煤礦安全技術操作規程：普通帶式輸送機司機
一、主要危險源
1. 未正確佩戴勞動防護用品。
2. 信號聯系不清楚操作設備。
3. 設備運行過程中接觸輸送機旋轉部位。
4. 開機時未檢查設備周圍環境。
5. 停機時未按要求閉鎖并揭示警標。
6. 操作設備時未按要求點檢（滾筒、托輥、清掃器、膠帶、安全防護設施、綜合保護裝置、潤滑狀況、連接緊固件、張緊裝置及轉載點等）。
二、適用范圍
第1條 本操作規程適用于固定式非鋼絲繩芯帶式輸送機司機操作。
三、上崗條件
第2條 身體健康適合本崗位要求。
第3條 必須經過培訓并考試合格持證上崗。
第4條 必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、性能、工作原理，會操作、會維護、會保養、會處理一般故障，掌握消防器材的正確使用方法。
四、安全規定
第5條 作業前必須進行本崗位危險源辨識，作業時必須嚴格執行“手指口述”。
第6條 司機操作時要精力集中，隨時注意信號，嚴格執行操作規程，做到安全運行。
第7條 應遵守以下作業要求
1. 在操作期間嚴禁睡覺，與其他人交談或打鬧。
2. 操作時精神集中，不得擅自離開操作崗位。嚴禁從事與本職無關的工作。
第8條 發現緊急情況必須立即停機查明情況，在情況不明或事故未排除時嚴禁開機。
第9條 禁止超負荷運行（電流不得超限）。
第10條 處理事故時不得擅離崗位。
第11條 因停電而停機時，將所有電氣設備置于停電位置，堅守崗位，并及時向調度室匯報。
第12條 輸送機運行時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動清掃器。
第13條 在漏斗、煤倉上口作業時，必須采取封堵、防墜等措施且有人監護。
第14條 處理輸送帶跑偏時嚴禁用手、腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。
第15條 拆卸減速器及液力偶合器的注油塞、油液管路等，要配戴手套，面部嚴禁正對噴油方向，先擰松幾扣，待泄壓后再拆卸。
第16條 在輸送機上作業時，必須閉鎖輸送機的控制開關，掛上“有人工作，嚴禁送電”警示牌。
第17條 嚴禁帶負荷拉刀閘。
第18條 嚴禁人員乘坐輸送帶或不通過行人過橋而跨越輸送機。
第19條 檢修輸送機或在輸送機沿線處理故障時，必須聯系（檢修人員必須與司機進行檢修地點、檢修內容的確認）司機停機，將主控制器電源斷電，掛好警示牌，且有人監護。檢修及處理故障的作業人員必須將作業地點就近的閉鎖開關閉鎖后方可作業。檢修完畢后作業人員通知司機開機。
五、操作準備
第20條 檢查各部位緊固件齊全牢固，防護罩完整，各滾筒、軸承轉動靈活。
第21條 檢查制動系統、液壓系統運行情況，確保靈敏、可靠。
第22條 檢查儀表指示正確。
第23條 配合檢修人員檢查、試驗安全保護裝置及電氣閉鎖，確保靈敏、可靠。
第24條 檢查驅動滾筒、導向滾筒和卸載滾筒有無開膠及機械損傷。
第25條 檢查信號系統靈敏、可靠、顯示正確。
第26條 液力偶合器的工作介質液量適當，易熔塞和防爆片合格。
第27條 制動器的閘帶與閘輪接觸嚴密，制動有效。
第28條 減速器油量適當，無漏油現象。
第29條 電液閘門操縱靈活，無卡阻現象。
第30條 漏斗或煤倉上口的柵欄完整、牢固和可靠。
六、正常操作
第31條 司機按以下規定操作
1. 司機必須用專用信號與機頭、機尾及各轉載點聯系確認信號。
2. 司機收到信號不明確或對信號有懷疑時不能開機，必須重新與機頭、機尾及各轉載點司機聯系，收到信號確認后方可開機。
3. 信號發送后，司機因故未能及時開機，前信號作廢，應與各點司機再次聯系確認，方可開機。
4. 運行中信號消失或突然出現不明信號時，必須立即停機，聯系各點司機，確認后方可開機。
第32條 除設備故障外，嚴禁帶載啟動。
第33條 每班開機前，先開機將膠帶空轉一個循環，檢查輸送機各部件、儀表、運行參數，確認正常后運行。
第34條 運行中注意運行情況，定時檢查電動機、減速器、液力偶合器、軸承、輸送帶接頭及帶面有無異常。
第35條 運行中出現下列情況時，必須緊急停機：
1. 收到緊急停機信號或不明信號。
2. 操作機構失靈。
3. 危及人身安全。
4. 機械、電氣部件溫升超限或運轉聲音不正常。
5. 膠帶及接頭出現異常。
6. 輸送帶嚴重跑偏、打滑。
7. 制動系統不可靠。
8. 保護裝置失靈。
9. 潤滑系統、液壓系統油量不足，油溫超限，油質污染。
第36條 正常停機
1. 停機前通知各轉載點停止給煤，將膠帶上的煤拉空后方可停機。
2. 停機后將各控制開關和按鈕按順序打至規定位置，并斷電、閉鎖，且掛好警示牌。
第37條 停機期間不得隨意開機，若因故需開機時，應與沿線人員聯系確認后，按規定程序開機。
第38條 停機時，如“停止”按鈕失靈，可斷開主控制器的電源開關。
七、收尾工作
第39條 清理現場文明衛生，現場交接班，填寫記錄。
