煤礦綜采維修鉗工試題
一、選擇題（每題2分，共50分）
1、掘進機的行走部滑動軸承的工作表面局部出現鉤痕或損傷時（ ）修復使用。
A 允許 B 不允許
2、掘進機的油缸活塞桿表面軸向劃痕深度不得大于（ ）
A 0.1㎜ B 0.2㎜ C 0.3 ㎜
3、掘進機的油缸活塞桿表面軸向劃痕長度不得大于（ ）
A 45㎜ B 50㎜ C 55 ㎜
4、掘進機的油缸活塞桿表面徑向劃痕深度不得大于（ ）
A 0.1㎜ B 0.2㎜ C 0.3 ㎜
5、掘進機的油缸活塞桿表面徑向劃痕長度不得大于圓周的（ ）
A 1/3 B 2/3 C 3/4
6、掘進機的油缸活塞桿表面同一圓周上劃痕不多于（ ）條。
A 1 B 2 C 3
7、掘進機的油缸活塞桿表面擦傷不多于（ ）處。
A 2 B 3 C 1
8、液壓系統膠管接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺、能順利插入配合件，檢修時（ ）O型圈。
A 必須更換 B 可以不換
9、運輸機檢修時運輸機圓環鏈節距伸長量應不大于原節距的（ ）
A 3% B 1% C2%
10、運輸機圓環鏈的鏈環直徑磨損量不得大于（ ）
A 1~2㎜ B 1~3㎜ C 2~3㎜
11、撬棍要直，不得彎曲過大，有彎曲的彎曲度不得超過（B）
A 3° B 4° C 2°
12、如齒面有點蝕，點蝕區高度為齒面高的（ ）時，必須更換
A 100% B 90% C 95%
13、如齒面有點蝕，點蝕區高度為齒高的（ ）；長度為齒長的40%時，必須更換 。
A 100% B 30% C 50%
14、采煤機軸承軸頸的表面粗糙度不得大于（ ）
A 0.5 B 0.8 C 0.7
15、油箱的檢修，檢修時（ ）將油箱清洗干凈。
A 必須 B 不用
16、機組整機空轉時滾筒調至最高位置，牽引部正向牽引運轉（ ）小時
A 1 B 1.5 C 0.5
17、機組試轉后要測定空載電機功率和（ ）。
A 液壓系統壓力 B 轉速 C 壓強
18、刮板輸送機的機頭機尾沿縱向平面變形量用鋼板尺校驗不超過（ ）毫米。
A 1.5 B 2 C 1
19、刮板輸送機各孔形位公差允許超限量不大于圖紙要求公差的（ ）。
A 5% B 10% C 8%
20、皮帶機的滾筒軸向長度誤差不大于（ ）毫米。
A ±1 B ±2 C ±3
21、機組整機空轉時滾筒調至最低位置，牽引部反向牽引運轉（ ）小時。
A 0.5 B 1.5 C 1
22、機組的調高系統要求在操作調高手把使搖臂升降，要求速度（ ）
A 快升快降 B 平穩
23、運輸機的齒條表面平直度允許不大于（ ）毫米
A 0.5 B 0.4 C 0.7
24、機架與減速器連接部位變形量不大于（ ）毫米
A 0.5 B 0.4 C 0.3
25、齒輪齒廓和連接處的表面熱處理硬度在（ ）之間。
A Rc40-50 B Rc45-50 C Rc40-60
二、判斷題（每題2分，共50分）
（ ）1、絞車剎車帶與閘輪的接觸面積不少于閘帶面積的60%
（ ）2、各種工具、材料、零部件不許遺留在工作場地，必須收到工具箱內，不得亂放。
（ ）3、在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的緊急停止按鈕。
（ ）4、拆除側護板前，一定要將液壓支架的側護板用天車綁好。
（ ）5、清洗工作時使用各類油脂場地可以吸煙。
（ ）6、膠管排列整齊合理，接頭可靠，不得用鐵絲代替U型銷。
（ ）7、齒輪不得斷齒，齒面不得有裂紋和剝落現象。
（ ）8、組裝使用天車吊大件時，人員一定要注意避開重物失落位置。
（ ）9、軸承不允許有裂紋、傷痕、銹斑、剝落、點蝕和變色。
（ ）10、外供液式千斤頂的供液接頭安裝在活塞桿的外端。
（ ）11、工作場地必須清理干凈，做到人走場地清。
（ ）12、更換掘進機截齒時，必須斷開掘進機電氣控制回路開關，切斷掘進機供電電源并斷開隔離開關。
（ ）13、機頭、機尾架無明顯的變形、無開焊、無嚴重損傷。
（ ）14、減速器在空運轉過程中不得有滲油現象。
（ ）15、使用氧氣瓶時，氣嘴、閥門處可以有油污。
（ ）16、使用活扳手，必須將扳口調到與擰動件相貼合，方可扳動。
（ ）17、虎鉗安裝必須穩固。鉗口必須完整，螺桿、螺母不得松曠。虎鉗上不得有散放物件。
（ ）18、扁鏟刃部淬火應適宜，可以用脆性鋼材制作。
（ ）19、銼刀木柄不得有裂紋、松動，且應裝有金屬箍。
（ ）20、活扳手用力較大時，禁止反向扳動。
（ ）21、使用扳手，不得錘擊扳柄；使用標準扳手，不得加長扳柄。
（ ）22、用砂輪磨件時，戴好防護用品，用力猛，要對砂輪正面，不能雙人同時磨件。
（ ）23、銼刀及工件的銼削面不得有油。
（ ）24、嚴禁戴手套操作臺鉆、手電鉆。
（ ）25、油缸是一個能量轉換裝置，即把液壓能轉換為動能。
綜采維修鉗工試題答案
一、選擇題
1、掘進機的行走部滑動軸承的工作表面局部出現鉤痕或損傷時，（A）修復使用。
A 允許 B 不允許
2、掘進機的油缸活塞桿表面軸向劃痕深度不得大于（B）
A 0.1㎜ B 0.2㎜ C 0.3 ㎜
3、掘進機的油缸活塞桿表面軸向劃痕長度不得大于（B）
A 45㎜ B 50㎜ C 55 ㎜
4、掘進機的油缸活塞桿表面徑向劃痕深度不得大于（C）
A 0.1㎜ B 0.2㎜ C 0.3 ㎜
5、掘進機的油缸活塞桿表面徑向劃痕長度不得大于圓周的（A）
A 1/3 B 2/3 C 3/4
6、掘進機的油缸活塞桿表面同一圓周上劃痕不多于（B）條。
A 1 B 2 C 3
7、掘進機的油缸活塞桿表面擦傷不多于(A)處。
A 2 B 3 C 1
8、液壓系統膠管接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺、能順利插入配合件，檢修時（A）O型圈。
A 必須更換 B 可以不換
9、運輸機檢修時運輸機圓環鏈節距伸長量應不大于原節距的（C）
A 3% B 1% C2%
10、運輸機圓環鏈的鏈環直徑磨損量不得大于（A）
A 1~2㎜ B 1~3㎜ C 2~3㎜
11、撬棍要直，不得彎曲過大，有彎曲的彎曲度不得超過（B）
A 3° B 4° C 2°
12、如齒面有點蝕，點蝕區高度為齒面高的（A）時，必須更換
A 100% B 90% C 95%
13、如齒面有點蝕，點蝕區高度為齒高的（B）；長度為齒長的40%時，必須更換 。
A 100% B 30% C 50%
14、采煤機軸承軸頸的表面粗糙度不得大于（B）
A 0.5 B 0.8 C 0.7
15、油箱的檢修，檢修時（A）將油箱清洗干凈。
A 必須 B 不用
16、機組整機空轉時滾筒調至最高位置，牽引部正向牽引運轉（A）小時
A 1 B 1.5 C 0.5
17、機組試轉后要測定空載電機功率和（A）。
A 液壓系統壓力 B 轉速 C 壓強
18、刮板輸送機的機頭機尾沿縱向平面變形量用鋼板尺校驗不超過（B）毫米。
A 1.5 B 2 C 1
19、刮板輸送機各孔形位公差允許超限量不大于圖紙要求公差的（B）。
A 5% B 10% C 8%
20、皮帶機的滾筒軸向長度誤差不大于（B）毫米。
A ±1 B ±2 C ±3
21、機組整機空轉時滾筒調至最低位置，牽引部反向牽引運轉（C）小時。
A 0.5 B 1.5 C 1
22、機組的調高系統要求在操作調高手把使搖臂升降，要求速度（B）
A 快升快降 B 平穩
23、運輸機的齒條表面平直度允許不大于（A）毫米
A 0.5 B 0.4 C 0.7
24、機架與減速器連接部位變形量不大于（A）毫米
A 0.5 B 0.4 C 0.3
25、齒輪齒廓和連接處的表面熱處理硬度在（B）之間。
A Rc40-50 B Rc45-50 C Rc40-60
二、判斷題
（×）1、絞車剎車帶與閘輪的接觸面積不少于閘帶面積的60%
（√）2、各種工具、材料、零部件不許遺留在工作場地，必須收到工具箱內，不得亂放。
（√）3、在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的緊急停止按鈕。
（√）4、拆除側護板前，一定要將液壓支架的側護板用天車綁好。
（×）5、清洗工作時使用各類油脂場地可以吸煙。
（√）6、膠管排列整齊合理，接頭可靠，不得用鐵絲代替U型銷。
（√）7、齒輪不得斷齒，齒面不得有裂紋和剝落現象。
（√）8、組裝使用天車吊大件時，人員一定要注意避開重物失落位置。
（√）9、軸承不允許有裂紋、傷痕、銹斑、剝落、點蝕和變色。
（×）10、外供液式千斤頂的供液接頭安裝在活塞桿的外端。
（√）11、工作場地必須清理干凈，做到人走場地清。
（√）12、更換掘進機截齒時，必須斷開掘進機電氣控制回路開關，切斷掘進機供電電源并斷開隔離開關。
（√）13、機頭、機尾架無明顯的變形、無開焊、無嚴重損傷。
（√）14、減速器在空運轉過程中不得有滲油現象。
（×）15、使用氧氣瓶時，氣嘴、閥門處可以有油污。
（√）16、使用活扳手，必須將扳口調到與擰動件相貼合，方可扳動。
（√）17、虎鉗安裝必須穩固。鉗口必須完整，螺桿、螺母不得松曠。虎鉗上不得有散放物件。
（×）18、扁鏟刃部淬火應適宜，可以用脆性鋼材制作。
（√）19、銼刀木柄不得有裂紋、松動，且應裝有金屬箍。
（√）20、活扳手用力較大時，禁止反向扳動。
（√）21、使用扳手，不得錘擊扳柄；使用標準扳手，不得加長扳柄。
（×）22、用砂輪磨件時，戴好防護用品，用力猛，要對砂輪正面，不能雙人同時磨件。
（√）23、銼刀及工件的銼削面不得有油。
（√）24、嚴禁戴手套操作臺鉆、手電鉆。
（×）25、油缸是一個能量轉換裝置，即把液壓能轉換為動能。
