某礦東翼回風大巷開拓作業規程
目 錄
地質概況 2
第二章 工程概況 3
第三章 巷道斷面及支護形式 3
第四章 掘進方式 5
第五章 通風管理 9
第六章 防突管理 11
第七章 防治水與排水管理 14
第八章 運輸管理 17
第九章 機電系統 20
第十章 勞動組織 21
第十一章 安全技術措施 21
第十二章 災害預防和避災路線 31
地質概況
概況
下龍花垣東翼回風大巷位于下龍花垣進風立井東北面，東回大巷北面依次為東膠大巷，東軌大巷，東軌大巷北面為未開拓區，各大巷之間水平距離40m(中對中)，東回大巷與北回大巷已貫通，現在將反過來繼續向東施工。
根據地質測量科提供的《東翼大巷地質說明書》可知目前巷道中部為0.35m的7#煤，上部為2.9m的L4灰巖，下部為1.45m的泥巖，距6#下煤層法線距離有7m，該剖面圖顯示煤巖層平均傾角為4.5°，6#煤與7#煤可能出現分層、缺失情況，5#煤底板距L5灰巖頂板約10.2m。該巷道自迎頭先以0°坡度施工5m，再以12°坡度施工直到揭露6#或L5灰巖，然后沿6#煤底板掘進，預計該巷道還有56.6m揭露6#下煤、 161.6m揭露6#煤。
工作面地質條件相對簡單，局部可能遇小型斷裂及小型褶曲構造。
東翼回風大巷正常涌水量15m3/h。水文地質條件復雜，工作面帶壓掘進，巷道標高在+420m～+630m，太灰水靜水位標高+780米，最大帶壓3.6MPa， (工作面將在L5和L4灰巖之間施工，灰巖涌水量大且裂隙發育)。奧灰水靜水位標高＋800m，最大帶壓3.8MPa，奧灰水突水系數0.046～0. 052，屬相對安全區。謹防構造導水，掘進中必須堅持“預測預報，有掘必鉆，先鉆后掘”的原則，完善工作面排水系統以防突水事故發生。
由于6# 煤層瓦斯較大，施工過程中必須采取防突措施，及時加強巷道通風。
施工中如遇地質構造、斷層及陷落柱時，施工單位必須及時匯報礦調度及地質測量科。
工程概況
東回大巷自A點向東施工21.7m時會在上部橫過北軌大巷，且兩條巷道層間距只有3.5m左右，為此在施工東回大巷前先對過巷段的北軌大巷釆用架設U29型棚進行加固，以確保能安全通過北軌大巷(架棚措施另行編制)，且在東回大巷過架棚段前后8m范圍內的底板向下拉底600mm具體位置由測量部門及時標定，拉底后沿巷道順向放置8m長的9#工字鋼做橫梁，橫梁按間距400mm(中對中)布置，然后在橫梁上澆筑600mm厚的C20砼，將過巷段底板(風橋頂板)封閉嚴實。
一、 巷道名稱：東回大巷
掘進目的：做東翼釆區總回風巷。
巷道工程量：東回風大巷設計長度為1667m，已施工55m，剩余1612m。
巷道布置：詳見巷道平面布置圖。
巷道開口位置：回1點前5m，方位角90°，坡度：自回1點前5m以0°坡度施工5m到達A點，再以12°坡度穿層施工直至找到6#煤后沿6#底板掘進。(見東回過北軌大巷立交設計平面圖)
巷道車場布置：在巷道每間隔300m布置一車場，車場長度為35m(見車場縱剖面圖)。
硐室布置：車場起坡點往前開始每間隔40m在巷道的左手幫布置一個躲避硐室。每隔340m布置一個絞車硐室。
巷道煤巖級別：全巖巷道。
通訊設施：通訊釆用TC－2000/432A程控電話交換機與HBZ（G）－1A礦用防爆電話連接。電話隨著巷道掘進向前挪移，置于耙矸機旁要求電話位置距離工作面不得超過50m，且在掘進過程中要注意保護以確保通信暢通，電話的安裝及維護由電話組負責。
第三章 巷道斷面及支護形式
巷道斷面
斷面形狀：
回風大巷為直墻半圓拱型斷面（見巷道支護斷面圖）。
絞車硐室為直墻半圓拱形斷面。（見絞車硐室斷面圖）
躲避硐室為直墻半圓拱形斷面。（見躲避硐室斷面圖）
巷道規格：
東回大巷斷面：掘進寬度5.8m，掘進高度4.5m，凈寬5.5m，凈高4.35m，噴砼厚150mm
絞車硐室斷面：掘進寬度3.24m，掘進高度3.12m，掘進深度2.12m；凈寬3.0m，凈高3.0m，凈深2.0m，噴砼厚120mm。
躲避硐室斷面：掘進寬度2.24m，掘進高度2.12m，掘進深度2.12m；凈寬2.0m，凈高2.0m，凈深2.0m，噴砼厚120mm。
2、主要巷道斷面：
東回大巷斷面：掘進斷面22.48m2，凈斷面20.7m2；絞車硐室斷面：掘進斷面8.98 m2凈斷面8.03 m2，躲避硐室斷面：掘進斷面4.21 m2，凈斷面3.57 m2；
永久支護形式（見巷道支護斷面圖）
工作面支護形式采用錨、網、噴支護。
(二)支護材料
1、錨桿：選用φ22 mm×2400mm螺紋鋼樹脂錨桿；錨固劑為K2455和Z2455樹脂藥卷；錨桿托盤規格為長×寬×厚=100 mm×100 mm×8mm；鋼板制作，使用配套扭矩扳手緊固螺母。
2、金屬網：選用φ6.5mm鋼筋點焊網，網片規格長×寬=1700 mm×900mm，經緯網格為100 mm×100mm。
3、噴射砼：設計標號C20；配合比：水泥：砂子：石子=1：2：2；水灰比在0.4-0.45之間；速凝劑摻量為水泥重量的3-5%；水泥標號為P·S·A32.5級普通硅酸鹽水泥；砂子為中粗純凈河砂，含土量不大于3%；石子為碎石，粒徑為5-10mm，石粉含量不超過2%。
（三）支護參數
1、錨桿布置：矩形布置，錨桿間排距800 mm×800mm，每排15根。
2、錨桿方向、角度：垂直于巷道輪廓線或垂直于巖層層面，與巷道輪廓線夾角≥75°。
3、錨桿安裝：錨桿眼深度2350mm，錨桿外露長度50mm，初錨固力為30KN，終錨固力為60KN。
4、鋼筋網片搭接長度100mm，用托盤壓實，每隔200mm用14#鐵線扭接一道，使網片張緊、抻平。
6、噴砼厚度為150 mm。
三、臨時支護：噴射20-30mm厚的砼封閉圍巖。
四、控頂距離：（見控頂距剖面圖）。圍巖穩定時最大控頂距1800 mm，支護后最小控頂距200mm。圍巖破碎時最大控頂距1000 mm，最小控頂距200 mm。
五、支護方式
1、圍巖穩定采用一掘、打兩排錨桿、兩掘一初噴，圍巖破碎采用一掘、一錨、一初噴，初噴厚度50-70mm。
2、復噴：先墻、后拱由外向里依次進行，復噴時掛線噴漿找平，達到設計規格及厚度。復噴距離距工作面不大于30m。
3、養護：噴漿后要灑水養護時間不少于20天，一個星期之內每天灑水不少于三次，每班一次，一星期后每天灑水一次。
4、永久支護：巷道永久支護距工作面不得大于30m；水溝砌筑距工作面不大于100ｍ。
第四章 掘進方式
一、破巖方式
釆用全斷面分次打眼、分次光面爆破方法破巖（見炮眼布置圖及爆破說明書）。
工藝流程：接班安全檢查→ 搭工作臺、打上、下部炮眼→裝下部藥、放炮 →通風、處理隱患 → 裝上部藥、放炮 →通風、處理隱患→ 打拱部錨桿、掛網→ 噴漿→ 裝碴→ 打幫錨桿。
三、施工方法
（一）打眼
1、鉆具：采用YT—29高頻氣腿式鑿巖機，φ22mm×2000mm中空六角鋼鉆桿，φ42mm“一”字型鉆頭。(壓風：φ108mm壓風管→φ25mm高壓軟管→分風器→φ19mm高壓軟管→風鉆；壓水：φ108mm高壓水管→φ54mm高壓水管→φ25mm高壓軟管→分水器→φ10mm高壓軟管→風鉆；)
2、炮眼布置：（詳見炮眼布置圖）根據中腰線定出拱部圓心，畫出巷道輪廓線并根據炮眼布置圖規定尺寸標定各類炮眼位置，用紅漆做出標記。
3、鉆眼：領釬工將釬子放到所標定的眼位上，打眼工要嚴格按炮眼布置圖規定的各類炮眼的角度和深度進行打眼，首先打一個與中、腰線平行的炮眼，插上鉆桿作為打其它炮眼的參照物，眼底落面一般齊，打周邊眼時領釬工在后面隨時校正鉆桿方向，使眼底落在巷道預定的輪廓線上。
4、釆用多臺風鉆同時打眼，實行五定作業：一定人、二定鉆、三定位、四定眼、五定責。打上部炮眼：放炮后搭設工作臺，布置4臺風鉆按各自的分工進行打眼。打下部炮眼：出完矸后布置5臺風鉆打下部炮眼，多臺風鉆打眼時布置在同一平面作業，各臺風鉆之間保持一米左右距離，嚴禁上下同時作業，防止斷釬傷人。
（二）裝藥
1、爆破材料及器材：炸藥選用礦用3級安全乳化炸藥，雷管選用毫秒延期電雷管，總延期時間不超過130ms。放炮器選用：FB—200型發爆器，放炮母線：選用銅芯絕緣膠質母線。
2、裝藥：按照起爆順序依次裝藥（詳見爆破說明書）。裝藥前必須用吹眼器吹凈炮眼內的積水和巖粉。裝藥時由班長、放炮員兩人各帶領一組分工進行，根據爆破說明書規定的裝藥結構、裝藥量、起爆順序裝藥。一律采用正向裝藥，即先將被動裝藥卷依次裝入眼內再裝入起爆藥卷，然后用木制炮棍輕輕將藥卷推入眼底并保持密接，先裝50mm粘土炮泥再裝入2卷水炮泥，最后用粘土炮泥將剩余炮眼長度封滿填實。裝完藥后必須把已經扭結成短路的電雷管腳線懸空。
（三）放炮
1、連線：釆用串聯連線方式，連線時放炮母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線與腳線的接頭必須互相擰緊并懸空，不得與軌道、錨桿、金屬網，鋼絲繩等導電體相接觸。
2、放炮前將所有工器具撤離到距放炮地點不小于50m的安全位置做好防護措施，防止放炮崩壞。
3、起爆及警戒距離：距爆破地點距離不小于300m，并設掩體。每次放炮前班長、放炮員必須清點人數，并最后離開工作面。瓦斯員檢查放炮地點瓦斯濃度是否超限；班長必須指派專人到凡是能通入爆破地點的各個通道上均按要求設置警戒；警戒人員沒有接到撤崗命令不準離崗，由專人進行聯絡；所有人員必須撤到警戒線以外安全地點，班長檢查無誤后，方可下達放炮命令。放炮時放炮員必須大喊三聲“放炮了”，至少要再等五秒鐘后確認無誤方可起爆。
4、放炮作業嚴格執行停電制度，由小班電工人工停電，跟班隊長負責落實，嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。
（四）打錨桿眼：采用蹬矸作業打拱頂錨桿，打一個眼安裝一根錨桿由外向里由拱頂向兩邊依次進行，人員在有支護的下面操作，嚴禁空頂作業，出完碴后再打下部錨桿。
鉆具：打拱頂錨桿使用φ19mm中空六角鋼接長鉆桿和φ32mm雙翼鉆頭、MQT-120錨桿鉆機，如果巖石過硬使用φ32mm一字鉆頭、YT-29型高頻風鉆、φ22mm中空六角鋼鉆桿。
打錨桿眼前要看邊量線檢查巷道輪廓線是否符合設計規格尺寸，有欠挖部位用風鎬刷掉。
錨桿眼布置：根據巷道中腰線和錨桿間排距在巖面上標出錨桿眼位置，并盡量布置在平整的巖面上，如果圍巖松動或有斜面時要先找平錨桿托盤接觸的巖面，使錨桿托盤能貼緊巖面受力均勻。
打錨桿眼時按照設計錨桿方向、角度，深度進行打眼，錨桿眼深度與錨桿長度相吻合。
（五）掛網、安裝錨桿
錨桿安裝前檢查錨桿眼深度是否符合要求，兩幫錨桿眼用吹眼器吹凈孔內的積水、巖粉；檢查桿體是否彎曲變形，零件是否齊全，樹脂藥卷是否有破損、變質，過期等現象，不合格的產品嚴禁使用。
掛網時首先與前一排網片按照要求連接，下一排搭接網片用錨桿托盤壓實、抻緊、鋪平，搭接、扭結符合規定要求。
安裝：將一個快速藥卷和一個中速藥卷分前后依次置入錨桿眼內，將錨桿套上托盤帶上螺母，用錨桿把藥卷推入眼底，套上錨桿與鉆具的連接裝置，啟動錨桿鉆機帶動錨桿旋轉由慢到快邊攪拌邊將錨桿推至眼底，攪拌時間不少于20秒，安裝拱頂錨桿使用錨桿機攪拌并保持推力40秒鐘后再卸下錨桿機與連接裝置。安裝幫錨桿使用風煤鉆攪拌，按照要求進行安裝，使錨桿托盤密貼巖面。
錨桿安裝10分鐘后由驗收員用力矩扳手逐根檢查驗收，擰緊螺母施加扭矩力，初扭矩力150～200NM，終扭矩力250～300NM。不合格的錨桿必須重新補打。
（六）噴射砼
1. 準備工作
將墻基挖到設計深度。
接好風水管路，輸料管路鋪設盡量平直，不出現急彎，接頭嚴密不漏風。緊固好噴漿機的橡膠摩擦板，檢查噴漿機是否完好并送電空載試運轉。
復噴時在巷道拱頂和兩幫安設噴層厚度標志。
噴漿前噴槍手與噴漿司機定好晃燈或喊話聯系信號，調整好風、水壓力，沖洗巖幫巷壁去掉受噴面沾附的粉塵和浮石，同時對已噴過的漿表面進行噴水養護。
噴漿機司機要嚴格按操作程序作業，開機時：開水—開風—開機—上料；停機時：停料—停機—停風—停水，噴漿過程中出現漏風、堵塞現象和噴漿機有異常響聲時必須立即停機進行處理。
采用潮料噴漿，達到手握成團，松手即散的標準。噴漿料按配合比用料斗嚴格計量進行配料攪拌，上料時要保持均勻連續輸料，杜絕一會多、一會少的現象，速凝劑由專人按照水泥重量的比例即兩鍬噴漿料半小勺速凝劑從投料口均勻加入。
噴射順序：先墻后拱，由墻基開始自下而上進行，當噴到超挖和拱頂部位時，為防止噴層的自重脫落和墜落，要分次進行噴射，一次噴射厚度50-70mm，待凝固一定時間后及時復噴。
噴射作業：調整噴漿機的供風、供水工作壓力，根據輸料管的長度、彎曲度及噴漿料濕度調整風壓在0.3-0.4MPa、水壓應比風壓高0.1MPa左右，噴槍與受噴面盡量保持在0.6-1.0m的垂直距離，噴漿由兩個人操作一個人照燈指揮，一個人拿穩噴槍，按照噴射程序料束以0.2-0.3m的螺旋形狀一圈壓半圈均勻緩慢移動，噴射過程中應根據出料量的變化及時調整給水量，當出現干斑、流淌現象時，要及時調整水灰比。初噴厚度50-70mm復噴時掛線噴漿達到設計厚度，復噴前用高壓風水重新沖洗待噴面。
噴漿結束收尾工作:
將回彈料清理干凈，收集準備砌筑水溝復用。
將機內和輸料管內的余料吹凈，把輸料管、風水管盤掛起來。
把噴漿現場的余料清理干凈，將噴漿機打開檢查摩擦板磨損程度，及各部件的完好情況，需更換的部件要及時更換，把料腔及排氣孔粘附的余料清理干凈后，注油緊固，把噴漿機裝配好。
噴漿質量要求：噴漿前必須清洗巖幫，清理基礎，噴漿表面有光澤平整，厚度均勻，無裂隙和赤腳穿裙等現象。
噴砼檢測孔每10m打一組，每組孔垂直布置。拱頂一個，距底板2.5m的兩拱肩部各打一個，距底板0.8m的兩幫各打一個，孔深為150mm。
第五章 通風管理
一、通風系統
（一）掘進工作面通風方式：壓入式通風，通風距離1750ｍ。
（二）通風系統：
新鮮風：北軌大巷局扇→軌回聯絡巷→東回大巷→工作面。
乏 風：工作面→東回大巷→北回大巷→下龍花垣西回風石門→北回風立井→地面。
一、風量計算
1、按瓦斯涌出量計算
Q掘 =125×q瓦掘×k掘涌=125×1.6×1.7=340m3/min
其中Q掘——掘進工作面實際需求風量，m3/min；
q瓦掘——掘進工作面瓦斯絕對涌出量，按1.6m3/min
K掘涌——掘進工作面瓦斯絕對涌出量不均衡系數，依實測的結果取1.7。
2、按Q人=4N=4×40=160m3/min
式中：N——工作面同時工作最多人數，個。
3、按良好勞動條件所需風量計算Q掘=60V小S=60×0.3×18.82=339m3/min式中：V小—創造良好勞動氣候條件最低風速取0.3m/s S—巷道凈斷面積18.82m2 4、按炸藥使用量計算：
Q=25Aa式中： 25→1Kg炸藥量爆破所需風量 Aa→一次爆破最大炸藥量，取25.8kg（按單次爆破所需最大炸藥量：25.8kg計算）
將上述參數代入得出：
Q炸=645m3/min
依以上計算，該掘進工作面需風量為645m3/min。
局扇選型：選擇2×45KW對旋式局扇兩臺，其中一臺使用，一臺備用，供風筒選擇φ1000mm抗靜電阻燃風筒，為該掘進工作面供風，風機一般供風量為730m3/min，可以滿足風量計算要求。
風速驗算
用風量計算
Q掘=q扇×I+60×V小×S=730×1+60×0.15×20. 7=916.3m3/min
式中：Q掘：需用供風量
I：局扇臺數
V小：巖巷掘進巷道最低風速為0.15m/s
S：掘進巷道凈斷面，20.7m2
根據《煤礦安全規程》第101條規定，巖巷掘進巷道最低風速為0.15m/s，最高風速為4m/s。
風速驗算V===0.74m/s
式中：V —風速，m/s Q掘—經計算確定的掘進工作面所需風量，916.3m3/min S —掘進巷道凈斷面，20.7m2即0.15m/s<0.74m/s<4m/s，通過風速驗算確定風量符合規定。
二、通風管理
（一）局扇安裝：掘進工作面實行壓入式通風，即在北軌大巷北段北軌與東回聯絡巷口南20m處安設2臺2×45KW型對旋局扇，備局與主局為同類型，雙電源雙風機自動切換，符合“三專兩閉鎖”的規定，采用直徑φ1000膠質風筒至工作面。
（二）局扇管理：必須設專人定期維護管理保證其正常運轉。任何人不得隨意停、開；因停電、檢修等原因停風時，必須撤出工作面所有人員并切斷電源，并在巷口設置警標“嚴禁人員入內”；恢復通風前必須檢查瓦斯，只有在局扇及其開關附近20m范圍內風流中瓦斯濃度都不超過0.5%時，方可人工啟動風機。
（三）風筒管理：風筒設專人檢查管理；要吊掛平直、逢環必掛、接頭嚴密不漏風、無脫節現象。破漏處及時粘補，拐彎巷道使用彎頭風筒圓滑過渡減小阻力，風筒漏風率控制在3%以下。
（四）風筒出風口距工作面距離不大于8ｍ。
三、安全監測監控
（一）監控系統：采用KJ95N煤礦綜合監控系統，探頭顯示靈敏準確，通風部門每10天派人負責校對，安全監控設備發生故障及時處理。
（二）監控設備布署：
1、分站設置在2＃交岔點內。
2、T1瓦斯探頭設置在距迎頭不超過5m，距巷頂不大于0.3m，距幫不小于0.2m，垂直懸掛。
3、T2瓦斯探頭設置在東回大巷內距北回大巷巷口以里10～15m處。
（三）安全監控傳感器瓦斯報警濃度、斷電濃度、復電濃度及斷電范圍的規定。
1、T1、T2、T3斷電濃度≥0.8%；復電濃度＜0.8%。探頭報警濃度≥1.0%；
2、斷電范圍：北回巷口至工作面全部非本質安全型電氣設備。
（四）班長、放炮員、電鉗工隨身攜帶瓦斯監控報警儀，監測作業地點瓦斯濃度當瓦斯濃度超過0.8%時，停止作業進行處理。瓦斯監控設施在瓦斯濃度超限斷電后，嚴禁自動復電，只有當瓦斯濃度降到0.8%以下時方可人工復電。
（五）監控設施管理：工作面的T1瓦斯探頭有瓦檢員管理，放炮時將瓦斯探頭妥善保護，防止放炮崩壞，放炮后及時按規定懸掛好，施工作業人員嚴禁隨意移動、損壞瓦斯探頭及監控設施。當通風系統發生改變時，及時進行調整。
防突管理
概述
根據設計圖紙提供的方位、巷道煤、巖層產狀、地質等資料，東回大巷開拓時，巷道將揭穿6#煤層，因此在掘進過程中嚴格執行 “先抽后掘”瓦斯抽放原則和 《沙曲礦2010年綜合防治煤與瓦斯突出暫行管理規定》及防突科編制的《東回大巷防突措施》。
瓦斯抽放
在巷道施工過程中穿越7#層采用打效檢孔進行防突效果檢驗，效果檢驗合格后方可掘進施工。巷道穿過6#煤后，巷道底板將沿6#煤層底板掘進，瓦斯抽放嚴格執行“先抽后掘”的瓦斯抽放原則,
施工前由防突科設計，抽采公司嚴格按照設計施工抽放鉆孔，執行打鉆預抽設計，并超出巷道輪廓線寬度不得小于15m抽放瓦斯。
當瓦斯抽放量大于煤層瓦斯含量30%時，方可施工效檢孔進行效檢施工。
三、效果檢驗
7#、6#煤層布置5個效檢孔，應布置在煤層中部，并平行于煤層打設，鉆孔直徑42mm，孔深10m。5個效檢孔在工作面均勻扇形布置，兩側1#、5#孔距兩幫均為0.5m，與巷道方向的外夾角為30o，次邊孔2#、4#控與巷道中線夾角為24o，中央孔3#孔0o 平行于巷道方向。（見效檢驗孔布置圖）
施工效檢孔與效檢同步進行，鉆孔每鉆1.0m測定一次鉆屑量，每鉆進2m進行一次采樣測定，并把測定的相關數據記錄填表，只有5個效檢孔測定的數據均不超標時，方可掘進施工，效檢孔超前巷道迎頭不得小于2m。
效檢時測定K1值和鉆屑量，一般臨界值判斷執行下列標準：
當K1＜0.5和S＜6.0kg/m時，無突出危險。
當K1≥0.5或S≥6.0kg/m時，有突出危險。
如測定有煤與瓦斯突出危險時，立即停止作業，進行打措施孔，措施孔設計由防突科設計，施工單位按防突設計和現場防突員要求進行鉆孔測定K1值和鉆屑量,實行下列判斷標準：
K1<0.3和S＜5.0kg/m 無突出危險。
K1≥0.3或S≥5.0kg/m 有突出危險。
下個循環再執行一般情況下的效果檢驗臨界標準，措施孔超前工作面迎頭不得小于5m。
4.有下列情況之一者執行標準
K1<0.3和S＜5.0kg/m 無突出危險。
K1≥0.3或S≥5.0kg/m 有突出危險。1）、在突出煤層的構造帶，包括斷層、褶曲、火成巖侵入等。2）、煤層賦存條件急劇變化，厚度變化在500mm以上的區域。3）、采掘應力迭加的區域。4）、在工作面預測過程中出現噴孔、頂鉆等動力現象。5）、在工作面明顯突出預兆：A、有聲預兆：放炮聲、在煤層巖層深部發生斷裂的悶雷聲、支架折斷的劈裂聲、片幫掉渣。B、無聲預兆：工作面的壓力大、煤壁外鼓、瓦斯濃度增大或忽大忽小、溫度升高或降低、煤層由硬變軟、煤質干燥、光澤變暗、層理紊亂、打鉆時頂鉆或夾鉆。只有以上征兆消失后，方可執行一般情況下的效果檢驗臨界值標準。
5. 瓦斯抽放管路布置
瓦斯抽放管由北翼泵站→北回大巷φ800mm→φ320mm瓦斯管加三通敷設引φ320mm經膠回1#聯絡巷至北回大巷北端，加φ320mm變φ219mm三通沿東回大巷敷設φ219mm瓦斯管至工作面。
管路吊掛時，距底板高度不小于1600mm，距巷幫間距300mm。
瓦斯管每200m和過低洼地點時必須加1個放水器。
管路吊掛要平、直、穩，每6米必須吊掛一處鋼絲繩，并用膠管套掛。
管路連接時，膠墊、螺絲必須加設齊全，保證管路嚴密不漏氣。
五、安全防護措施
1、形成獨立的通風系統
工作面必須構成獨立通風系統。嚴禁串聯通風，并保持回風系統中不設通風設施，保證風流暢通，回風系統內嚴禁行人和作業；與回風系統相連的風門、密閉、風橋等通風設施必須堅固可靠，防止煤與瓦斯突出發生后，瓦斯涌入其它區域；風流調節設施等只能在進風側構筑，不允許移入回風系統之中。
2、遠距離爆破
（1）爆破地點必須設在進風側反向風門之外的全風壓通風的新鮮風流中，放炮地點距工作面的距離不得小于300m；
（2）遠距離放炮時，回風系統必須斷電撤人，指派專人負責，并放好警戒，嚴禁人員進入，進入工作面檢查要在放炮30min后進行。
（3）在放炮前必須預先通知回風路線內工作的所有人員，確保放炮時回風路線內無人。
3、反向風門的設置
反向風門必須設在工作面進風側，控制突出時瓦斯能沿回風流入回風系統，防止通風方向逆轉。
一組反向風門有兩座反向風門組成，風門間距不得小于4m，風門墻垛厚度不得小于0.8m，門框和門采用堅實的木質結構，人員進入工作面時必須將反向風門打開、頂牢，工作面爆破和無人時，反向風門必須關閉。
4、佩帶自救器
（1）凡入井人員必須隨身攜帶隔離式自救器，不得隨意離身。
（2）入井自救器質量必須符合規定，自救器管理單位必須定期對自救器進行標校，及時進行檢查，保證其質量。
5、壓風自救安裝
在距工作面25---40米處安裝壓風自救系統一組，爆破地點安裝壓風自救系統一組，放炮警戒點安裝一組，壓風自救系統安裝在巷道內的壓縮空氣管路上，每組壓風自救可供10人使用，平均每人的壓縮空氣供給量不得少于0.1m3/min.
6、避難硐室
在巷道內每隔500ｍ布置一個避難硐室，規格：長×深×高=5000×4000×2700mm
硐室內要配備壓風自救，水管及直通調度電話。
防治水與排水管理
防治水管理
因本巷道將在L5、L4灰巖含水層中施工，根據回風井檢查孔地質報告以及結合井下巷道揭露石灰巖的涌水情況表明，為礦區的主要含水層，水量分布不均，所有出水地段大都為石灰巖裂隙水，并伴隨有瓦斯氣體和硫化氫氣體逸出。
根據前期礦地測部門提供的相關地質資料，巷道實際揭露巖性后，及時核算巷道掘進過程中的最大涌水量，以便施工中增設相應的排水設施。具體管理措施如下。
超前探測：
鉆探
1、探放水鉆孔的終孔直徑不得大于75mm。
2、止水套管長度
根據《煤礦安全規程》及《煤礦防治水規定》等有關規定，放水前先安裝止水套管，套管長度不得小于20米，以方便特殊情況下對水量的控制。
3、鉆探資料要準確無誤的記錄，資料經處理后由主任工程師審核并交予地測科。
4、超前探測鉆孔的布置
⑴鉆孔布置原則：扇形布置。
⑵鉆孔的布置：掘進工作面每隔70米施工五個鉆孔，鉆孔深度應保證100米，鉆孔的數目視鉆探情況可適當增加。（附平面鉆孔布置圖）
⑶超前探測鉆孔主要參數的確定
超前距。在超前探水時，常是探水——掘進——再探水——再掘進循環進行；鉆孔終孔位置應始終超前掘進工作面30米。
許掘進距離，經探水證實無任何水害威脅可安全掘進70米。
③幫距。呈扇形布置的最外側探水孔所控制的范圍與巷道幫的距離稱為幫距，幫距一般與超前距相同，一般取25米。(詳見沙曲礦總回風大巷探水設計)
三、超前探測應注意的事項
1、排水路線
放水鉆孔→東回大巷→永久水溝→北軌大巷水溝→下龍花垣井底水倉→地面。
2、排水設施及要求
（1）涌水量：根據相關地質資料由地測科計算并預測工作面最大涌水量。
（2）水泵：根據單孔涌水量計算結果，配置符合排水流量、強度的排水設備，（可使用D85—45×2型水泵作為備用泵，排水量85m3/h，揚程90米。并視出水情況適當增加水泵。）
（3）水管：布置兩趟排水管，應配合工作泵，全部排出涌水，最少為4寸管。
（4）配電設備：應與水泵、水管相適應，且能同時開動工作泵及備用泵。
（5）如果出水量增大，應適當增加水泵及排水管路，保證排水設施能在20小時內排出24小時的正常出水量。
（6）閥門：本次探放水使用三寸閥門。
3、放水孔的設計及孔口管的安裝：
鉆孔開始用直徑為75mm的鉆頭鉆進20米，然后改為130mm鉆頭進行擴孔以便下孔口管，孔口管安裝固定好后再用75mm鉆頭進行鉆進，直至設計終孔位置。
孔口管的安裝及固定方法：
要求承壓套管長度不小于20m，套管要用高壓注漿進行水泥固結，套管下放凝固至規定時間后，進行掃孔，然后進行壓水試驗，試驗壓力不得小于4.5MPa，穩定時間保持半小時，孔周圍不漏水，孔口管牢固不活動，即為孔口管固定成功，否則必須重新注漿固定。
鉆孔剖面示意圖
四、避災路線：
見本規程第12章。
五、安全技術措施：
1、鉆機安裝前，必須先檢查鉆孔附近的巷道支護，并在工作面打好堅固的立柱和欄板。
2、開孔位置應選擇煤層及頂板完整的地方，在巷道及鉆機支護、支設牢固后，才能開孔。
3、確定主要鉆孔位置時，應由技術人員進行標定，負責探放水工作的人員必須親臨現場，共同確定鉆孔方位、傾角以及鉆進的深度。
4、鉆探人員必須按照設計施工，未經審批單位批準，不得擅自改變設計。
5、鉆機安裝必須平穩、牢固，探放水鉆孔的方向、角度應由技術人員向鉆孔人員交代清楚，施工中要準確判斷，做到記錄清楚，孔深丈量準確，并有嚴格的交接班制度。
6、檢查排水系統，清理巷道浮矸，準備好適當的排水設施及并騰出相當容積的緩沖水倉。探放水前必須保證排水系統及排水設備完好時，方可進行探放水，并且排水設施應沿掘進進度及時完善。
7、鉆探過程中發現煤巖變軟或有水沿鉆桿流出時，應立即停止鉆進，進行檢查，孔內壓力很大時，應馬上將鉆桿固定，嚴禁移動及起拔。鉆機后面嚴禁站人，以免鉆桿傷人。現場負責人立即向礦調度報告，并派人監測水情。如果發現情況危急時，必須馬上撤出受水威脅地區人員，采取措施，進行處理。
8、當鉆孔出水時，必須由采區設專人監測出水情況，并及時排出淤積，測定水量、水壓，作好記錄，并將排水記錄交予防治水辦公室。遇有水量突然變化時，必須進行處理，并立即報告礦調度。若流量變小或不流水時，須待查明原因后方能用鉆桿鉆透或擴孔。
9、在探放水時，須安排專職瓦檢員，經常檢查工作面的瓦斯及有毒有害氣體含量，如有被水所封住的瓦斯或其他有害氣體突然涌出，及探放水鉆孔中有瓦斯、有毒有害氣體在老空中積聚，必須報告礦調度，施工人員須立即撤出。
10、打鉆及排水過程中，施工人員必須使用便攜式瓦檢儀檢查鉆孔附近的瓦斯，如瓦斯大于等于0.8％，及時停止工作進行處理，只有瓦斯濃度在0.8％以下時方可進行打鉆、排水。
11、放水前，對排水系統要進行試驗，及時處理排水管路“跑冒”現象。
12、探放水地區必須安置專用電話，一旦發生瓦斯或水涌出時，由安全員負責報警，并確定報警信號。
13、在鉆機鉆進時，必須先開水后開機，停止鉆進時必須先停機后停水，以防干鉆產生火花。
14、施工隊組必須配備專人進行鉆探工作，并做好相應記錄（如孔號、孔位、孔內是否有積水、采取的措施、封孔情況等），最后由負責人簽字及時報防治水辦公室。
15、該措施審批完后，必須向受水威脅地區的施工人員貫徹學習，并熟悉報警信號及避災路線。
排水管理：
工作面施工用水及巷道涌水引至該巷道永久水溝，經永久水溝排至井底水倉，再由水倉排至地面。
第八章 運輸管理
裝矸設備采用一臺P-60B耙矸機（生產功率為70m3/h），耙矸機使用嚴格執行《耙矸機操作規程》、及操作安全措施。運輸路線如下：
重車：工作面→北軌與東回聯絡巷→北軌大巷→三號交岔點→重車線→罐籠→地面→翻矸臺 。
空車：翻矸臺→地面罐籠→空車線→車場北繞道→二號交岔點→北軌大巷→北軌與東回聯絡巷→工作面。
（一）、首先將耙矸機固定在東回大巷上平臺車場內，將東回大巷內矸石耙裝至1.5ｔ礦車內，配合40KW絞車下放到北軌大巷內由電機車運走。每施工40m前移一次耙矸機，每次前移30m。
（1）耙矸機及尾槽、回頭輪的固定
①耙矸機固定時，先用卡軌器把耙矸機固定在軌道上；再用4根地錨固定，地錨埋入硬底不少于1.5m，同時用錨桿配合繩套將耙矸機與幫鎖定。
耙斗機回頭滑輪固定，要高出巖堆0.6m以上，根據實際生產需要，固定楔打在較硬巖石上，固定楔孔深度不小于0.8m，首先將帶有繩套的楔體置于楔孔內，再用緊楔楔緊。
耙矸機尾槽采用如下辦法固定：在尾槽正上方的巷道頂板上打設一根φ22㎜×2400㎜的高強度錨桿，錨桿尾部安設一懸吊頭，在耙矸機尾槽固定環內穿入一條約4米長的φ12.5mm鋼絲繩，把鋼絲繩從錨桿懸吊頭一側穿過（用銷軸固定），另一端鋼絲繩搭接。搭接長度不小于800㎜，用3道φ12.5mm繩卡卡住。固定尾槽過程中，要有人監護，固定前，在耙矸機尾槽下放一礦車，在礦車與尾槽間用道木和木楔楔牢。
（2）、絞車安裝
一臺40KW絞車安裝在東回大巷內絞車硐室內（絞車硐室布署在北軌與東回聯絡巷正對的東回大巷幫內），沿東回大巷每隔340m布置一臺40kw絞車，用于斜巷運輸。絞車距軌道的安全距離不得小于0.5m，控制開關必須擺放于絞車運行方向后方，距軌道安全距離不小于0.7m,并滿足開關檢修要求。
絞車安裝前先在需要安裝絞車的位置挖好基礎，并依據設計要求打設4根錨桿，然后將挖好的基礎澆筑砼。凝固后在絞車基礎上方打一吊點，并砸緊楔體，利用繩套和手拉葫蘆，按設計平穩安裝。安裝時要統一指揮，協調一致，遵守有關規定，杜絕事故的發生。
（二）、斜巷運輸
1絞車提升能力的驗算，最大提升物的選擇
1）、耙矸機整機的質量G1= 7200kg，兩空車自重G2=718×2=1436（kg），裝矸石后的共重G3=1436+3200=4636（kg）
G1> G3， 即耙矸機自重大于兩提升重車的重量，所以，絞車提升能力以提升最大自重物----耙矸機來驗算；
上山提升耙矸機絞車提升能力和鋼絲繩強度校驗
PY-60B耙矸機整機質量為7200 kg；
提升能力驗算：
絞車最大提升力Fmax=7200（sinα+f1cosα）+PL（sinα+f2cosα）=1805.8Kg
采用JD-2.5絞車，絞車靜張力F0= 2500 kg，可以滿足提升能力的要求。
鋼絲繩安全系數校驗
m=P/F=22400/1805.8 = 12.4 >6.5
經以上驗算：絞車提升能力及鋼絲繩安全系數均符合要求。
結果：采用JD40kw絞車提升耙矸機或兩個重車均能滿足要求。
摩擦系數 f1=0.015, f2=0.2;
φ18.5㎜鋼絲繩破斷力P=22400kg；
φ18.5㎜鋼絲繩百米自重P=125.9kg/100m；
鋼絲繩安全系數n=6.5;
提升段上山最大傾角α=120；
長度L=400m
經以上驗算斜巷提升時每次可提2輛重車或2輛空車，嚴禁超掛車輛。
2、運輸設施
1）、軌道：工作面運輸采用30kg∕m軌型，軌距600㎜。
軌道鋪設扣件齊全并與軌型相符，軌道接頭間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不大于2mm，兩條軌面的高低差不得大于5mm，軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm，雙道存車時兩列車的車體最突出部位之間的距離不小于500mm；軌道按設計軌道中心鋪設 ，其偏差不得大于±50mm；軌道鋪設坡度不得大于巷道設計坡度的±1％。
2）、道木：1200×150×120㎜枕木，間距按間距1m擺放。
3）、礦車：1.5T礦車。
3、 運輸管理：
1）、材料堆放距軌道不小于300㎜。
2）、材料、進出車時，跟班隊干必須在現場配合指揮，按照需要安排停車位置，協調人員，人工同向推車時，坡度小于5%0時，兩車必須保持10米以上距離，前后人員要打好招呼，協調一致，嚴禁盲目推車。
4、行車信號
在聯絡巷開口處、絞車旁和耙矸機位置均應安設聲光信號和行車紅燈。
機電系統
供電系統：工作面掘進用電，是由地面變電所6KV雙回路至井下臨時變電所，然后由井下臨時變電所引至目前3＃交岔點配電點，KBZ－200/660饋電開關引線至北軌大巷綜保BZX－4，供工作面照明用電，引線至絞車、耙矸機、噴漿機各自的磁力啟動器，供絞車、耙矸機、噴漿機用電。（詳見供電系統圖）
壓風系統：地面壓風機房→進風立井→井底車場重車線→北軌大巷北段→北軌與東回聯絡巷→東回大巷→工作面面。
供水系統：井風井井底大泵→井底車場重車線→北軌大巷→北軌與東回聯絡巷→東回大巷→工作面
排水系統：工作面→東回大巷→北軌與東回聯絡巷→北軌大巷→井底車場輕車線→進風立井井底水倉→地面。（見井下排水系統圖）
機械電氣設備裝備（見機械電器設備配備表）
機電管理
機械維修電鉗工、操作工、各崗位司機必須經培訓考試合格后持證上崗，嚴格執行各工種的操作規程。
每天必須由專職電工對開關和保護檢查一遍，確保工作的靈敏可靠。每月必須由專職電工對供電設備全部檢修一遍，確保完好。
井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備，電纜在檢修或搬遷前，必須切斷電源、檢查瓦斯，在巷道風流中瓦斯濃度低于0.5%方可用與電源電壓相適當的電筆檢查，檢驗無電后，再進行導電體對地放電。挪移后必須對開關、電機開蓋檢查一遍，確保無失爆現象，并且對挪移的電纜檢查一遍，確保沒有破損后方可送電。
所有開關的閉鎖裝置必須可靠。檢修電氣設備時，分路開關把手打到零位閉鎖，并掛有“有人作業，禁止送電”的警示牌，只有執行此項工作的人員才有權取牌送電，任何人沒有得到允許不準送電。
防爆電氣設備入井前，由機電部門檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”，“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能，經檢查合格并簽了合格證后，方準入井。
電纜吊掛必須使用電纜鉤吊掛整齊，電纜鉤的懸掛間距為1.5m，所有開關之間的電纜使用屏蔽電纜。
電纜不應懸掛在風水管上，不得淋水，電纜上嚴禁懸掛任何物件，電纜與風水管在同一側敷設時必須敷設在管子上方，并距管子0.3m以上。
風水管路吊掛平直整齊，符合安全質量標準化要求。
工作面供電必須做到“三無、四有，兩齊全”，各類保護設施齊全有效
每次放炮前必須停工作面的所有非本質安全電源，要對機電設備及電纜進行保護；放炮后必須對工作面受影響區域的所有電纜全部檢查一遍，確認沒有破損后方可送電。
所有機械設備必須按設備說明書規定注油。
所有開關整定值必須每月向主管科長交匯報一份，經審核無誤后再向機電科技術組交匯報一份，如整定值有誤必須及時修正。
勞動組織
一、勞動組織采用“三八”作業制，即一天三個小班，每班8個小時工作制進行組織生產施工。
二、勞動組織配備（見勞動組織配備表）
三、循環作業（見循環作業圖表）
(一) 為保證正規循環作業的，在施工過程中各工種作業人員要合理安排工序，在安全的情況下盡可能做到平行作業，各工種之間緊密配合、銜接合理，充分利用工時，按時完成各道工序任務，提高工時利用率和勞動效率。
(二) 圍巖穩定，每天完成兩個正規循環，循環進度1.6m，圍巖破碎循環進度0.8m。
安全技術措施
一、工程質量管理措施
(一) 嚴格執行《生產礦井安全質量標準化檢查標準及評分辦法》中有關規定。
(二) 施工隊對礦及上級主管部門下發有關工程質量文件要積極貫徹，落實并組織實施。
(三) 對施工人員進行教育培訓，組織施工人員學習技術理論和質量標準。
(四) 工程技術人員加強現場的管理監督職能。測量部門及時標定巷道的中腰線，施工隊組嚴格按中腰線施工。
（五）建立完善質量驗收制度和質量跟蹤獎罰制度，責任落到人頭上，對不符合質量標準要求的不予驗收，必須返工處理達到質量標準。
二、技術措施
(一) 開工前組織全隊施工人員學習貫徹本《作業規程》及《煤礦安全規程》、《質量標準》相關內容，并進行考試，缺席人員考試成績不及格人員必須重新學習和補考，使全體施工人員了解本工程的施工目的，施工要求，質量標準及施工安全注意事項。
(二) 因本巷道屬長距離掘進巷道，按照測量規定，每隔30米放一組中線校正線，同時由工程部門和施工隊技術員負責監督中、腰線的準確性，如發現有偏差時，及時進行矯正，施工隊嚴格按所標定的中、腰線施工。
(三) 質量標準：
巷道掘進規格允許偏差尺寸
寬度：中線至任一幫距離0-+200m
高度：腰線至頂、底板距離0-+200mm
錨桿安裝允許偏差值
間排距：± 100mm
錨桿深度不大于設計深度的50mm .
錨桿方向與巷道輪廓線所夾銳角≥75○
錨桿外露長度：露出托板30-50mm，噴砼后不得外露。
噴射砼巷道規格允許偏差
凈寬：中線至任一幫距離0-+150mm
凈高：腰線至頂、底板距離0-+150mm
表面質量：1m范圍內凸凹度≤50mm，噴層表面基本平整密實。
基礎深度：不小于設計值的90%。
噴射砼厚度：不小于設計值的90%。
三、施工準備
(一) 施工前，隊長負責組織施工人員，由技術人員貫徹批準的作業規程，并進行考試，成績合格方可入井作業；缺席人員和考試成績不合格的人員必須重新學習作業規程，考試成績合格方可入井作業。
(二) 測量部門及時標定好中腰線，施工隊、組嚴格按線施工，保證巷道的方位標高的準確性。
(三) 施工隊提前做好各種施工準備工作，風水管路接到位，設備、工器具，支護材料等準備好。
四、頂板管理
(一) 施工中作業人員嚴格執行“敲幫問頂”制度，作業過程中要經常觀察幫頂的圍巖狀況，及時處理掉活石危巖排除頂板隱患，確認安全后方可作業。
(二) 處理頂板隱患應遵守下列規定
1、由2名有經驗的老工人擔任，站在安全地點，一人用長把工具找頂及幫，一人照燈觀察頂板和退路，保證退路暢通。
2、處理頂板從支護完好的地點開始，由外向里先頂后幫依次進行，找頂范圍內嚴禁其他人員進入。
3、處理頂板人員應佩戴手套，用長把工具找頂時，應防止矸石順桿而下傷人。
(三) 每次爆破后，待炮煙排凈，通風正常，瓦斯濃度小于0.8%的情況下，由放炮員、班長、瓦檢員沿途檢查頂板支護、通風、瓦斯等情況，進入工作面先進行敲幫問頂，處理幫頂浮石危巖，及時進行臨時支護。
(四) 施工過程中遇到頂板破碎壓力大或地質變化大時，縮小錨桿間排距和循環進度，并及時采取初噴封閉圍巖掛網噴漿，短掘短支方法施工。要經常檢查噴層情況，發現裂縫、脫層現象及時處理掉并及時補噴。必要時同相關部門現場勘察后制定專項安全技術措施。
支護管理
打錨桿眼：
打錨桿眼前要看邊量線檢查巷道輪廓線是否符合設計規格尺寸，有欠挖部位用風鎬刷掉。
錨桿眼布置：根據巷道中腰線和錨桿間排距在巖面上標出錨桿眼位置，并盡量布置在平整的巖面上，如果圍巖松動或有斜面時要先找平錨盤接觸的巖面，使錨盤貼緊巖面受力均勻。
打錨桿眼時按照設計錨桿方向、角度，深度進行打眼，錨桿眼深度與錨桿長度相吻合。
錨桿安裝
錨桿安裝前檢查錨桿眼深度是否符合要求，兩幫錨桿眼用高壓風吹凈孔內的積水、巖粉；檢查桿體是否彎曲變形，零件是否齊全，樹脂藥卷是否破損、變質，過期等現象，不合格的產品嚴禁使用。
安裝：將一個快速藥卷和一個中速藥卷分前后依次置入錨桿眼內，將錨桿套上托盤帶上螺母，把藥卷推入眼底，套上錨桿與鉆具的連接裝置，啟動錨桿鉆機帶動錨桿旋轉由慢到快邊攪拌邊將錨桿推至眼底，攪拌時間不少于20秒，并保持推力40秒鐘后再卸下錨桿機與連接裝置。
錨桿安裝10分鐘后由驗收員用力矩扳手逐根檢查驗收，擰緊螺母施加扭矩力初扭矩力150～200NM，終扭矩力250～300NM，不合格的錨桿必須重新補打。
噴射砼
1、 準備工作
1)檢查巷道輪廓線尺寸是否符合要求，欠挖部位用風鎬刷掉，墻基挖到設計深度。
2)接好風水管路，輸料管路鋪設盡量平直，不出現急彎，接頭嚴密不漏風。緊固好噴漿機的橡膠摩擦板，檢查噴漿機是否完好并送電空載試運轉。
3)復噴時在巷道頂和兩幫安設噴層厚度標志。
2、噴漿前噴槍手與噴漿司機定好晃燈或喊話聯系信號，調整好風、水壓力，沖洗巖幫巷壁去掉受噴面沾附的粉塵和浮石，同時對已噴過的漿表面進行噴水養護。
3、噴漿機司機要嚴格按操作程序作業，開機時：開水→開風→開機→上料；停機時：停料→停機→停風→停水，噴漿過程中出現漏風、堵塞現象和噴漿機有異常響聲時必須立即停機進行處理。
采用潮料噴漿，達到手握成團，松手即散的標準。噴漿料按配合比用料斗嚴格計量進行配料攪拌，上料時要保持均勻連續輸料，杜絕一會多、一會少的現象，速凝劑由專人按照水泥重量的比例即兩鍬噴漿料半小勺速凝劑從投料口均勻加入。
噴射順序：先墻后拱，由墻基開始自下而上進行，當噴到超挖和拱頂部位時，為防止噴層的自重脫落和墜落，要分次進行噴射，一次噴射厚度50-70mm，待凝固一定時間后及時復噴。
噴射作業：調整噴漿機的供風、供水工作壓力，根據輸料管的長度、彎曲度及噴漿料濕度調整風壓在0.3-0.4MPa、水壓應比風壓高0.1MPa左右，噴槍與受噴面盡量保持在0.6-1.0m的垂直距離，噴漿由兩個人操作一個人照燈指揮，一個人拿穩噴槍，按照噴射程序料束以0.2-0.3m的螺旋形狀一圈壓半圈均勻緩慢移動，噴射過程中應根據出料量的變化及時調整給水量，當出現干斑、流淌現象時，要及時調整水灰比。初噴厚度50-70mm復噴時掛線噴漿達到設計厚度，復噴前用高壓風水重新沖洗受噴面。
噴漿結束收尾工作:
將回彈料清理干凈，收集準備砌筑水溝復用。
將機內和輸料管內的余料吹凈，把輸料管、風水管盤掛起來。
把噴漿現場的余料清理干凈，將噴漿機打開檢查摩擦板磨損程度，及各部件的完好情況，需更換的部件要及時更換，把料腔及排氣孔粘附的余料清理干凈后，注油緊固，把噴漿機裝配好。
噴漿質量要求：噴漿前必須清洗巖幫，清理基礎，噴漿表面有光澤平整，厚度均勻，無裂隙和赤腳穿裙等現象。
噴砼檢測孔每10m打一組，每組孔直垂布置。正頂部1個，頂部距巷中1.5m兩邊各打一個，距底板0.8m的兩幫各打一個，孔深為150mm。
運輸
運輸前必須認真檢查運輸區段內的運行情況，包括軌道、道岔、行車信號等是否完好，發現有影響運輸的障礙物、行人等因素時必須先處理后操作，影響運輸的問題不處理完畢不能運輸。
（一）.把鉤工
1.在拉車前必須詳細檢查絞車繩的磨損程度、軌道質量、道路是否有障礙等情況，發現問題及時處理，隱患不排除嚴禁發拉車信號。
2.在拉車前檢查該運輸區段人員是否在運輸的軌道上，若軌道上人員沒有躲開之前，不得發拉車信號。
3.在拉車前檢查拉車輛數，若超過規定不得發拉車信號。
4.在拉車前檢查絞車繩與礦車、礦車與礦車的連接情況，不符合要求不得拉車。
5.礦車摘鉤前必須用鐵馬阻好車，在移設鐵馬時必須將車用木楔等物掩好，待車穩固后方可移設。
6.在拉車過程中，把鉤工必須在運行車輛最近的打點器處手扶打點器，若有異常情況必須立即打點停車。
7、嚴格按規定掛車數掛鉤，不得超掛車。
（二）絞車工
必須經過培訓，持證上崗，非司機嚴禁操作。
在開車前必須先檢查絞車的穩固情況是否合格，不合格不得開車。
在開車前要詳細檢查絞車繩是否合格，閘、信號系統是否靈敏可靠，發現問題及時處理，嚴禁帶隱患操作。
在開車前若發現軌道上有障礙物或有人時不得開車。
必須聽點開車，信號不清不得開車，信號出現故障禁止拉車，在開車的過程中若發現異常情況（負荷過大、有異常信號）時，必須立即停車。
在操作過程中或牽引繩與礦車連接時嚴禁離崗，離崗時必須先將鉤頭落地，并將絞車開關打到“〇”位。
(三)人力推車時，必須遵守下列規定
1次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰，小于7‰時，不得小于30m。
推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發出警號。
嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。
（四）、斜巷運輸要遵守《煤礦安全規程》及公司《斜井施工安全管理的專項規定》：
1、小絞車運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：絞車設備完好、巷道支護規格好、軌道質量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼備信號；二落實：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。
2、斜巷運輸調度絞車必須有專職小絞車司機操作。
3、絞車司機必須做到“六不開”。絞車狀況不完好不開，鋼絲繩不合格不開，安全設施不齊全不開，信號設備不齊全不開，信號不清不開，“四超”車輛無運輸措施不開。
4、串車提升應設防脫鉤裝置。使用串車提升時，必須使用不能自行脫落的連接裝置并加裝保險繩，保險繩應按照提升鋼絲繩的要求進行日常檢查。
5、斜巷運輸要設“一坡三擋”。斜井運輸必須要遵守《煤礦安全規程》第370條規定設置擋車裝置。
6、 斜巷運輸必須在坡頂、坡底設置警戒，確保行人不行車，行車不行人。斜巷上下口必須懸掛“行人不行車、行車不行人”安全警示牌。
7、把鉤工必須做到“六不掛”即：安全設施不齊全可靠不掛；聯系不清不掛；“四超”車輛無措施不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內有行人不掛。
8、 絞車司機上崗必須做到“六不開”，即車不完好不開，鋼絲繩不合格不開，安全設施及信號設施不齊全不開，信號不清不開，“四超”車輛無運輸措施不開。
9、斜巷提升時，必須使用保險繩，保險繩長度為略大于二輛車長度。保險繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。
10、斜巷上口必須裝有阻車器，下口插有擋桿。
11、斜巷禁止懸鉤作業，如須懸鉤作業時，要有可靠的防跑車措施。可在礦車下方使用鐵馬或飛機頭。并且鉤頭不得脫鉤；車下方嚴禁站人。
12、平斜巷車輛發生掉道時，嚴禁用絞車硬拉復位，必須采取復軌措施和其他復軌措施就地復軌。復軌時，人員不得少于2人。人工拿道復軌時，礦車兩側不得有人，并互相叫應好，確保人身安全。
平斜巷停車時必須采取可靠的阻車措施。
爆破管理
(一)、放炮員必須經培訓，考試合格并持證上崗，爆破人員包括放炮員、領藥、裝藥人員，必須熟悉爆炸材料的性能和《煤礦安全規程》的有關規定，嚴格執行作業規程和爆破說明書的規定。
(二)、領取炸藥，電雷管時必須兩個人以上領取，電雷管必須由放炮員親自運送，炸藥在放炮員的監護下可由其他人員運送；電雷管必須裝在耐壓、抗沖撞、防震、防靜電的木箱內，攜帶爆炸材料途中不得停留。
(三)、放炮員必須把炸藥、雷管分開放在專用的爆炸材料箱內，并加鎖保管，嚴禁亂扔亂放，爆炸材料箱必須放在頂板支護完好無淋水、避開電纜及導電體的爆破警戒線以外安全地點保管，炸藥與雷管箱之間的距離不得小于25m。
(四)、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定。
1、必須在頂板支護完好，避開電氣設備和導電體的爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量，以當時炮眼數量為限，嚴禁提前裝配起爆藥卷。
2、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊、折斷腳線和損壞腳線的絕緣層。
3、電雷管必須全部插入藥卷內。嚴禁電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
電雷管插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電雷管腳線扭結成短路。
爆破作業時必須嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖”、“停電放炮”放炮制度。
(五)、裝藥
1、裝藥前有下列情況，嚴禁裝藥、放炮。
掘進工作面的控頂距離超過作業規程規定。
爆破地附近及回風流中瓦斯濃度達到0.8%。
在爆破地點附近20m以內未清除的煤矸或其他物體堵在巷道斷面1/3以上。
炮眼內發生異狀，溫度驟高或驟低，有明顯的瓦斯氣體涌出，煤巖松散。
掘進工作面風量不足。
炮眼內水量涌出異常。
裝藥前先用壓風將炮眼內的巖粉、積水吹凈，操作工人一定要注意防護措施，其他人員應躲開吹掃孔的直射方向，防止崩壞眼睛；吹掃孔與裝藥孔距離不得小于1.0m（掏槽孔必須全部依次掃完后再裝藥）然后用木質炮棍將藥卷輕輕推入眼內，藥卷之間彼此密接，不得將藥卷沖撞或搗實。
炮眼封泥：先用黃土炮泥封堵50mm，再裝入兩袋水炮泥，炮眼剩余的部分用粘土炮泥封滿填實，嚴禁用塊狀材料、煤粉、可燃材料作封泥。
裝藥后必須把電雷管腳線懸空，嚴禁電雷管腳線與放炮線或導電體相接觸。
(六)、放炮
1、爆破前必須加強對耙矸機和電氣設備風筒的保護，將工器具，高壓風水管撤離工作面保護好。
爆破前班長要親自布置專人放警戒，在能進入爆破地點的所有通路上的警戒線以 外安全地點設置警戒并掛警戒牌，警戒人員沒有接到撤崗命令不準擅自離崗。
放炮后放炮員立即把發爆器鑰匙拔出，摘掉母線并將母線扭結成短路。發爆器鑰 匙由放炮員隨身攜帶，嚴禁轉交他人保管。
裝藥的炮眼要當班放完，特殊情況下當班留有尚未放完裝藥的炮眼時，由當班班長、放炮員必須在現場向下一班的班長、放炮員交接清楚。
爆破后待工作面的炮煙排凈，放炮員、瓦檢員，班長必須沿途檢查，檢查通風、瓦斯、頂板、拒爆、殘爆等情況，如有隱患，立即處理。
通電以后拒爆時，放炮員必須先取下鑰匙，并把母線從電源上摘下扭結成短路，再等15分鐘后方可沿線檢查，找出拒爆原因，處理后重新起爆。
(七)、爆破母線和連接線應符合下列要求：
爆破母線必須符合標準，使用銅芯膠質絕緣母線，母線長度不少于300m。
爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線，腳線和腳線之間的接頭必須相互扭緊并懸掛，不得與導電體接觸。
巷道掘進時，爆破母線應隨用隨掛，不得使用固定母線或用其它導線代替。
爆破母線與電纜、信號線應分別掛在巷道兩側，如果掛在同一側，爆破母線必須掛在電纜信號線的下方，距離不小于0.3m。
只準采用絕緣母線單回路爆破，嚴禁用軌道、金屬管、金屬網，水或大地當作回路。
爆破前，母線扭結成短路。
(八)、處理拒爆、殘爆時必須在班長指導下進行，并在當班處理完畢。如果當班未能處理完畢，當班班長、放炮員必須在現場向下一班班長、放炮員交代清楚。處理拒爆時，必須遵守下列規定：
由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
在離拒爆的炮眼0.3m以外，另打出與拒爆炮眼平行的新炮眼，再重新裝藥起爆。嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管；不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼的殘底繼續加深；嚴禁用打眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆（殘爆）炮眼。
處理拒爆的炮眼爆炸后放炮員必須詳細檢查炸落的煤矸，收集未爆的電雷管，交回火藥庫。
在拒爆未處理完畢以前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
耙斗機操作安全注意事項：
操作前，必須檢查機器各部件的連接情況和電氣設備是否良好。觀察巷道爆破情況，處理松動巖石，確認無問題后方可操作。
出矸時耙斗運行區間嚴禁站人。
注油、檢查、修理時，耙斗機必須切斷電源。嚴禁在作業時進行注油、清掃和檢修。
沒有司機證的人員不準開動機器,電纜應隨時吊掛好和妥善保護。
檢查時，必須切斷電源。送電時應事先告訴站在耙斗機前面的人員。
耙矸前，應先往迎頭巖石堆灑水，防止巖粉飛揚影響身體健康。
工作時應仔細觀察機器各部動作有無異響，電動機、減速器的溫度及螺栓的松緊情況。
簸箕口應緊貼底板以免耙斗耙齒耙壞簸箕口；
正常裝巖時，不可同時拉緊兩個操作把手，以防耙斗飛起，或撥出固定楔，拉斷鋼絲繩；
空斗回程時，應避免碰撞工作面尾輪；
升斗卸矸時，應避免速度過快，發生過卷碰撞卸料槽上的導繩輪。
放炮前，將耙斗拉到卸料槽上，并將回頭輪及鋼絲繩藏在槽內，防止矸石埋斗埋繩；
將照明回轉180°，背向工作面，然后用防護罩罩好。
當耙斗機用于斜巷，坡度小于25°時，固定裝巖機除了用裝巖機本身的卡軌器進行固定以外，還應另設一套防滑裝置。在巷道底板打2根φ22×2400mm的錨桿，用鋼絲繩與裝巖機連接。
文明施工生產
巷道內無雜物、無淤泥、無積水（淤泥、積水長度不超過5m，深度不超過0.2m）浮矸不超過軌枕上平面。
材料碼放整齊、掛牌管理、標明品種規格，工器具碼放整齊。
風水管路、電纜吊掛平直符合標準化要求，做到五不漏，即不漏風、水、油、電，壓風。
作業場所懸掛施工平面圖、斷面圖、炮眼布置圖，爆破說明書和避災路線圖。
臨時水倉使用完，要及時按巷道底板高度回填。
本規程未盡事項，執行《煤礦安全規程》有關規定。
災害預防和避災路線
一、災害預防：
（一）防治水：防治水管理在第七章中已敘述。現場施工中注意以下幾項。
1、施工過程中出現掛紅、掛汗、空氣變冷，出現霧氣，水叫聲，頂板淋水加大，
頂板來壓，底板鼓起或產生裂隙出現滲水，水色發渾，有臭味等突水預兆時，必須
停止作業，立即匯報調度室，撤出所有人員。
2、打眼過程中出現頂鉆、有壓力水涌出或巖層出現異常情況時，要停止打眼，不得拔出鉆桿，及時匯報調度室并迅速撤出人員。
3、水溝內無淤泥、雜物，水流要保持暢通及時排出工作面積水。
4、嚴格執行《煤礦安全規程》第285條、286條、291條有關規定。
（二）防治瓦斯
1、加強機電管理。工作面電氣設備杜絕失爆，嚴格執行“放炮停電”制度。
2、施工過程中遇到裂隙瓦斯異常涌出和打眼時，瓦斯從炮眼中大量噴出及工作面回風流中瓦斯濃度超過0.8%，立即停止作業，切斷電源，進行處理。工作面回風流中瓦斯濃度超過1.0%，撤出人員，及時匯報礦調度，并在工作面設置柵欄。禁止人員進入工作面。
3、掘進過程中揭煤和穿越煤層時，嚴格執行揭煤和探放措施。
4、工作面出現漏頂，在勾頂前必須先檢查冒落區上部的瓦斯，瓦斯超限時，通風部門組織專人排放瓦斯，只有瓦斯不超限時方可進行勾頂作業。
5、班長，放炮員必攜帶便攜式瓦檢儀，監測作業地點的瓦斯濃度。耙斗機耙裝作業前瓦檢員必須檢查耙斗機附近的風流中，瓦斯濃度，只有瓦斯濃度不超限時，方準作業同時將瓦斯儀懸掛在工作面距頂不大于0.3m距幫不小于0.2m。
避災路線和自救方法
1、遇瓦斯、煤塵爆炸的事故災害：背向爆流方向，臉朝下迅速臥倒，立即佩戴好自救器，用衣服遮住身體，待沖擊波過后，迅速沿逆風方向按以下路線撤離災區：工作面→北軌大巷→3#交岔點→井底車場重車線→進風立井（乘罐）→地面。
2、遇火災事故：所有受災人員迅速戴好自救器，逆風流方向按以下路線撤出災區：工作面→北軌大巷→3#交岔點→井底車場重車線→進風立井（乘罐）→地面。
3、遇水災事故：所有受災人員應蹬到高處，查明水源待水勢過后按以下路線撤離：工作面→北軌大巷→3#交岔點→井底車場重車線→進風立井（乘罐）→地面。
4、冒頂事故：受災人員撤至有新鮮風流的安全地點，若冒頂將人堵塞在里面，可拆開風管供風，敲擊風管或其它方法與外邊人員取得聯系進行營救。
5、如遇主扇停風：工作面作業人員迅速沿避災路線撤至地面。
6、工作面發生上述事故，作業人員必須積極組織自救和互救，及時撤離災區并及時匯報調度室。
7、工作面外部發生災害時，查明原因，由跟班隊長統一指揮，迅速沿避災路線就近撤出。（附避災路線圖）
