某礦中央水倉、泵房、變電所掘進作業規程
第一章 工作面基本概況
一、施工依據
1）《井東中央水倉、泵房、變電所掘進工程施工通知單
為確保生產銜接，由我隊負責施工主中央水倉、泵房、變電所掘進工程。為保證施工質量及安全，特編制本作業規程。
二、工作面概況
本工程為井東煤業有限公司井東中央水倉、變電所掘進工程，工程為機掘，配套刮板運輸機、皮帶運輸機運輸。
第二章 地形地貌及地質水文情況
2.1地形地貌及地質情況說明
2.1.1地形地貌：
井東區地表為典型黃土高原，黃土廣布，地表無建筑物。原始地形已破壞，地勢呈臺階狀分部。地表有一條排土道路從北向南通過整個采區，地形標高為1378—— 1481ｍ,相對高差別103ｍ。
2.1.2煤（巖）層產狀、厚度、結構、頂底板和層間距；
由于鉆孔資料欠詳，暫根據鄰近煤礦及本工作面附近揭露巷道調查所知。
9#煤直接頂為粗砂巖，灰白色，厚度1.66—4.24ｍ，平均2.83ｍ，分選性及差，顆粒帶有棱角，成份以石英長石為主，局部地段有粉砂巖厚1.02ｍ。
根據礦井實際掘進情況揭露，區域內煤巖層整體呈西北高，東南低的趨勢。在區域地質構造的控制下，根據已掘巷道情況來看，工作面有受地質構造影響的可能。
2.2、水文地質
根據現有勘探資料及已掘進巷道在掘進期間的涌水量情況，直接充水因素主要是上部太原組砂巖裂隙含水層和斷層水，該含水層富水性較強且有斷層水，補給源充分。
2.1.氣象條件
本地區屬中溫帶大陸性氣候，冬季嚴寒、夏季炎熱、氣候干燥、風沙嚴重。歷年年平均氣溫6.80-8.80℃，年極端最高氣溫37.20℃,年極端最低氣溫-26.50℃，季節和晝夜溫差顯著。
2.3地質構造
本礦井地質構造資料不詳,施工中,前方采掘情況不明。為了防止古窯采空區，在掘進過程中必須堅持“有掘必探，先探后掘”的原則，以及長探短掘的施工方法。探巷采用3kW探水鉆垂直于工作面正前方和左、右兩幫煤（巖）壁進行探巷眼。距底高均為1.0m米，探眼深度不少于30m,掘進正前方每探一次巷道，只準向前掘進10m，以此循環進行。若于采空區探通時，必須停止工作，不準撥釬桿，上報礦調度室及施工隊值班室，待查明問題后方可開工。
第三章 工作量及巷道斷面及支護說明
（一）內水倉
1、從井東輔運大巷10點前67.44米處A點（X=75731.396,Y=4616.701）開始沿270°坐標方位角開口，沿1‰坡下山掘進，掘至 B點（X=75731.396,Y=4610.217），掘進長度4米。
2、從B點沿270°坐標方位角-5.5°坡下山掘進至C點,掘進長度18.78米。
3、從C點沿270°坐標方位角1‰坡上山掘進32.3米止。
4、從D點沿180°坐標方位角-5.5°坡下山掘進至E點，掘進長度15.176米。
5、從E點沿180°坐標方位角1‰坡上山掘進84.824米止。
6、從F點沿90°坐標方位角1‰坡上山掘進掘進18.75米止。
7、從H點沿270°坐標方位角水平掘進調車硐室，硐室規格：深×寬×高=5m×5.3m×3.65m。
8、內水倉巷道規格：寬×高＝5.3×3.65m，水溝按圖紙要求留設。
（二）外水倉
1、從井東輔運大巷11點往南22.095米處A'點（X=75731.396,Y=4616.701）開口，沿270°坐標方位角1‰坡下山掘進，掘進至 B'點，掘進長度4米。
2、從B'點沿270°坐標方位角-5.5°坡下山掘進至C'點,掘進長度18.780米。
3、從C'點沿270°坐標方位角1‰坡上山掘進至D'點，掘進長度22米。
4、從D'點沿270°坐標方位角-5.5°坡下山掘進到E'點，掘進長度16.127米。
5、從E'點沿270°坐標方位角1‰坡上山掘進14.253米止。
6、從F'點沿180°坐標方位角1‰坡上山掘進145米止。
7、從H'點沿90°坐標方位角1‰坡上山掘進38.75米止。
8、從G'點沿270°坐標方位角，水平掘進調車硐室，硐室規格：深×寬×高=5m×5.3m×3.65m。
9、外水倉巷道規格：寬×高＝5.3×3.65m，水溝按圖紙要求留設。
（三）內、外水倉聯巷
1、在距內水倉開口42.964米處按圖紙要求施工1內、外水倉聯巷，聯巷長度15米。
2、巷道規格：寬×高＝3.2×2.0m。
（四）井東主輔聯巷
1、從圖中A、A＇點分別沿坐標方位角90°沿底水平掘進兩主輔聯巷，聯巷長度各為25米。
2、巷道規格：寬×高＝5.3×3.65m。
（五）泵房通道、泵房
1、泵房通道施工從井東輔運大巷①點（X=75650.618,Y=4616.708）沿坐標方位角240°，以＋1°坡上山掘進至②點，掘進長度25.956m，泵房通道規格：寬×高＝4.3×3.35m。
2、泵房施工從②點沿坐標方位角180°水平掘進至③點止，掘進長度43.5m，規格：寬×高＝7.1×5.1m；從②點沿坐標方位角0°水平掘進，掘進長度5m，規格：寬×高＝6.1×4.9m 。
（六）配水巷吸水井
1、配水巷吸水井按圖紙要求施工，吸水井規格：深×寬＝6.7×3.0m。
（七）變電所、變電所通道
1、變電所底板比泵房底板高0.5m，從②點前5m沿坐標方位角0°水平掘進，掘進長度59.5m， 從④點沿坐標方位角90°以-5°坡（具體坡度以實測為準）下山掘進與井東輔運大巷貫通，掘進長度20m。
2、變電所規格：寬×高＝6.1×4.4m ，變電所通道規格：寬×高＝4.3×3.35m。
（八）管子道
1、從井東輔運大巷8點前26.21m處A點（X=75475.396,Y=4676.7096）開始沿270°坐標方位角+3°上山掘進，掘進至 B點（X=75475.396,Y=4619.242），掘進長度55m。
2、從B點以270°坐標方位角沿水平掘進30m止，從C（X=7574.396,Y=4591.819）點以0°坐標方位角沿水平掘進至D點，掘進長度114m，從D點沿0°坐標方位角-27°下山掘進至E點止，掘進長度18m。
二、支護（如圖所示）
（一）、1、內外水倉、井東主輔聯巷支護
巷道采用錨網支護，頂錨桿采用φ22×2400mm螺紋鋼錨桿，間排距900×1000mm，每排6根錨桿，最外一根距巷幫400mm；兩幫錨桿采用φ18×1700mm圓鋼錨桿，間排距1000×1000mm，每幫每排各3根，最上一根距頂板400mm并壓住頂網；錨索采用φ17.8mm×7300mm鋼絞線，采用五花布置，間排距2700×2000mm。
2、內外水倉聯巷
頂錨桿采用φ22×2400mm螺紋鋼錨桿，間排距1000×1000mm，每排2根錨桿，最外一根距巷幫600mm；兩幫錨桿采用φ18×1700mm圓鋼錨桿，每幫每排各1根，距頂板400mm并壓住頂網；錨索采用φ17.8mm×7300mm鋼絞線，沿巷道中線每2m布置1根。
3、泵房
頂錨桿采用φ22×2400mm螺紋鋼錨桿，間排距900×1000mm，每排8根錨桿，最外一根距巷幫400mm；兩幫錨桿采用φ18×1700mm圓鋼錨桿，間排距1000×1000mm，每幫每排各5根，最上一根距頂板350mm；錨索采用φ17.8mm×7300mm鋼絞線，采用矩形布置，間排距1800×2000mm。
4、泵房通道、變電所通道
頂錨桿采用φ22×2400mm螺紋鋼錨桿，間排距900×1000mm，每排5根錨桿，最外一根距巷幫350mm；兩幫錨桿采用φ18×1700mm圓鋼錨桿，間排距1000×1000mm，每幫每排各3根，最上一根距頂板350mm并壓住頂網；錨索采用φ17.8mm×7300mm鋼絞線，沿巷道中線每2m布置1根。
5、變電所
頂錨桿采用φ22×2400mm螺紋鋼錨桿，間排距900×1000mm，每排7根錨桿，最外一根距巷幫350mm；兩幫錨桿采用φ18×1700mm圓鋼錨桿，間排距1000×1000mm，每幫每排各4根，最上一根距頂板350mm；錨索采用φ17.8mm×7300mm鋼絞線，采用五花布置，間排距2700×2000mm。
6、巷道頂、幫鋪φ4經緯網，規格：長×寬＝3000×1300mm；網與網之間必須有100mm搭茬，壓茬處每隔300mm用雙股14#鐵絲聯網。
7、頂錨桿孔徑30mm，每孔使用1根Z2375藥卷；幫錨桿孔徑28mm，每孔使用1根K2335藥卷。錨索孔徑28mm，每孔使用2根Z2375藥卷。
8、支護形式與參數在施工中應根據揭露圍巖的實際情況予以適當調整，以確保安全。
（二）、錨桿、錨索質量要求
1、頂部錨桿垂直于頂板，嚴禁鉆機在同一鉆位打兩根錨桿眼。頂錨桿的錨固力≥5噸，扭矩100N.m；幫錨桿錨固力≥3噸。扭矩60N.m。安裝錨桿錨索時，樹脂藥卷要攪拌均勻，攪拌時間為２０～３０秒，要一氣呵成，嚴禁二次重復攪拌。攪拌終止后要繼續保持錨桿機推力約1分鐘。錨桿角度：頂部、兩幫錨桿與巷道頂幫輪廓線垂直布置，其最小角度不小于75°。托盤規格：頂部采用鐵托板，規格：150×150×10mm。加厚錨索托板：250×250×10mm。
2、錨索必須錨索緊跟迎頭：當班掘當班錨好、緊好。錨索預緊力８～10Ｔ。張拉發現不合格的錨索必須重新打眼安裝。當張拉錨索時張拉千斤頂帶上勁后，操作人員必須遠離千斤頂，而后方可進行預緊張拉。
第四章 施工工藝及要求
1.1 施工工藝
1、施工
(1）測量放線、定位：
a.施工測量人員必須詳細審閱施工圖，周密考慮并繪制測放圖。
b.掘進施工過程中，施工技術、安全管理及測量人員應現場，掌握掘進過程中的巷道方位、坡度、標高等
1.2、巷道施工
1、鑿巖：采用風動鑿巖機、φ22mm中空六角鋼釬桿、φ32mm柱型合金鋼鉆頭鑿巖。
2、裝藥聯線及放炮：打完眼后，用掃眼器吹凈炮眼內巖粉等雜物，放炮員按照爆破圖表要求分別將電雷管和火藥裝入炮眼內，用木質炮棍輕輕搗實，并封上炮泥。采用反向集中連續裝藥，串并聯聯線方式，使每組串聯的雷管個數相等，放炮母線采用銅芯絕緣線。
檢查裝藥聯線后，班長、瓦檢員、放炮員撤離嚴格按照“一炮三檢制”和“三人連鎖放炮制”進行作業。待放炮員最后離開工作面至躲炮距離外的安全地點，發出放炮警號，采用MFB—200型起爆器進行放炮。
機組切割順序
１、切割：
⑴ 掏窩槽：
Ａ、做好準備工作，使整個系統處于待命狀態。
Ｂ、依次啟動油泵、轉載機、刮板機、噴霧泵。
Ｃ、空負載情況下啟動切割系統。
Ｄ、啟動行走系統，使掘進機向前移動，空轉著的切割頭接觸煤壁后，同時左右擺動切割頭，擺動量約為300-400mm。
Ｅ、掘進機的截割頭進入煤壁的深度達到規定要求，即完成掏槽作業。
⑵ 橫向切割：
Ａ、關閉行走電機，落下后穩定器、撐緊，增強機器的穩定性。
Ｂ、驅動切割頭，沿斷面寬度水平擺動，開掘橫槽。
⑶ 跨距切割：
Ａ、橫槽到位后，抬高（或下落）切割頭，同時左右擺動切割頭，每次抬高量不應超過150mm。
Ｂ、重復抬高（或下落）切割頭，使切割頭的升高（或下降）達到規定距離，即完成跨距切割。
⑷ 全斷面切割：
重復進行跨距切割和橫向切割，即完成工作面的全斷面切割。
２、切割路線：
選擇從巷道右下角進刀掏窩槽，由底向頂依次進行切割，最后刷幫頂使巷道成形。（附切割路線圖）
３、切割注意事項：
Ａ、巷道由底板向頂板依次切割，要注意避免出現大煤塊，以影響裝載系統的正常作業。
Ｂ、掘進機作業時， 切割臂不得處于極限位置，應向內回擺150～200mm。
Ｃ、巷道施工如遇到不能進行經濟切割的巖石時，應退出掘進機，用其它方法施工，屆時另補措施。
第二節 工藝流程
1、 截割、裝載
采用EBZ-120型掘進機進行截割，通過掘進機鏟板、扒載到掘進機運輸機上。
2、 運輸
通過掘進機小皮帶轉載到→SGW-40T溜子轉載到→主運皮帶運輸機，然后將煤、矸運出地面。
3、 支護
采用錨桿機打裝頂錨桿、風煤鉆打護幫錨桿的方式對巷道進行錨網支護。
4、 支護工藝流程圖
錨桿：
錨索：
定孔位 使用加長式鉆桿打錨索孔 退出鉆桿 把錨索連同藥卷緩緩送入孔內 在錨索下端套上專用驅動頭并插入錨桿機上 對錨固劑進行預壓縮處理 推進、攪拌15秒 停止攪拌保持推力1分鐘 移開錨桿機 上錨具 10分鐘后張緊。
第五章 生產系統
A、運輸系統
1）運煤、矸系統:
工作面綜掘機→40T刮板機→井東主運大巷 →中央主運大巷→主斜井皮帶→地面。
2）運料系統
地面→副斜井→中央輔運大巷→井東輔運大巷→工作面。
B、通風系統
1）通風方式：采用局扇壓入式供風。
2）進風系統：
局扇安設在輔運大巷
地面→副斜井→中央輔運大巷→井東輔運大巷局扇→工作面。
3）回風系統:掘進工作面→井東輔運大巷→中央回風大巷→回風斜井→地面。
（附圖：通風系統圖）
風量計算
5）風機、風筒的選擇及設置
選用FBDN6.3/2×18.5KW型對旋式局部扇風機1臺，給工作面供風，額定風量為250--500 m3/min。風筒選用柔性（抗靜電阻燃風筒）膠布風筒，直徑為800mm，長度為10m/節。
風筒口最大擴散距離計算：
根據公式L≤（4-5）√s =（4-5）×√22.75 =19.2.7～24.0m
式中S為巷道凈斷面面積
結合有關規定取L=10m，即風筒口距工作面最大距離不超過10m。
C、消防供水系統
由地面消防灑水池→回風斜井→中央輔運大巷→輔運大巷→掘進工作面各用水點。
D、排水系統
工作面中若有積水，則通過4寸排水管路，將水排至主排水系統中。
E、供電系統：
井下配電硐室 工作面移變→工作面各用電點
F、安全監控、通訊系統：
工作面接CH4傳感器一臺。工作面實現瓦斯電閉鎖和風電閉鎖，迎頭安裝瓦斯斷電儀，工作面可實現斷電和聲光報警，井上調度室可實現數據實時監控。井下工作面及各部運輸機轉載點處分別安設一部礦用防爆電話，與礦調度室直接聯系，隨時匯報井下的生產情況。工作面電話距工作面迎頭不大于30米。
第六章 循環組織工作
第一節 勞動組織
1、施工組織
采用“三八制”作業，早班半班檢修半班生產，中班、夜班為生產班。每班配備一名機修工，以便及時解決生產中出現的機電故障，檢修班必須完成正常的檢修工作量及臨時安排的檢修工作。每班設跟班隊長一人，班長一人，驗收員一人。
2、勞動組織圖表（見下圖）
勞動組織圖表：
注：1、風水管由早班人員配合機修工接好，由機修工負責。
2、早班主要檢修掘進機、電磁開關信號及運輸設備并試生產。
3、生產班風筒距迎頭超過規定距離時，由當班班長負責延風筒，所延風筒由早班風筒工備好。
第二節 正規循環組織圖表
附：三八制正規循環圖表
第七章 主要技術經濟指標（見下表）
第一節 技術要求
一、錨網巷道：
1、巷道斷面、錨桿質量、錨桿間排距、鋼帶、鋪聯網等滿足本規程及質量標準化的相關規定。
2、巷道嚴格按本規程要求施工，做到一次成巷動態達標，不合格的工程立即整改，否則追究有關人員的責任。
3、每30～50米做一次錨桿拉拔試驗，每隔100米安裝一頂板離層儀，安裝離層儀時同時必須安裝離層儀觀測牌。要有專人定時觀測，把觀測結果定期匯報到生產技術部（離層需到貨后使用 ）。
4、做拉拔力試驗時，油缸不得對著操作（其它）人員，高壓油管必須全部放開。每排錨桿不得用兩根或以上的錨桿做試驗。做完試驗后，必須使用力矩扳手工具上緊錨桿螺帽，嚴防錨桿松動。若有失效錨桿必須及時補打。
5、巷道內應備用一定數量的支護材料：11＃工字鋼棚10架（梁長4.6米，腿子3.6米）及相應數量的棚卡和拉桿，8米長11＃工字鋼10根，10米長錨索20根，3米長φ32螺紋鋼30根，半圓木（長度2米）30根，大木楔100塊，木托板50塊，菱形金屬網30張，敲幫問頂工具（長度大于等于2米）一根。
二、過斷層或破碎帶錨架聯合支護措施
1、掘進過程中，發現煤體破碎、層理變亂、片幫、掉頂等征兆時，應根據現場情況可暫停掘進，后退5米進行套棚，（也可掘進后套棚）套棚時連鎖好幫、頂。確保支架穩固有力，保正施工安全。
2、向前掘進應用錨架聯合支護，根斷層揭露后的情況及時按技術部門要求的坡度進行過斷層施工。
3、頂板為煤且破碎無法留住時，視情況，掘進時可用3米的螺紋鋼或一寸管沿頂板傾斜向上15°進行打超前支護。超前間距不得大于300mm，每一循環超前支護只能錨架1排（棚），即打下一循環前，嚴格控制好頂板，嚴防冒頂事故的發生。
4、加強敲幫問頂工作，找頂要用打于2米的長柄工具。
5、堅持先錨后架的順序，架棚棚距為600mm，錨網排距為1000mm，架棚用料規格為：梁子4.6米，腿子3.6米（視情況而定）。
6、若后方巷道壓力顯現明顯，根據技術部門的聯系單，可采用套棚或施工錨索加固。
7、套棚時，兩幫棚腿各用一根拉桿進行聯鎖棚梁用兩根拉桿進行聯鎖。
8、套棚時，根據現場情況，下扎角可為300—500mm，但每段扎角必須基本一致。
9、棚腿每3—50向上山方向迎10，嚴禁退山。
10、一背板兩木楔，木楔必須打緊。
11、堅持一掘一錨一架制度，嚴禁一掘多排。
12、當用半圓木接頂時，可只在棚梁兩端各打一木垛接頂。
13、前方若為巖石時，可采用炮掘施工，屆時另報措施批準后施。
14、如不需要套棚，也可加鋼帶，并加密錨索，由原來的3.6米一根改為3.6米兩根，錨索長度由原來的7.3米改用10.3米。
第二節 安全制度
嚴格執行現場交接班制度，各崗位工種應向下班人員交待清楚本班設備使用情況、工作面安全情況、工程質量情況等。發現問題及時處理。班長和副班長負責全面的安全交接工作。
堅持持證上崗制度，各主要工種一律持證上崗，嚴禁無證操作，所有下井人員都必需經過安全技術培訓并經考試合格后持證上崗。
嚴格工程質量驗收制度，班長和驗收員負責對工程質量進行檢查和驗收，不合格的要立即整改，工程質量必須合格。
嚴格遵守工種崗位責任制、安全生產責任制和操作規程。
嚴格執行“敲幫問頂”制度，遵守煤礦安全規程第55條規定，嚴格遵章作業，加強頂板管理，工作面控頂距符合本規程要求。
嚴格控制循環進尺，頂板完整時堅持正規循環作業，頂板破碎時必須做到掘一排錨一排，或掘一棚架一棚，并且用好貼頂式臨時支護，嚴禁空頂作業。
嚴格執行干部現場跟班制度，班長是本班的安全第一責任者，全面負責本班的安全生產及質量，班長要靠前指揮，經常巡視本作業區的安全情況，發現隱患及時組織人員處理。
嚴格執行安全學習制度，組織職工學習作業規程、崗位責任制、安全生產責任制和其他安全業務知識，提高職工的業務素質和自主保安能力。
嚴格執行巷道巡回檢查制度和維修制度，支護損壞或變形時必須及時維護，加強支護，做好原始記錄。
加強“一通三防”管理，嚴格執行綜合防塵制度，打注錨桿孔時必須堅持濕式鉆眼，嚴禁干打眼。
嚴格隱患排查匯報制度，每班必須由班長負責隱患排查、處理、匯報工作。施工中遇特殊情況（如：地質構造、壓力顯現異常、水害預兆等）必須停工，并且向隊內和調度室匯報，待查明情況，制定出切實可行的方案后方可繼續施工。
嚴格遵守機電設備的管理、維修和保養制度，保證設備安全運行。遵守三不傷害原則堅持“四不生產”原則。
第三節 頂板管理
每班開工前必須要由班長對迎頭10米范圍的支護質量、頂板情況進行全面的檢查，有不合格的立即進行整改，否則嚴禁向前施工，確認安全后方可進入迎頭作業。
進入工作面及掘進后必須進行“敲幫問頂”，由班長或有經驗的老工人用長柄工具找凈頂幫浮矸、活煤。找頂時要有專人觀察頂幫。找頂及監護人員必須站在支護完好的安全地點操作。找不掉的大塊活矸危巖必須進行臨時支護，確保施工安全。
錨網巷道迎頭使用二道吊環穿8＃槽鋼做臨時支護，并及時前移，嚴禁空頂作業。
錨網巷道頂板完整時可以一掘三排，頂板破碎或裂隙發育時必須掘一排錨一。巷道施工時必須用好臨時支護。
頂幫錨桿螺絲要緊固有力，頂幫均要錨到實處，嚴禁錨桿螺絲有半絲現象或托板懸空現象，否則必須重打錨桿。頂錨桿扭矩不得小于100N·m，幫錨桿扭矩不得小于60N·m。錨桿扭矩不夠時必須使用力矩扳手補力。
因片幫等其他原因造成巷道超寬時必須在超寬處補打錨桿，當錨桿排距超過設計值100mm以上時必須在兩排之間補打錨桿。超寬較大時，必須在巷道的設計輪廓線上打點柱，每隔一排打一根。
打注錨桿時要隨時注意頂幫情況，清理好退路，并有專人監視頂、幫，發現異常情況立即發出警號，人員立即撤出，處理好后方可繼續施工。
巷道變形地段，必要時要進行套棚加強支護，或打點柱支護。
地質條件變化，頂板破碎或有斷層征兆無法留住頂煤時必須立即采用超前支護。
錨頂時，應遵從由外往里的原則，即：從緊挨著支護好的一排向迎頭，一排一排的打注頂錨桿，并做到打一根錨一根，嚴禁從迎頭往外反過來打注錨桿。
第四節 機電運輸
掘進機：
掘進機司機必須是經過培訓并經考試合格取得合格證的才能持證上崗。
掘進機掘進時必須嚴格遵守《煤礦安全規程》第71條的規定。
機器作業期間，嚴維修，機器斷電前應將切割臂放置于底板上。
嚴禁帶電維修機器，嚴禁在工作面有危險地帶和沒有支護的頂板下進行維修作業。
如果必須在切割臂下、鏟板下、刮板機皮帶轉載機下作業時，必須采取墊木垛等措施，以防這些部件意外下落造成事故。
按規定的油量、油質和日期對掘進機進行加油和換油。液壓油的油量和壓力，安全閥門的調節，冷卻水的壓力和溫度，潤滑油的油量都必須符合要求。
每班開機前都要檢查截齒情況，發現問題及時處理。必須強化檢修，保證機器處于良好狀態。
掘進機必須裝有只準以專用工具開閉的電氣控制開關，專用工具必須由專職司機保管。司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。
在掘進機非操作側，必須裝有能緊急停止運轉的按紐。
開動掘進機前，必須發出警報，只有在鏟板前方和截割臂附近無人時，方可開動掘進機。
掘進機作業時，應使用內、外噴霧裝置。外噴霧水壓不得小于1.5Mpa，無內噴霧時，必須使用外噴霧裝置。
掘進機停止工作和檢修以及交班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上電源開關和磁力起動器的隔離開關。
檢修掘進機時，嚴禁其它人員在截割臂和轉載機下方停留或工作。掘進機必須安裝前后照明燈。
2、錨桿機：
軟巖情況下，錨桿機需要最大轉速，并要調整支腿推力。
硬巖情況下，錨桿機需要最小的轉速，緩慢增加支腿推力獲得最佳鉆進速度。
鉆孔前或交接班停用期間，應向風管內注入少量機油，潤滑鉆機。
鉆孔時為保證柱塞和支腿得到適當的潤滑，油壺內必須有機油，嚴禁無油操作。
操作錨桿機時，人要確保站在控制把水平狀態的半徑以外處操作。
供風軟管口嚴禁對人，不能用壓風吹身體，不準將壓風對著自己或他人。
當鉆桿堵塞時，嚴禁用鉆桿砸錨桿機。錨桿機使用完后要靠幫放好。
3、幫錨桿機：
鉆孔前，必須確保頂板與煤幫的穩定，進行安全作業。
鉆孔時，不準用戴手套的手去試握鉆桿。
開眼位時，應扶穩鉆機，進行開眼作業。
鉆孔時，應勻速加大進氣量，避免因推力不勻而造成的鉆孔速度慢、卡鉆、斷釬、頂彎鉆桿、崩裂刀刃等事故。
鉆機加載和卸載時，會出現反卸載，在加載和卸載操作時更應注意站位，合理把握手把。
4、膠帶機：
膠帶機司機必須是經過專門培訓，取得合格證的專（兼）職人員擔任，并持證上崗。
使用輸送機要嚴格執行煤礦安全規程第373條的規定。
開膠帶機前，要對膠帶機進行一系列的檢查，膠帶機的托輥需齊全，信號靈敏可靠。膠帶機機尾要有專人清理并保持清潔，不得磨底皮帶，檢查無誤后方可運轉。
嚴格執行煤礦工種安全技術操作規程可伸縮皮帶機部分的有關規定。皮帶機延伸可用掘進機牽引機尾來完成，必須開機使皮帶運輸機完全卸載，并將皮帶接頭轉到預接皮帶位置。掐接皮帶時，必須離開滾筒5米，并且皮帶開關打到零位，然后松開皮帶，抽出接頭通條，將所加的皮帶兩端與皮帶空端相連，穿上通條。然后開動張緊絞車將皮帶張緊到松緊適中，試運轉正常后，方可加載運轉。
膠帶機機架平、直，無跑偏現象，信號靈敏可靠。
膠帶機司機必須堅持現場交接班制度，每班班前必須檢查一次，發現問題及時處理。在一切完好的情況下，才能帶負荷運轉。
嚴禁任何人在任何情況下乘坐膠帶機，嚴禁用膠帶機運料。
膠帶機各種保護齊全、可靠。機修工每天必須仔細檢查各類保護。
5、防爆膠輪車：
入井車輛必須符合行車不行人，行人不行車且必須使用防爆材料的要求，行車時按井工礦井下行車規定執行。材料、設備必須用相應車輛運輸，并嚴禁人料混裝，做到行車不行人。
裝卸車要安排專人負責，井下超出4噸的重件必須架設三腳架用吊鏈起吊或井下專門補打起吊錨桿與錨索。
裝車必須平穩、裝實、裝車寬度、高度不得超出車輛的寬、高，不得大于車輛的承載能力，并捆綁牢固。
防爆車在巷道內啟動前必須鳴笛警告，打開燈、確認周圍無人后方可啟動。
防爆車剎車必須靈活可靠，燈具齊全，否則不可運行，巷道內車速小于20km/h，嚴禁司機以外人員駕駛。
車輛不得帶病作業，不得超載，要謹慎駕駛。車輛在進入巷道轉彎時，必須減速慢行、鳴笛、開遠近燈光，要經常維護路面。
車輛入井必備滅火器，并攜帶便攜儀。
6、空壓機維護使用措施：
空壓機司機必須經過考核合格的專職人員、應熟悉空壓機說明書并嚴格按使用說明書的要求進行操作和保養。
維護人員必須熟悉空壓機使用說明書和具體結構，按規定檢查和維護主機、管道、電控系統、起動器和電機，使之處于正常安全狀態。
電控箱應定期檢查有無損壞，溫度和壓力控制器是否靈活準確。
每半年檢查并清理空壓機排氣彎管，其排氣管內部油污和積炭。
每半年檢查并重新調定安全閥和氣壓自動調節系統。
爆破片裝置按其使用說明書檢查和維護。
電機按其使用說明書進行檢查、保養和維修。
啟動器按其使用說明書進行檢查、保養和維修。
排水栓，每日排放一次油污積液。
根據井下粉塵和煤塵的濃度情況，經常檢查并排除濾塵消聲器中的煤、粉塵。
7、其它設備：
各種電器設備橡膠電纜，應避免水淋、撞擊、擠壓等原因而造成損傷，電纜吊掛要平直。
各電器設備要保持完好狀態，嚴禁失爆。
機電設備要掛責任牌板，責任到人。
機電維修工嚴禁帶電工作。
停電作業時，必須指派專人看管停電開關，并掛停電警示牌，不準其他任何人送電，做到誰停電誰送電。停送電作業，必須由專職電工進行。
使用風煤鉆時，不準帶手套作業，上衣袖口要扎牢固。供風軟管口嚴禁對人，不能用壓風吹身體，不準將壓風對著自己或他人。嚴禁用除手以外其它身體部位推頂風煤鉆。鉆孔前或交接班停用期間，應向風管內注入少量機油，潤滑鉆機。
8、運輸及行人：
運煤運料系統，都必須有獨立合格的聲光信號。
前后運輸機的搭茬要合理，運輸機的鋪墊要平、直，皮帶的保護要齊全合格。
保持皮帶整潔，要定期清理，保證良好運轉。
各要害工種的崗位一律持證上崗。
井下防爆車輛和行人需遵守《安家嶺井工礦井下行車管理規定》。
第五節 一通三防
通風：
局部通風機安裝在進風流中，距回風口不小于10米。
風筒出風口風量，風速必須符合本規程規定。
局部通風機要安排專人看管，不得隨意開停。
局部通風機不得發生循環風。
通風機要安裝在專用的支架上或進行吊掛，離地距離不得小于0.3米。
在保證迎頭氣體不超限的情況下，風筒出風口離迎頭距離不得超過10米。
風筒無脫節，無破口，無擦痕，無擠壓。
風筒要吊掛平直，逢環必掛。
風筒轉彎處要設彎頭。
風筒工要管好用好本工作面的通風設施和管理牌板。
風筒工整理風筒時，必須與皮帶機司機聯系好后方可上皮帶工作。
防瓦斯：
供電要采掘分開，要使用風電、瓦電閉鎖裝置。
瓦檢員應按規定，認真檢查瓦斯濃度。嚴禁漏檢、假檢。
各班班長、綜掘機司機、電工、班長、主管技術員、隊長必須帶好便攜式甲烷檢測報警儀，并按要求正常使用。
臨時停風必須撤人，切斷電源并掛警示牌，恢復通風前，必須先檢查瓦斯含量情況。嚴禁不檢查就盲目送風。
保護好瓦斯牌板及瓦斯自動監測報警斷電儀裝置，嚴禁破壞瓦斯牌板及監測裝置。
瓦斯斷電儀安裝于風筒對稱側，距迎頭不超過5米，距頂板不大于０．３米，距幫不小于０．２米的頂板完好無淋水處。
防塵：
掘進巷道內的防塵管路每隔50m設一個三通閥門，并且要裝不少于25m的防塵軟管及閥銷，用于防塵灑水。
煤流系統各轉載點要配備完善的噴霧裝置，并且正常使用。
掘進機掘進時要使用好噴霧。
粉塵區工作人員要佩帶防塵口罩，搞好個體防護。
巷道要定期沖刷防塵，迎頭50米巷道每小班沖刷一次，后面的巷道每3天沖刷一次。
巷道內必須在距迎頭20、50米設置兩道防塵水幕。
4、隔爆設施：
吊掛位置
首排水槽到工作面距離L：60m≤L≤200m。
吊掛標準
排距：1.2m~3.0m
間距：0.1m
高度：大于2.5米。
水量： 240×14=3360L
棚區長度: ≥20m。
吊掛要求
水袋吊掛要整齊。吊掛時每排為4個水槽。
注水量要充足，達到水槽的設計容量。
水袋應設在巷道的直線段內，與巷道的交叉口、轉彎處距離不得小于50m。
水袋掛鉤位置要對正，相向布置（鉤尖與鉤尖相對），鉤尖角度60度左右。
5、防滅火：
無CO超限作業，施工人員要熟悉避災路線。
皮帶機機頭、機尾各配備2只干粉滅火器和一只沙箱，沙箱裝沙量不小于0.2立方米。
使用阻燃膠帶機。
輔運巷消防水管每50米一個，配備齊全。
工作面使用的各種油脂要放置在蓋嚴的鐵桶內，剩油、廢油及用過的棉紗要集中放在拉 回收。
所有電纜必須合格，杜絕失爆。
井下發生火災，要及時進行處理，視火災情況，采取一切可能的正確方法直接滅火，并及時向調度室匯報，無法撲滅時及時撤人。
地質條件發生變化，煤體松軟煤層層理變亂出現斷層征兆時，要立即采用打超前方法留頂作業。
當發現巷道頂部松散煤體內CO超限時，由通風部門或技術部門定出決策后進行處理。
第六節 水害防治
本作業區水文地質條件簡單，主要充水水源為9＃煤頂板裂隙水。掘進過程中要注意觀察頂板淋水情況。
一、排水設施及排水路線
1、根據現有的水文地質資料分析，預計巷道在掘進期間，正常涌水量不大，最大涌水量為30m3/h。因此要求掘進四隊在掘進期間，要常備一臺37kw的水泵，包括有備用開關和足夠的電纜。同時要鋪設兩趟4吋排水管路，以備應急之用。
2、排水量的計算：
37kw的水泵排水能力為30m3/h，應能滿足抽排工作面最大涌水量的要求。
3、排水路線：
工作面水泵→井東輔運大巷→中央回風大巷→回風斜井→地面。
二、探放水施工要求
1、掘進前，必須嚴格按“有掘必探，先探后掘”的探放水原則執行。
2、在打鉆過程中，若發現煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，但不得撥出鉆桿，現場負責人應立即向調度室報告，并派人監測水情。如果發現情況危急時，必須立即撤出所有受水威脅地區的人員，然后采取措施進行處理。
三、透水預兆
現場人員要時刻保持警惕性，認真觀察，發現突水預兆時，及時匯報礦調度室。
主要突水預兆為：
1）巷道頂、幫有掛紅。2）掛汗。3）空氣變冷。4）出現霧氣。5）水叫。6）頂板淋水加大。7）頂板來壓、底板鼓起或產生裂隙出現滲水、水色變渾、有臭味等。
四、避災措施
1、當工作面發生出水事故后，跟班人員要及時將出水位置、水量大小和現場情況礦調度室及隊領導，并立即啟動現場處置方案，對出水點巷道加固，疏導排水通道，營救遇險人員，恢復正常生產。
2、發現透水事故的人員應迅速撤離危險區域，不能撤離的就近找一處高處躲避等待救援。被困后應保持良好的精神心里狀態，有規律的發出救信號。
3、受水災威脅的職工應根據現場具體情況，做好自身救護。
4、在突水迅猛、水流急速的情況下，現場人員應立即避開出水口和泄水流，根據規定的避災路線，迅速撤離到透水地點以上的水平。
5、透水后若照明和巷道路標遭到破壞，遇險人員應朝有風流通過的上山方向撤退。行進時應靠近巷道一側，抓牢水管、棚腿等固定物體，防止被水流沖走。
第十章 災害預防與避災路線
施工期間主要災害為火災、水災及瓦斯、煤塵爆炸。火災以煤層自燃為主，因此施工中要注意煤層及巷道溫度的變化。綜掘迎頭供電距離較遠，用電設備多，設備失爆、供電發熱、皮帶打滑跑偏、托輥不轉等摩擦起火，也是造成綜掘迎頭施工期間發火的主要原因。因此，要經常檢查電纜、用電設備、皮帶等。發現有發熱異常要及時處理，不合格的電器設備不得使用。皮帶要經常檢修，專人維護防止皮帶打滑，對不轉的托輥及時更換。落實好防塵、瓦斯措施，加強防塵灑水、通風等。同時要作好防水工作。
每一入井人員都必須遵章作業，杜絕違章，樹立安全第一的思想。
任何人發現事故隱患，都要及時將事故隱患處理掉，努力避免事故的發生。
本工作面發生災害時，班長應立即組織人員救災，并向調度室匯報。當災害發展到不可能搶救或搶救威脅到人員安全時，所有人員應保持冷靜，在班長的帶領下按避水及避火（CO）線路撤離工作面（見附圖）。
發生火災時，所有作業人員必須立即正確佩帶自救器，并
按調度室通知的路線及時撤退。
本工作面以外地點發生災害時，工作面所有人員應在班長的指揮下聽從調度室的安排，按礦調度室的安排，并按礦調度室指定的路線撤離出井。當無法與調度室取得聯系的情況下，按《井工礦2009年災防計劃》中規定的路線避災。
避災路線：
1、當掘進工作面發生火災（co）、瓦斯、煤塵爆炸事故時，
避災路線為：
工作面→井東輔運大巷→中央輔運大巷→副斜井→地面。
避災路線為：
工作面→輔運大巷→主輔聯巷 →主運大巷→主斜井→地面。
2、當掘進工作面發生水災時，
避災路線為：
工作面→輔運大巷→中央回風大巷→回風斜井→地面。
