二1-11070上順槽安裝JD-4.0絞車安全技術措施
施工單位 ： 綜采預備隊
施工負責人： 范永軍
編制人 ： 王二飛
編制日期 ：2010年8月30日
審 批 意 見
生產科：
機電科：
安檢科：
調度室：
礦領導：
一、概況
根據生產科安排，由我隊在二1-11070上順槽開關列車前30米（733U型棚）處安裝一部JD-4.0絞車（絞車位置見附圖），為保證施工期間的安全，特制定如下安全技術措施：
二、施工要求
1、二1-11070上順槽現開關列車前30m處,絞車布置在巷道中間，出繩中心線對著軌道中心線；
2、澆注混凝土標號C30（質量配比 水：水泥(32.5)：黃砂：石子=1：2.6：4.8：5.4）；
3、基礎長*寬*深=2500mm*2100mm*1000mm；
4、 基礎中施工6根加固錨桿（Ф20mm，L=2400mm），基礎螺栓孔錨桿外露200mm，錨桿錨入基礎坑底板不少于1.8m，每孔使用2根K2350錨固劑。（見附圖）
5、開挖絞車基礎主要采用風鎬、洋鎬進行，人工清煤。
6、澆注時，必須經生產科、機電科聯合驗收后方可澆注。
1、巷道內應準備好施工用品：10個1m*100mm*100mm木盒子，風鎬、掀、手稿等工具材料。
2、首先嚴格執行“敲幫問頂”制度，檢查二1-11070上順槽專列開關列車前30米處頂板及兩幫圍巖情況，用長把勾釬找凈活矸危石，在確保頂板安全的情況下方可進行作業。
3、施工前，要將二1-11070上順槽開關列車處清理干凈，風水管路連接好，巷道兩幫的雜物移走，檢查巷道內的各種材料及工具是否齊全，未處理好之前不得開工。
4、施工前，要將表層的浮矸、浮煤清理干凈后方可開挖。
5、施工地點要保證通風斷面，施工地點附近20米內設備、物料等擺放不得超過巷道斷面的1/3。
6、打底錨桿時，要確保錨桿盡量垂直底板，夾角不得小于75°。保證絞車基礎的施工質量。
7、挖絞車窩時要注意施工安全，防止掀、手稿、風鎬等工具碰傷施工人員。
8、絞車基礎開挖好以后，將木盒子固定好，澆注混凝土的配比規格必須嚴格按照設計進行配比，不得隨意調配。應先澆注200mm，校核基礎孔，再澆注200mm再次校核基礎孔，待凝固后直至澆注完畢。
9、起吊安裝絞車時，利用40T錨鏈拴掛在U型棚梁上或錨索上使用不少于兩個5T手拉葫蘆進行起吊，起吊時錨鏈嚴禁拴掛在U型棚拉條上起吊，嚴禁使用單根錨鏈起吊，起吊用的錨鏈必須使用連接環連接，嚴禁使用螺栓直接連接。
10、使用手拉葫蘆起吊時，操作人員要站在安全地點操作，不得位于起吊點下方或設備可能歪倒打滑的方向，起吊過程中要確保起吊點牢固可靠。
11、設備起吊過程中要有專人時刻觀察頂板、起吊點、及起吊裝置附近的安全情況，每次起吊200㎜高時，要停止起吊，把起吊裝置再認真檢查一遍，確認安全后方可繼續起吊，每當起吊困難時，必須停止起吊，放下起吊設備，查明原因排除故障，禁止強行起吊。
12、設備起吊懸空時，嚴禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方，以防意外。起吊時由現場負責人統一指揮，并由專人觀察頂板情況，發現異常立即停止作業，處理穩妥后方可繼續起吊。
13、作業過程中嚴格堅持使用“兩述一檢”制度，把泉店煤礦“安全大反思、大整頓、大提高”活動思想運用到生產中去，提高每一位職工的業務保安意識，實現后四個月的安全生產。
14、風鎬的使用規定：
（1）持風鎬者工作時精力應集中，嚴防出現風鎬傷人現象。
（2）風鎬尖鈍時應及時更換。
（3）用風鎬鐙巖石塊時，應堅持先外部到內部、先上后下的順序進行。
（4）風鎬鉆到預定位置后應停鎬，左右晃動，然后拔出，不能一個勁的往里鉆。
（5）使用風鎬時要用正規的U型卡與風管進行連接。
（6） 在鉆進過程中應仔細觀察鉆速及風鎬運行情況等，有問題及時停鎬處理。
15、避災路線：
①、遇火、煤塵、瓦斯爆炸：
事故地點→二1-11070甩車場→11070輔助軌道上山→東翼軌道石門→副井重車線→副井→地面。
②、遇水：
事故地點→二1-11070甩車場→11070回風聯巷→東翼總回風→副井重車線→副井→地面。
16、措施審批后認真貫徹給每一位施工人員。
