巷或采煤工作面入口附近的火源)且為低濃度的瓦斯爆炸，惟一有效措施就是果斷封閉災區，斷絕供氧，避免引起二次爆炸，擴大災情。
73. 如何處理高濃度瓦斯爆炸事故?
答案:處理這類瓦斯爆炸應該首先查明災區內有無火源。若有火源存在，嚴禁啟動局部通風機供風，否則，風流將沖淡了高濃度的瓦斯、又提供了瓦斯爆炸所需的O2。此時，應在不供風的條件下集中力量救人和滅火，無法滅火或滅火無效時，應及時予以封閉。若無火源，則集中力量救人后，按排放瓦斯的要求處理積存的瓦斯。
74. 為什么多井口、多水平生產礦井主要通風機反風必須十分慎重?
答案:對于多井口入風、多水平同時生產的復雜通風系統來說，如果火災發生在深部水平的入風暗井或深部井底車場，采用主要通風機反風必須十分慎重。因為在此種情況下反風，火災煙流的蔓延區域一般來說都比較大，尤其是當火源點接近多個入風井口風流的匯合點時，若反風控制不嚴，反風后的火災氣體將會蔓延到多個入風井的進風系統，使災害范圍擴大。
75. 多臺通風機聯合運轉的礦井如何實施反風?
答案:多臺通風機聯合運轉的礦井，在總進風區域發生火災時，應力求采用多臺通風機同時反風，這樣才能保證礦井總進風道的風流反向。如果只對某一臺通風機實施反風，其余正常運轉，則總進風道風流未必能反風。
76. 兩臺通風能力差別較大的通風機聯合運轉時如何實施反風?
答案:在實施兩臺通風機同時反風時，如果兩臺通風機能力差別較大，則操作順序必須是兩臺通風機都停運后，先啟動能力較小的通風機實施反風，然后再啟動能力較大的通風機反風;如果相反，小通風機可能啟動不起來。
77. 在發生火災或爆炸事故后，在災區人員未撤出災區時，為什么不能隨意減少災區風量?
答案:如果減少災區風量，可能使災區出現貧氧或瓦斯濃度上升，引起爆炸，不利于人員撤退。不減少風量，即保持原風量。必要時，應增大災區風量。并不等于不減少火源處的風量。若能做到在不減少災區風量的前提下，同時使火源處風量減少，無疑是最佳控風措施。
78. 處理礦井明火火災時風流調度的總原則是什么?
答案:總原則之一是負責災區通風排煙的主要通風機不能停轉。在多臺通風機通風的礦井，不負責災區通風的通風機停轉，有時有利于救災。遵循這種風流調度原則的目的是減少火災損失，特別是減少人員傷亡。
79. 礦井發生明火火災后采取的積極滅火、控制火勢的主要措施有哪些?
答案:火災發生后，應盡一切可能創造條件積極滅火。直接滅火失效時，在災區人員撤出的情況下，應在火源進風側建筑臨時密閉，適當控制火區進風量，減少火煙生成。但需注意火災發生在上行風流中時，主要密閉應建在火源所在的主干風路中(密閉與火源之間無旁側風道)。如果這種要求難以達到，則應首先把旁側風流封閉起來，然后在封閉主干風路，以免在旁側風路產生風流逆轉和引起瓦斯爆炸。在下行風路中發生火災時，應首先封閉旁側風路，暫時加大火源所在風流的風量，防止風流逆轉，需要時再在火源所在風道中建造密封。
80. 當礦井明火火災發生在分支風流中時如何正確調度風流避免事故擴大?
答案:當火災發生在分支風流中時，應維持主要通風機原來的工作狀態，特別是在救人、滅火階段，不能采取減風或停止主要通風機運轉的措施。在多臺通風機抽出式通風礦井，不能把承擔排煙任務的那臺通風機停運。如果火災發生在上行風流時，在有些情況，把其它的無火煙的通風機停運，可能更有利些。當風流出現逆轉的征兆時(出現火煙滾退、逆退、風量減少)，應增大火區風量，避免風流逆轉。
81. 礦井發生明火火災后如何減少排煙風路風阻，加大排煙能力?
答案:在可能的排煙風路上，應迅速打開風窗或已有的防火風門、甚至密封墻，消除阻礙風流和火煙流動的障礙物，使回風路線暢通和擴大排煙能力，迅速將火煙直接導入總回風道排走。
82. 如何處理實體煤和非實體煤巷道的火災?
答案:掘進巷道發生火災時，要注意發生火災的巷道周圍是不是一個實的煤體(即與采空區、任何巷道都沒有透氣的煤體)，如果是實體煤著火及局部冒頂發生火災，可直接滅火。假如這個巷道由于局部冒落造成與采空區及其它巷道溝通，采用直接滅火就要更加慎重，防止滅火過程中發生瓦斯爆炸或者火災燒到鄰近地區。
83. 礦井突水后，遇險人員躲避地點比外部水位高時應采取什么措施進行搶救?
答案:當躲避地點比外部水位高時，大家都堅信該處有空氣存在，遇險人員有生存可能，對于這些地點和人員，應利用一切可能的方法(如打鉆或掘進一段巷道等)向他們輸送新鮮空氣、飲料和食物。當積水不能排除，且不具備打鉆的條件時，為保證其生命安全，可考慮進行潛水救護。
84. 礦井突水后，遇險人員躲避地點比外部最高水位的標高低時是否還有生存的希望?
答案:有以下兩種情況：①一般情況下，這些地點不會有空氣存在，也就不具備人員生存條件，誤入這些地點避災的人員，將無生還可能。然而多次出現過人員躲在水位下平巷或下山高冒處獲救的案例。②當突水點下部巷道全斷面被水淹沒后，與該巷道相通的獨頭上山等上部獨頭巷道，如不漏氣，即使低于外部最高洪水位時，也不會全部被水淹沒，仍有空氣存在。在這些地點躲避的人員具備生存的首先條件，如果避災方法正確(如心情平靜，適量喝水，躺臥待救等)是能生還的。
85. 在搶救被長期圍困在井下的遇險人員時應注意哪些問題?
答案:禁止用燈光直接照射他們的眼睛(可使光束避開他們的眼睛;或用紅布、衣片罩住燈頭，使光線減弱;或用布蒙住他們的眼睛);應保持體溫、進行體檢并給予必要治療(包扎、輸液);不能立即抬送出井口，應分段搬運到安全地點，讓其逐漸適應環境;不能吃硬食和過量食物，以免損壞消化系統;短期內不要讓親友探視，以免過度興奮造成血管破裂。
86. 試述CO和氮氣化物的來源及其危害?
答案:CO和氮氣化物產生于放炮。使用硝酸甘油炸藥可產生大量CO，而使用硝銨炸藥則產生大量的氮氧化物。CO是化學窒息性氣體，可以對血液或組織產生特殊的化學作用，使氧的運送和組織利用氧的功能發生障礙，并能阻斷組織呼吸致"內窒息"。氮氧化物為刺激性氣體，較難溶于水，因而可達呼吸道深部的細支氣管和肺泡，對肺組織產生強烈的刺激和腐蝕作用，可引起肺水腫等。
87. 綜合防塵的保健措施有哪些?
答案:該措施主要是對廣大接塵工人和塵肺病人進行健康監護，了解并記錄職業接觸史和健康狀況，組織定期檢查身體，掌握職業禁忌癥。對塵肺病人追蹤觀察，除定期檢查身體外，還要認真貫徹落實國家規定的職業病相關待遇政策，按規定組織療養與治療，想盡方法提高塵肺病病人的生活質量，減少病人痛苦，延長其壽命，讓廣大塵肺病病人真正體會到社會主義國家的優越性。
88. 職業健康檢查特殊檢查項目有哪些?
答案:特殊檢查項目，依據接觸職業危害因素種類確定，如接觸粉塵的勞動者應拍胸部X光片，做肺功能檢查等。從事巖塵作業的工人每2~3年拍胸片一次，混合工種的工人每3~4年拍胸片一次，純采煤工每4~5年拍胸片一次;塵肺病病人和可疑病人每年拍片一次。接觸噪聲的勞動者，應查耳聾。從事鉛作業的勞動者應查血鉛、尿鉛等。
89. 現代煤礦安全管理系統工程研究的主要內容有哪些?
答案:研究的主要內容與解決的問題是如何控制和消除導致人員傷亡、職業病危害和財產損失的因素，并最終實現在規定的條件下，該系統中人和財物所受的傷害和損失最小，即采用科學系統工程的原理、標準及技術方法，全面系統地識別、分析和評價整個煤炭系統中的危險因素以及它們之間的相互關系和影響程度，為調整工藝、設備、操作、管理等因素提供依據，使事故的發生減少到最低程度，從而達到系統安全狀態。
90. 強化安全生產培訓目前應做的具體工作有哪些?
答案:根據目前情況，我國在強化安全技術培訓方面要建立全國聯網的煤礦安全培訓檔案，以便國家煤礦安全監察人員在進行監察時查閱;還要盡快制定各類從業人員的培訓大綱和考核標準，以提高煤礦安全監察人員、煤礦企業從業人員的素質，迅速降低我國煤礦事故發生率。
91. 安全培訓有何作用?
答案:通過加強安全教育培訓，提高全民的安全文化素質，特別是提高企業主要負責人、管理人員和從業人員的安全科技素質，才能使高技術裝備發揮作用，才能進行高水平的管理，才能確保安全生產的進行。
92. 重視技術裝備應從哪幾個方向進行工作?
答案:首先，必須充分發揮科學技術的重要作用，大力實施"科技興安"戰略，推進安全科技創新，依靠科技進步提高安全生產水平，提高科技對安全生產的貢獻率。其次，必須搞好關鍵項目的科研攻關，針對重點行業和領域 待解決的共性、關鍵技術難題，組織開展安全科研攻關。第三、必須及時淘汰危及安全的落后技術、工藝和產品，引導企業采用新技術、新設備、新工藝和新材料，提高安全技術裝備水平。
93. 怎樣營造"關愛生命，關注安全"的氛圍?
答案:綜合治理要求除了政府加強管理和監督、企業履行主體責任外，還需要充分調動社會各方面的力量，充分發揮各方面的積極性，齊抓共管。各級安全生產委員會及其辦公室要積極發揮綜合協調作用。安全生產綜合監督管理及其他負有安全生產監督管理職責的部門，要各負其責，密切配合，切實履行安全監督管理職能。各級工會、共青團組織要圍繞安全生產，發揮各自優勢，開展群眾性安全生產活動。有關協會、學會、中心等中介機構和社團組織，也要在做好安全生產工作中積極發揮作用，還要強化社會監督、群眾監督和輿論監督，不斷增強群眾遵章守紀的自覺性和依法自我安全保護的意識，營造"關愛生命，關注安全"的氛圍。
94. 高危企業取得安全生產許可證應具備的安全條件有哪些?
答案:(1)建立健全安全生產責任制，制定完備的安全生產規章制度和操作規程。(2)安全投入符合安全生產要求。(3)設置安全生產管理機構，配備專職安全生產管理人員。(4)主要負責人和安全生產管理人員經考核合格。(5)特種作業人員經有關業務主管部門考核合格，取得特種作業操作資格證書。(6)從業人員經安全生產教育和培訓合格。(7)依法參加工傷保險，為從業人員繳納保險費。(8)廠房、作業場所和安全設施、設備、工藝符合有關安全生產法律、法規、標準和規程的要求。(9)有職業危害防治措施，并為從業人員配備符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品。(10)依法進行安全評價。(11)有重大危險源檢測、評估、監控措施和應急預案。(12)有生產安全事故應急救援預案、應急救援組織或者應急救援人員，配備必要的應急救援器材、設備。(13)具備法律、法規規定的其他條件。
95. 開辦煤礦企業的條件有哪些?
答案:(1)有煤礦建設項目可行性研究報告或開采方案。(2)有計劃開采的礦區范圍、開采范圍和資源綜合利用方案。(3)有開采所需的地質、測量。水文資料和其他資料。(4)有符合煤礦安全生產和環境保護要求的礦山設計。(5)有合理的煤礦礦井生產規模和與其相適應的資金、設備和技術人員。(6)有法律法規規定的其他條件。
96. 煤炭開采絕對禁止的行為有哪些?
答案:煤炭生產應當依法在批準的開采范圍內進行，不得超越批準的開采范圍越界、越層開采;采礦作業不得擅自開采保安煤柱;不得采用可能危及相鄰煤礦生產安全的決水、爆破、貫通巷道等危險方法。
97. 煤礦安全生產管理制度包括哪些內容?
答案:包括局礦長安全生產責任制，安全教育與安全培訓、勞動保護用品和安全器材裝備以及井下作業職工的意外傷害保險制度等內容。
98. 煤礦建設工程安全設施設計未經審查同意即擅自施工應負什么樣的法律責任?
答案:由煤礦安全監察機構責令停止施工;拒不執行的，由煤礦安全監察機構移送地質礦產主管部門依法吊銷采礦許可證。
99. 煤礦安全設施和條件未經驗收擅自投入生產應負何種責任?
答案:由煤礦安全監察機構責令停止生產，處5萬元以上10萬元以下的罰款;拒不停止生產的，由煤礦安全監察機構移送地質礦產主管部門依法吊銷采礦許可證。
100. 煤礦通風、防瓦斯、防塵等安全設施和條件不符合《煤礦安全規程》的要求應負何種責任?
答案:應當責令立即停止作業或者責令期限達到要求。逾期仍達不到要求的，由煤礦安全監察機構責令停產整頓;經停產整頓仍不具備安全生產條件的，由煤礦安全監察機構決定吊銷煤炭安全生產許可證，并移送地質主管部門依法吊銷采礦許可證。
101. 煤礦未依法提取或使用煤礦安全技措費用應負何種責任?
答案:應當責令限期改正;逾期不改正的，處5萬元以下的罰款;情節嚴重的，責令停產整頓;對直接負責的主管人員和其他直接責任人，依法給以紀律處分。
102. 煤礦礦長不具備安全專業知識有何責任?
答案:煤礦安全監察機構有權責令限期改正。逾期不改正的，責令停產整頓;調整配備合格人員并經復查合格后，方可恢復生產。
103. 分配未進行安全教育、培訓的職工上崗作業應負何種責任?
答案:應責令限期改正。逾期不改正的，處4萬元以下的罰款;情節嚴重的，責令停產整頓;對直接負責的主管人員和其他直接責任人，依法給以紀律處分。
104. 煤礦作業場所的瓦斯、粉塵等有毒有害氣體的濃度超過標準應負何種責任?
答案:責令立即停止作業，拒不停止作業的，責令停產整頓，可以處10萬元以下的罰款。
105. 擅自開采保安煤柱，或者采用危及相鄰煤礦生產安全的危險方法進行采礦作業的應負和何種責任?
答案:應責令立即停止作業，拒不停業的，吊銷煤炭安全生產許可證，并移送地質礦產主管部門依法吊銷采礦許可證;構成犯罪的，依法追究刑事責任;造成損失的，依法承擔賠償責任。還可沒收違法所得，并處違法所得5倍以下的罰款。
106. 試述煤礦企業建立現代安全管理的必要性?
答案:煤礦傳統的安全管理是在經驗和感性認識基礎上對各類安全問題進行分析和處理，從而解決可能發生或已經發生的事故及隱患，因而對于安全狀態的預測、預控和評價只能是不確定的定性估計，很難給以正確定位。為此，我國當前的煤礦安全管理方法必須進行改革，變傳統的安全管理為系統的、信息化的現代安全管理，由經驗性安全管理轉變為科學性安全管理，在對事故規律進行廣泛、深入研究的基礎上，不斷地采用現代科學知識和工程技術，分析、評價、預防乃至消除生產經營過程中的危險，有效地控制煤礦事故的發生。
107. 安全生產獎懲制度包括哪些制度?
答案:包括安全風險抵押金制度、安全生產獎懲制度和安全質量結構工資制度。
108. 煤礦建設項目安全預評價報告的內容有哪些?
答案:(1)主要危險、有害因素和危險程度以及對公共安全影響的定性、定量評價。(2)預防和控制的可能性評價。(3)建設項目可能造成職業危害的評價。(4)安全對策措施、安全設施設計原則。(5)預評價結論。(6)其他需要說明的事項。
109. 煤礦建設項目安全驗收評價報告的內容有哪些?
答案:(1)安全設施符合相關法律法規和標準的規定以及設計文件的評價。(2)安全設施在生產或使用中的有效性評價。(3)職業危害防治措施的有效性評價。(4)建設項目的整體安全性評價。(5)存在的安全問題和解決問題的建議。(6)驗收評價結論。(7)有關試運轉期間的技術資料，現場檢測、檢驗數據和統計分析資料。(8)其他需要說明的事項。
110. 采煤工作面的安全評價包括哪些部分?
答案:該評價按評價區域和生產系統分為風巷和機巷、安全出口及卸壓區管理、采場管理、機電設備管理、文明生產和安全管理6個部分。
111. 掘進工作面安全評價包括哪些部分?
答案:該評價按評價區域和生產系統分為掘進工程設計、作業規程、破煤(巖)、裝載煤(巖)、巷道支護、運輸、局部通風、掘進機電設備、反井鉆機和巷道貫通10個部分。
112. 通風系統安全評價包括哪些部分?
答案:該評價按評價區域分為通風設計、通風方式、配風量計算及通風機的選擇、通風機、風筒和通風設施質量6個部分。
113. 供電安全評價包括哪些部分?
答案:該評價分為地面供電和井下供電兩大部分：(1)地面供電系統又分為礦井電源、變電所電力線路保護裝置和電氣試驗、安全管理和電氣工作人員4個部分。(2)井下供電系統又分為供電安全、井下變電硐室，電氣設備和小型電器供電電纜，操作、檢修與實驗，制度、圖紙與記錄，電氣工作人員6個部分。
114. 煤礦事故預防制度有哪些?
答案:主要有"三同時"制度;工程設計審批制度;工程施工檢查驗收制度;工程質量達標評級制度;礦山設備使用制度;安全教育培訓制度;勞動保護制度;工傷保險制度;職業衛生監護制度;事故防范制度;重大事故隱患排查制度;安全職級制度;安全技措資金提取和使用制度;質量管理制度;入井檢查考勤制度;礦井和重要設施的保衛制度等。
115. 防治沖擊地壓的措施有哪些?
答案:防治沖擊地壓的措施應根據發生沖擊地壓的成因和機理制定，首先應注意在采掘工作面附近降低應力集中的程度，如采用無煤柱開采，超前開采保護層，合理安排開采順序等方法均可降低應力集中。孤島煤柱是主要的應力集中因素，開采中應盡量避免出現孤島現象。在煤層開采中，生產地質條件極為復雜，往往由于人們對一沖擊地壓發生條件不能完全掌握，沒有預先采取防范措施或防范措施不完善，形成局部煤層地段的高應力集中。因此，在煤層開采過程中必須對這些地段進行及時處理，以保證安全生產。這種對已經形成沖擊危險或具有潛在沖擊危險地段的處理措施稱為解危措施。它屬于暫時的局部性措施，包括煤層爆破卸壓、鉆孔卸壓和誘發爆破等。
116. 斷層構造對煤礦安全生產有哪幾個方面的影響?
答案:斷層帶巖石是破碎的，地表水和含水層中的水都能沿著斷層破碎帶流入井下，增加地下涌水量和礦井排水與疏干工作的困難，不但給安全生產帶來威脅，同時也增加了排水設備和排水費用。采掘工作面通過含水量較大的斷層時，造成采掘和支護工作的困難，有時還會發生突然透水事故。在瓦斯含量較大的煤層中，由于斷層破碎帶是瓦斯良好的通道，常常在斷層破碎帶積聚很多瓦斯，采掘工作面通過破碎帶時，必須注意防止瓦斯事故的發生。由于頂板破碎，一定要采取安全措施，加強支護，預防發生冒頂等事故。
117. 井下哪些工作場所通風狀況的改變會引起瓦斯濃度異常變化?
答案:井下巷道貫通、增加或減少某工作場所的風量、獨頭巷道停風或恢復供風、井下通風設施遭到破壞、礦井反風及礦井災變時期等等，往往會引起瓦斯濃度的異常變化。在礦井通風的調整時期，礦領導必須予以重視，要考慮礦井安全;而且要預計可能影響的區域和出現的情況，制定相應的安全技術措施，防止出現瓦斯積聚。
118. 談談你對礦井瓦斯防治措施與礦井瓦斯災害狀況匹配的認識?
答案:礦井是否會發生瓦斯事故，以及礦井瓦斯隱患的嚴重程度是檢驗礦井瓦斯防治措施是否與瓦斯災害狀況相匹配的最好途徑。經常出現瓦斯超限、采掘工作面風量不足、因瓦斯問題引起礦井生產能力不能充分發揮都表明瓦斯的防治措施與瓦斯災害狀況不匹配。這些問題應盡快解決，以保證礦井的安全生產。
119. 礦井瓦斯的重點監控地點有哪些?
答案:礦井瓦斯的重點監控主要是對容易發生瓦斯積聚、瓦斯涌出量大、瓦斯涌出不均勻、通風不穩定或非全負壓通風的地點進行重點監控。
120. 礦井瓦斯的重點監控工程有哪些?
答案:(1)在瓦斯涌出量大、涌出速率高的地點進行施工的工程。(2)在靠近瓦斯積聚區域，可能溝通積聚瓦斯的工程。(3)直接處理積聚的瓦斯或火源的工程。(4)會引起通風風流突然變化或瓦斯涌出突然變化的工程。(5)礦井災害時期的各類工程。
121. 瓦斯排放措施中應包括哪些內容?
答案:包括以下內容：明確恢復通風的巷道或區域;瓦斯積聚原因的敘述;瓦斯量的估算;排放瓦斯時間的估算;排放的方法、路線圖和排放影響的停電區域;瓦斯檢測的地點和方法;防止無關人員進入排放區域的站崗人員及地點;主要儀器設備調配;排放工作步驟及排放的組織、指揮和各方面的責任人。
122. 防止摩擦和撞擊火花的主要措施有哪些?
答案:主要措施有：在摩擦發熱的裝置上安設過熱保護裝置和溫度檢測報警斷電裝置;在摩擦部件的金屬表面，附著活性低的金屬，使其形成的摩擦火花難以引燃瓦斯;或在摩擦部件的合金表面涂上苯乙烯醇酸，以防止摩擦火花的產生。工作面遇堅硬夾石或硫化鐵夾層時，采掘機械不能強行截割，應放炮處理。定期檢查截齒和其后的噴水裝置，保證其正常運行。
123. 煤礦主要負責人在礦井火災防治領域內要履行哪些職責?
答案:煤礦主要負責人必須具備火災事故致因、安全隱患偵知、隱患處理、礦井火災事故處理和事故調查方面的知識和技能，在井下工作中能及時發現問題、解決問題。在發生火災事故時，能及時、正確決策，組織和實施人員安全撤退、安全有效地救災，并在事后組織或參與事故調查。
124. 防止富燃料類火災發生的方法有哪些?
答案:(1)減小火焰沿巷道蔓延的速度，即在火災剛發生時，及時采取滅火措施，避免火勢擴大，或者在火源下風側布置水幕，減少下風側可揮發性氣體的產生。(2)除非有十分可靠而安全的減風、停風理由，否則應維持著火區域的通風，即不減小風速。
125. 對富燃料類火災的處理原則有哪些?
答案:在保證人員安全的前提下，在著火區域盡可能采取一些抑制火勢的措施，然后封閉火區或礦井。對于富燃料火災往往不能采取直接滅火方法，只能在完成了上述步驟后，進行遙控滅火，如由地面注入惰氣等。
126. 礦井火災引起井下風流絮亂使供風量減少會造成何種危害?
答案:巷道風量的減少，對于無瓦斯或瓦斯涌出量小的礦井，或許不至于構成威脅。但在瓦斯涌出量大的礦井，則可能形成爆炸性混合氣體而存在爆炸隱患。特別是當爆炸性混合氣體通過著火帶時，很容易引起瓦斯爆炸。
127. 礦井火災引起井下風流逆轉會造成哪些危險?
答案:風流逆轉引起風流流動狀態的絮亂，給人員撤退和救災工作造成更大的困難，帶來更大的危險。(1)逆轉風流攜帶大量有毒有害氣體，蔓延至更大區域，甚至污染進風區域，擴大受災范圍，甚至威脅整個礦井。(2)風流逆轉經歷減風-停風-反風的過程。在減風和停風階段，因風量劇減，風流中瓦斯濃度相對升高，并因風速減少，為瓦斯形成局部聚集創造了條件。在巷道中形成縱向和橫向的局部瓦斯聚集帶，就具備了可能爆炸的條件。(3)風流逆轉使火源下風側富含揮發物的風流或局部瓦斯聚集帶的污濁空氣再次進入著火帶的可能性增大，從而增加了爆炸的可能性，這就是為什么在金屬、非金屬礦井火災中，也會發生可燃氣體爆炸的原因。
128. 在礦井火災中煙流逆退會造成什么樣的后果?
答案:煙流逆退對火源上風側直接滅火人員造成直接威脅。煙流與進風混合再次進入火源，在一定條件下能誘發瓦斯爆炸。煙流逆退致使煙流進入其他巷道，可能造成與風流逆轉相似的結果。
129. 在礦井火災中煙流滾退會造成什么樣的后果?
答案:滾退現象導致火源上風側煙流與新鮮空氣摻混后，再逆流回火源，在一定條件下能誘發瓦斯爆炸。煙流滾退對火源上風側從事直接滅火的人員也構成直接威脅。
130. 怎樣減少火源下風側的高揮發性生產物?
答案:直接滅火初期的一個最重要步驟是在著火帶下風側盡可能靠近著火點的區域(防止火勢蔓延)以及上風側(防煙流滾退)噴水，若能形成霧狀水幕效果更好。噴水愈及時、噴水量愈大、噴水巷道愈長，效果愈好。下風側噴水，旨在降低可燃物預熱溫度，減少揮發性可燃物的生成數量，限制火勢發展和蔓延，并減少出現富燃料燃燒的可能性。
131. 減少供氧的直接滅火措施有哪些?
答案:封閉火區是隔絕供氧滅火的可靠措施;應用水高倍泡沫等不燃物降低火源溫度的同時，也因生成大量的水蒸氣而降低了火源附近空氣中的氧濃度;以沙子、巖石碎屑、電廠飛灰等不燃物覆蓋火源，使燃燒物質具備了隔離O2的作用。
132. 在直接撲滅明火火災時為什么不能減少或停止火區原有供風?
答案:在直接撲滅明火火災時，若無肯定無疑的理由，絕不能減少，更不能停止火區原有供風，這已成為各國礦井滅火遵循的原則。多年救災實踐的經驗和教訓也反復證明了這一點。在直接滅火時減風或停風，會導致富燃燒類火災的出現，產生火源煙流滾退現象，增加了氣體可燃物爆炸的危險性和直接滅火的難度。
133. 在什么條件下可采用"先回后進"的封閉順序封閉災區?
答案:"先回后進"給回風側構筑防火墻帶來很大困難，在瓦斯涌出量大的災區爆炸危險性大，一般不宜采用。僅在火勢不大、溫度不高、無瓦斯存在時，為截斷火源蔓延而采用。
134. 采用"先進后回"的封閉順序不宜在什么條件下采用?
答案:"先進后回"對回風側構筑防火墻減少火煙影響有利，在國內外均有采用，但瓦斯爆炸危險性仍然較大，不宜在火區內與采空區或高瓦斯積聚區相連的情況下采用。
135. "同時封閉"進回風巷時應注意什么問題?
答案:"同時封閉"安全性較高，但要注意保證封閉的同時性，只要在火區中，氧濃度下降到12%之前，瓦斯濃度已升高到5～16%的范圍內，再加上自然風壓(含火風壓)作用，火區風流絮亂流動的影響，火區爆炸的可能性是存在的。
136. 啟封火區應具備哪些條件?
答案:《煤礦安全規程》規定，火區同時具備下列條件時，方可認為火已熄滅，方可啟封：(1)火區內的空氣溫度下降到30℃以下或與火災發生前該區的日常空氣溫度相同。(2)火區內空氣中的氧濃度下降到5.0%以下。(3)火區內空氣中不含有乙烯、乙炔，CO濃度在封閉期間內逐漸下降，并穩定在0.001%以下。(4)火區的出水溫度低于25℃，或與火災發生前該區的日常出水溫度相同。(5)上述4項指標持續穩定的時間在一個月以上。
137. 啟封火區的條件已全部具備，在啟封火區時，為什么仍需制定安全措施?
答案:由于所測得的災區內大氣溫度、CO、氧濃度不能準確反映著火帶的燃燒，特別是陰燃狀況，而著火帶的陰燃狀況在防火墻外是難以了解的。所以，無法確定可靠的、實踐可行的準確指標來判定火源是否熄滅。《煤礦安全規程》所規定的幾項指標只能是在實踐可行的條件下提供火區啟封作業的相對安全保障。在啟封火區時，仍需制定安全措施，而不能麻痹。
138. 炮眼與煤壁的水平夾角應該是多少?
答案:一般為50°～80°，煤質軟時取大值，煤質硬時取小值。為防止崩倒支架，應使炮眼眼底的最小抵抗線位于相鄰兩支柱之間，盡量減小支柱所受的爆破沖擊力。
139. 電鉆打眼的操作要求有哪些?
答案:可歸納為"三要、四勤、一集中"。三要：一要平穩;二要均勻;三要準。四勤：一要勤聞;二要勤看;三要勤聽;四要勤動手。一集中：思想集中在打眼上，時刻注意安全操作。
140. 在什么情況下不準打眼或應立即停止電鉆打眼?
答案:①工作面風流中瓦斯濃度達到1%時;②.發現煤層內有瓦斯涌出和透水預兆時;③工作面頂板來壓，片幫嚴重時;④控頂距或控頂超過作業規程規定時。
141. 采煤工作面炮眼在垂直面上與頂底板的夾角應有多大?
答案:靠頂板的炮眼一般可以打成水平的，眼口距頂板0.5～1m;當頂板穩定、頂煤堅硬又粘頂時，頂眼可取5°～10°的仰角，眼底距頂板的距離為0.1～0.5m，以不破壞頂板為原則;底眼俯角可取10°～20°，眼底應接近底板，防止丟底煤又不崩翻輸送機。
142. 采煤工作面架設頂梁時有哪些要求?
答案:①頂梁必須與頂板緊密接觸，不得張口，若頂板不平必須用木楔或背板等背實;②頂板破碎時，應密背護頂;③局部冒頂造成梁上空頂時，要用木料在梁上擺成三角形或井字形使之接頂背實。
143. 采煤工作面打柱的質量要求有哪些?
答案:①支柱要迎山有力;②支柱要打緊，可在柱頂上加一個楔;③支柱與頂梁配合使用時，頂梁必須與頂板緊密接觸，不得張口;④支柱與底板要全面接觸，不準支在浮煤、浮矸上;⑤堅硬底板要鑿柱窩或打麻面;⑥松軟底板，支柱必須穿鞋，其規格和材料按作業規程規定執行。
144. 試述單體液壓支柱支護的操作順序?
答案:其操作順序為：量好排距、柱距→清理柱位→豎直點柱→用注液槍沖洗液閥口煤粉→將注液槍卡套卡緊注液閥→戴上柱帽→供液升柱。
145. 試述鉸接頂梁與單體液壓支柱的操作順序。
答案:操作順序：掛梁→插調角楔→背頂→清理和定柱位→立柱→供液升柱。
146. 掛梁的操作方法。
答案:①一人站在支架完整處兩手抓住鉸接頂梁將它插入已安設好的頂梁兩耳中，另一人站在人行道，插上頂梁圓銷并用錘將圓銷打到位。②插調角楔后用錘打緊并背頂。
147. 試述液壓支柱立柱和升柱的操作方法。
答案:一人在傾斜上方抓支柱的手把將支柱立在柱位上，另一人拿好注液槍，先沖洗注液閥口的煤粉，然后將注液槍卡套卡緊注液閥，開動手把供液升柱，使柱爪卡住梁牙并供液達到規定的初撐力為止，退下注液槍并掛在支柱手把上。
148. 清理和定柱位的操作方法。
答案:根據作業規程的規定確定柱位，清凈柱位浮煤，鑿柱窩或打麻面，需穿柱鞋時，將柱鞋平放在柱位上。
149. 試述摩擦式金屬支柱支護操作順序。
答案:操作順序：掛梁→插調角楔→背頂→清理和定柱位→立柱→掛液壓升柱器→升柱。
150. 試述順山木棚子支護的操作方法。
答案:①根據作業規程規定可采用一梁二柱或一梁三柱，由上往下進行支護，上下梁采取沿傾斜方向直線對接，不得留有空隙，以免發生抽條。②每根梁上背雙數的背板、荊條等背頂材料，楔子要打在梁面上，不準打重楔子，③工作面出現較大的平行煤壁的頂板裂隙時，要在順山棚子下面支上走向棚子，不準在懸空的裂隙頂板下工作。
151. 試述走向木棚子架設操作方法?
答案:：①按工作面拉線及開幫寬度扶走向棚子，掏好柱窩，立棚腿，上頂梁，用楔子背緊棚子，片幫嚴重時需背幫的應背嚴煤壁。二人操作要互相配合好。②采用對接式或連鎖式走向棚子，沿傾斜和走向棚腿都要支成直線，不得歪斜。
152. 試述液壓支架工操作要領?
答案:液壓支架工操作要掌握8項操作要領，做到快、勻、夠、正、直、穩、嚴、凈，即：各種操作要快;移架速度要均勻;移架步距要符合作業規程的規定;支架位置要正，不咬架;各組支架要排成直線;支架、刮板輸送機要平穩可靠;頂梁與頂板接觸要緊密不留空隙;煤、矸、煤塵要清理干凈。
153. 頂板穩定，開切眼內支架基本完好的單體支柱工作面初次放頂時應采取哪些措施?
答案:①先在原棚梁下打中柱;②摘掉工作面煤壁側的棚腿;③拉線支柱并架設一排金屬頂梁，再開始回采。
154. 綜采工作面初采時應采取哪些支護措施?
答案:①開切眼頂板完整時，可一次將切眼擴成支架安裝所需要的寬度，采用戴帽點柱支護形式;②開切眼頂板較完整時，擴切眼后支設大跨度一梁二柱棚，棚距一般為0.8～1.0m;③破碎頂板條件下，開切眼可先按小斷面掘進，安裝支架前，先鋪設刮板輸送機;安裝支架時，一邊刷幫擴切眼，一邊進行支架安裝;擴幫時可架設臨時大跨度的一梁二柱棚，用板皮背好頂板。
155. 開切眼施工質量差，掘出時間長，支架上部有空頂的單體支柱工作面初次放頂時應采取哪些措施?
答案:①回采前要用一梁三柱走向套棚加強頂板支護，兩端要插入煤壁;②棚梁上要用木垛填實接頂，周邊用材料擠實，防止空頂周邊松動。
156. 頂板破碎，開切眼內支架破壞嚴重的單體支柱工作面初次放頂時應采取哪些措施?
答案:①拉線支柱并架設一排金屬頂梁;②再架一梁三柱順山棚;③摘掉工作面煤壁側棚腿，開始回采。
157. 復合型頂板為什么易導致推垮型冒頂?
答案:在復合型頂板區域內，頂板上部的硬巖層兩側都有煤柱支撐，不容易下沉，這就給下部軟巖層的下沉離層創造了有力條件，產生了沿煤層傾斜方向的礦山壓力，由這個壓力產生的平行于巖層面的頂板壓力往往會推倒工作面支架而導致冒頂。
158. MG300/700WD采煤機如何實現單牽引?
答案:采煤機的牽引部均設有齒式離合器，當主變頻器或者所驅動的牽引部出現故障時，按下單牽引按鈕1S12可用從變頻器進行單牽引;當從變頻器或者所驅動的牽引部出現故障時，可由主變頻器進行單牽引。
159. MG300/700WD采煤機怎樣進行啟動操作?
答案:①將左右按鈕箱上的緊停按鈕"4S1、5S1"拔出;②將兩臺隔離開關的手把置于"NO"位;③按下1S1啟動按鈕，采煤機得到1104伏電源，兩滾筒及泵電機旋轉，變頻器得到380V電源，處于待牽引狀態。
160. 如何實現采煤機的正常停機操作?
答案:要使采煤機停機時，應先停止牽引，再按下總停按鈕，斷開整個采煤機的電源。
161. 如何實現MG300/700WD采煤機的緊急停機操作?
答案:①按下左按鈕箱上的"4S1"按鈕，緊急停機;②按下右按鈕箱上的"5S1"按鈕，緊急停機;③按下變頻器箱蓋上的"1S2"總停按鈕，緊急停機。
162. 試述使輸送機處于較長時間停機時的停機操作順序?
答案:應先讓輸送機運完中部槽中的煤后，再按順序停電動機，再斷開隔離開關，脫開離合器，切斷磁力啟動器隔離開關，然后閉鎖輸送機。
163. 在采煤工作面檢修滾筒或更換截齒時應該如何操作?
答案:應切斷電動機電源，斷開截割部離合器和隔離開關，并閉鎖刮板輸送機;讓滾筒在適宜的高度上用手轉動滾筒檢查或更換截齒。
164. 簡述采煤機司機維護操作采煤機的"十"字要訣?
答案:即"平、直、勻、凈、嚴、準、細、緊、勤、精"。具體內容是：頂底板要割平;煤壁要割直;采煤機牽引速度要均勻;落煤要盡量裝凈;執行規定、規程、制度要嚴格;操作動作要準確;檢查要仔細;時間要抓緊;要勤于檢查維護;保養要精心。
165. 在什么情況下，可操作采煤機的急停開關或停機按鈕?
答案:出現下列情況之一時，可操作采煤機急停開關或按鈕：①當采煤機負荷過大，電動機被蹩住(悶車)時;②采煤機附近片幫冒頂嚴重，危及安全時;③出現人身事故或重大事故時;④采煤機本身發生異常，如內部發生異響，電纜拖曵裝置出槽卡住，采煤機掉道，采煤機突然停止供水噴霧，采煤機失控等。
166. 簡述打眼整個操作過程的基本動作。
答案:①抱鉆。兩手緊握電鉆手把，身體緊靠電鉆后蓋，兩腳叉開，兩眼注意鉆桿前進方向。 ②定位。根據煤層條件找好眼位，鉆頭直接對準眼位。 ③入鉆。先垂直煤壁對準眼位斷續開動幾次，鉆進約50mm后再調整打眼角度，正式推進。 ④推進。推進時用力均勻，不能過猛。 ⑤退鉆。鉆進達到深度后停止推進，來回拉動鉆桿，排出煤粉后再停鉆，順炮眼方向向后退鉆拔出鉆桿。
167. 如何操作耙裝機的兩個操作手耙?
答案:絞車滾筒的兩個內齒圈只能一個閘緊另一個松開，不能同時閘緊，否則將引起耙斗跳動，甚至拉斷鋼絲繩，造成人身傷害和設備事故。所以耙裝機的操作手耙的操作必須一個把手閘緊，另一個松開。
168. 耙裝機絞車的兩個制動閘同時松開有什么意義?
答案:當兩個帶式制動閘同時松開相應的內齒圈時，兩個巷筒都不旋轉，使耙斗處于原來位置不動，這如同停止電動機運轉一樣。由此可見，采用這種絞車可防止電動機頻繁起動，耙斗運動換向容易實現，對保護電氣設備有利。
169. 起動耙裝機，在空載狀態下運轉檢查哪些項目?
答案:①控制按鈕和操作機構是否靈活可靠;②各部運轉聲音是否正常，是否有強烈震動;③鋼絲繩松緊是否適當，行走是否正常。
170. 耙裝機在傾斜大于10度的上山使用時應如何固定?
答案:軌輪式耙裝機在傾斜大于10度的上山使用時，除用卡軌器固定外，還要用繩扣穿過兩塊軌枕，把裝載機臺車拴在軌枕上，并在巷道兩側傾斜上方底板上，打兩根軌道樁，深度應大于0.8米,與底板向上傾斜,再用繩扣把臺車固定在樁上,以防下滑。下山使用時固定方法相同。
171. 耙裝機在坡度小于25度的斜巷使用時應如何固定?
答案:除了用裝巖機本身的卡軌器進行固定外，還應增設2個大卡軌器。大卡軌器一端固定在裝巖機臺車后立柱上，另一端卡在軌道上。
172. 耙裝機在坡度大于25度的斜巷使用時應如何固定?
答案:除增設大卡軌器外，還應另設一套防滑裝置，其方法有如下3種：①在巷道底板打2個約1米深的孔，并楔入直徑為40毫米的圓鋼，用鋼絲繩與裝巖機連接。②在巷道兩側各打一棵點柱(如加固一對木支架)，用鋼絲繩與裝巖機連接，③用4副U形卡子將耙裝機車輪與軌道卡在一起。
173. 耙裝機機體的完好標準有哪些?
答案:①行走靈活，卡軌器牢固可靠?②工作中機架不晃動，無異響。
174. 耙裝機牽引絞車的完好標準有哪些?
答案:①滾筒無裂紋，鋼絲繩固定牢靠，留在滾筒上至少有3圈。②制動閘動作靈活可靠。③閘帶無斷裂，磨損余厚不小于3毫米。④導繩滾完整齊全，轉動靈活，磨損深度不超過導繩滾壁厚的2/3。
175. 耙斗、鋼絲繩的完好標準有哪些?
答案:①耙斗無裂紋，無掉齒，齒長磨損不超過50%。②鋼絲繩每捻距斷絲數不超過25%。③鋼絲繩與耙斗固定牢靠，工作中不磨導料槽。 10、耙裝機導料槽的完好標準有哪些? 答：①導料槽升降靈活，側板及連接銷齊全。②導料槽無嚴重變形、磨損、不漏矸。③支撐桿伸縮靈活，支撐可靠。④防護欄齊全。
176. 耙裝機導繩輪完好標準有哪些?
答案:①導繩輪無破損，轉動靈活，固定可靠，不晃動。②有防止鋼絲繩出槽的可靠裝置。
177. 試述MRH-S100掘進機本體部和履帶行走部的安裝過程?
答案:①用鋼絲繩將本體部吊起。②用枕木將本體部墊起，使其距離地板與履帶的安裝面200毫米以上。本體部應放平、放正。③用鋼絲繩將一側的履帶吊起，與本體部聯接。④用枕木等墊在已裝好的履帶下面。⑤用相同的的方法安裝另一側履帶。⑥將本體部吊起，抽出下面的枕木。
178. 試述后支承器的安裝方法?
答案:將后支承器吊起，與本體部的后部連接，最后緊固連接螺栓。
179. 試述鏟板部的安裝方法?
答案:①用鋼絲繩將鏟板中心部吊起，與本體部的機架連接。②安裝鏟板升降用的液壓缸。③安裝鏟板兩側部分。④安裝左右兩個耙爪。
180. 試述第一輸送機的裝配過程?
答案:①用鋼絲繩將輸送機吊起，從后方插入本體機架內。②輸送機的溜槽裝好后，安裝、調整刮板鏈。③第一輸送機的溜槽與鏟板連接完畢，開始裝入鏈條。④將鏈條的調整螺栓完全松開，同時將輸送機用的減速器向前推移。⑤將鏈條的一端用長鐵絲捆住，由上部向前引入，在前導輪處反向，由鏈條的返回側拉出鐵絲。⑥用調整螺栓將鏈條調整至規定的張緊程度。
181. 試述截割部的安裝方法?
答案:①用鋼絲繩將截割部吊起與本體部機架連接。②安裝截割頭上下升降用的液壓缸。③使截割頭前端與底板相接觸，或用枕木墊起。
182. 試述MRH-S100掘進機上的刮板輸送機鏈條的調整方法?
答案:①將鏟板壓接底板，此時履帶部的支重輪處于游動狀態。②松開輸送機后部的鎖緊螺母。③均等的調整左右調整螺栓，使刮板輸送機下面的鏈條具有70毫米的下垂度，然后緊固鎖緊螺母。④如果鏈條過緊或者左右調整螺栓不均勻，有可能造成驅動軸彎曲、軸承損壞、液壓馬達過負荷等后果。⑤調整左右螺栓不能取得預想效果時，應去掉兩個鏈條的鏈環，再將鏈條調整至正常的張緊程度。
183. 試述MRH-S100掘進機帶式輸送機的調整方法?
答案:①松開電動滾筒兩側調整絲杠上的鎖緊螺母。②均勻地轉動張緊絲杠上的調整螺母，調節輸送帶的松緊度，直到輸送帶松緊度適宜。③壓緊鎖緊螺母。④輸送帶的跑偏調整：輸送帶向哪邊跑偏，就拉緊哪邊的調整絲杠 ，或松開對邊的調整絲杠，直到跑偏現象消失。
184. 什么人可以操作掘進機?
答案:必須經過半年以上的培訓、學習，了解機器的操作方法、性能、特征與結構，經職業技能鑒定并持有技術等級證書，其它人員不得擅自操作掘進機。
185. 掘進機掘進15度以下的上山時，一般采取什么措施?
答案:截割頭割煤時應稍高于鏟板前沿，進刀后，鏟板稍抬起前進，逐漸把底板升高，以適應上山的需要。當達到規定傾角時，再按正常方法放下鏟板截割。
186. 掘進機由平巷轉入掘進大于15度上坡時，應采取什么措施?
答案:如果超過機器本身的截割高度，可將機器退回6～7米，將機器前用木板墊高，然后把機器開到木板上，使機器前部抬高進行截割。以后每一刀都要調整墊板一次，直到達規定的坡度，再撤去墊板。
187. 掘進機由平巷轉入小于15度的下坡截割時，應采取什么措施?
答案:應下放鏟板，截割頭臥底截割。隨著機器前進，隨放鏟板。
188. 掘進機掘進下山坡度超過機器臥底的性能時，應采取什么措施?
答案:可利用后支撐在機器后部履帶下加墊板，使機器呈前低后高的狀態下工作，以便增加臥底功能進行截割。
189. 用掘進機切割15度以上上山開切眼時，應采取什么措施?
答案:①在機器后支撐座上增設"加高器"有效制動不下滑;②在機器履帶后部增設坑木墊，以增加履帶摩擦阻力;③在轉載機與溜槽間增設"承載軌道"以保證轉載機能準確向溜槽中卸煤;④在司機座前增設防護擋板，以防煤塊傷人。
190. 在半煤巖巷道的開掘上，應該如何選擇在巷道斷面內的鑿巖位置?
答案:選擇在巷道斷面內的鑿巖位置，即挑頂，臥底或挑頂兼臥底。在一般情況下，緩傾斜煤層的半煤巖巷道，通常采用臥底;傾斜煤層，多采用挑頂兼臥底;急傾斜煤層，大多采用臥底
191. 巷道維修的一般原則是什么?
答案:(1)先外后里;(2)先支后拆;(3)先上后下;(4)先近后遠;(5)先頂后幫。
192. 處理巷道冒頂的方法有哪些?
答案:(1)直接支架法;(2)撞楔法;(3)錨噴法;(4)木垛法;(5)全斷面法;(6)小斷面法;(7)繞道法。
193. 《煤礦安全規程》對最小抵抗線有何規定?
答案:工作面有兩個或兩個以上自由面時，在煤層中最小抵抗線不得小于0.5米;在巖層中最小抵抗線不得小于0.3米;淺眼裝藥爆破大巖塊時，最小抵抗線和封泥長度都不得小于0.3米。
194. 掘進工作面炮眼布置的原則?
答案:掏槽眼布置在工作面中央略偏下，距巷道底板約1～1.3米處，盡量布置在軟巖層中，其深度一般比其它炮眼深200～300毫米。輔助眼的布置要盡可能使其眼口和眼底均勻地分布在掏槽眼與周邊眼的眼口和眼底之間。周邊眼應分布在巷道的掘進輪廓線上，并控制眼底偏出輪廓線外20～100毫米以內;在松軟巖層，周邊線的眼口可布置在斷面輪廓線內50～100毫米外，眼底落在輪廓線上。
195. 掘進下山巷道時的炮眼布置應注意哪些問題?
答案:掘進下井巷道時，一般采取措施是使底眼上部的輔助眼的角度比下山傾角小5度～10度;加深底眼200～300毫米，使眼底低于巷道底板200毫米。加大底眼裝藥量，并使底眼最后起爆，起到拋渣爆破作用。
196. 掘進上山巷道時的炮眼布置應注意什么問題?
答案:由下向上掘進時，當巖石較硬時，底眼眼底應插入底板200毫米左右，并要適當多裝藥，以免拉底而造成巷道"上漂"。為避免爆破時崩倒棚子，應采用底部掏槽。
197. 巖巷鑿巖機鑿眼操作的基本原則是什么?
答案:一條線、中心轉、靠邊端、給水適量。即釬桿、鑿巖機與氣腿在同一垂直面上;釬桿始終在炮眼固定位置旋轉;打眼工站在氣腿的后側方，不準騎鉆打眼，給水量要適當。
198. 光面爆破周邊眼的裝藥結構有哪些?
答案:(1)小直徑藥卷連續反向裝藥;(2)單段空氣柱式裝藥;(3)空氣間隔分節裝藥等。
199. 裝藥連線為什么會產生拒爆?
答案:裝藥連線時，連線的接頭接觸不充分或操作時手上的泥巖沫使接頭接觸不良，增加線路的電阻，會產生全部或局部抗爆。
200. 耙裝機導料槽的完好標準有哪些?
答案:①導料槽升降靈活，側板及連接銷齊全。②導料槽無嚴重變形、磨損、不漏矸。③支撐桿伸縮靈活，支撐可靠。④防護欄齊全。
201. 如何選擇通風系統的測定路線?
答案:必須選擇通風系統的最大阻力路線，因為最大阻力路線測定通風系統的阻力。如果路線上有難以通過的巷道，可選擇其并聯分支進行測量，如測風門的壓差就可以測出一長壁采煤工作面的壓差。
202. 如何選擇測定摩擦阻力系數和分支風險的路線?
答案:應選擇不同支護形式，不同類型的典型巷道，為平巷、立巷、工作面等進行測量，除此之外，還應考慮選擇風量較大、人員易于通過的井巷。測定的結果應能滿足網絡要求。
203. 測定巷道風阻時，測點如何布置?
答案:測點布置應考慮測點間的壓差不小于10～20帕，應盡量避免靠近井筒和風門，選擇在風流比較穩定的巷道內，在進行井巷通風阻力系數測定時，要求測段內無風流、匯合、分岔點，測點前后3米范圍地段內巷道支護完好，沒有堆積物。
204. 局部阻力的測算參數有哪些?
答案:有局部阻力h1,局部風阻R1，和阻力系數ζ。
205. 示蹤氣體檢測技術一般由哪些步驟組成?
答案:首先需要確定示蹤氣體的釋放量和釋放地點，然后再經過取樣、分析和資料整理等步驟。
206. 風機性能鑒定前制定測試方案的內容有哪些?
答案:其內容包括：確定風量、風壓測定斷面的位置及測定方法，確定調節風阻的地點及調阻方式;測定前的準備與測試中的組織工作。
207. 在不停產條件下，如何進行主要通風機工況調節?
答案:在不停產條件下鑒定主要通風機性能時，可在百葉窗上用加蓋木板或風筒布改變風機的風阻對主要通風機的工況進行調節，也可利用反風閘門的開啟高度進行工況調節。
208. 如何使用YSF-1型葉輪數字式風速計測定巷道中的平均風速?
答案:①連接葉輪和儀表，打開電源開頭撥動量程開關，選擇合適的量程(I檔0.3～3米/秒;Ⅱ檔0.3～27米/秒)。②按準備按鈕，然后按清零鍵清零，使用數字鍵盤輸入葉輪系數(每臺風速計的合格證中標有葉輪系數)，按"十"鍵。③手持葉輪對準風向并按工作按鈕，待指示燈閃亮兩次后計數自動停止，此時數字顯示值再加0.3即為1毫米平均風速，單位米/秒。④在測量中欲中斷重新測量時，可按準備按鈕，再按上述有關項操作。⑤用YSF-1型葉輪數字式風速計測定風速，葉輪也要按路線法移動，將讀數再乘以測風校正系數K，即得巷道的平均風速。
209. 風筒的漏風量與哪些因素有關?
答案:它與風筒的種類，接頭的數目、方法和質量以及風筒直徑，風壓等有關，但更主要的是與風筒的維護和管理密切相關。在掘進工作面，其通風效果與風筒出口風量的大小有關。
210. 對風筒的布置有哪些要求?
答案:風筒出風口到工作面的距離要符合作業規程的有關規定，一般在壓入式通風的工作面，作業規程中規定為5米。風筒要求吊掛平直，貼壁貼幫，逢環必掛，環環吃力。
211. 如何操作才能保證測風精度?
答案:所用風表的測量范圍要與所測風速相適應;風表盡可能遠離人體;風表在巷道斷面上要與風流方向垂直，并且均勻移動，時間記錄要與風表的開關同步;同一斷面測定3次，3次測值之差應不超過5%，然后取其平均值。
212. 在停產條件下，如何進行主要通風機工況調節?
答案:在停產條件下，首先要將風井井口的風門打開，開動風機，測定最小風阻工況點;逐漸減小風門開度即可獲得若干工況;風門全關時即為礦井總風阻條件下運行工況。
213. 如何使用DYM3型空盒氣壓計測量測點的靜壓值?
答案:只要將儀器水平放在測點，待指針變化穩定后，即可從刻度盤上直接讀出靜壓值，但此讀數還要根據測點溫度和儀器本身的誤差校正表進行校正，才為該點的靜壓值。
214. 如何使用DHM2型通風干濕表測定井下空氣的相對濕度?
答案:使用時，先濕潤紗布，然后用鑰匙上緊發條，小風扇轉動，空氣由金屬護管吸入，經中間管從上部排出，待小風扇轉動4分鐘后，迅速讀取兩只溫度計的指示數，將讀數進行訂正，根據訂正后的干球溫度和濕度，由干、濕溫度計讀數差表可得相對溫度。
215. 如何使用U形垂直壓差計測量壓力差。
答案:U形管中灌入蒸餾水，測壓時，當進入玻璃管兩端的空氣壓力不相等時，則水面形成高低差，其差值即表示欲測兩點之壓力差。
216. 如何正確使用皮托管?
答案:皮托管的用途是接受壓力并通過膠皮管傳遞給壓差計。使用時使中心孔正對風流，此時，中心孔接受風流的點靜壓與點速壓，而管壁上的小孔則只接受風流的點靜壓。皮托管嘴如不正對風流方向，將產生誤差。
217. 如何使用補償式微壓計測壓差?
答案:①安穩儀器，利用調整螺釘與水準泡將其調成水平，并把微調盤與指示標示均對到刻度"0"上。②擰開密封螺釘，注入蒸餾水，直到反射鏡中觀察針尖倒影像似相接，然后擰上密封螺釘。再慢慢旋轉微調盤使容器升降數次以排除連接膠管中的氣泡。最后轉動調節螺母，使瞄準針的正倒影像恰好相接。如果不能調到恰好相接，兩個影像重疊，表明水量不夠。尖端分離，表明水量過多。③將被測高壓膠管接到"+"壓接頭上，低壓膠皮管接到"一"壓接頭上，這時瞄準尖針的正倒影像消失或重疊。④按順時針方向緩慢地轉動微調盤，直到瞄準尖針的正倒影像尖端再次恰好相接，此時在標尺上讀出整數值，在微測盤上讀出小數值，兩者相加，即為所測壓差的mmH 2O數。
218. 如何使用WFQ-2型防爆數字式氣壓計測量大氣壓力和氣壓差?
答案:大氣壓力的測量。壓差分檔置于"0"位置，選擇開關撥到"大氣壓"位置，此時大氣壓值為p=1000+B，mbar。當顯示器數字前無符號時，B為"+"值;當數字前顯示"-"號時B為"-"值。氣壓差的測量，測定大氣壓力后，將選擇開關撥到"氣壓差"位置，轉動氣壓調節旋鈕，使數字顯示器顯示零值，此后如不再轉動氣壓調節旋鈕，則儀器將該氣壓值作為參考壓值。此后，如氣壓發生變化，數字顯示器將以mmH2O為單位顯示出大氣壓相對于參考氣壓值的變化量，即氣壓差。顯示氣壓差時，如顯示數字前無符號，則表示氣壓值大于參考氣壓，即氣壓差為"+"，如果顯示數字前有"一"號，則表示氣壓差為負值。顯示器的數值顯示范圍為±(0～199.9).當氣壓值小于±199.9mmH2O時，數字顯示器上只亮小數點，這時撥動壓差分檔旋鈕到+200或-200位置處，此時實際氣壓差值應為h=±(200+△h)。式中h是實際氣壓差值mmH2O，△h是數字顯示器顯示的氣壓差值mmH2O。
219. 如何使用U形傾斜壓差計測量壓力差?
答案:在測量壓差時，為了使其讀數誤差小些，將U形垂直壓差計放成傾斜位置來使用，可稱為U形傾斜壓差計。測量時，其傾斜角度可根據需要進行調節，讀出的傾斜液柱值，必須用下式計算出實際壓差。H=L·△·g·simα.式中，其中，L是傾斜壓差計的讀數，帕;△是所用液體比重;α是儀器的傾角。
220. 如何使用光學甲烷檢測儀檢測瓦斯和二氧化碳的濃度?
答案:在測定地點將二氧化碳吸收管接于儀器的進氣口上，然后捏放氣球5～6次，使含有瓦斯的空氣進入瓦斯室。按光電門，從目鏡中觀察基線的位置。例如，黑基線位于刻度1與2之間，那么瓦斯濃度的整數值為1%;然后順時針轉動微調螺旋，使黑基線倒退到與整數1相重合，從微讀數盤上讀出小數值為0.7，則測定結果瓦斯濃度為1.7%。 使用光學瓦斯檢定儀測定二氧化碳時，先用上述方法測出該地點的瓦斯濃度，然后取下二氧化碳吸收管，再捏放氣球5～6次，測出二氧化碳和瓦斯混合濃度，由混合濃度值減去瓦斯濃度值，再乘以0.955的校正系數，即為二氧化碳的濃度。
221. 如何使用甲烷報警儀?
答案:使用人將儀器的傳感部舉至待測點處或懸掛在待測點，經十幾秒鐘自然擴散，即可讀出瓦斯濃度的數值，也可由工作人員隨身攜帶，當瓦斯超限發出聲光報警時，再重點監視環境瓦斯或采取相應措施。
222. 架線電機車的控制器機械閉鎖裝置有何作用?
答案:①換向手把在斷開位置或取下換向手把時，主控制器保持零位，不能轉動。②換向器處于某一工作位置，即"前進"或"后退"時，主控制器才能轉動。③主控制器工作時，換向器不能轉動。④當換向器處于單一電機工作時，主控制器不能轉到制動和并聯位置。
223. 在什么情況下，井底信號工可直接向絞車司機發信號?
答案:《煤礦安全規程》第三百九十四條規定：井底車場的信號必須經井口信號工轉發，不得越過井口信號工直接向絞車司機發信號;但在下列情況之一時，不受此限： ㈠發送緊急停車信號。 ㈡箕斗提升(不包括帶乘人間的箕斗的人員提升)。 ㈢單容器提升。 ㈣井上下信號聯鎖的自動提升系統。
224. 用多層罐籠升降人員或物料時，信號工如何發送信號?
答案:《煤礦安全規程》第三百九十五條規定：用多層罐籠升降人員或物料時，井上下各層出車平臺都必須設有信號工。各信號工發送信號時，必須遵守下列規定： ㈠井下各水平的總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，方可向井口總信號工發出信號。 ㈡井口總信號工收齊井口各層信號工信號并接到井下總信號工信號后，才可向絞車司機發出信號。 信號系統必須設有保證按上述順序發出信號的閉鎖裝置。
225. 提升信號有哪些基本要求?
答案:①必須設置獨立的信號電源變壓器和電源指示燈。信號電源，電壓不得大于127伏。②井口信號裝置必須與提升機控制回路閉鎖，井口不發開車信號，提升機無法啟動。③纏繞式提升機必須有松繩保護信號裝置，防止因松繩造成斷繩事故。④開、停車信號應為聲光信號，事故信號應為音響信號，指示信號采用燈光信號。⑤檢修井筒和處理事故，應設置檢修信號及檢修指示燈。在檢修井筒的整個時間內，檢修指示信號燈應保持顯示。沿井筒壁需敷設供檢修人員發送開車、停車的信號裝置和電話裝置。⑥提升機司機與井口信號把鉤工和井口與井底信號把鉤工之間應裝置直通電話。
226. 箕斗提升信號有哪些特殊要求?
答案:①開車及停車信號可共一套信號設備，應為瞬動式。②箕斗提升皆為自動裝卸方式，故開、停信號的發送，既能自動發送又可手動發送。③井底及井架煤倉都要設置煤位信號;煤倉、給煤機系統和提升系統應設置閉鎖。④應有溜煤嘴正常位置指示燈及防撞事故警告音響信號。⑤應設置停車及裝卸載指示燈。⑥箕斗提升與生產系統運煤設備要密切配合，以免煤倉過滿而卡住箕斗發生事故。應在絞車操作臺上設置煤倉給煤機運轉指示燈，必要時，應設與生產系統的運煤設備聯絡信號按鈕和電話。⑦松繩保護裝置動作后，在規定的時間內切斷提升機的安全回路(或換向回路)及煤倉給煤機安全回路。
227. 罐籠提升信號有哪些特殊要求?
答案:開車信號應為轉發信號，即井底開車信號，應由井口轉發給提升機房;井底不發開車信號，井口無法向提升機房發出開車信號。②開車信號應為燈光保留信號，并能區分作業內容(提人、物、設備、材料及檢修)③以打點次數來區分作業內容的提升信號應設置信號顯示器，并能把工作信號保留到終了。打點次數區分作業內容應有統一規定：一點為停車信號及事故信號;二點為升降物料信號;四點為升降人員信號;三點五點為調平臺信號。④停車信號和事故信號為直發瞬動信號。井口、井底及中間各水平運輸巷能將信號直接發送到提升機房。⑤必須設置事故信號，但停車信號可兼作事故信號。⑥在提升信號系統中，必須設置各種閉鎖。
228. 在罐籠提升系統中應設置哪些閉鎖?
答案:①井口、井底和中間運輸巷的安全門與提升信號閉鎖，即井口、井底和中間運輸巷的安全門未關閉，發不出開車信號。②罐籠出人側與進人側之間與信號閉鎖，只有出人側發出信號，進人側才能向總信號工發出信號。③罐籠層位閉鎖。多層罐籠提升時，總信號工收齊該水平各層信號工的信號后，才能發出開車信號。④井口、井底及中間運輸巷之間與絞房之間信號閉鎖。只有井底或中間運輸巷總信號工發出開車信號后，井口總信號工才能向絞車房發出開車信號。⑤水平轉換信號閉鎖。
229. 對傾斜井巷人員運送信號的要求有哪些?
答案:①傾斜井巷運送人員的人車必須有跟車人，設置有在運行途中任何地點，都能向提升機司機發送緊急停車信號的裝置。②多水平運輸時，從各水平發出的信號必須有區別。人員上、下地點應懸掛信號牌。任一區段行車時，各水平必須有信號顯示。
230. 對傾斜井巷串車提升信號的要求有哪些?
答案:①開車信號為轉發信號。井底不發開車信號，則井口無法發送開車信號至提升機房。②開車信號應有燈光保留。③停車信號為直發瞬動信號。停止信號可兼作事故信號。④在各甩車場安設甩車時，都能發出警號的聲光信號裝置。⑤井口、井底及中間各水平甩車場必須懸掛"行人不行車，行車不行人"的燈光信號標志。⑥串車提升的各車場必須設有信號硐室及躲避硐。信號裝置要聲光齊全，通訊設備可靠。兼做行人的運輸巷，要設置紅燈信號裝置，行車時紅燈亮。⑦傾斜井巷停止提升6小時以上或事故檢修后，提升前必須對所有信號裝置，通訊設備進行檢查試驗，實驗前，必須與絞車房及各水平信號把鉤工聯系，明確后再進行試驗，確認正確、靈活、暢通后，方可作業。
231. 平巷運輸專用色燈信號的含義有哪些?
答案:紅色--停車;黃色--注意或減速行車;綠色--按規定速度行車。
232. 以礦燈代用的臨時信號的特殊規定有哪些?
答案:左右搖擺--開車;上下搖擺--停車;急速的上下搖擺--緊急停車。劃圈--倒車。
233. 電機車的聲響信號的含義有哪些?
答案:①鳴笛或響鈴：司機開車前必須先鳴笛或響鈴;兩列車交匯時，發現行車前方有行人或車輛時，司機應鳴笛或響鈴。②電鈴或口笛：一長聲--停車;二短聲--向前慢行;三短聲--向后慢行;二長聲--向前行;三長聲--向后行。
234. 電機車緊急停車信號是如何規定的?
答案:列車在運行前方發現運輸道路上有人行走、架線落下、有人施工等障礙，必須通知司機緊急停車時，使用下列方法：①用礦燈急速地上下擺動數次。②電機車燈急速地一明一暗數次。③當司機接受了上述兩種信號中的任意一種后，用本機車燈一明一暗數次回答對方，并根據情況采取減速或緊急停車措施。
235. 平巷運輸的其它信號的規定含義有哪些?
答案:①要求信號，是司機要求開車或停車的信號，由電機車司機鳴笛數聲。②警示信號，是提醒司機警惕，集中精力安全行車的信號;是提醒行人警惕，不要搶道、越道，小心機車信號。它們是：a、警告信號，設在巷道交叉口，警告行人"小心電車"或機車正在運行的聲光信號。b、顯示信號，線路站名、里程等信號。c、警戒信號，大巷施工人員或處理故障，在施工地段前后或處理故障地段前后100米處懸掛紅燈信號。d、線路標志，如千米標、道口標、路示、巷標等。e、信號標志，如警沖標、限速標、鳴笛標等。
236. 蓄電池電機車如何進行制動操作?
答案:電機車制動時，應首先把控制器手柄回到"0"位置，才能操作制動手輪，不允許在控制器手柄未回到"0"位置就進行制動，否則會因牽引電動機過載而損壞。
237. 蓄電池電機車的兩個操作手柄有何作用?
答案:蓄電池電機車的控制器有兩根轉軸，即主控制軸和換向器軸。主控制器軸由于手柄操縱，除"0"位置外，還有7個位置;1～4位置為兩臺牽引電動機串聯運行位置，5～7位置為兩臺牽引電動機并聯運行位置。"4"位置和"7"位置為經濟運行級。換向器軸由手柄2操縱，有"零"位置和"向前"、"向后"三個位置。手柄2只有在"零"位置時才可以取下。
238. 簡述電機車司機操作時，應保持的正常姿勢?
答案:坐在座位上，經常目視前方，左手握控制器操作手把，右手握制動手柄。嚴禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放的位置應當保證手輪轉緊圈數在2～3圈的范圍內.
239. 電機車司機暫離崗位時應該怎樣操作?
答案:電機車司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在機車行駛中或尚未停穩前離開司機室。暫時離開崗位時，必須切斷電動機電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關閉車燈。在有坡度的地方，還應用木楔將車輪楔住。
240. 試述電機車的啟動過程?
答案:①按順序接通有關電路，啟動相應的電氣儀表，儀器，點亮照燈、紅尾燈。②接到發車信號后，將換向手把扳到相應位置("向前"或"向后")。先鳴笛示警，然后松開手閘，按順時針方向轉動控制器操作手把，使車速逐漸增加到運行速度。
241. 操縱電機車控制器手把應注意哪些問題?
答案:控制器操作手把由零位轉到第一位置時，若列車不動，允許轉到第二位置，若列車仍然不動，一般不應繼續下轉手把，而應把手把轉回零位，查明原因。②控制器手把由一個位置轉到另一個位置，一般應有3秒左右的時間間隔，不得過快越檔;不得停留在兩個位置之間。③在運行中，控制器操作手把只允許在規定的"正常運行位置"上長時間停放，④調整車速時應將控制器操作手把往復轉至"正常運行"及"零位位置"停留盡量避免利用手閘控制車速。
242. 試述電機車的減速停車操作?
答案:需要減速時，應將控制器操作手把按逆時針方向逐漸轉動，直至返回零位。大幅度減速時操作手把應迅速回零。如果車速仍然較快，可適當施加手閘，并酌情輔以撒砂，禁止拉下集電器減速，禁止在操作手把未回零位時施閘。
243. 試述電機車的緊急停車操作?
答案:需要緊急停車時，必須鎮定、迅速地將控制器操作手把轉至零位，電閘、手閘(風閘)并用，并連續均勻地撒砂。
244. 試述架線電機車的啟動操作?
答案:①合上自動開關，將換向手把按上。②接到開車信號后，將換向手把扳到所需的行車方向("向前"或"向后")。③鳴笛示警，然后把閘松開，④將控制器手把自"零"位推到"1"位，使電動機慢啟動，等列車組全部車輛啟動后速度不再上升時，再將控制器手把均勻地增加速度，推到二擋、三擋……等位置，使車速達到合適速度。但控制器手把除可在兩個電動機串聯的最后位置和并聯的最后位置可長期停留外，其它位置不可停留過久。
245. 試述刮板輸送機中間部的檢查方法?
答案:從機頭鏈輪開始，往后逐級檢查刮板鏈，刮板、連接環以及連接環上的螺栓。檢查4～5米后，在刮板鏈上用鉛絲綁一個記號，然后開動電動機把帶記號的刮板鏈運行到機頭鏈輪處，再從此記號向后檢查，一直到機尾，在機尾的刮板鏈上再用鉛絲綁一個記號，然后從機尾往回檢查中部槽對口有無戧茬或搭接不平、磨環、壓環、上槽陷入下槽等情況。回到機頭處，開動輸送機把機頭記號運轉到機頭鏈輪處，再往后重復以上檢查，至此檢查了一個循環，發現問題及時處理。
246. 試述中部槽和刮板鏈的安裝步驟?
答案:①把中部槽和刮板鏈按預定地點擺放好。②將帶有刮板的鏈條穿過機頭，③把鏈條以上到下穿進第一節中部槽的下部導向槽內。④從第一節中部槽的上邊將刮板鏈拉直，推動中部槽，使其與過渡槽相接。⑤按上述方法繼續接長底鏈，并穿過中部槽，逐級把中部槽接上直至機尾。⑥鋪上鏈。把機尾下部的刮板鏈繞過機尾輪，放在溜槽的中板上繼續接上一段刮板鏈，再將接好的刮板鏈刮板歪斜，使鏈環都進入溜槽槽幫內，然后拉直，依此法將上述刮板鏈一直接到機頭。⑦緊鏈。
247. 試述帶式輸送機的安裝步驟?
答案:傳動裝置和卸載臂部分的安裝;②儲帶裝置和卷帶裝置的安裝;③中間架的安裝;④機尾部的安裝;⑤輸送帶的安裝。
248. 輸送帶的安裝方法有哪些?
答案:①平放翻上法。②吊掛法。③滾筒高置法。④綜合法。
249. 帶式輸送機司機崗位責任制的主要內容有哪些?
答案:在生產實踐中，所總結的司機崗位責任制概括為：一堅守(堅守工作崗位)。二做到(做到設備清潔完好，做到巷道清潔衛生、無雜物)。三勤快(維護保養勤快;處理跑偏勤快;清理機頭、機尾勤快)。四嚴格(嚴格遵守操作規程;嚴格執行崗位交接班制度;嚴格執行巡回檢查制度;嚴格遵守勞動紀律)。
250. 試述大型帶式輸送機的運行速度?
答案:①運送煤炭的速度：最高不超過原設計速度;②運送物料的速度：最大不超過2米/秒;③運送人員的速度：一般為1米/秒;最大不超過1.6米/秒;④根據需要打倒車時的速度不超過1.6米/秒。
251. 大型帶式輸送機在什么情況下應緊急停車?
答案:①出現緊急信號;②加、減速過程中出現意外情況;③主要操作機構失靈;④其它意外嚴重情況。
252. 試述帶式輸送機在起動、運行、停止時的安全操作?
答案:①起動前先發出信號，警告人員離開輸送機的轉動部位。②起動時先點動1～2次電動機，聽聲音、看狀態，確認無異常情況后方可連續運轉。③運行中司機要做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況;二要注意輸送帶運行情況，有無跑偏現象;三要注意開機、停機信號，不出現誤操作。④停機后，應將隔離開關置于零位，并加以閉鎖。
253. 如何實現帶式輸送機下行帶載停機操作?
答案:帶載停機、特別是重載或滿載停機，不能先切斷電源后再施閘。因為處于發電運行方式的電動機，切斷電源后，其電磁反力矩消失，輸送帶將加速運行，如加閘不及時或制動閘失效，將造成超速飛車，先加閘后斷電，因摩擦力很大，一般的閘瓦制動器難以勝任。目前我國井下采用先降低輸送帶運行速度再用機械閘停機的方法，如液力制動和液壓制動，或采用有散熱和冷卻措施的盤形制動閘制動。
254. 如何實現帶式輸送機下行有載起動操作?
答案:有載起動，特別是重載或滿載起動，若松開制動閘后立即接通電動機，輸送帶在煤的重力和電動機的電動力作用下，起動加速度將過大。另一種方式是松開制動閘，讓它靠煤的重力自然加速到接近電動機的同步速度時接通電動機，以減小起動加速度，后一種方式的起動和加速都平穩，但要求控制系統必須靈敏可靠，否則會失控飛車。還有一種起動方式，是在施加一定的制動力矩條件下接通電動機。這是一種可靠的起動方式，但需采用制動力矩可調的制動方法。
255. 輸送帶跑偏的基本規律有哪些?
答案:①偏大不偏小，滾筒與托輥兩側直徑大小不一，輸送帶運行過程中就會向大的一側跑偏。②偏高不偏低。支承裝置造成輸送帶兩側不在同一個水平面上，輸送帶運行中便向高的一側跑偏。③偏緊不偏松。輸送帶兩側的松緊程度不一樣，運行中輸送帶則向緊的一側跑偏。④偏后不偏前，以輸送帶運行方向為準，托輥或滾筒不在運行方向的垂直截面上，一側后一側前，則輸送帶在運行中便會向后的一側跑偏。
256. 發生斷帶事故后應該如何處理?
答案:①清除斷帶處輸送帶上的浮煤;②用卡板卡住斷帶的一頭;③用鋼絲繩鎖住斷帶的另一頭;④松開張緊裝置;⑤用絞車牽引輸送帶;⑥割齊輸送帶斷頭;⑦用金屬卡子、冷粘或硫化方法連接輸送帶;⑧經試運轉，確認無問題后，再正式投入使用。
