260051小面以及小面上、下付巷運輸安全技術措施
1、運輸前由調度室負責帶領有關科隊人員，嚴格按局安裝質量標準，對絞車、鋼絲繩、巷道、軌道及安全保險設施進行一次全面詳細的檢查驗收，達到要求標準方可投入使用。
2、絞車司機、信號工，掛鉤工必須持證上崗，實行“三固定”，絞車司機應由經驗豐富的同志擔任，要專人專崗，中間不得隨意調換。
3、使用絞車的單位負責對鋼絲繩、制動裝置及安全保護設施作一次詳細的檢查，發現問題，及時處理，使其符合《煤礦安全規程》及《設備完好標準》要求。
4、做好機電維護工作，機電維護工要專職專崗，中間不得隨意換人。
5、拉架前，絞車繩與支架車要連接牢固，由專人檢查剎車、聯車情況和四保險設施，確認無誤后方可發出開車信號
6、拉車數量規定：工作面切巷，設備車一次1輛，支架車1次一輛。
7、絞車司機聽準信號后方可開車下放或提升設備車，絞車運行速度要求平穩，鋼絲繩應始終處于崩緊狀態，不得出現松繩現象，發現松繩立即停車，進行檢查，以防引起掉道或斷繩。
8、絞車司機、信號工接班前必須詳細認真檢查設備的完好情況，發現問題，及時處理，班中經常檢查，并堅持交接班制度。每拉一次設備，必須對絞車完好情況、鋼絲繩、“四保險”全面檢查一遍，確認無誤后，方可繼續拉運。
9、嚴格執行“行人不行車、行車不行人”制度，跟車人員要走到車后，距車后5米以外在設備車上方的人員要躲開鋼絲繩的波及范圍，嚴防斷繩、繃繩傷人。
10、軌道必須鋪設合格，并經常檢查維護，保證暢通，每班由道班專人跟班負責。
11、絞車運行過程中，若出現故障，絞車司機必須立即停車，嚴禁絞車帶病運行。并把拉運設備的車輛用戧柱、木塊、木鞋及道木打牢。
12、凡是有斜坡的地方摘掛鉤時，除對車輛打好戧柱和掩好車外，還必須用200mm以上的坑木打好安全門，嚴防跑車事故發生。
13、重車掉道時，應將老繩拉緊，先用導鏈將車上方固定緊，距車下方5米處用工字鋼200mm直徑的圓木打安全門，用起道器將重車逐漸升起，用方木支好，升夠高度后，方可上道，嚴禁將身體的任何部位伸到車下或邊拉邊抬或肩扛背推。
14、運輸設備時，絞車司機必須聽準信號后，方可開車，運輸設備車期間，速度要保持平穩，不得忽快忽慢。
15、工作面絞車必須使用四壓兩戧柱，絞車點桿必須使用200mm以上的坑木打牢、背緊，不準用工字鋼、道軌等鋼性物代替，若用單體柱，兩端必須加墊方木。
16、安全檢查大隊每班應有專人跟班負責監督，檢查工作面運輸的安全工作。
17、拉運設備前，絞車鋼絲繩繩頭與設備車連接處用方木背住，防止繩頭竄動。
18、拉車前檢查剎車質量是否松動，如有松動，待處理好后再拉運。
19、對有問題的軌道及時處理，做到仔細檢查。
20、開車必須執行“行車不行人，行人不行車”制度。
21、安全檢查大隊監督執行。
