天祝煤業公司一采區運輸上山、二臺副井斜巷人車運行管理制度
天祝煤業公司一采區運輸上山、二臺副井斜巷人車即將投運，為確保人車安全運行，特制定本制度，請各相關單位嚴格執行。
一、一般規定
1、行車時間：人車運行時間以外為提升物料時間（人車具體運行時間另行制定）。
2、副井絞車道上、下部車場由安全管理部安排專職安全檢查員，負責提升物料時車輛掛鉤、信號發送、安全警戒以及出入井人員檢身、乘車指揮工作。
3、一采區運輸上山各車場由機運隊安排專職信號把鉤工，負責提升物料時車輛掛鉤、信號發送、安全警戒及人員乘車指揮工作。
二、乘車制度
1、乘車人員要嚴格遵守規定，聽從安檢員（信號把鉤工）的指揮，按先后順序排隊等候上車，未經許可嚴禁越過警戒線進行乘車。
2、人員乘車時，應等車停穩后，車上人員下車后，再經安檢員（信號把鉤工）指揮，按先后順序排隊上車，嚴禁扒車，嚴禁搶上、搶下造成擁擠。
3、人員乘車后，必須掛好防護鏈，乘車人員的頭、腳、手、肩不準露出車外，所帶工具長度不超過1米，切不可露出車外，一般工具應放在工具箱內，放在工具箱內的工具不得超過工具箱上邊緣（工具箱由機運隊負責加工后用螺栓連接于車頂）。
4、每車定員15人（尾車13人），每列28人（包括人車司機1名），嚴禁超員。
5、列車行駛中及未停穩前，禁止乘員上下車和站立，不準強行蹬車或跳車。
6、乘車人員在車上不準隨意扳動各手把，不準動用人車信號和其它設施。
7、嚴禁攜帶爆炸品、易燃或腐蝕性物品乘車。
8、人車運行時，必須嚴格執行“行車不行人、不作業”的安全規定。
9、運輸上山下部車場乘車點為人車等候室口，人員全部從等候室一側上下車，嚴禁從人車的另一側上下車；各水平車場乘車點為甩車道岔處，人員全部從車場側上下車，嚴禁從人車的另一側上下車。
10、副井上、下部車場乘車點為人車等候室口，人員全部從等候室一側上下車，嚴禁從人車的另一側上下車。
11、人車運行區域，除規定乘車點進行乘車，其它地點嚴禁人員上下車。
12、人車停止運行時，必須將人車停放在人車指定停車場，距離存車線阻車器1米處。
13、人車運行期間安檢員（信號把鉤工）在人員乘車點處警戒、發送信號，人員乘車后，由安檢員（信號把鉤工）檢查人車是否超員，防護鏈是否掛好，確認符合規定后，吹哨發出準許開車的信號（一聲停、兩聲上、三聲下），人車司機聽到哨聲后，按指令發出人車開車信號，哨聲不清晰時，嚴禁發送人車信號運行。
三、司乘人員管理
1、人車司機、安全檢查員、斜井信號工、把鉤工、人車維修工、絞車司機必須接受專門的培訓，并經考試體檢合格，持有操作證后方可上崗，以上各工種操作人員應保持相對穩定，非特殊情況不得隨意變動。絞車司機由從事主提升兩年以上的司機擔任，同時配備正、副司機兩名，提人時正司機操作，副司機監護。
2、人車司機每年應進行一次聽力、視力的檢查，凡不符合要求的必須及時更換。
3、三班司機成立一個包車組，實行車長負責制，包車組應做到以下各項工作：
（1）包車組應包出勤、包安全運行、包設備完好、包材料消耗、包環境、設備衛生，并負責設備日常維管理。
（2）包車組成員應熟悉有關規章制度，學習操作和維護方法，了解各項應知應會內容，熟悉人車試驗方法、步驟。
（3）負責督促維修人員對人車按時進行檢修、試驗，并負責檢修后的驗收工作。
4、人車提升鋼絲繩、地輪、軌道質量，按規定檢查或試驗，部、隊兩級有關人員要嚴格按《煤礦安全規程》的有關規定執行，配備專人維護、檢查。
5、絞車司機、人車司機、信號工、把鉤工必須在現場交接班，并且嚴格落實交接班內容。
6、人車運行期間，安檢員要穿戴公司配發的專用工作服，信號把鉤工在左胸配戴“警戒員”胸牌。
四、人車運行必須遵守下列規定
1、人車按規定的時間運行，其它時間動用人車需由調度指示，否則，不準動用人車，非規定時間動用人車，發生事故，由動用人員負全部責任。
2、非人車運行時間內的人員出入井，全部采用步行出入井，并聽從安檢員信號把鉤工的指揮，不得強行出入井。
3、人車運行時，必須在機道內裝設行車報警信號，在各乘車點處設置醒目的“正在行車，不準進入”的標志。
4、人車運行時，各崗位工必須規范上崗，精心操作，盡職盡責。
5、人車運行前必須按《斜井人車司機技術操作規程》進行運行前的檢查試驗，試驗時除本班人車司機外，不準乘坐其它人員。
五、斜井人車信號操作規定
1、斜井人車信號必須由取得上崗證的斜井人車司機操作，其他人員（包括信號把鉤工）嚴禁隨意動用人車信號。
2、斜井人車信號僅限人車運行途中任何地點都能向絞車司機發出緊急信號，不作為提升信號。
3、使用人車前，必須由人車司機在運送人員前與絞車房聯系，檢查試驗人車信號的工作情況。
4、人車運行中途停車后再次提升發送信號以人車信號為主，信號打點規定與斜井提升通訊機規定的信號一致。
5、人車司機應精力集中，愛護信號設備，每次升降人員時必須由安檢人員吹哨發信號后方可用人車信號發出開車信號。
6、緊急停車信號，不準隨意使用，凡遇下述情況之一時，方可使用：（1）危及人身安全；（2）人車掉道時：（3）運行方向上有障礙物，正常停車來不及時。遇上述情況之一，發出緊急停車信號而絞車未停止時，人車司機可使用手動落閘（抱軌）機構制動。
7、人車運行時，通訊雙方以車載機通訊方式信號聯絡為主，在必要時，雙方可用語言聯系。
六、質量標準化管理
1、人車使用單位必須設置人車運行及靜止落閘（抱軌）試驗記錄、人車檢修記錄，人車司機每班按《人車司機技術操作規程》規定做好記錄。
2、人車司機必須及時擦除車體上的積塵、污垢，清掃人車停車場，搞好文明生產。
3、各乘車點安檢員（信號把鉤工）必須每班對乘車點20米范圍、人車等候室及時灑水清掃積塵，搞好文明生產。
未盡事宜，均按《煤礦安全規程》及公司相關規定執行。
