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    綜采工作面回采過回風巷中部車場安全技術規程措施

    作者:佚名 2010-07-03 14:31 來源:不詳

    110204工作面截止4月17日距回風巷中部車場70m,預計再有8天將采至車場位置;110204回風巷寬度3.7m,中高3500m,中部車場長14m,寬5.2m,中高3.5m,由下幫向里擴寬1.5m,為安全順利地回采過該段,特制定本安全技術措施

    1、所有崗位操作人員必須持相應安全資格證上崗。

    2、過中部車場采取以下方法:

    (1)提前在回風巷沿傾向從里向外架設一梁四柱鋼棚支護頂板,排距:0.8m,數量18架。

    (2)在中部車場靠下幫打設一排戴帽點柱,柱距:0.8m。

    (3)在中部車場末端水泵窩子口架設一梁三柱走向對棚支護。

    3、現場施工負責人:每班回風巷端頭維護組組長 施工人員:每班回風巷端頭維護工5人。

    4、每班從里向外及時將超前支護50m范圍內的支護按規程要求補全。現場跟班隊干及組長必須攜帶便攜式瓦斯報警儀。

    5、支護材料必須提前運至車場碼放整齊。架設鋼棚時,必須服從當班工長的統一指揮。

    ⑴在回風巷支設支柱或架棚前,首先進行敲幫問頂。敲幫問頂工作應由當班組長具體負責,并由當班組長和一名有經驗的老工人擔任,先頂后幫,一人找頂(使用長度不小于2.0m的釬桿),一人觀察頂板,敲幫問頂人員必須站在有支護的安全地點,觀察頂板的人站在找頂人的側后方,兩人要保證后退路線暢通。

    ⑵巷道兩幫煤壁有片幫跡象時,人員必須站在片幫煤斜上方,用長柄工具將其撬下,嚴禁用手搬或站在片幫煤中部或下方處理片幫煤。

    ⑶超前戴帽點柱必須支在實底上且支柱柱頭用8#鉛絲與頂板金屬網捆綁牢固。支柱時,若因巷道超高,必須在支柱柱跟下墊柱鞋或道木,墊實,墊穩,嚴禁支在浮煤、浮矸上。嚴禁超高使用支柱。

    ⑷所有支設的支柱必須完好。支柱時調整好柱子迎山角,均勻注液緩慢升起,確保支柱支撐有力,支柱迎山角為2º—3º,支柱迎塘角為3º—5º,支柱的初撐力達到50KN。

    ⑸支設或回撤切頂線支柱時,必須至少有3人(1人為端頭維護組組長)作業。組長負責觀察頂板情況,2人支柱或回柱,發現異常情況,立即通知作業人員停止工作,迅速撤離,待壓力穩定,經組長檢查無誤后,方可作業。

    ⑹回撤切頂線支柱前,必須先在新切頂線處支設好支柱。回柱順序由支架向巷道上幫進行回收,先回原切頂線密柱,再回戧柱,邊支設新切頂線密柱、戧柱,按順序進行。操作時,端頭維護組組長在側后方觀察頂板的變化情況,如有異常馬上通知作業人員停止作業。

    ⑺回撤前,先在新切頂線戴帽點柱中間各增設一棵戧柱。必須保證回撤人員撤退路線的支柱空擋不小于0.5m。

    ⑻在回收壓力大或回最后1棵支柱時,應先在距離該柱側后方04m處打好替換柱,先替換后回柱。卸支柱時采用遠距離卸載法:即在長柄卸壓手把上(0.6m)拴好鐵絲,人員全部撤到斜后上方安全地點后,再慢慢拉動鐵絲,使支柱卸載,待壓力穩定后再撤出支柱。

    6、架棚

    ⑴將梯子提前搬到作業地點后,由2人負責將單體支柱抬到回風巷上幫,擺好中排支柱柱根后由兩人負責扶支柱,一人升柱,當支柱柱頭升到距頂板300mm時停止注液,一人上到梯子上站好,另外2人負責扶好梯子。由現場施工負責人指揮人員將Л型鋼梁一頭抬起上梯子,站在梯子上的人員將Л型鋼梁放到支柱柱頭上,然后由施工負責人確認上述工作都做好后,發出繼續升柱的命令。

    ⑵支柱柱頭接頂后,施工負責人必須通知升柱人員停止作業,然后指揮人員支設回風巷上幫單體支柱,再支設回風巷下幫單體支柱,由站在梯子上的作業人員用8#鉛絲不少于兩股將支柱柱頭與Л型鋼梁綁絲牢固。待站在梯子的作業人員下來后,施工負責人方可通知人員繼續將支柱升緊,空頂部分必須用板皮、枕木墊平,墊實。要求:作業人員必須緩緩升柱,防止用力過猛造成柱頭打滑。

    ⑶回風巷第一架抬棚架設好后,以此方法架設其余的抬棚。

    ⑷升柱時,支柱工用雙手調整梁子方向,避免梁子甩頭。嚴禁肩扛或懷抱,防止鋼梁打滑傷人。

    ⑸回柱順序由鋼棚兩側向中間進行,先回抬棚下幫支柱,再回抬棚上幫支柱,然后再回中排支柱。

    7、必須有當班隊干現場跟班指揮,如發現險情(頂板掉渣,有響聲,頂部離層,下沉等現象)必須立即通知所有人員撤出作業地點。由當班隊干帶領班長從外向里檢查巷道支護情況,采取可靠的措施(補打錨索,打設木點柱或木垛)后方可繼續作業,嚴禁冒險作業。

    8、上端頭頂板維護時:

    ⑴在割煤后、移動158#支架之前,將鋼棚中間支柱取掉,158#移架前移并打開護幫板接實鋼梁,然后取掉鋼梁兩側單體支柱。并按“先支后回”的原則回收回風巷切頂排支柱,嚴禁提前1刀回撤支柱。

    ⑵如支架接頂不實,在該處端頭支架前梁上用舊枕木將頂背實。支架必須升緊升平,初撐力達到規定要求。在支架上方背頂時,將梯子搭在端頭支架一側,人員站在梯子上作業,并隨時進行敲幫問頂。

    ⑶158#支架移架時,要滯后切頂線回柱,待回撤切頂線支柱并重新支設好支柱后,方可移架。防止頂板壓力大,推倒支柱傷人。

    ⑷在移架過程中,隨時調整支架間距,確保架間距均勻。拉架時要利用好側護板調整支架間距,防止出現咬架、擠架、歪架現象。嚴禁支回柱與移架平行作業。

    ⑸回柱順序由支架向巷道上幫進行回收,先回原切頂線密柱,再回戧柱,邊支設新切頂線密柱、戧柱,按順序進行。操作時,端頭維護組組長在側后方觀察頂板的變化情況,如有異常馬上通知作業人員停止作業。

    ⑹、回柱后切頂線竄出的矸石必須及時清理干凈,嚴禁將矸石清到溜子上,必須清理到采空區,嚴禁在空頂區作業。

    ⑺支柱摘取后,2人抬運到回風巷指定地點碼放整齊,掛牌管理

    9、支柱使用措施

    ⑴、凡井下使用的單體液壓支柱必須經檢查合格后方可入井。新支柱或長期未使用的支柱在使用前升降幾次(最大行程)排盡缸內氣體。

    ⑵、單體液壓支柱必須輕拿輕放,嚴禁用錘鎬等物體敲擊支柱任何部位。支柱不能卸載時,只能用臥底或挑頂的方法取出,嚴禁用炮崩或其他方法強行拉出。

    ⑶、每次升柱前,必須先打開液壓槍,沖洗干凈液壓槍口和三用閥口的煤粉,然后再注液升柱。

    ⑷、嚴禁超高使用單體液壓支柱;嚴禁使用失效支柱;所有升起的單體液壓支柱必須隨升隨綁。

    ⑸、支柱運輸裝卸時,必須輕裝輕卸,不得拋扔磕碰野蠻裝卸。

    10、采煤機司機、上端頭及相關人員隨時觀察頂板狀況,敲幫問頂作業,站在安全地點進行操作。

    11、回風巷超前范圍內的支設的單體支柱必須保持一條直線。碰倒或損壞、失效的支柱必須立即更換。

    12、回采過程中,必須安排專人觀察超前范圍內及以外50m原有錨矸、錨索支護情況和頂板下沉情況進行觀察,發現回采超前支撐壓力影響超過20m時,必須根據實際影響距離加長超前支護長度。

    13、發現頂板破碎或有冒頂現象時,要備足絞頂材料,做到提前護頂,防止頂板垮落,防止移架過程中冒頂。

    14、工作面回風巷每班必須備有10棵DZ-2.8m單體支柱、枕木20個和板皮等備用支護材料。

    15、工作面上端頭風機必須運轉正常,如發生臨時停電,人員在班長帶領下迅速撤至機巷進風流中。恢復供電后,必須由當班瓦檢員檢查瓦斯及CO濃度是否超限,如果有害氣體超限,必須采取措施處理并匯報調度室,正常后方可進入。

    16、回風巷超前范圍內的上、下幫、中排單體支柱必須保持一條直線。

    17、碰倒或損壞、失效的支柱必須立即更換。

    18、嚴格執行《110204綜采工作面作業規程》有關規定。

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