煤礦運輸工區管理制度作業文件
作者：吳麗萍
2011-11-09 14:21
來源：本站原創
2、PZMS/OD1- ysh -02 工資分配制度
3、PZMS/OD1- ysh -03 班委會活動制度
4、PZMS/OD1- ysh -04 干部跟值班制度
6、PZMS/OD1- ysh -06 安全活動考核制度
7、PZMS/OD1- ysh -07 安全承諾制度
8、PZMS/OD1- ysh -08 區域安全責任包干制度
10、PZMS/OD1- ysh -10 安全質量驗收、考核、獎罰制度
11、PZMS/OD1- ysh -11 皮帶運輸安全運行許可制度
12、PZMS/OD1- ysh -12 安全隱患排查整改制度
14、PZMS/OD1- ysh -14 阻燃膠帶管理制度
15、PZMS/OD1- ysh -15 材料工具管理制度
16、PZMS/OD1- ysh -16 持證上崗制度
17、PZMS/OD1-PD3-17 交接班制度
18、PZMS/OD1- ysh -18 包機制度
19、PZMS/OD1- ysh -19 設備定期檢修制度
20、PZMS/OD1- ysh -20 巡回檢查制度
21、PZMS/OD1- ysh -21 正常檢查制度
22、PZMS/OD1- ysh -22 皮帶安全保護試驗匯報記錄制度
23、PZMS/OD1- ysh -23 皮帶綜合保護裝置使用實驗制度
24、PZMS/OD1- ysh -24 皮帶機道清理制度
ⅱ PZMS/OD1- ysh 運輸工區崗位責任制
1、PZMS/OD2- ysh -01 黨支部書記崗位責任制
2、PZMS/OD2- ysh -02 區長崗位責任制
3、PZMS/OD2- ysh -03 付區長崗位責任制
4、PZMS/OD2- ysh -04 主管技術員崗位責任制
5、PZMS/OD2- ysh -05 班長崗位責任制
6、PZMS/OD2- ysh -06 值班調度員崗位責任制
7、PZMS/OD2- YSH-07 辦事員崗位責任制
8、PZMS/OD2- YSH -08 材料員崗位責任制
9、PZMS/OD2- YSH -09 砂輪工崗位責任制
10、PZMS/OD2- YSH -10 電焊工崗位責任制
11、PZMS/OD2- YSH -11 氣焊工崗位責任制
12、PZMS/OD2- ysh -12 車工崗位責任制
13、PZMS/OD2- ysh -13 刨工崗位責任制
14、PZMS/OD2- ysh -14 檢修工崗位責任制
15、PZMS/OD2- ysh -15 刮板運輸機崗位責任制
16、PZMS/OD2- ysh -16 給煤機司機崗位責任制
17、PZMS/OD2- ysh -17 皮帶司機崗位責任制
18、PZMS/OD2- ysh -18 機道清理工崗位責任制
19、PZMS/OD2- ysh -19 皮帶包機組崗位責任制
20、PZMS/OD2- ysh -20 包機維護員崗位責任制
21、PZMS/OD2- ysh -21 皮帶檢修班崗位責任制（早班）
22、PZMS/OD2- ysh -22 皮帶生產班崗位責任制（中、夜班）
23、PZMS/OD2- ysh -23 一般水泵工崗位責任制
24、PZMS/OD2- ysh -24 小電絞司機崗位責任制
25、PZMS/OD2- ysh -25 信號、把鉤工崗位責任制
3、PZMS/OD3- ysh -03 給煤機司機操作規程
4、PZMS/OD3- ysh -04 小電絞司機操作規程
5、PZMS/OD3- ysh -05 采區信號把鉤工工操作規程
6、PZMS/OD3- ysh -06 電焊工操作規程
7、PZMS/OD3- ysh -07 氣焊工操作規程
8、PZMS/OD3- ysh -08 刨工操作規程
9、PZMS/OD3- ysh -09 車工操作規程
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目 次
MAIN CONTENTS
10、PZMS/OD3- ysh -10 砂輪工操作規程
11、PZMS/OD3- ysh -11 礦井維修電工操作規程
12、PZMS/OD3- ysh -12 礦井機械維修工操作規程
13、PZMS/OD3- ysh -13 礦井機械安裝工操作規程
14、PZMS/OD3- ysh -14 刮板機操作規程
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-ysh-01 版本：A/0 第1頁 共29頁
勞動紀律管理制度
1、 不遲到，不早退，由考勤員統一點名，晚到人員一律
由值班干部同意后方可分工上班（晚來5分鐘之內罰款5-10元，5分鐘之外，不分工，按曠工論處）。
2、上班必須服從分工，班中不脫崗，各崗位必須現場交接班，
違者一律罰款50元。凡因影響生產，除礦、井處理外，礦對工區的罰款由本人承擔。對所在崗位清理不干凈，本人應主動下井清理，凡不主動下井清理的應進行加倍罰款。
3、凡酒后鬧事，干擾工區正常工作，打罵他人者，除交保衛部門處理外，并酌情給50-100元的罰款。
4、當班任務必須完成，班中嚴禁干私活、喝酒，班中不準回家吃飯（不下井人員下午3點30分前不準洗澡），違者視情節輕重給予10-50的罰款。
5、處理生產事故時，任何人都必須服從工區干部、班長及值班員的調度指揮，違者一律扣除當班工資，并根據情節輕重給予10-50元的罰款。
6、任何人不得違章作業、違章指揮，凡一蹬、三爬，一律報礦給予開除礦籍，凡發現一般性三違行為一律按規定罰款，并由本人寫出書面檢查。
7、使用工區工具不得丟失或損壞，用完后及時交還，否則按價賠償，并根據情節給予5-20元的罰款。
8、按時參加每周二、五的班后會議，曠會一次，取消本月六好職工的
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運輸工區管理制度
制度匯編版本：A/0 第2頁 共29頁
評比，并罰款5元，依次類推，并由班長當天公布。
9、各種假一律提前審批，病、事假一律執行病假每天10元，事假每天5元，班長批假簽字后，由區長簽字交考勤員，否則不予批假（住院等特殊情況例外）。
11、凡需加班的，由班長申請報工區值班領導同意，方可安排加班，經主管區長鑒字后，交考勤員報帳，（如休加班人員，必須經工區，班長同意后方可休息），擴班按照工區統一安排對照執行。
12、任何人不得調班，若擅自調換出現問題，后果由本人自負（工區安排除外）
運輸工區
2002年6月26日批準實施
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-ysh：A/0 第三頁 共29頁
工資分配制度
為了貫徹執行礦發(2002)118號文件精神，深化工資分配制度的改革力度，最終達到勞動崗位靠竟爭，工資總額靠效益，個人收入靠貢獻的目標，充分調動廣大職工的積極性，確保皮帶安全運行，根據本區實際情況，經工區研究，職工代表大會討論通過，特制定本方案如下：
一、 按職工崗位每班每崗分配實行記分制。
二、 職工每月每人按照實際應出勤數上班，每人每月病、事假
不得超過兩天，超假者每超過一天扣除50元，依次類推，最低按徐州市最低生活標準執行。
三、 職工每人每月應出勤班數以外每擴（加）班一個，嘉獎30
元，另加下井津貼。
四、 工休病假，凡有局醫院醫療鑒定，不能下井工作和住院
治療的每天按30元支付，其余病、事假每天按20元支付。
五、 職工每月請病、事假只能請兩天，否則，本月不能擴班。
六、 職工當月每曠工一個，不能擴休，并扣罰20元，以此類推。
七、 出現破皮傷須休息的，每天支付30元，最多不能超過15
天，超過15天以上的每天支付25元。凡報工傷者礦井罰款個人自理
八、 探親假、年休假、婚假、喪假、護理假、每天支付30元
（以上各類假按照當月實際基價上下浮動）。
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1- YSH -02 版本：A/0 第4頁 共29頁
九、 探親假、年休假、婚假、喪假、護理假、每天支付30元
（以上各類假按照當月實際基價上下浮動）。
十、 工假按礦當月基礎崗位工資支付。
十一、 本方案的解釋權屬運輸工區職工代表大會。
運輸工區
2002年6月26日批準實施
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1- ysh -03 版本：A/0 第5頁 共29頁
班委會活動制度
一、 立由民主選舉產生5-7人參加的并由班長負責的班委
會制度。
二、 堅持民主集中制原則，班內問題集體討論研究解決，并向
工區匯報處理意見，批準后方可實施。
三、 班委會對本班職工負責，搞好本班民主管理 ，班委會有對
本班職工的工資分配權和對本班職工的違章處理權。
四、 班委會由班長具體負責，每月至少召開兩次會議，班長對
本班的安全生產負責。
五、 班委會有權對本班職工進行獎罰，同時有對本班維護員聘
用和罷免的權利。
運輸工區
2002年6月26日批準實施
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運輸工區管理制度
制度匯編第6頁 共29頁
干部跟值班制度
為強化安全生產管理確保全礦井皮帶運輸，及時解決安全生產中存在的問題，特制定干部跟值班制度：
一、 值班干部必須按時參加職工班前會，對職工進行班前十分鐘安
全教育，使職工提高做好安全的自覺性，切實在工作中做好安全。
二、 跟值班干部要把在關鍵口，及時解決重大安全生產隱患問題，嚴
格按三大規程指揮生產，確保安全生產萬無一失。
三、 強化跟值班干部現場管理，出現問題及時解決，堅持事故原因不
查清楚不放過，責任人不落實不放過，整改措施不落實不放過的原則，處理好各項工作。
四、 跟值班干部要兢兢業業求真務實強化指揮安全生產，圓滿完成上
級領導交給的各項生產任務。
五、 跟班干部、與職工同上下，跟在現場，對當班所跟區域安全生產
負全責。隨時與井調度室、工區值班室保持聯系，并及時匯報現場的情況。
六、 值班干部，不得離崗，不得喝酒，負責處理當日的安全生產事務，
發生事故必須趕到現場處理，一般情況下，問題未處理完不得交班。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-05 版本：A/0 第7頁 共29頁
工區月度安全分析會議制度
一、 月礦井月度工作會議后，有區長主持，工區管理干部，班
長參加，召開一次安全分析會。
二、 根據礦井生產布局，分析本單位所轄系統的安全可靠性，對存的
隱患，設備的、設施的、環境的運轉情況等進行排查，并制定整改措施，落實責任。
三、 根據當月的變化對重點崗位人員、工種以及個體原因安全工作不
可行的，進行排隊摸底，并進行針對性教育，培訓，檢查監督。
四、 對重點工程，關鍵工作，明確干部負責，并制定相應措施。
五、 根據<煤炭法> <安全生產法>及上級部門<<煤炭工業企業職工傷
亡事故報告>>的要求,按照先分析,后定性的原則,全區班組在生產過程中發現的輕傷及以上事故和生產事故,必須追查分析事故經過原因及教訓.
六、 工區分析會對月度內,班組發生的非傷亡事故,通過安全分析會定
性后,除對造成事故責任人處罰外,視情況相關人員及班組給予處罰和賠償.
七、 工區月度安全分析會議,要做好各類事故的收集統計、上報工作，
建立事故追查分析、違章處罰臺帳，并于每月5日前向全區職工通報。
運輸工區02年6月26日實施執行
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-06 版本：A/0 第8頁 共29頁
安全活動考核制度
一、 全活動時間：周五上午 9：00—10：00、 下午 16：
30—17：30。
二、 安全活動采用會前點名，會后參會人員簽字制度，不得代簽，若參會人員代簽視為曠會，并罰款50元。
三、 安全活動有主管區長主持，安全活動前要按照礦、井活動計劃備好課。
四、凡是無正當理由遲到、早退每次罰款10元，無故曠會者每人罰款20元。
六、 因休班、補班或其他原因，沒有參加安全活動的人員，工區利用
下個周二的業余時間，對其進行輔導補課。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-PD3-07 版本：A/0 第9頁 共29頁
區隊全員安全承諾制度
一、 工區所有在職人員，每年年初應進行安全承諾，并親筆簽名，不
得帶簽。否則，安全承諾無效，并作停班處理，對代簽人員罰款50元。
二、對因休假、病假等原因而不在礦上班人員，應在來礦上班前作出
安全承諾，否則，不得安排上班，并作曠工處理，對安排其上班的有關人員罰款100元，直到其作出安全承諾。
三、在安全承諾時，每個人應對遵章守紀、遵守規程、安全質量、杜絕“三違”和接受處罰等有關事宜作出鄭重承諾。隨便或不嚴肅的安全承諾，作無效承諾處理。并按照第一條進行處罰。
四、工區的安全承諾工作由工會主席負責管理，每年年初應及時開展安全承諾工作，對未進行安全承諾的人員要登記造冊，并向主觀區長匯報。否則，對有關管理人員罰款50元。
五、對因休假、病假等原因結束后來礦上班的人員，應及時找到，并進行安全承諾，否則，對有關管理人員罰款50元。
六、需要上報的安全承諾書，管理人員要及時上報。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-PD3-08 版本：A/0 第10頁 共29頁
區域安全責任包干制
為進一步明確責任，做到事事有人管，人人有事做，人人有壓力，精細化管理，本區安全責任包干如下：
一、 區長董國永、書記張成芳對本單位安全負全責。
二、付區長李永堂：負責全區的機電管理工作及膠帶運輸機的安裝、
拆除工作。
三、付區長郭聯合：負責
四、付區長
五、技術主管劉乾勇：負責本單位的技術管理工作。
六、技術員李忠貝：負責全區的電器設備管理，并協助付區長包保范圍內的工作。
八、 包保人對包保區域的安全、文明生產及質量標準化管理負全責。
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-09 版本：A/0 第11頁 共29頁
規程措施學習考核制度
為了保障煤礦安全生產和職工的人身安全，工程技術人員應堅決履行“一工程一措施”制度，編制措施應有針對性。關鍵工程跟班干部應按措施落實兌現，并嚴格把關，確保安全施工。為了認真貫徹執行煤礦“安全第一，預防為主”的方針，規范煤礦生產標準，保障安全，加強要害工種學習考核制度，現根椐有關文件作如下規定：
一、 未經安全技術培訓，不得上崗，否則給予責任人50-500元罰款。
二、對安排未經安全技術培訓或培訓不合格的人員上崗的給予責任人
50-500元罰款。
三、專項工程必須有專項措施，所有參加施工人員，必須認真學習，
并簽字，否則不得參加施工。
四、凡井下爬、蹬、跳人員一律開除留用，并罰款500-1000元。
五、各工種必須學習《煤礦安全規程》，以及各工種的《技術操作規程》并進行考試，成績在95分以上者給予50元嘉獎。不及格者給予一次補考機會，并交補考費50元，補考不及格的停班學習半個月，學習期間只發給生活費，在不及格的取消上崗資格，交礦勞動就業中心。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-10 版本：A/0 第12頁 共29頁
安全質量驗收考核獎罰制度
一、總則
1、認真貫徹落實上級有關安全生產方針，搞好所包皮帶機的安全
運轉。負責抓好現場管理和機電設備保養、維修、檢查、使用，負責排查、處理、整改皮帶機的各類運轉事故和安全隱患，負責實施質量標準化工作。
2、包機維護員對所包皮帶機的安全運轉負總責，對所包皮帶機崗位人員有督查、管理責任。
3、包機維護員必須保質保量地完成工區領導、班長交給的各項任務。服從工區的組織領導、管理制度、檢查和考核辦法、服從值班員的調度和工作安排。
4、包機維護員應以身作則，嚴格要求自己，有較強的責任心和事業心，經常向工區領導、班長反映所包皮帶機的安全狀況和運行中存在的問題，有職責團結帶領崗位人員搞好安全生產的義務。
5、堅持按勞分配、獎勤罰賴的原則，充分調動積極性和主觀能動性，工區實施每月兩次考核制度。
二、組織
1、以皮帶機為單位成立為包機組，主包機維護員為組長，付包機維
護員為付組長，機頭、機尾及給煤機司機為小組成員。
2、 包機組成員必須服從包機維護員的管理和工作安排，否則：組長
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制度匯編/OD1-YSH-10 版本：A/0 第13頁 共29頁
有權對其成員存在的問題向工區領導、班長反映情況、直至交工區實行內部待崗。
3、 長有權對不服從管理和工作安排的小組成員，進行批評教
育、罰款、停班的處理。
4、 工區成立考評領導小組，負責組織每月二次的不定期考評。區長、
書記為組長，付區長、工程技術人員、班長等為成員。下設考評辦公室，負責具體考評量化、細化、考核記錄和日常責任事故追查分析工作。
三、職責
1、 負責所包皮帶機人員的日常工作安排落實，杜絕安全事故和半小
時以上的生產事故，確保皮帶機安全運轉。
2、 確保機電設備完好率達到95%以上、五小設備完好100%，電纜
電線吊掛整齊，備用設備檢修完好、擺放整齊并掛牌，杜絕失爆現象，機頭、機尾擋皮合適。
3、 上下托輥轉動靈活，無卡死、被埋現象，轉動率達100%。
4、 H架連接桿無彎曲變形、無磨膠帶現象，膠帶接頭平直不跑偏。
5、 每月應將其皮帶機的所有機電、電器設備的防爆面涂抹凡士林。
6、 每天負責檢查檢修電機、牙箱、快軸、逆止器、抱閘、清掃器、
固定螺栓、聯軸器、滾筒、機尾壓板、鎖尾鋼絲繩、機頭鎖緊鋼絲繩、給煤機曲柄軸承、托輪軸承、調節銷、通心銷、對輪銷、電機、牙箱的地工螺栓等。
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制度匯編/OD1-YSH-10 版本：A/0 第14頁 共29頁
7、 負責檢查檢修、試驗安全保護裝置，做到靈敏可靠。
8、 負責檢查消防滅火設施和防塵設施。
9、 全面負責機道洞室的文明生產和衛生清理工作，做到機電設備清
潔衛生、整齊，機道無淤泥、無積水、無雜物、無矸石，創建樣板機道。
10、 負責落實監督包機成員的現場交接班、班中匯報、記錄填寫、衛
生清理工作。負責檢查、監督成員帶鏟子及清理情況。
11、 所有上崗人員必須持證上崗，嚴格執行操作規程，嚴格執行巡回
檢查制度，嚴格遵守勞動紀律。堅守工作崗位，不脫崗、不串崗、不打盹睡覺。
12、 必須做到熟悉設備性能，達到會操作、會保養、會排除一般故障。
13、 道過橋應捆綁牢固，圖排板吊掛整齊、清潔完好，機道照明必
須完好無缺，壞燈管、燈泡及時更換，機到內多余皮帶機構件應及時回收。
四、獎罰
1、每月所包皮帶機事故時間為零（包括中夜班），主包機獎50元、付包機獎30元、成員獎20元。（以調度統計記錄為準，其它以分析為準）。
2、每月考評兩次，全部獲得95分以上（含95分）的，獎主包機80元、付包機60元、其他成員40元。94-90分（含90分）不獎不罰，89分以下的，每次罰主包機40元、付包機30元、其他成員（崗位司機）20元。
3、包機組每次有成員脫崗影響生產的，罰責任人100元，其他成員負連帶責任各罰20元。
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制度匯編/OD1-YSH-10 版本：A/0 第15頁 共29頁
4、區管理人員、班長安排的工作未按要求時間內完成的，每次罰
主包機40元，其他成員罰款之和為60元。
5、上級各部門及井職能部門給予的罰款，主包機承擔40%、其他成
員罰款之和為60%。且工區將給予一定的罰款。
6、機組成員丟失的工具、材料、設備、配件等原則上按價賠償，
若有意破壞的，將給予兩倍的罰款。
7、上下托輥轉動率為100%，若發現有壞托輥未換罰當天維護員每個
10元，未清理造成埋底托輥的，每處罰當天維護員5元、清理者10元。新舊托輥及機電設備應擺放整齊，且懸掛標示牌。機道內的各種廢舊皮帶機構件，應及時回收，若無特殊情況的，每處罰款20元。
8、包機組長必須督促小組成員9點前將機道衛生清理干凈，完成文明生產工作以便檢查。如未完成或文明生產差，礦井職能部門的罰款由小組成員均攤。工區發現一次罰包機組長50元、其他成員每人30元。若發現現場未清理且人員休息或睡覺的每次罰責任人100元，包機組長30元，其他成員20元。機道一處積水罰款50元，每塊大矸石、大碳塊罰款20元。
9、機頭、尾擋皮及機道機身多余的捆綁鐵絲或不符合要求的每處罰款10元。連接桿缺膨脹銷子的每個罰款10元。
10、內部待崗人員必須參加工區組織的業務學習和安全培訓，待崗期間每天只發生活費10元，直至自己聯系找到包機組上崗為止。
11、包機維護員每月二次業務學習和專業培訓，每缺一課罰款20元，
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-10 版本：A/0 第16頁 共29頁
每季度進行一次考試和實際操作。第一名獎100元、第二名獎70元、第三名獎50元，不參加考試者按零分計，并罰款50元，全區最后一名罰50元。
12、包機維護員考試成績與現場考評得分各占50%，總得分最后一名的包機維護員解除其工作崗位，其名額由工區在全區內公開招聘，競爭上崗。
13、 次考核結果由考評辦及時公布，做到責任到人，獎罰到人，并
張貼公布，且在當月工資兌現。
14、 考評時，所有替崗人員應自覺服從包機組長的工作安排，主動履
行包機組人員的職責，并承擔獎罰責任。
15、 本細則自2004年1月1日起執行。
運輸工區
2004年1月1日實施執行
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制度匯編/OD1-YSH-11 版本：A/0 第17頁 共29頁
皮帶運輸《安全運行許可證》管理制度
一、 皮帶機安裝后，必須由安全檢查科牽頭，組織有關部門進行安全
質量檢查驗收，驗收合格后，由檢查科張掛《安全運行許可證》。
二、皮帶機道沒有張掛《安全運行許可證》的，任何人不得啟動皮帶
機。否則，除按礦“三違”處理外，工區將對責任人罰款200元。
三、皮帶工區設皮帶運輸專管員，對采掘皮帶機要嚴格進行檢查，發現危及設備和人身的重大隱患，要及時對采掘區隊提出整改意見，限期進行整改，并向安全檢查科提出摘除該皮帶機《安全運行許可證》的建議。
四、因重大安全隱患而被摘除皮帶機《安全運行許可證》的，礦將根據獎懲規定對有關單位和責任人進行處罰。集中皮帶機若因責任而被摘除皮帶機《安全運行許可證》的，除礦對責任人罰款外，工區對責任人罰款200-500元。
五、皮帶機《安全運行許可證》被摘除后，有關單位應及時制定整改措施、定責任人、限期進行整改。整改完畢后，向安全檢查科申請進行驗收，驗收合格后，再由安全檢查科張掛《安全運行許可證》。
運輸工區
2002年6月26日起執行實施
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-12 版本：A/0 第18頁 共29頁
安全隱患排查整改制度
為消除隱患，夯實安全工作基礎，創造良好的安全生產環境，特制定本單位安全隱患排查、整改制度：
一、 由工區區長主持，工區管理干部，各班長參加。對本單位責任范
圍內的安全隱患進行排查，并制定針對性措施，落實責任人，限定整改時間，由分管干部督促落實。
二、安全隱患排查整改會議，每半月召開一次并作好記錄。
三、排查的隱患中，須礦、井協調解決的形成書面材料及時報井領導。
四、排查出的重大隱患，由分管干部跟班處理，并分析原因，對責任
人追究責任，且作出相應處罰。
五、隱患信息來源：單位管理人員井下現場檢查及班組實際工作中暴露的實際問題的反饋。
六、期內隱患未解決的，對責任人（或班組）100元/條的罰款。
七、 短期內重復出現的隱患，應進行分析，找出原因，采取對策。
運輸工區
2002年6月26日起執行實施
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-13 版本：A/0 第19頁 共29頁
“三違”及事故追查分析制度
一、 工區成立“三違”及非傷亡事故和工傷追查小組。主管區長任組
長，付區長、工程技術人員為成員。負責全區事故的座談分析及工傷事故的上報，并根據事故的性質、原因及時擬定處理意見。
二、發生工傷事故時，其現場人員，必須立即向工區值班室的值班干
部匯報，講清事故發生地點，工傷部位和程度，值班室和值班干部根劇情況及時安排救護，并向有關礦井領導及部門領導匯報，值班干部必須及時趕到現場，組織搶救，勘察事故現場，并保護好現場。
三、發生工傷事故不及時匯報或隱滿不報的要追究現場跟班干部、班長的責任，并給予一定的罰款，后果嚴重者給予一定的處分，24小時內不向工區匯報的不予認定工傷，所有醫療費用及誤工費由工傷本人和班組自理，后果自負。
四、凡發生“三違”或發生事故的班組在接到區事故追查通知后，事故班組必須帶事故人到工區事故追查組，接受追查分析，找清事故的原因、教訓及責任人，無故逾期，對責任人罰款100元并予停止上班，停發工資，對班組罰款500元，不經過事故座談分析、未弄清事故原因、教訓的一律不予辦理工傷。特此制度并予以嚴格執行。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-14 版本：A/0 第20頁 共29頁
阻燃膠帶入井管理制度
為了進一步明確責任，落實安全基礎工作，做到精細化管理，特制定本井阻燃膠帶下井管理制度。
一、 供應站對于采購或入庫的阻燃膠帶，必須把《安全標志準用證》、
《產品合格證》、《檢驗合格證》及公司《檢測報告》原件復印五份，交領用單位三份，以便申請《阻燃膠帶入井許可證》，原件由供應站保存。
二、皮帶工區負責入井帶的管理，并建立帳、卡及膠帶跟蹤管理工作。
三、對需下井的阻燃膠帶，由皮帶工區提出使用報告（寫清使用地點
及皮帶長度），并帶一份《三證》《一報告》復印件，向生產辦運輸專管組申請《阻燃膠帶入井許可證》。且有運輸專管員、安全辦專管員、機電井長簽字后方可生效。
四、運搬工區負責膠帶入井把關工作。無《阻燃膠帶入井許可證》手續私自將膠帶下井的，每次罰運搬工區1000元，責任單位1000元，責任人500元。同時停止該膠帶的使用，并回收上井。
五、拆除或安裝皮帶時，必須建立膠帶轉移專用帳。暫時不用的應按期打上井或按指定地點碼放整齊。若再次入井的膠帶應由膠帶專管員同意且出具《再次下井許可證》，否則，每次罰責任人500元，責任單位1000元。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-15 版本：A/0 第21頁 共29頁
材料工具管理制度
一、 材料、工具工作要設專人負責，按消耗定額、施工項目、預算和
成本指標，實行集中領取，并設帳建卡。
二、材料員、工具保管員每月25日前，要編制全區下月的材料、工具的消耗計劃，交工區審查后報送供應科。
三、技術員每月25日前要編制備品備件計劃，交工區審查后，報供應
科業務組。
四、貴重稀有的工具、材料、儀表的領取和發放要經工區領導批準，方可發放。且做到專材專用。
五、計量器具由工具保管員負責領發，并嚴格執行計量工具的有關管理規定。
六、 區領導每月組織一次對材料、工具、儀表、備品備件的檢查驗
收，對丟失和浪費情況，要追究責任，酌情處理。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-16 版本：A/0 第22頁 共29頁
持證上崗制度
一、司機未經考試合格不得上崗操作。
二、司機上崗操作證必須隨身攜帶并持證上崗。
三、認真執行現場交接班制度。
四、接班人不到,交班人不得離開崗位。
五、要確保皮帶機安全運轉。
六、停機后清掃各部位,保持周圍清潔。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-17 版本：A/0 第23頁 共29頁
交接班制度
一、交接班必須在現場進行，交接班人一定要按規定和要求進行詳細交接。
二、交接班人必須將上班運行情況及發生的故障等交清接明。
三、接班人對上班運行情況不明，工具、材料，配件不齊，事故未處理，現場不清潔等可以拒絕接班。
四、 接班人一定是本崗人員，接班后崗上發生的一切問題由
接班人負責。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-18 版本：A/0 第24頁 共29頁
包機制度
一、負責清理機道的衛生。
二、皮帶接頭是否完好無誤，沙箱、滅火器、牌板、25米軟管保護設施齊全完好。
三、 筒、減速器、聯軸節應定期檢查加油，張緊裝置、給煤
給電機運轉正常。
四、 機道內五小電器、小線吊掛整齊、五小電器、開關達到
完好標準。
五、 三聯滾，底托滾要齊全轉動靈活可靠。
六、 確保皮帶機正常運轉，確保自身安全。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-19 版本：A/0 第24頁 共29頁
定期檢修制度
一、對各部滾筒半月加油一次，半年清洗加油一次。
二、所有牙箱每月加油一次，半年清洗或換油一次。
三、聯軸節，清掃器，擋煤板，剎車器及所有托輥應每天檢查一次，發現問題及時解決。
四、所有連接銷子不得缺少，給煤機的曲柄、速桿、軸承及托輥每二月檢修一次。
五、所有電氣設備每季度檢查一次，使其始終保持完好狀態，電控裝置每半年檢查一次。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-20 版本：A/0 第25頁 共29頁
巡回檢查制度
一、 機要對本崗位的機電設備班中巡回檢查，并有固定的時間
(每小時一次)固定的路線，固定的內容，做到：一摸、二聽、三看、四檢查，一模：各軸承部位及電機牙箱溫度是否正常；二聽：設備運轉是否有異常聲音；三看：各部件有無缺少，松動，皮帶扣是否聯結牢固，皮帶是否跑偏及運煤情況；四檢查：皮帶松緊是否合適，殺車器是否起作用，信號是否靈敏可靠，電氣設備防爆性能是否良好。
二、 每班對機頭機尾拉緊鋼絲繩檢查一便，是否銹蝕，斷絲，
繩長有無松動等，發現問題及時處理。
三、 每班對機頭保護裝置和消防器材檢查，發現問題及時匯報
處理。
四、 每班對崗位設備要清掃，保持清潔，噴霧防塵，及時清理
滾筒周圍的淤炭等.
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-21 版本：A/0 第26頁 共29頁
正常檢修制度
一、 對各滾筒每周加油一次，每月清洗加油一次。
二、 所有牙箱每天檢查一次，每月補油或清洗加油一次。
三、 聯軸節、逆子器、擋煤板、剎車器及所有托滾應每天檢查一次，發現
問題及時處理。
四、 給煤機的曲柄、連桿、軸承及拖輪每兩月檢修一次。
五、 所有電器設備每季度檢查一次，使其始終保持完好狀態，完好率達到90、5、1，電控裝置每月檢查試驗二次。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-22 版本：A/0 第27頁 共29頁
皮帶安全保護試驗匯報記錄制度
為保證井下所有皮帶機安全無事故運轉，根據煤礦安全規程和部、集團公司、礦有關文件精神，結合我區實際情況，特制定以下規定：
一、 格執行干部上崗制度，工區主管區長每月檢查不少于二次，
分管區長每周檢查一次，技術人員每周檢查一次，班長每周檢查二次。發現問題及時解決，檢查結果詳細記錄在《領導干部上崗記錄簿》上。
二、 井下所有皮帶機主包機維護員，上班時每天都要詳細認真的檢
查、試驗所在皮帶機的安全保護《堆煤保護、煙霧報警保護、低速保護、超溫灑水保護、制動閘、逆子器》情況。同時備有兩臺合格的滅火器，0.2立方的滅火沙、25米長滅火軟管等防滅火設施，且應做到齊全完好，動作靈敏可靠。并把檢查、試驗結果匯報工區值班室，上井后由本人認真填寫記錄，漏填寫一天罰款5元，否則，出現問題，后果由本人承擔。替班維護與主包機維護履行同等職責。
三、 三班皮帶司機，每班至少試驗兩次安全保護，試驗結果報工區值
班室，由值班室作記錄，發現問題及時處理，否則嚴禁運轉。
四、 區每月組織兩次試驗檢查，發現保護及消防設施損壞或不用的，
罰包機維護員50元，嚴重問題交安全檢查科處理。
五、 以上規定由機電區長負責落實、實施，技術員負責填寫報表。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-23 版本：A/0 第28頁 共29頁
皮帶機綜合保護裝置使用試驗制度
一、 下皮帶機必須裝設具有堆煤、低速、溫度及煙霧等保護功能的綜
合保護裝置。
二、 皮帶司機接班后，對皮帶機綜合保護設施進行功能性試驗一次，
發現問題及時匯報處理。
三、 包機維護員每天對皮帶機綜合保護、安全設施進行功能性試驗不
少于兩次，發現問題及時處理。
四、 皮帶機綜合保護要按照井下電器設備完好標準進行維護保養及
試驗方法試驗。
五、 煤位保護試驗：用煤位探頭觸煤或擋煤板或煤位開關傾斜15度
應立即停車。即煤位燈亮（綠）。
六、 低速保護試驗：皮帶機啟動后，綠燈應間斷閃亮，按下試驗按鈕
SA后速度指示燈長亮，自保延時后立即停車。
七、 溫度、煙霧試驗只有在井上試機時，人為的設置溫度和煙霧，保
護裝置停機時橙色燈亮。
八、 嚴禁將皮帶機綜合保護甩掉不用。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區管理制度
制度匯編/OD1-YSH-24 版本：A/0 第29頁 共29頁
皮帶機道清理制度
一、 每班機頭、機尾司機負責前后15米的清理工作，機道由包保人
于早班9點前對機道全部清理一遍。
二、 皮帶司機接班后，要對上班的機頭、尾文明生產檢查一遍，發現
清理不徹底，可以拒絕接班。此時，若發生糾紛，工區將按規定對交班人進行處罰。
三、 皮帶司機交班前，要對責任范圍內的機道，設備全部清理一遍。
四、 機道清理后，要達到里、外幫和人行道無浮煤、無淤泥、無碎矸、
無雜物，文明機道標準。否則，每一架對責任人罰款2元，若在礦安全質量月期間罰款加倍。
五、 每月13日和28日是工區對文明生產檢查日，對查出的問題責任
人要及時整改，且按規定對責任人進行罰款。
六、 工區每月對機道清理等文明生產情況進行一次評比，皮帶機道清
理制度執行好的崗位和包機組將被評比為文明崗位和六好包機組，工區將按規定給予獎勵。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-01 版本：A/0 第1頁 共25頁
黨支部書記崗位責任制
一、 揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，圍繞單位生產
經營開展工作，保證監督礦、井的黨政指示、政策和任務目標，在本單位的貫徹執行，支持區長按章行使職權，領導本單位黨建和思想政治工作。
二、 主持支委會、黨員會和群眾會，傳達貫徹上級指示精神，及時將
單位人事調動、獎金分配、入黨提干等重大問題，提交支委會和干部會討論決定。
定期向支委會、支部大會和上級黨組織報告計劃、決議、決定執行情況。
四、 做好班子成員的思想政治工作，協調黨、政、工、團的關系，調
動各方面的積極性。
五、 做好本單位的黨員發展，后備干部及班組長培養，工會、共青團
工作。
六、 帶頭組織黨員，密切聯系群眾，做好談心、家訪等工作，幫助群
眾解決實際困難，做好群眾性的思想政治工作。
七、 認真學習，模范執行礦規、礦紀，深入工作現場，參加勞動，組
織各種類型的勞動競賽。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-02 版本：A/0 第2頁 共25頁
主管區長崗位責任制
一、 真貫徹執行礦、井安排的各項工作任務，嚴格執行上級有關安全
生產的指令、法令，全面負責本單位安全生產管理工作，是單位安全生產第一責任者。
二、 負責組織領導全區職工完成和超額完成生產、經濟、技術任務和
安全工作目標，兌現承包合同。
三、 主持召開每天生產分析會和其它行政會議，并根據生產中的薄弱
環節和關鍵問題，提出措施和規劃，并組織兌現。
四、 負責組織貫徹單位生產、工作、經濟分配等方案在本單位的執行，
負責單位各類假的審批。
五、 嚴格現場管理，帶頭執行各項規章制度，科學地組織生產，嚴格
控制消耗，努力提高經濟效益。
六、 積極參加生產勞動，積極開展黨建思想政治工作。
七、 主持每周五安全活動，對職工進行安全教育。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-03 版本：A/0 第3頁 共25頁
副區長崗位責任制
一、 真貫徹落實黨的安全生產方針，嚴格執行上級有關安全生產指
令、法規，在區長黨支部書記的領導下，完成分管工作，對分管范圍內的安全、生產、質量、思想政治等方面的工作，負主要責任。
二、 抓好現場管理，抓好安全、生產等方面的設備使用，抓好工程質
量等方面的工作，確保生產的安全和單位生產工作任務的完成。
三、 負責排查生產中的隱患，對不安全問題提出改進意見，督促現場
處理，對不能立即整改的隱患，要向單位領導和有關部門及時匯報，商定整改意見。
四、 跟班要做到“四同”即：與工人同下井、同上井、同勞動、同參
加學習活動，對所跟班的安全生產負全面責任，值班不脫崗。
五、 以身作則，遵守好各項規章制度，經常向單位主要領導反映情況，
提出改進工作的意見和建議。
六、 及時完成單位下達的各項任務，協助黨支部做好思想政治工作。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-04 版本：A/0 第4頁 共25頁
主管技術員崗位責任制
一、 真貫徹執行上級文件指示精神和有關技術管理規定，對本
單位的技術管理負總責。
二、 根據礦安排的月度計劃，協助區長共同搞好勞動組織、生產管理、
深入現場及時掌握井下生產條件的變化情況，嚴格按照《規程措施》組織工藝流程，排查生產中的不安全因素，并提出處理意見和方法。
三、 認真學習業務知識，經常對單位職工進行技術教育，上好技術課
(每月至少一次)，不斷提高職工的技術素質。
四、 協助區長開好質量分析會，完善和檢查驗收制度的執行情況。
五、 積極配合有關部門，搞好新技術，新工藝的試驗，推廣工作，幫
助職工群眾開展技術革新工作。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-05 版本：A/0 第5頁 共25頁
班長崗位責任制
一、全面負責本班的安全生產，杜絕輕傷以上事故和重大生產事故，對工區的安全生產負全面責任。
二、負責井下所有皮帶機的運行和檢修工作，做到認真細致，嚴格把關，確保皮帶機正常運轉。
三、所有皮帶的機電設備，安全保護和防滅火設施達到部級要求，做到設備性能良好，動作靈敏、安全可靠。
四、 道洞室清理干凈，機電設備清潔衛生，做到無積水，無淤泥、無
雜物，搞好文明生產。
五、 班中出現的生產事故應及時處理，把事故降到最低點，并做到不
違章指揮、不違章作業。
六、 嚴格執行班前、班中、班后匯報制度，認真填寫好各種記錄，并
隨時掌握各部皮帶機的運行情況。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-06 版本：A/0 第6頁 共25頁
值班調度員崗位責任制
一、 真貫徹落實黨的安全生產方針，嚴格執行上級領導的安排，服從
值班干部的統一指揮。
二、 做到24小時不失控，及時協調調度工作中出現的各類事故，凡
影響生產、威脅安全的事故立即及時地向值班干部和主管領導匯報。
三、 每天按工區規定正常7：30分到工區現場交接班，清點所有財物、
工具及各類記錄本等。
四、 會議室電視機按時打開，早9點前不得開電視機，中午12點前
關閉，夜班22點前關閉，并負責走廊照明燈的開關。
五、 電話匯報記錄字跡要清楚，記錄要真實，并對工區要求記錄的情
況，向工區碰頭會匯報清楚，值班員嚴禁班中提前洗澡，班中嚴禁干私活，特別是搶修事故、處理問題，嚴禁看書、看報，失控吃飯。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-07 版本：A/0 第7頁 共25頁
辦事員崗位責任制
一、 必須遵守上級的有關財經紀律和財務制度。
二、 必須遵守作息時間，面向全區，為職工服務。
三、 必須保證質量，按工資、財務部門要求做好工資項目。
四、 按上級和工資部門要求，做好其它物品的發放工作。
五、 必須認真細心地保管好錢物，發放余款要及時送到保衛科。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-08 版本：A/0 第8頁 共25頁
材料員崗位責任制
一、 負責全區的材料管理工作，經常深入現場了解材料的消耗情況，
保證用料，認真執行材料費計劃和消耗定額，力求節約使用發放材料，要堅持原則，要做到不丟失，不浪費，有結余。
二、 經常清理倉庫和盤點工作，物品上架要擺放整齊，實行卡片管理，
做到不超儲、不積壓，關鍵材料不打埋伏，經常與礦井倉庫取得聯系，調劑余缺。
三、 材料進庫有登記，出庫有記錄，逐步實現帳、卡、物相等。
四、 加強廢舊物品的管理，堅持有舊不領新，不斷降低材料消耗，搞
好回收復用，修舊利廢，擴大代用等工作。
五、 正確填寫領料單，保管好材料本票，不丟失，不塤壞。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-09 版本：A/0 第9頁 共25頁
砂輪工崗位責任制
一、 負責砂輪機的維修與保養，保證設備的完好，愛護工具材料。
二、 實行“包機制”，確保砂輪機的安全正常運轉。
三、 嚴格遵守崗位操作規程。
四、 工作完畢，要及時清理工作場地，打掃環境衛生，做好文明生產。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-10 版本：A/0 第10頁 共25頁
電焊工崗位責任制
一、 負責電焊機的維修保養、保證設備完好，愛護工具材料，節約電
焊條。
二、 負責修制任務的零配件的焊接工作。
三、 負責焊接前的準備工作，檢查工作地點和周圍是否有易燃物和易
爆物。
四、 工作完畢要打掃環境衛生，關閉電源，整理好設備工作。
五、 努力學習文化知識和業務技術知識。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-11 版本：A/0 第11頁 共25頁
氣焊工崗位責任制
一、 負責修制任務中的氣割、氣焊工作。
二、 嚴格執行安全技術操作規程。
三、 工作前認真檢查割炬、氣瓶、氣筒、膠管的可靠性，檢查焊接周圍是
否有易燃易爆物品。
四、 愛護設備和工具、做到會檢查，會維修、會排除故障。
五、 工作中要充分利用工時，遵守勞動紀律，堅守崗位，搞好節約。
六、 工作完畢時及時清理工作場地，打掃環境衛生，做好文明生產。
七、 努力學習文化技術。堅持崗位練兵，不斷提高技術水平。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-12 版本：A/0 第12頁 共25頁
車工崗位責任制
一、 堅守崗位，利用工時，保質、保量、安全地完成各項任務。
二、 嚴格遵守崗位操作規程，工作中看懂圖紙，檢查工量卡具，按技
三、 對技術精益求精，努力提高技術水平，積極參加技術革新的技術
改造活動，提高工作效率。
四、 嚴格質量要求，靈活運用質量管理工具，成品率達到99.7%以上。
五、 工作前做好設備的潤滑工作后，清理機車、關閉電源，把成品、
半成品堆放整齊。
六、 愛護設備、節約材料、降低成本，對有色金屬切削、鐵削，工作
后應及時送交車間指定地點。
七、 應懂機床結構、原理、性能，懂工藝流程，會操作、會保養、會
檢查、會排除一般故障。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-13 版本：A/0 第13頁 共25頁
刨工崗位責任制
一、 負責各種零件、部件的刨削加工，充分利用工時，保質保量、安
全的完成各項任務。
二、 堅守崗位，嚴格執行刨床操作規程，按照技術要求和圖紙工藝進
行加工，保管好圖紙，工件干完后將圖紙上交。
三、 鉆研技術，努力提高技術水平，積極參加技術革新和技術改造活
動提高工作效率。
四、 嚴格質量要求，靈活運用質量管理工具，成品率達99.7%以上。
五、 工作前做好設備的潤滑，工作后清理機車，關閉電源，把成品、
半成品堆放整齊。
六、 愛護設備，節約材料，降低成本，對有色金屬切削、鐵削、工作
后及時送交指定地點。
七、 應懂機車結構、原理、性能、懂工藝流程；會操作、會保養、會
排除一般故障。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-14 版本：A/0 第14頁 共25頁
機電檢修工崗位責任制
一、負責本區設備線路的檢查、維護。做到完好90%以上，電機電器達到“三無”“四有”“兩齊”“三全”“三堅持”的標準。
二、負責機電設備的保養。做到設備無灰塵、不漏油、不缺油、另部件齊全可靠，線路吊掛整齊。
三、實行“包機制”確保機電系統正常安全運轉。
四、熟悉設備的性能，結構、工作原理、電控和油路系統，能及時排
除設備故障及做好各種機電事故的預防工作。
五、 保管好備品備件，執行以舊換新制度，降低備件消耗。
六、 認真學習技術，達到“三懂、四會”（懂設備性能、結構、懂安
全設備作用原理，會操作‘會維修、會保養、會排除故障）。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-15 版本：A/0 第15頁 共25頁
刮板運輸司機崗位責任制
一、 悉安全規程、操作規程及本機的技術特性，經培訓考試合
格后，方可持證上崗操作。
二 、開工前檢查好本崗位地點的安全情況，按操作規程的要求檢查刮板運輸機的各部件。
三、 機時要點動1-2次后再啟動，防止輸送機內有人被拉到。
四、 工作中司機要集中精力，時刻注意信號及運轉情況，及時開停車。
五、 對輸送機各部件要實行“四檢”（班檢、日檢、周檢、月檢）和
包機制，始終保持設備的完好狀態。
六、 執行好“一堅持”：堅守工作崗位。“二做到”：做到設備和環境
整潔，做到機頭、機尾、機道無浮煤和生產環境好。“三勤快”：維護保養勤快，檢查注油處理問題勤快，清理機頭、機尾、儲煤坑勤快。“四嚴格”：嚴格執行操作規程，嚴格執行現場交接班，嚴格巡回檢查制度，嚴格遵守勞動紀律。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-16 版本：A/0 第16頁 共25頁
給煤機司機崗位責任制
一、嚴格操作規程，執行好“一堅守”：堅守工作崗位。“二做到”：做到設備和環境整潔，做到機頭、機尾、機道無浮煤和生產環境好。“三勤快”：維護保養勤快，檢查注油處理問題勤快，清理機頭、機尾、儲煤坑勤快。“四嚴格”：嚴格執行操作規程，嚴格執行現場交接班，嚴格巡回檢查制度，嚴格遵守勞動紀律。
二、 熟悉設備性能，達到會操作、會保養，能排除一般故障。
三、 持證上崗，嚴格執行巡回檢查制度和交接班制，班中不得打盹睡
覺，遵守勞動紀律。
四、 司機要服從工區和調度人員安排，有權拒絕違章指揮，做到遵章
作業，發現問題及時匯報和處理。
五、 及時清除崗位內浮煤、矸石、雜物，保持設備衛生。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-17 版本：A/0 第17頁 共25頁
皮帶司機崗位責任制
一、 一堅守：堅守工作崗位。
二、 二做到：做到設備和環境整潔，做到機頭、機尾、機道無浮煤和生產環境好。
三、 三勤快：維護保養勤快，檢查注油處理問題勤快，清理機頭、機尾、儲煤坑勤快。
四、 四嚴格：嚴格執行操作規程，嚴格執行現場交接班，嚴格巡回檢查制度，嚴格遵守勞動紀律。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-18 版本：A/0 第18頁 共25頁
機道清理工崗位責任制
一、 以皮帶機為單位成立包機組，維護員為組長，機尾、機頭司機及給
煤機司機為組員。
二、 每班機頭、機尾司機負責前后15米的清理工作，機道由包保人于
早班9點前對機道全部清理一遍。
三、全面負責機道洞室的文明生產，做到皮帶機道無淤泥、無積水、無
矸石、無雜物，創建文明機道。
四、皮帶司機接班后，要對上班的機頭、機尾文明生產檢查一遍，發現
清理不徹底，可以拒絕接班。此時，若發生糾紛，工區將按規定對交班人進行處罰。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-19 版本：A/0 第19頁 共25頁
皮帶包機組崗位責任制
一、 以皮帶機為單位成立包機組，維護員為組長，機尾、機頭司機及
給煤機司機為組員。
二、 確保皮帶機安全運轉，負責排查安全隱患，杜絕違章現象，發現
問題及時處理或匯報有關部門。
三、 負責檢修檢查機電設備，剁膠帶接頭，各類設備符合完好要求，
團結協作，密切配合，搞好文明生產。
四、 必須堅持每班對安全保護裝置的試驗，對防滅火設施進行班前認
真細致檢查。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-20 版本：A/0 第20頁 共25頁
包機維護員崗位責任制
一、 確保皮帶機安全運轉，杜絕安全事故和半小時以上的生產事故。
二、 機電設備完好率達到95%以上，五小電器完好，杜絕失爆現象，
托棍轉動率力求達到100%。
三、 負責檢查檢修試驗安全保護裝置和防滅火設施，做到動作靈敏，
安全可靠。
四、 全面負責機道洞室的文明生產，做到機電設備清潔衛生，皮帶機
道無淤泥、無積水、無矸石、無雜物，創建文明機道。
五、 堅持班前、班中、班后匯報制度，認真填寫好各種記錄，發現問
題及時處理，并向有關部門匯報。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-21 版本：A/0 第21頁 共25頁
皮帶檢修班崗位責任制
一、 全面負責本班職工的安全生產，杜絕輕傷以上事故和重大生產事
故，對工區的安全生產負全面責任。
二、 負責井下所有皮帶機的檢修，做到認真細致，嚴格把關，確保生
產班皮帶正常運轉。
三、 所有皮帶的機電設備，安全保護和防滅火設施達到部級要求，做
到設備性能良好，動作靈敏安全可靠。
四、 機道洞室清理干凈，機電設備清潔衛生，做到無積水、無淤泥、
無雜物，搞好文明生產。
五、 嚴格執行班前、班中、班后匯報制度，認真填寫好各種記錄，隨
時掌握皮帶運行情況。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-22 版本：A/0 第22頁 共25頁
皮帶生產班崗位責任制
一、全面負責本班職工的安全生產，杜絕輕傷以上事故和重大生產事
故，對工區的安全生產負全面責任。
二、 崗位司機必須持證上崗，必須嚴格執行現場交接班制度，巡回檢
查制度，崗位責任制度，遵守勞動紀律。
三、 執行機頭、機尾15米清理和班中匯報制度，填寫好各種記錄。
四、 嚴格執行運轉前對皮帶機的機電設備、安全保護和防滅火設施的
檢查，確保安全運轉。
五、 發生生產事故應及時快速處理，把事故時間降到最低限度，并做
到不違章作業，不違章指揮。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-23 版本：A/0 第23頁 共25頁
一般水泵司機崗位責任制
一、 熟悉水泵的一般結構、性能，水泵的管路布置，供電系統。
二、 愛護設備，定期更換盤根，按時注油，進行巡回檢查，發現問題
及時匯報。
三、 搞好洞室內衛生，做到洞室及機電設備清潔整齊，洞室外五米內
無雜物。
四、 認真填寫運轉日志，巡回檢查記錄，交接班記錄，嚴格執行各項
規程制度。
五、 經專業培訓考試合格，取得合格證后方可操作，并持證上崗。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-24 版本：A/0 第24頁 共25頁
小電絞司機崗位責任制
一、 上崗人員應熟悉本職業務，專研技術，做到“三知四會”（知設
備結構原理、知技術性能、知安全裝置的作用；會操作、會維護、會保養、會排除一般故障）。
二、 上崗人員必須精神飽滿，精神不振或酒后以及視力有障礙、患有
職業禁忌病的人員嚴禁上崗操作。
三、 必須持證上崗堅守工作崗位，不得擅離職守。
四、 絞車運行前必須仔細檢查，發現問題及時處理，不能處理的應及
時匯報。
五、 絞車運行中必須集中精力，謹慎操作，不得與他人交談、嬉戲打
鬧，操作時應手不離操作手把，嚴禁運行中替換操作工。
六、 絞車操作工必須聽清看準信號后方可開動或停止絞車，對于絞車
運行中的非正常信號或發現故障，必須立即停車，查明原因，排除故障后，再繼續開車。
七、 嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。
八、 認真填寫運轉記錄、檢查記錄、檢修試驗記錄和交接班記錄。
九、 負責本崗位內各種設備、備品、配件、工具、器材等齊全完好，
保持設備清潔、整齊。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區崗位責任制
制度匯編/OD2-YSH-25 版本：A/0 第25頁 共25頁
信號、把鉤工崗位責任制
一、上崗人員應熟悉本職業務，專研技術，做到“三知四會”（知設
備結構原理、知技術性能、知安全裝置的作用；會操作、會維護、會保養、會排除一般故障）。
二、必須持證上崗堅守工作崗位，不得擅離職守。
三、嚴格執行“行車不行人，行人不行車”的規定。
四、運行前必須仔細檢查，發現問題及時處理，不能處理的應及
時匯報。
六、 工作完畢，必須清理現場，對安全設備和設施進行檢查，確認安
全無誤后，認真填寫有關記錄，進行現場交接班。
七、 負責本崗位內各種設備、安全設施等齊全完好，保持設備清潔整
齊，道路暢通。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-01 版本：A/0 第01頁 共4
固定皮帶司機操作規程
一、 一般規定
第一條：適用范圍。
1、本工種適用于井上、下強力膠帶輸送機操作。
2、本規程適用于井上、下強力膠帶輸送機的工種。
第二條：上崗條件。
1、培訓、考試合格，持證上崗。
2、必須掌握所使用輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理
和檢查試驗方法，以及各控制、信號系統的用途和使用方法，會維護保養輸送機，熟悉生產過程和《煤礦安全規程》有關規定，按本規程要求進行操作，能正確處理一般故障。
3、實習司機進行實習操作時，必須經主管部門批準，并指定專人負責指導和監護。
二、 操作
第三條：操作前的準備。
1、檢查機電硐室和機道內的支護是否牢固可靠。
2、檢查各部位 緊固件、連接件應齊全、牢固，各傳動部分是否靈活可靠。
3、直流電動機拖動時，要將固定激磁電壓調整到所需的電壓值。
4、檢查制動系統、液壓站、工作油泵、電動液力推桿制動器等，必須
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-01 版本：A/0 第02頁 共40頁
靈活可靠。
5、檢查各種儀表指示應正確。
6、配合維修人員檢查試驗安全保護裝置及電器閉鎖，確保靈敏可靠。
7、檢查驅動滾筒、導向滾筒有無開焊或開膠。
8、檢查試驗降塵噴霧裝置，應靈敏可靠、霧化效果好。
9、檢查信號系統應顯示正確、靈敏可靠。
10、檢查試驗完畢，與上煤工、卸煤工聯系，確認無誤后，待收到上
煤工、卸煤工信號指令后，按信號要求開車。
第四條：操作步驟。
1、送機啟動時按下列步驟進行：
（1）打開降塵噴霧裝置（停機后應及時關閉）。
（2）合上高、低壓電源開關，各種儀表指示應正確。
（3）合上操縱臺電源開關，各種保護裝置信號顯示應正常。
（4）將速度選擇開關撥到所需速度位置上。
（5）啟動潤滑油泵和制動油泵等輔助設備。
（6）按下啟動按鈕，輸送機將自動加速運行。
2、每班正常運行前，應先開機空運轉一周，檢查系統的工作情況及輸
送機運行情況，確認無誤后，方可正常運行。
3、每小時巡檢一次，檢查電動機溫度、各軸承溫度是否超過規定，油
量是否適當，各運轉部位的聲音有無異常。
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皮帶三區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-01 版本：A/0 第03頁 共40頁
4、監視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況，數值應符合要求。
5、各種保護裝置的信號顯示必須正常。
6、遇到下列情況之一時，不準開車：
（1）信號不清；（2）制動系統不靈敏；（3）任何一項保護裝置失靈；（4）
潤滑系統、液壓系統油量不足，油溫超限，油質不清。（5）設備轉動部位溫度超限；（6）耦合器漏液、彈性盤磨損超限。
7、正常停機時，應將輸送機上的煤拉空。
8、運行中發現下列情況之一時，必須立即停車：
（1）收到緊急停機信號或不明信號；（2）主要操作機構失靈；（3）輸送
帶有撕裂現象；（4）其它意外嚴重情況。
9、緊急停車后，必須查明原因，處理完畢后方可按信號重新進行操作。
10、接到停機信號后，如“停止”按鈕失靈，可按“緊急停車”按鈕或
斷開操縱臺的電源開關。
第五條：操作注意事項。
1、輸送機運行時，嚴禁進入柵欄內；嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附
近的浮煤。
2、因電源斷電停機時，除及時向上級匯報外，電器操作開關都要置于“停止”位置。
3、不準擅自調整制動閘和隨意變更繼電器、安全保護裝置的整定值，
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皮帶三區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-01 版本：A/0 第04頁 共40頁
運行中嚴禁調閘。
4、正常運行時，嚴禁帶負荷停機。
5、作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。
6、認真執行崗位責任制和交接班制度。
第六條：收尾工作。
1、每班工作結束后，清點工具、備品、清理機房、機頭衛生。
2、在現場向接班司機詳細交待本班運輸機運轉情況，出現的故障和存在問題，按規定填寫好各種記錄和本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-02 版本：A/0 第05頁 共40頁
帶式輸送機司機操作規程
一、 一般規定
第一條、適用范圍。
1、本工種適用煤礦井上、井下帶式輸送機操作。
2、本規程適用于礦井、采區及工作面的除鋼絲繩牽引膠帶輸送機和強力膠帶輸送機以外的各類滾筒驅動帶式輸送機司機。
第二條 上崗條件。
1、經培訓、考試合格，持證上崗。
2、必須掌握所使用輸送機的結構、性能、工作原理、各種保護的原理
和檢查試驗方法，會維護保養輸送機，掌握消防器材的正確使用方法，熟悉生產過程和《煤礦安全規程》有關規定，按本規程要求進行操作，能正確處理一般故障。
第三條 安全規定。
1、嚴禁人員乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和笨重物料，確需使用帶式輸送機運送鐵料或輕型設備時，要制定專門措施，并嚴格按措施落實執行。
2、輸送機的電動機及開關附近20米以內風流中瓦斯濃度達到1.5%時，
必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進行處理。
3、輸送機運行時，嚴禁清理機頭、機尾滾筒及附近的浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-02 版本：A/0 第06頁 共40頁
4、檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時，必須將煤倉上口擋嚴。
5、處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。
6、拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時，應戴手套，面部躲
開噴油方向，輕輕擰松幾扣后停一會，待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
7、在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時，必須閉鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。
8、除控制開關的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關的手把直接切斷電動機。
9、必須經常檢查輸送機航道內的消防及噴霧降塵設施，并保持完好有效。
10、認真執行崗位責任制和交接班制度，不得擅離崗位。
二、 操作
第四條 操作前的準備。
1、上崗后應檢查輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或
浮煤、雜物等不安全隱患。
2、將輸送機的控制開關手把扳到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進行檢修檢查：
（1）機頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應齊全、牢靠，防護罩齊全
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-02 版本：A/0 第07頁 共40頁
完整，各滾筒、軸承應轉動靈活。（2）液力偶合器的工作介質液量適當，易熔塞和防爆片應合格。（3）制動器的閘帶和閘輪接觸嚴密，制動有效。（4）減速器內油量適當，無漏油現象。（5）托棍齊全、轉動靈活，拖架吊掛裝置完整可靠，拖梁平直。（6）承載部梁架平直，承栽拖輥齊全、轉動靈活、無脫膠。（7）輸送機的前后搭接符合規定。（8）機尾滾筒轉動靈活，軸承潤滑良好。（9）輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動（硫化熱補接頭無開膠現象），輸送帶無撕裂、傷痕。（10）輸送帶中心與前后各機的中心保持一致，無跑偏、松緊合適，擋煤板齊全完好。（11）動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。（12）煤倉上口的柵欄、篦子應完整牢固，警標齊全。
3、開機時，取下控制開關上的停電牌，合上控制開關，發出開機信號并喊話，讓人員離開輸送機轉動部位，先點動2次，再轉動一周一上，并檢查下列各項：
（1）各部位運轉聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現
象，輸送帶松緊是否合適，張緊拉力表指示是否正確。（2）控制按鈕、信號、通訊等設施是否靈敏可靠。（3）檢查試驗各種保護是否靈敏可靠。上述各項經檢查與處理合格后，方可正式操作運行。
第五條 操作步驟。
1、必須按規定的信號開、停輸送機。未使用集中控制的多臺帶式輸送
機聯合運轉時，應按逆煤流方向逐臺啟動。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-02 版本：A/0 第08頁 共40頁
2、不準超負荷強行開車。發現悶車時，先啟動2次（每次超過15S）；仍不能啟動時，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運轉后，再將煤裝上輸送帶運出。
3、在運轉過程中，隨時注意運行狀況，經常檢查電動機、減速器、軸承的溫度，傾聽各部位運轉聲音，保持正常灑水噴霧。
4、發現下列情況之一時必須停機，妥善處理后方可繼續運行：
（1）輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。（2）輸送帶打滑或悶車。（3）
電器、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。（4）液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內的工作介質噴出。（5）輸送帶上的大塊煤（矸石）、鐵器、超長材料等。（6）信號不明或下一臺輸送機停機時。（7）其他危及人身和設備安全時。
第六條 收尾工作。
1、接到收工信號后，將帶式輸送機上的煤完全拉凈。上一臺輸送機
停機后，按下停止按鈕，并將控制開關手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。
2、關閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機、開關、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。
3、現場向接班司機詳細交待本班輸送機運轉情況、出現的故障和存在問題，按規定填寫好本班工作日志。對存在的問題要及時向值班領導匯報。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-03 版本：A/0 第09頁 共40頁
給煤機司機操作規程
一、 一般規定
第一條 適用范圍。
1、本工種適用于井上、下給煤機作業。
2、本規程適用于井上、下操作給煤機的工種。
第二條 上崗條件。
1、經培訓、考試合格，持證上崗。
2、必須掌握所使用給煤機的結構、性能、工作原理、會維護保養給煤
機，熟悉生產過程和《煤礦安全規程》有關規定，按本規程要求進行操作，能正確處理一般故障。按照本規程要求進行操作。
二、 操作
第三條 操作前的準備。
1、檢查電器設備是否完好；試驗信號、通訊是否正常。
2、檢查箱板、閘門、拖輪軸、搖臂軸承及連接螺栓等應無變形損傷，緊固可靠，轉動部位潤滑良好。
3、檢查電機減速箱是否緊固，減速箱內油位是否正常。
4、開機試運轉，發現問題及時處理。
第四條 操作步驟。
1、按照收到的開機信號，待膠帶輸送機達到正常運煤速度后再開動給
煤機，調節閘門到適當位置。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-03 版本：A/0 第10頁 共40頁
2、運轉中應隨時注意各部位聲音是否正常，潤滑是否良好。
3、如有水煤時，給煤機應適當加以控制。
4運行中，接到停機信號應停機，并問清情況；發現膠帶停運應立即停機；無煤停車后，應與其他司機聯系。
第五條 操作注意事項。
1、嚴格執行信號聯系制度，信號不清或無聯系信號時不準開動給煤機。
2、溜煤口堵塞時要停機處理，處理時要有人監護，嚴禁單人操作。
3、發現有大塊物料、矸石、鐵件等，必須立即停車處理。
4、作業時必須穿戴規定的勞動保護用品。
5、認真執行崗位責任制和交接班制度。
第六條 收尾工作。
每班結束后，清理設備及場所環境衛生，如實填寫各種記錄，履行完
交接班手續后方可離開崗位。
運輸工區
2002年6月26日實施執行
XX煤礦作業文件
運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-04 版本：A/0 第11頁 共40頁
小電絞司機操作規程
第1條 操作前的準備。
1、檢查小絞車安裝地點(硐室)，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和了望。
2、檢歪小絞車的安裝固定情況：應平穩牢固，四壓兩戧接頂要實，無松動和腐朽現象；用地錨或混凝土基礎的要檢查地錨的基礎螺栓是否松動、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線(提升中線)一致；安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側不得小于400mm。
3、檢查小絞車制動閘和工作閘(離合閘)。閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4mm，鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2mm，·表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥；各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30’一40'時即應閘死，閘把位置嚴禁低于水平線(小絞車閘的工作行程不得超過全行程的2／3～4／5，此位即應閘死)。
4、檢查鋼絲繩：要求無彎折、硬傷、打結、嚴重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩根端固定要牢固，不準剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩長不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于3圈。保險繩應與主繩直徑相同，并連接牢固。繩端連結裝置應符合<煤礦安全規程)規定。有可靠的護繩板。
5、檢查小絞車控制開關、操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象。信XX煤礦作業文件
運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-04 版本：A/0 第12頁 共40頁
號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
6、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動、無甩油現象。
7、斜巷運輸時應檢查斜巷安全設施是否齊全、完好，紅燈警示是否正常，有無醒目的“行人不行車，行車不行人、不作業”警示牌可開車。
8、通過以上檢查，發現問題必須向上級匯報，處理好后方可開車。
第2條 操作步驟。
1、聽到清晰、準確的信號后，首先應打開紅燈示警，然后閘緊制動閘，松開離合閘，按信號指令方向啟動絞車空轉。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使滾筒慢轉，平穩啟動加速。最后壓緊離合閘，松開制動閘，達到正常運行速度。
2、必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒前面(出繩側)操作；嚴禁一手開車、一手處理爬繩。
3、下放礦車時，應與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩，以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。
4、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。
5、啟動困難時應查明原因，不準強行啟動。
6、絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。
7、注意絞車各部運行情況，發現下列情況時必須立即停車、采取措施，XX煤礦作業文件
運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-04 版本：A/0 第13頁 共40頁
待處理好后方可運行：
(1) 有異常響聲、異味、異狀。
(2) 鋼絲繩有異常跳動，負載增大或突然松弛。
(3 ) 穩固支柱有松動現象。
(4) 有嚴重咬繩、爬繩現象。
(5) 電機有異常。
(6) 突然斷電或有其他險情時。
8、應根據提放煤、矸、設備、材料等載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度。嚴禁不帶電放飛車。
9、接近停車位置時，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。
10、上提礦車時，車過變坡點后應停車準確，嚴禁過卷或停車不到位。
第3條 操作注意事項。
1、小絞車硐室(或安裝地點)應掛有司機崗位責任制和小絞車管理牌板(標明：絞車型號、功率、配用繩徑、牽引長度、牽引車數及最大載荷、斜巷長度及坡度等)。
2、必須嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業”的規定。
3、嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
4、礦車掉道時禁止用小絞車硬拉復位。
5、在斜巷中施工或運送支架、超長、超大物件時按專項措施執行。
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6、正常停車后(指較長時間停止運行)，應閘死滾筒；需離開崗位時，必須切斷電源。
7、必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中指令操作，不得擅自離崗。
8、認真執行崗位責任制和交接班制度。
第4條 收尾工作。每班工作結束后，必須閘死滾筒、切斷電源，填寫有關記錄并履行交接班手續后，方可離開崗位。
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2002年6月26日實施執行
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采區信號把鉤工操作規程
一、 一般規定
第一條 適用范圍。
1、本工種適用于采區斜巷提升信號把鉤作業。
2、本規程適用于采區斜巷提升的信號把鉤工種。
第二條 上崗條件
1、經培訓、考試合格，持證上崗。
2、必須掌握所在工作地點的提升運輸線路及巷道技術參數，熟悉《煤
礦安全規程》的相關規定和所使用車輛、擋車設施、信號設施的性能，清楚列車組列方法和連接裝置的選擇、使用規定，按照本規程的要求進行操作。
二、 操作
第3條 操作前的準備。
1、必須詳細檢查擋車裝置、連接裝置、提升鋼絲繩、鉤頭、信號設施、、道岔及其他設備、設施是否齊全完好、靈敏可靠或符合標準，不符合提升運輸要求時嚴禁提升運輸。
2、詳細檢查崗位范圍內有無障礙或影響安全提升的安全隱患，有無其他人員在提升區段工作，確認無誤后方可提升
3、認真檢查車輛裝載和組列情況，必須符合作業規程要求。
第4條 操作步驟。
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1、待車停穩后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。
2、每次掛鉤完畢后，必須對列車組列、裝載、連接裝置、保險繩等進行詳細檢查，確認無誤后方可發出開車信號。開車后要目送車輛運行，并正確使用擋車設施，發現異常及時發出緊急停車信號。
3、運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料進入斜坡時，必須停車檢查連接固定情況，確認無誤后方可提升。
4、摘掛鉤操作時站立的位置應符合下列要求：
（1）嚴禁站在道心內，頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作，以防車輛滑動碰傷身體。
（2）必須站立在軌道外側，距外側鋼軌200mm左右。
（3）單道操作時，一般應站在信號位置同一側或或巷道較寬一側。
（4）雙道操作時，應站在雙道之間；如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時，則應站在人行道一側。
（5）摘掛完畢確需越過串車時，嚴禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
5、發送信號時應站立在信號硐室內或安全地點，手按信號發送器，嚴密注視車輛運行狀況，發現異常或事故，及時發送緊急停車信號。
6、提升物料發現牽引車數超過規定或連接不良時，都不得發送開車信號。
7、車輛脫軌時，要組織人員按照有關規定進行復軌，嚴禁信號把鉤工個人復軌。
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8、連續牽引車把鉤操作除執行上述規定外，還必須遵守以下規定：
（1） 張緊器前方及獨頭車場盡頭的擋車器始終處于關閉狀態。尾輪前后的阻車器必須經常處于關閉狀態，車輛通過時方準打開。
（2） 牽引車需拉車運行時必須使用專用工具進行拉車。拉車運行用的繩扣固定于鋼絲繩上，繩卡數量不少于2個，正向卡繩，不得反向卡繩固定，防止傷繩。
（3）上崗后，主機車場及尾輪處把鉤工負責檢查就近的擋車裝置、牽引車上兩繩端頭固定、儲繩滾筒余繩盤繞及滾筒閉鎖、保險繩、道岔和鋼絲繩繩槽以及插銷、三環等各種工具、設施是否完好、齊全、靈敏可靠。對于安設有防斷繩跑車阻車爪的牽引車，還應檢查阻車爪的位置是否合適及固定銷是否抽出，如發現問題必須處理完成后，方可運行。
（4）尾輪處把鉤工負責運輸沿線的檢查，包括沿線的軌道質量、鋼絲繩是否有壓傷、斷絲超限、接頭抽絲、繩徑明顯變細、有無嚴重磨繩的地方，壓繩輪及托繩輪完好情況，頂板完好情況，有無障礙或影響安全運行的安全隱患，有無其他人員工作。只有在確認工作人員撤離到安全地點、符合運行要求后，方可聯系信號工發出開車指令。
（5）摘掛鉤操作時：
① 通知信號工調整牽引車位置，將牽引車停在張緊器前方，距離道岔尖距離不小于4m (在尾輪處將牽引車停在距離尾輪不小于5m的位置)。牽引車停穩后方可進行連車作
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② 將道岔扳到曲線位置，然后將待運輸車輛利用小絞車或人力推過道岔，過道岔時必須提前將鋼絲繩主、副繩壓入道岔繩槽。嚴禁車輛軋繩。
③ 待運輸車輛最后一輛車輪通過道岔岔尖停穩后，將道岔扳到直線位置，把鉤工躲到安全地點，通知信號工移動牽引車，將牽引車調整到適當位置，待牽引車及運輸車輛停穩后再進行掛鉤作業。
④ 運送重量超過10t的物料時，為防止運輸過程中車輛在巷道起伏劇烈處前后竄動出現掉道，可以在運輸車輛的前端1m左右的位置利用鋼絲繩繩卡制作繩扣，將運輸車輛前端頭與繩扣用手動葫蘆拉緊，變頂車運行為拉車運行。
⑤ 掛順槽連續牽引人車時，首先應詳細檢查人車各部位、保險繩、連接裝置，確認完好、靈活可靠，然后才可以進行試車。試車時除跟車工外，其他人員禁止乘車。試車時要測試通訊系統及遙控控制緊急停車系統。確認安全可靠后，方可運送人員。
(6) 停車時，先摘除保險繩，再摘除連接三環。如采用手動葫蘆連車，必須先摘除手動葫蘆。如連接環太緊、摘鉤困難時，可以聯系點動絞車，將連接環放松，點動絞車時把鉤工必須躲在安全地點。
(7) 在主機車場處，移動牽引車，離開道岔，超過警沖標位置。將道岔扳到曲線位置，再將運輸車輛逐輛推出車場，過道岔曲軌時必須提前將鋼絲繩壓入繩槽；防止軋繩。在尾輪直線段處，將尾輪處阻車器打開后，逐輛推出運輸車輛，然后關閉尾輪處阻車器。
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制度匯編/OD3-YSH-05 版本：A/0 第19頁 共40頁
第5條 操作注意事項。
1、斜巷運輸嚴格執行“行人不行車，行車不行人、不作業作業”的規定。
2、嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。
3、嚴禁他人代替發送信號。
4、嚴禁用空鉤頭拖拉鋼軌等物料，拉空鉤頭時必須有專人牽引，并通知絞車司機低速運行。
5、嚴禁用其他物品代替連接裝置。
6、運送超長、超寬、超高、超重以及特殊物料的車輛時，必須有經批準的特殊安全措施，并嚴格按措施要求操作。
7、對檢查出不合格的連接裝置必須交待放置，交班時交代清楚，并做明顯標志，消除隱患。
8、執行崗位責任制和交接班制度。
第6條 收尾工作。工作完畢，必須清理現場，對安全設備和設施進行檢查，確認安全無誤后，認真填寫有關記錄，進行現場交接班。
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制度匯編/OD3-YSH-06 版本：A/0 第20頁 共40頁
電焊工操作規程
1、工作前應檢查電焊機，刀閘是否完好，工具是否良好，并按電焊條直徑和工件厚度調好工作電流。
2、工作時穿戴好勞保用品，絕緣靴，絕緣手套等，三米以上高空作業要系安全保險帶。
3、不準交直流電焊機同接在一個開關上，二次接線應緊密牢靠，接觸良好。電焊把子線應絕緣良好，有足夠的斷面，外皮柔軟不易損壞，地線與焊線直接接觸，過通道應有保護措施。
4、在鍋爐容器內工作，需設專人看護。
5、嚴禁焊接帶壓容器，避免導線與乙炔管，氧氣瓶等易燃易爆物品接觸，焊接有油污件要先清洗干凈再焊，打電焊藥皮要戴眼鏡。
6、下雨、下雪時嚴禁露天焊接。
7、嚴禁穿濕衣服工作，在潮濕地工作時要有絕緣臺，手濕時禁止接觸電源開關。
8、在井下電焊時需按“煤礦保安規程”第198條規定執行。
在下列情況時應拉開電源刀閘：
（1）調正電源或修理時。（2）焊機溫度到80ºC時。（3）交流電焊機電壓超過70伏，直流電焊機電壓超過100伏。（4）工作中斷或停電。
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制度匯編/OD3-YSH-07 版本：A/0 第21頁 共40頁
氣焊工操作規程
1、工作前檢查周圍環境，氧氣瓶、乙炔罐的安全距離不少于：明火10米、易燃易爆物電氣壓風設備5米，暖氣1米，氧氣瓶乙炔罐不許放在通道上，放置溫度不許超過38?c，不許烤氧氣瓶，不許接近油脂，乙炔罐上面不許有電線。
2、工作前檢查膠管接頭，焊割把伐門是否嚴密牢固，膠管不許靠近火原粘污油脂，特別要有防護措施，氧氣膠管與乙炔膠管不能互用。
3、氧氣瓶忌油，要有膠圈，保護帽，要輕拿輕放，要留0.5kg/㎝² 底氣。
4、未安氧氣表時，應站側面緩慢開氣，氧氣瓶閥不可隨便拆開，點火時手放在火嘴的側面如發現回火時要立即關閉乙炔閥，工作完畢熄火后，將氧氣閥乙炔閥關好要妥善放置。
5、保險片安全閥必須經過耐壓試驗，壓力表必須準確，損壞時要及時修理更換。
6、氧氣減壓表螺母在氧氣瓶嘴上至少擰4~5扣，并螺緊接頭，減壓表調節螺絲應松開。
7、慢慢打開氧氣閥門，檢查減壓器連接氧氣瓶的接頭是否漏氣，開啟氧氣閥門時，不要面對減壓表，檢查漏氣時不能用煙頭或明火，檢查合格后方可使用。
1、 往氧氣瓶口上安裝減壓器時，應注意以下二點：
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制度匯編/OD3-YSH-07 版本：A/0 第22頁 共40頁
（1）減壓器是否有油脂，如有油脂應清除干凈。
（2）吹除試驗時，操作者應站在側邊，以免被氣體沖傷，其他人員也不得站在迎面吹氣方向。
2、 嘴子有堵塞現象時，應用透針透通，但不要損壞孔眼的邊緣。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-08 版本：A/0 第23頁 共40頁
刨工操作規程
1、嚴格遵守金屬切屑工操作規程總則。
2、龍門刨床工作臺，最大行程的終點與墻壁之間的距離不小于0.7米，并在地面作出標志。在所標范圍內不得堆放物品。
3、工件應用平鐵墊平，壓緊。卡工件的壓板不準超過工作臺，防止被龍門立柱卡住。裝卸刀桿時，防止砸手砸床面。開始工作時應將刨刀提高卡緊。
4、刨床開動前，必須檢查前后左右有無障礙物。
5、行程調整應適當，不得超過規定限度，一般可留4-5個齒的余地。調整螺絲應緊固。
6、機床工作時不準把頭部和手部伸入刀具與工件的行程之內。不準坐在龍門刨床面上工作。
7、使用刀具對刀找正時，注意刀頭不得碰在工件上。
8、移動工作臺，刀架或橫梁，不論是手動、慢動，快速都不準超過極限位置，禁止開車變速。
9、如果長期停車，應將滑枕均衡分布在床身導軌面上。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-09 版本：A/0 第24頁 共40頁
車工操作規程
1、普通車工操作規程
（1）嚴格遵守金屬切削工操作規程總則。
（2）裝卸卡盤時，床面上應墊木版，不得用鐵棍支卡盤，可用木棍。應將主軸頸螺紋擦凈加油。卡盤卸下后螺孔應用棉絲堵塞保持清潔。有反車裝置的必須上好安全爪防止卡盤自行脫落。卡頭若伸出卡盤母體2/3以上則禁止使用。
（3）緊工件時應兩腳分開站穩，不應用力過猛，以免摔倒。
（4）裝卡不規則的工件或偏心件時，須加平衡鐵，達到靜平衡時，才能開車。平衡鐵應牢固的固定在卡、花盤或工件上；運轉中經常檢查平衡鐵是否牢固。
（5）裝卡大件時床面上應墊木板，找正時不準用的大錘打，避免損壞機床。
（6）使用頂尖時，尾座應固緊在床身上。套筒伸出長度最大不準超過套筒全長的1/2。經常檢查頂尖的松緊程度。
（7）加工細長軸應用中心架跟刀架，支力點要均勻，并同在主軸中心線上，應充分潤滑，不準手持工件工作。
（8）開車走刀前應將拖板用手搖到刀具工作終點（車螺紋時要適當加長）后，再開車吃刀。開車走刀前應轉動工件檢查，走刀和出刀有無障礙，以免刀具與工件相碰。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-09 版本：A/0 第25頁 共40頁
（9）加工長工件通過主軸孔的外露部分，應用牢固的架子架好，并設明顯危險標志。切料將斷時，不可直接用手去接。
（10）在車床上用銼刀木柄應牢固可靠，床面上墊木版，防止銼屑進入導軌。右手在前，左手在后。
（11）用砂布打光時，歸好用砂布卡。用手持砂布打光時，注意砂布勿將手卷在工件上發生事故。
（12）車刀裝卡的高度應適當，應以少數厚刀墊代替多數薄刀墊。車刀應壓穩壓實，壓緊力應適當。一般情況下刀頭伸出長度不大于刀頭高的1.5倍。轉換刀具時，應遠離正在旋轉的卡具和工件。
注意搬手、刀具，手勿碰在卡具和工件上。
（13）工作時禁止腳踏絲杠、手把等，不得將身體靠在機床上。
（14）停工后將未完工的重、大工件用木板墊好。
（15）進行仿形加工時應注意：
A、首先檢查形摸的有關尺寸是否正確。
B、仿形架不用時應關閉油泵，操作手把處在停止位置。
C、對好刀后，先作空運行，檢查動作是否正確。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-10 版本：A/0 第26頁 共40頁
砂輪工操作規程
1、嚴格遵守金屬切削工操作規程總則中的有關規定。
2、砂輪機旋轉方向，必須避開人行道，機械和作業場所。
3、砂輪機罩子至少覆蓋砂輪的180度，其強度應能經受住砂輪碎裂時的撞擊。
4、經常使用的砂輪機，必須設抽塵裝置或濕式作業。
5、砂輪機上必須設有靈敏方便的開關。
6、砂輪必須有出廠合格證，線速度應小于使用規定。使用前應進行木錘檢查，無裂紋，方可安裝使用。
7、砂輪孔徑應用鉛鑄好，孔與軸的間隙不得大于0.1毫米。
8、砂輪兩側的夾板直徑不得小于砂輪直徑的1/2，砂輪與夾板間應加有彈性的紙墊，使其保持1.5毫米間隙。砂輪磨損到離夾板邊緣2毫米時必須更換。
9、擰緊螺母時，應注意使砂輪旋轉方向和螺母旋轉方向相反。螺母不可擰的過緊，以防壓碎砂輪。
10、罩殼，研磨架上面應低一砂輪中心3毫米。
11、安裝檢查無問題后，應進行試運轉15分鐘。
12、應有專人負責砂輪的安裝、修整、調整工作，并做好日常檢查。
13、工作時必須戴好眼鏡。
14、厚度在25毫米以下的砂輪，禁止使用側面。
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運輸工區操作規程
制度匯編/OD3-YSH-10 版本：A/0 第27頁 共40頁 15、每一砂輪上只限一人磨削，用力不應過猛，人應站在砂輪的側面，躲開砂輪回轉方向。
16、砂輪開動后，要等達到正常轉速后，再開始磨削。
17、砂輪必須保持平整，不得缺角、磨溝，并應經常修正。
18、砂輪不得用于削非金屬工件。
19、工件重量超過砂輪重量或工件過小時不得磨削。
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