施工絞車基礎措施

施工絞車基礎措施

我隊近期將在三2煤東翼軌道巷內施工絞車基礎，為了保證施工期間安全，特特制訂如下措施：

一、施工絞車基礎

1、施工前的準備工作

A、施工前應清理施工地點，施工地點不得有雜物及物料。

B、施工前應準備好鉆具及水泥、砂子、石子（石子的粒度為5--25毫米）等。

C、施工前必須拆除施工地點的11.4小絞車、JD25絞車，把施工地點前后10米范圍內的電纜、監測線放到干燥的底板上，用舊皮帶護好，上面灑滿浮碴，風水管掩護好，嚴禁放炮崩壞設備。

2、施工

A、絞車基礎位置:25絞車在三2煤東翼軌道巷內二部車場東頭,正對著主道,慢速絞車在三2煤東翼軌道巷內一、二部車場之間現25絞車窩處。絞車基礎尺寸：25絞車基礎長度為1.9米、寬1.5米、深0.8米；慢速絞車基礎長為3.2米、寬為1.4米、深為1米。25絞車基礎在0.65米處、慢速絞車基礎在0.8米處各埋兩個直徑20毫米的錨桿。

B、堅持“敲幫問頂”制度，及時、隨時掏掉活矸、危巖等。

C、做絞車基礎前應拉底，拉底應采用放小炮進行，拉底尺寸應稍大于絞車基礎尺寸。

D、堅持濕式鉆眼，嚴禁干打眼。

E、堅持把好警戒，警戒距離直巷不得低于100米，拐彎巷道不得低于75米，能進入放炮地點的通道內都應由有班組長設置警戒，警戒人員責任心要強，嚴禁任何人進入警戒區，只有警戒人員之一回來后,方準放炮,炮后只有工長發布撤警戒命令,警戒才能撤除。

F、堅持“一炮三檢”和“三人聯鎖放炮制”度，堅持放小炮分次放方式。

G、炮后炮煙被吹散后，由班組長親自檢查支護、爆破等情況，發現問題（尤其是瞎炮）及時按規定進行處理。

H、爆破后剪去破壞的錨網、錨梁，并處理崩出的錨桿。爆破后還應及時清碴，清碴時人員精力要集中，人員應站均嚴防出現傷人事故，出碴時還必須把礦車穩固牢靠，嚴防出現跑車事故。

I、打基礎前應把浮碴出凈，尺寸符合要求。

J、嚴格按照配料比施工，配料水泥：砂子：石子=1：2：3。

K、打基礎的方法：打基礎應利用模板進行，模板接茬的表面平整度不大于20毫米，25絞車基礎內應留四個、慢速絞車應留六個100毫米*100毫米的眼孔（眼孔內不得有雜物，布置圖見下頁），配料應在平整的底板上進行，最少摻合兩次，保證配料符合要求。基礎邊緣不得超過三2煤東翼軌道巷巷道輪廓線。

L、打基礎應有熟練的老工人操作，基礎平直、高出底板150--200毫米。

M、嚴格按設計要求及尺寸施工，混凝土強度不低于20Mpa。必須保證基礎牢固可靠。

二、施工結束：

施工結束后應及時把工具及未用完的材料回收，把電纜、監測線掛回原來位置，并清理好作業地點。

三、不足之處，按《三2--11111風巷作業規程》有關規定及審批意見執行。