26擴大區索車改造安全技術措施

26擴大區索車改造安全技術措施
一、 施工時間：2009年 2 月 日至 2月 日
二、 施工地點：26擴大區
三、 施工單位：生產準備隊
四、 施工負責人：李發展
五、 施工內容：拆除上、下車場滑道、滑道吊架及縮繩裝置、換驅動輪、尾輪、抱索器及吊椅
六、 安裝步驟以及施工安全技術措施：
1、施工前，由生產準備隊負責提前在平地將驅動輪、尾輪、抱索器等改造索車所需配件裝車下井運到施工地點，并卸車擺放好，確保在較短的時間內完成施工任務。
2、施工前，由運輸一隊負責將所有不用舊吊椅搬離滑道并存放到指定地點；將索車停電閉鎖，“掛有人工作，嚴禁送電”警示牌。
3、施工期間，由生產準備隊按施工步驟施工：
①拆卸驅動輪、尾輪、縮繩裝置和滑道：在上平臺將手拉葫蘆掛在橫梁上并與主繩索連接，以保證主繩索松弛后不順斜坡下滑，轉動緊繩裝置手輪，放下配重。當主繩索松弛時，卸掉主繩索，再拆卸驅動輪、尾輪、縮繩裝置和滑道。在拆卸驅動輪、尾輪、縮繩裝置時采用2臺3噸完好手拉葫蘆綁牢所卸部件，緩慢下放至地面并裝車運平地。在使用3噸手拉葫蘆時，施工負責人必須檢查手拉葫蘆是否完好，起吊梁是否牢固可靠，經細致核實無誤后，方可起吊或下放部件。
②安裝新驅動輪、尾輪：用2臺3噸完好手拉葫蘆將安裝部件對稱綁牢，起吊至安裝位置安裝牢靠。起吊過程中，起吊人員要聽從現場負責人同一指揮，拉力均勻，緩慢勻速。安裝時必須確保驅動輪、尾輪中心在索車中心線上，誤差保證在2mm之內，否則將發生掉繩現象。
③檢查索車各種保護是否完好，發現異常現象立即處理。檢查托、壓繩輪的磨損情況，磨損嚴重的予以更換。檢查所有橫梁的固定螺栓是否松動，發現松動立即予以緊固。
④上繩：將先前卸掉的主繩索繞到驅動輪、尾輪輪槽內
⑤添加適當的配重鐵，轉動緊繩小絞車，拉緊主繩索。
⑥機頭、機尾及各相關工作面進、出口處派專人把守，由施工負責人確認無誤后，方可啟動索車，進行試運行。開始試運行期間，嚴禁任何無關人員進出，萬一發生掉繩時以免傷人。待索車運行正常后，方可通行。
⑦對于可能發生掉繩的地段，派專人看守，一旦發生掉繩，立即發出停車信號，并及時處理。空繩試運行正常后，方可安裝抱索器及吊椅，進行帶負荷運轉。若在此期間出現掉繩現象，應立即停車處理，直至消除掉繩現象。
4、本措施由安全檢查大隊現場監督執行。
編制人：曾 祥 永
時 間：2009-02-10