河南神火興隆礦業14060輔助軌道上山絞車安裝及運行安全技術措施
河南神火興隆礦業14060輔助軌道上山絞車安裝及運行安全技術措施
措施編制 ：開拓三隊
施工負責人：焦志德
技術負責人：胡忠軍
編制時間 ：2010年8月12日
14060輔助軌道上山絞車安裝及運行安全技術措施
一、工程概況：
根據生產需要，接生產科通知，需在14060輔助軌道上山1#鉆場內安裝JD-2.5絞車一部，結合14060輔助軌道上山的實際情況，特制訂如下安全措施：
二、 編制依據：
1、《煤礦安全規程》、《安全質量標準化》、《技術操作規程》和《工種作業規程》。
2、公司下達的相關質量標準和技術要求。
3、礦井和區隊制定的各類管理制度。
4、老工人的經驗和建議。
三、施工技術方案
絞車使用φ18.5mm鋼絲繩反向上拉運料，10T反向滑輪位于絞車向上60米處，為防止鋼絲繩刮幫擺繩，需在巷道右幫安設兩個立輥。
絞車底座由兩根1#和兩根2#加強梁組成（特殊加工），1#加強梁每根使用4根Φ20mm，L2400mm的樹脂錨桿固定，錨深不低于2.0米；
絞車機座通過預留在1#加強梁上的兩根24#螺栓固定。以上詳見業務聯系單附圖。
停車時為防止礦車下滑，必須使用擋車器和阻車叉跑車防護裝置。。
四、主要工程量
1、安裝絞車底座一個，JD-2.5絞車一部。
2、地錨12根，立輥2個，導向輪2根。
3、電動機、絞車一臺、開關、供電線路的安裝；
4、一坡三檔，地滾的安裝；
5、鋼絲的敷設；
五、技術要求及標準
1、1#絞車底座加強梁使用10mm厚鋼板加工；1#絞車底座加強梁長2500mm，寬150mm,中間布置4孔錨桿眼，Φ22mm，2孔螺栓眼，Φ28mm；每根1#絞車底座加強梁（特殊加工）使用4根錨桿固定，錨桿規格為Φ20mm，L2400mm的樹脂錨桿，每孔使用3根K2350樹脂藥卷，錨桿錨固力不得低于7噸，外露長度不得超過50mm；
2#絞車底座加強梁使用12#槽鋼加工；2#絞車底座加強梁焊接成H型，長1500mm，寬1220mm,中間布置2孔螺栓眼，Φ28mm；
安設絞車時，從上到下的順序依次為絞車、2#絞車底座加強梁、1#絞車底座加強梁；
2、固定絞車底座加強梁時，必須找平。固定后，在底座后方500mm范圍內補打一根錨桿加強錨固。
3、導向托輥安設2個，距鉆場口往上2m處安設1#導向托輥，距鉆場口往上25m處安設2#導向托輥；
4、反向滑輪安設2個，中心距1000mm；1#反向滑輪距右幫600mm，2#反向滑輪距右幫1400mm，要求2#反向滑輪出繩中心線和軌道中心線一致。反向滑輪使用2根錨桿錨固，錨桿間距500mm,錨桿與反向滑輪之間使用“三環鏈”鏈接；反向滑輪鉤頭處焊接8#螺栓，保證反向滑輪鉤頭閉合，防止鉤頭與“三環鏈”脫離。
5、絞車基礎布置圖詳見附圖。
六、安全技術措施：
1、絞車必須使用地錨+槽鋼生根牢固，錨固力不低于7噸。
2、14060輔助軌道上山布置2個阻車器、2個吊擋，分別布置在上山的上下口處。
3、鉆場口和掛反向滑輪往下20米處各配備連鎖聲光信號2套；
4、軌道與絞車之間必須有500mm以上的安全距離；軌道與人行側必須留有700mm的安全寬度(局部堆放材料不足該距離的，長度不得超過5m)。
5、鋼絲繩出繩方向與提升中心線有夾角磨巷幫時要裝立輥，立輥固定要牢靠，立輥架要用錨桿固定在巷幫上，底端沉入底板，安裝原則以不磨巷幫與底板為準，嚴防立輥卡繩
6、絞車司機，把鉤工，信號工接班后，必須對絞車的地錨、手閘，擋車杠，地滾，主副鉤頭，聲光信號，阻車器等責任范圍內的安全設施進行安全確認
7、在軌道運輸的傾斜巷道中，上下車場各安裝一道擋車欄，檢查、實驗、維修到位。擋車與防跑車設施實行掛牌管理，管理排上要注明管理單位、責任人姓名、安裝時間、安裝地點，管理牌要掛在安全設施附近的醒目處。
8、經機電科提升能力驗算，最大提升能力為3輛礦車，為提高安全系數，每次掛不能超過兩輛車，信號把鉤工在開車前必須詳細檢查各車的裝載和連接情況，嚴禁超掛，超重提升。
9、絞車必須使用φ18.5mm鋼絲繩，安設方向應正，不得出現纏繩、咬繩等情況。
10、防跑車和跑車防護裝置必須做到監視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
11、一坡三擋尾部應采取防護措施，落地時不得砸住鋼絲繩索所有使用滑輪的鋼絲繩。不得出現脫槽現象或用銷軸代替。
12、絞車必須按規定進行安裝，絞車安裝好使用前經機電科、生產科、安檢科、調度室驗收合格發放運行許可證后方可使用。
13、絞車運輸期間，嚴格堅持“行人不行車、行車不行人“的斜巷運輸管理規定，鉆場口向上70米段內不得行人。
14、信號把鉤工必須由一名具有一定把鉤經驗的老工人擔當，并進過培訓考試合格，取得資格證持證上崗；每次轉換操作絞車時，必須檢查信號裝置，確保信號使用正確。
15、絞車司機在開車前腰詳細做好各項檢查，特別是制動裝置要靈敏可靠；操作時松閘與緊閘要平穩過渡，運行中密切注意鋼絲繩運行情況，出現異常緊急停車
16、每次轉換操作絞車時，確認具備提升條件后，由信號工向把鉤工下達提車命令“具備提升條件，可以提車”。
17、提升過程中，絞車速度要慢，要均勻，嚴禁猛拉、猛提。
18、中途發生異常情況時，需及時停止絞車運行，防止礦車掉道。
19、加強設備技術管理，定期檢查、檢修各環節設備，保持處于完好狀態。
其他未盡之處嚴格按《14060輔助軌道上山作業規程》審批意見執行。
審 批 意 見
機電科：
生產科：
安檢科：
調度室：
礦領導：
施工人員簽名
