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    副斜井巷道安裝助力車安全技術措施

    作者:佚名 2011-05-19 21:57 來源:本站原創
    副斜井巷道安裝助力車安全技術措施

    編號:YMCS--JN--JD--DG--2011--10

    工程師

    安監處:

    生產技術部:

    機 電:

    編者:

    執行隊長:

    措施批準時間:年月日

    措施執行時間:年月日

    陽煤集團東溝煤業有限公司安全技術措施審批卡

    措施名稱

    副斜井巷道助力車安裝安全技術措施

    施工隊組

    機電隊

    施工地點

    副斜井巷道

    執行隊長

    李志華

    編 者

    李卓紋

    審批單位意見及人員簽字

    單位

    審批意見及人員簽字

    安監處

    年 月 日

    生產技術部

    年 月 日

    機 電

    年 月 日

    工程師

    年 月 日

    助力車安裝安全技術措施

    為保證我礦在安裝助力車期間,施工方面的安全,特制定此技術措施

    施工時間:2011年5月1日—31日

    施工地點:副斜井巷道

    一、準備工作

    1、設備到貨后,由有關人員對照裝箱單對設備的數量、資料、鋼絲繩、零部件等進行驗收。

    2、安裝前,由掘進隊負責將機頭、機尾峒室準備好。

    3、由技術人員負責提前放好井巷的中線。

    4、由掘進隊負責提前將副斜井大巷進行擴幫、確保符合安裝要求。

    二、技術要求

    1、絞車安裝時其滾筒中心高線與設計中心高的偏差≤5mm,滾筒繩槽中心線必須與安裝中心線吻合,偏移不得大于10mm;

    2、尾輪縱橫向中心線對設計中心線的便宜≤2mm,繩槽中心線必須與安裝中心線吻合,偏移不得大于10mm;

    3、鋼絲繩的接頭編結長度為鋼絲繩直徑的1000倍,安全系數不小于6;

    4、鋼絲繩安裝后應空轉(試運轉)1小時,檢查各部件的運轉情況,一切正常后方可投入運行;

    5、支架安裝技術要求:

    A.機頭機尾支架標高尺寸偏差不得大于±10mm;

    B.托輪支架標高尺寸偏差不得大于±5mm。

    6、減速器一般需安裝在水平面上,傾斜度一般不超過10°。

    7、固定機座時在機座安裝孔上打六根Ф18mm的錨桿然后再用水泥澆灌。

    三、安全技術措施

    1、安裝工作由機電隊李志華負責,其它人員必須聽從其統一指揮。

    2、所有參加此項工作的人員必須認真學習本措施并簽字,否則,不準參加此項工作。

    3、工作過程中所需的起吊工具下井前,必須在井上試驗合格后方可下井使用。

    4、每次工作前,都必須和維運隊聯系好,做到工作時不許開絞車。如有特殊情況時需提前打點、打電話或安排專人下去聯系好后,方可開車。

    5、用峒室頂部的工字鋼作為起吊架、起吊機頭電機和減速器時,必須找準重物的重心,防止傾斜。

    6、起吊過程中,起吊物下風側嚴禁有人,嚴禁任何人將身體任何部位伸入起吊物的下方,糾正重物用撬棍等物品,不得用手直接糾正。

    7、需要幾個人共同抬重物時,必須有人在現場統一指揮,做到號令一致、同起同落。

    8、要在施工地點前后50米處掛紅燈設警示,紅燈懸掛高度不低于1.5米,設警戒線。

    9、在施工過程中,需要用氧氣時必須制訂專項安全措施

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