XX運轉工區每日一題
運轉工區10月份每日一題
10月1日：減速器箱體不得有裂紋或變形，如果有輕微裂紋，允許焊補修復，但應消除內應力。鑄鐵箱體只允許在非主要受力部位焊補，如裂紋已貫通兩軸孔時，必須更換。
2日：減速器箱體接合面應平整嚴密，墊應平整無褶皺，裝配時應涂密封膠，不得漏油。減速器箱體結合面的平面度允差不得超過0.05mm。結合面上的劃痕長度不得大于結合面寬度的2/3，深度不得超過0.3～0.5mm。
3日： 減速器箱體軸孔磨損后，在強度允許條件下，可擴孔鑲套修復，但與其相對應的軸孔的平行度、兩錐齒輪的垂直度允差應符合技術文件要求。
4日：蓋板不得有裂紋或變形，接觸面應平整嚴密，平面度不得超過0.3mm。機殼及蓋板所有隔爆面，應符合GB3836.2《隔爆型電氣設備d》的規定。
5日：新的或重復使用的膠管，應符合下列要求：（1）接頭無嚴重銹蝕、變形、毛刺，能順利插入配合件，在無壓工況下應可以自由旋轉；（2）檢修時必須重新更換“O”形圈和擋圈。
6日：（3）膠管外層橡膠在每米長度上其破損不多于兩處，破損面積每處不大于1cm2，破損處距管接頭在200mm以上，且金屬網未被破壞；（4）膠管無折痕、壓痕或明顯的永久變形。（5）膠管內部必須嚴格清洗，不得有污垢。
7日：設備經過大修后均應涂刷防銹漆（已有防銹層者例外）。涂漆前，必須清除毛刺、氧化皮、粘砂、油污等臟物。
8日：特殊部位如油嘴、油杯、注油孔、油塞、防爆標志等部件的外表應涂紅色油漆，以引起注意。在用設備上的油管、風管、水管，應分別涂不同顏色，以示區別。電動機涂漆顏色應與主機一致。
9日：零部件齊全、完整，符合各項技術性能的要求。更換的零部件，其技術性能不得低于原設計的要求。
10日：設備外殼或隔爆面，必須進行防腐處理。處理方法：設備外殼可以噴或涂防腐漆；防爆加工面可以化學處理或定期涂防腐油脂；接線盒內壁和正常可能產生火花部分的金屬外殼內壁，都必須均勻地涂耐弧漆。
11日：設備檢修后應帶有銘牌，如銘牌數據有更改或字跡不清，應更換新銘牌。保護插件安裝處，防止自行松脫的裝置完整有效。
12日：緊固件材料應適用于外殼材料，除含輕金屬外殼外，緊固件螺栓或螺母不允許用塑料或輕金屬材料制造。
13日：緊固用螺栓、螺母和墊圈等應進行噴涂防腐漆、電鍍或其它化學方法的防腐處理，不得有銹蝕。
14日：緊固用的螺栓、螺母須有防止松脫的措施。可根據設備部位的具體要求，采用加裝彈簧墊圈、背帽或開口銷等。彈簧墊圈的緊固程度以壓平為合格，螺母的緊固程度應達到GB3836.1要求的力矩為合格，彈簧墊圈符合其性能要求。
16日：同部位的緊固件，其規格應一致；墊圈、彈簧墊圈的規格應與螺栓直徑相適應。
17日：螺栓或螺釘沒有墊圈而完全擰入螺孔時，螺栓或螺釘與螺孔底部應留有螺紋裕量；螺栓擰入螺孔的長度不小于螺栓的直徑（鑄鐵、銅、鋁件不小于螺栓直徑的1.5倍）。
18日：螺母要上滿扣為合格，一般螺栓長出螺母的扣數應在1～3扣范圍內；設在護圈內的螺栓頭或螺母的上端不得超出護圈的高度。
19日：設在護圈內的螺栓頭或螺母，須使用由專用工具才能打開的裝置；在防爆型專用標準中要求使用特殊緊固件，應按原設計要求配置。
20日：當采用可拆卸螺釘或螺栓緊固隔爆外殼的任何部件時，這些螺釘或螺栓孔不應穿透外殼壁。孔周圍的金屬厚度應不小于孔徑的三分之一，且至少為3mm。
21日：快動式門或蓋的隔爆接合面的最小有效寬度L須不小于25mm；靠外殼壁支撐的操縱桿或軸，其接合面寬度應不小于表2－2－4－1規定的最小結合面寬度。
22日：當操縱桿與桿孔配合間隙因磨損而增大時，可采取在桿孔處嵌鑲襯套等措施進行修復。特殊情況下，加設一個正常使用中不易磨損的封蓋。
23日：電氣設備的金屬外殼和鎧裝電纜的接線盒，必須設有外接地連接件，并標志接地符號“〨”。移動式電氣設備，可不設外接地連接件，但必須采用具有接地芯線或等效接地芯線的電纜。
24日：設備接線空腔內部須設有專用的內接地連接件，并標志接地符號“〨”。對不必接地（如雙重絕緣或加強絕緣的電氣設備）或不必附加接地的電氣設備（如金屬外殼上安裝金屬導管系統），可不設內、外接地連接件。
25日：內、外接地連接件的直徑須符合下列規定：當導電芯線截面不大于35mm2時，應與接線螺栓直徑相同。
26日：當導電芯線截面大于35mm2時，應不小于連接導電芯線截面一半的螺栓直徑，但至少等于連接35mm2芯線的螺栓直徑。
27日：外接線螺栓的規格，必須符合下列規定：1）功率大于10kW的設備，不小于M12；2）功率大于5kW至10kW的設備，不小于M10；3）功率大于250W至5kW的設備，不小于M8；4）功率不大于250W，且電流不大于5A的設備，不小于M6。
28日：三角膠帶主、被動輪軸軸心線平行度不超過1‰。兩帶輪相應溝槽中心線應對正，軸向錯位允差：當中心距≤500mm時為1.5mm，當中心距≥500mm時為2mm。
29日：各三角膠帶松緊應基本一致，以150～200N的力，按壓每根膠帶中段，壓下距離之差不大于15～25mm。運轉中被動輪的實際轉數，不應低于計算值的97％。
30日：三角膠帶輪轂、輪緣及輻條不得有裂紋。三角膠帶輪溝槽槽底與膠帶之間應按規定保持一定間隙。小于規定間隙時應進行更換，或用加深槽部的方法進行修理，但輪緣厚度不得小于原厚度的80％。
31日：軸不得有裂紋、嚴重腐蝕或損傷，直線度應符合技術文件的要求。軸頸加工減小量不得超過原軸頸的5％。
