鄭煤集團馬池煤礦中央泵房管子道擴修安全技術措施
工程名稱：中央泵房管子道
施工單位：擴修一隊
編 制 人：胡德彬
編制日期：2011年8月25日
一、工程概況
中央泵房管子道里段布置在二1煤層底板砂巖中，外段與副斜井貫通處布置在二1煤層中，由于長時間沒有維修，局部巷道支架變形，底鼓較嚴重，急需更換支護，擴大斷面。原支護采用工字鋼對棚支護(斷面約為4m²)。擴修采用工字鋼對棚支護(2.4m×2.6m，凈斷面6.7m²)。為確保擴修安全進行，特制定以下安全技術措施：
二、支護形式及工程質量標準
1、采用工字鋼對棚支護，2.4×2.6 m，巷道上寬2.3m、下寬3.4m、高2.1m、柱窩深度0.2m，棚距(中—中)0.5m。
2、幫、頂裱背嚴密，椽子打成直線。椽子間距0.25m,誤差±20 mm，椽子直徑不小于50mm。
3、工字鋼棚之間打撐木：頂部3根，兩幫各2根,撐木要打成直線;底板松軟時柱子站鞋板。
4、嚴格按標定的中、腰線施工，中線左右偏差不大于30mm、腰線高低偏差不大于50mm。迎山適中。
5、支架扭矩≤80㎜，棚梁接口離合、錯位不得大于3㎜。
三、施工方法
巷道處于巖層中，施工采用風鎬擴幫，嚴禁爆破作業。
四、安全技術措施
1、帶班人員嚴格執行現場交接班制度：做到手交手、口交口，接班不來、交班不走，隱患不除、到點不走。
2、掘工認真做好敲幫問頂工作：(1)每班開工前，帶班人員必須對工作地點安全情況進行一次全面檢查，確認無危險時才允許人員進入工作面;每班開工前，每個工作人員必須檢查工作地點的頂板、支架等情況，工作當中應隨時注意頂板變化情況，認真敲幫問頂，發現險情要立即采取措施，隱患未排除之前，不得從事任何工作。(2)拉茬后新棚未架設完好前，擴修處人員不準通行。
3、擴修從下至上逐棚進行。擴修在拆掉原支架之前要對掐茬處6m范圍的老支架進行加固或架設臨時支護，防止摧垮冒頂，方法為打戧棚或打點柱，臨時支護的架設不得影響巷道通風、行人、運輸和安全。擴修后新支架的聯鎖不小于5m。
4、擴修地點必須使用前探梁，前探梁由11號礦工鋼(或同等型號的槽鋼)制作，長度不少于3.6m，間距1.3m，吊環形式為倒梯形，每根前探梁不少于3個吊環。前探梁必須及時跟頭，前探梁的一個吊環要卡在迎頭后面的第一架頂梁上。掐茬后最大控頂距不得大于0.6m,嚴禁空頂作業。支架與頂幫之間的空隙必須塞緊、背實，冒落較高時必須用坑木絞架接頂。
5、架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得終止工作。如果本班擴修未能完成，當班組長必須與下一班班組長和頂板工現場交待清楚。
6、擴修前，必須在擴修點上部2m處打一道護身篦子，防止上部滾落矸石傷人;擴修點下部5m處打一道擋矸篦子，防止擴修地點滾落矸石傷人。
7、拉茬時，巷道內的管子必須放到地上，并用坑木護在兩側，上面用皮帶或溜煤槽蓋好;不能放到地上時，用坑木護到巷道幫上，并用皮帶或荊笆護好。保護的范圍為擴修處前、后不少于10m。
8、架棚完畢后，必須把煤、矸清走，雜物清凈，不能影響巷道通風和行人安全。
9、按地測人員所標定的中、腰線施工。
10、巷道施工要預備足夠數量的防冒頂絞架材料，材料要存放在合適的位置，碼放整齊，不能影響通風、行人安全。
11、巷道頂板破碎必須采取預防冒頂的措施，有冒頂危險時，拉茬之前要在拉茬后面完好的棚、梁之上用向前打釬椽控制住前方的頂板，然后再觀察頂板，確無危險時，可拉掉舊棚，迅速換上新棚。
12、巷道冒頂，頂板出現空洞時，瓦斯檢查員要檢查瓦斯和其它有害氣體，如果氣體超限時要采取措施進行處理。
13、在擴修地點懸掛便攜式甲烷報警儀。
14、每一工作地點必須有一名班組干部負責守護，保證工人安全施工。
五、質量驗收措施
1、嚴格質量驗收匯報制度即：每班有帶班班長驗收，每天有巷修負責人負責驗收，每旬有技術科驗收，做到架設一棚合格一棚、達標一棚。
2、當班工作人員接班時必須對上一班的工程質量進行全面檢查，發現有不合格的支架，本班必須進行處理，所用的工費由上一班承擔;如果不檢查，或檢查出問題不處理，要追接班班組的責任。
3、嚴格質量驗收獎罰制度，凡發現有不合格現象，生產管理人員根據有關規定給予罰款，決不姑息遷就。
六、文明生產及其他
1、為了減少施工過程中產生大量煤塵并防止冒頂事故的發生，煤巷段提前3天要對煤體實施2～3遍注水;保證巷道頂部注水達到煤體濕潤效果。為保證注水效果，安監科和擴修主管人員要對擴修前后的注水工作進行檢查驗收，并做好記錄。
2、施工所用的物料要存放在不影響通風、行人安全的地方，碼放整齊且掛牌管理。
3、每次施工結束要將施工產生的雜物、煤巖清理干凈，不受施工影響的電纜按規程復位。
4、安全員在巡回檢查期間發現隱患立即排除，同時要監督三大規程的執行情況，發現“三違”人員立即制止。
嵩陽一公司馬池煤礦
2011年8月25日
