輸送機司機安全考試試題

輸送機司機安全考試試題
一、選擇題
1.下列哪種不是機械檢修常用的工具？( C )
A砂輪機 B千斤頂 C試電筆 D鉆床
2.帶式輸送機不具有以下哪種特點？( B )
A運量大 B能適應較小傾角
C連續作業 D運距長
3.沿輸送機全程，煙溫報警滅火器每隔多少米安裝一個。( B )
A 10m B 20m C 30m D 40m
4.刮板輸送機可用于水平運輸，也可用于傾斜運輸，向上運輸時，煤層傾角不得超過多少度。( C )
A 15 B 20 C 25 D 30
5.刮板輸送機向下運輸時，傾角不超過多少度。( B )
A 15 B 20 C 25 D 30
6.按用途分類，輸送帶可分為( B )
A鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、維棉芯輸送帶和帆布芯輸送帶
B耐熱、耐油、耐酸、耐堿和花紋帶
C非阻燃帶、阻燃帶
D強力輸送帶、普通輸送帶
7.脫水斗式提升機提升速度為0.16 m/s和0.27 m/s，安裝傾角一般為多少之間？( B )
A 55°～80° B 55°～70°
C 50°～80° D 50°～70°
8.非脫水斗式提升機提升速度一般為多少？( D )
A 0.16 m/s B 0.27 m/s
C 0.25 m/s D 0.4 m/s
9.非脫水斗式提升機安裝傾角一般為多少。( B )
A 80°以下 B 80°以上
C 70°以上 D 70°以下
10.拉緊裝置的調節余量不小于調節全行程的多少。( C )
A 1/4 B 1/3
C 1/5 D 1/6
11.拉緊裝置的調伸縮牽引小車行程要求是多少。( A )
A不小于17m B不小于20m
C不小于25m D不小于12m
12.電工鋼絲鉗鉗柄套有的絕緣套，其耐壓等級為。( D )
A不小于660V B不小于1140V
C不小于380V D不小于500V
13.根據強力帶式輸送機操作規程要求，運送物料速度最大是多少。( A )
A 2m/s B 3m/s C 4m/s D 5m/s
14.帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過多少度。( B )
A 65℃ B 80℃ C 110℃ D 130℃
15.帶式輸送機工作中減速機及各軸承溫升不得超過多少度。( A )
A 65℃ B 80℃ C 110℃ D 130℃
16.帶式輸送機工作中液力耦合器的溫升不得超過多少度。( C )
A 65℃ B 80℃ C 110℃ D 130℃
17.制動裝置在松閘狀態下，閘輪間隙不大于多少。( B )
A 1mm B 2mm C 3mm D 4mm
18.制動裝置制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于多少。( B )
A 50％ B 60％ C 70％ D 80％
19.《煤礦安全規程》規定，回采工作面刮板輸送機必須安設能發出停止或啟動信號的裝置，發出信號點的間距不得超過多少米。( B )
A 10m B 15m C 20m D 25m
20.鉗工常用量具分為普通量具和精密量具，下列屬于普通量具的是。( D )
A游標卡尺 B塞尺 C水平儀 D角尺
21.手持機動工具從動力上分類，一般分為：( A )
A氣動和電動 B液動和氣動
C電動和液動 D自動和電動
22.根據摩擦面有無潤滑劑分，哪一種摩擦對接觸面磨損最小。( B )
A干摩擦 B液體摩擦
C邊界摩擦 D混合摩擦
23.下列哪一種不是常用的潤滑材料。( D )
A潤滑油 B黃干油 C石墨 D防銹油
24.帶式輸送機的原動力是。( C )
A輸送帶 B托輥 C電動機 D控制箱
25.下列哪一種不是帶式輸送機的張緊裝置。( D )
A機械張緊小車 B重錘
C絲杠 D緩沖托輥
26.下列哪個不是機件內部視圖分類。( B )
A全剖視圖 B斷面圖
C半剖試圖 D局部視圖
27.帶式輸送機大多采用什么元件作為防偏保護裝置( A )
A行程開關 B微動開關
C磁力開關 D旋鈕開關
28.逆止保護裝置的作用是( C )
A防止輸送帶跑偏 B防止輸送帶松弛
C防止逆轉飛車 D防止輸送帶撕裂
29.下列哪一條不是帶式輸送機司機上崗時應遵守的操作紀律( C )
A操作期間嚴禁睡覺，禁止與人閑談和打鬧
B操作時精神集中，不得擅自離崗
C正常運行時，可離崗休息
D值班期間，不許做與本職工作無關的工作。
30.出現下列哪種情況時，帶式輸送機不需要立即停車。( D )
A輸送帶打滑 B電機冒煙、悶車
C輸送帶上有人 D刮鏈板掉鏈
31.什么設備俗稱溜子。( B )
A帶式輸送機 B刮板輸送機
C斗式提升機 D轉載機
32.與其他輸送機相比，刮板輸送機的缺點是什么。( C )
A機身低，便于裝載 B機身伸長或縮短方便
C工作阻力大，耗電大 D容易移植
33.刮板輸送機的啟動順序是( A )
A發信號―斷點啟動―正式啟動
B發信號―斷點啟動―發信號―正式啟動
C發信號―正式啟動
D斷點啟動―正式啟動
34.轉載機型號SZQ－40的含義有關解釋，錯誤的是。( D )
A S――輸送 B Z――轉載
C Q――橋式 D 40――大小
35.轉載機機身由以下組成。( B )
A導料槽、鏈輪、盲軸組件
B刮板鏈、溜槽、橋部結構
C機尾架、機尾軸、壓鏈板
D壓鏈板、溜槽、鏈輪
36.下面關于破碎機的說法，錯誤的是( D )
A我國主要有錘式破碎機、顎式破碎機和輪式破碎機三種
B破碎機用來破碎硬煤和大塊矸石
C破碎機能防止硬煤和大塊矸石砸壞帶式輸送機
D破碎機可在負載情況下啟動
37.帶式輸送機的“三知”是( A )
A知設備結構、知設備性能、知安全設施作用原理
B知操作規程、知注意事項、知設備結構
C知設備性能、知操作規程、知注意事項
D知設備機構、知設備性能、知操作規程
38.帶式輸送機的清掃器要齊全，與輸送帶的距離不大于多少 ( C )
A 1～3mm B 1～2mm C 2～3mm D 3mm以上
39.關于強力帶式輸送機安全注意事項的論述，錯誤的是。( B )
A每班配正、副司機各一人，一人操作，一人監護
B發生緊急停車事故，必須查明情況，方可開機
C處理事故時，司機不可擅離崗位
D停機前，應將輸送帶上的煤卸空
40.刮板輸送機出現電機啟動不起來故障時，可能是什么原因。( A )
A負荷過大
B液力偶合器里油量不足
C鏈子卡在鏈輪上
D溜槽脫開或連接不平
41.刮板機減速器溫升過高，可能是什么原因( D )
A負荷過大
B刮板鏈過度振動
C機身過度彎曲
D潤滑油不合格或不潔凈
42.帶式輸送機托輥不轉動，可能的原因是( C )
A負載過大 B輸送帶張力過小
C托輥內進入雜物 D輸送帶跑偏
43.液力偶合器嚴重打滑，轉載機無法啟動，可能是什么原因( B )
A齒輪嚙合不正常 B溜槽里煤量過多
C刮鏈板過松 D連接螺栓松動或脫落
44.轉載機中間懸拱部分有明顯下降，可能是什么原因( D )
A齒輪嚙合不正常 B溜槽里煤量過多
C刮鏈板過松 D連接螺栓松動或脫落
45.下列哪種不是工程上常用的投影圖( C )
A透視圖 B軸測圖
C斜視圖 D多面正投影圖
46.關于井下供電系統，下列哪種說法是錯誤的。( D )
A井下變壓器及直接向井下供電的變壓器或發電機的中性點嚴禁接地
B井下電網進行保護接地
C井下電網裝設漏電保護裝置
D井下可以帶電檢修、搬遷電氣設備
47.帶式輸送機最重要、最昂貴的部件是( C )
A電動機 B支架 C輸送帶 D托輥
48.制動器必須滿足以下要求，其中錯誤的是( D )
A能產生足夠的制動力矩
B制動迅速、平穩、可靠
C零件有足夠的強度和剛度
D結構復雜
49.一套電力拖動裝置由哪幾部分組成。( B )
A工作機構、電動機、傳動機構、液壓站、電源
B工作機構、電動機、傳動機構、控制設備、電源
C發電機、電動機、傳動機構、控制設備
D電動機、控制設備、機械機構、電源
50.帶式輸送機機頭部的組成。( C )
A電動機、液力偶合器、托輥、主副傳動滾筒、卸載臂
B電動機、液力偶合器、減速機、主副傳動滾筒、機架
C電動機、液力偶合器、減速機、主副傳動滾筒、卸載臂
D電動機、液力偶合器、托輥、主副傳動滾筒、機架
51.關于帶式輸送機的輸送帶，下面描述錯誤的是( B )
A輸送帶一般由帶芯和覆蓋層組成。
B上覆蓋層較薄，下覆蓋層較厚
C下覆蓋層主要承受壓力
D覆蓋膠要耐磨
52.關于帶式輸送機清掃裝置，描述錯誤的是( A )
A安裝在機頭卸載滾筒的上部
B刮板緊貼輸送帶的外表面
C在雙滾筒傳動中，防止輸送帶過快磨損
D在雙滾筒傳動中，防止發生跑偏
53.關于帶式輸送機制動裝置，描述錯誤的是( D )
A防止有載停車時發生倒轉或順滑現象
B按工作方式不同分為逆止器和制動器
C織物芯帶式輸送機常用帶式逆止器、滾柱逆止器和液壓電磁閘瓦制動器
D鋼絲繩芯帶式輸送機常用帶式逆止器和盤式制動器。
54.通常，托輥的成本占輸送機成本的( B )
A 20％～30％ B 25％～30％
C 30％～40％ D 35％～40％
55.關于托輥，下面說法錯誤的是( C )
A按用途分：一般托輥和特種托輥
B承載托輥為一般托輥
C回程托輥為特種托輥
D調心托輥用來糾正輸送帶跑偏
56.下列哪種是特種托輥( D )
A承載托輥 B回程托輥
C下托輥 D緩沖托輥
57.通常所說的上托輥，指的是( A )
A承載托輥 B回程托輥
C緩沖托輥 D調心托輥
58.托輥的完好標準中，緩沖托輥表面膠層磨損量不得超過原厚度的多少( A )
A 1/2 B 1/3 C 1/4 D 1/5
59.輸送帶的完好標準中，橫向裂口不得超過帶寬的多少( D )
A 2％ B 3％ C 4％ D 5％
60.輸送帶的完好標準中，保護層脫皮不得超過多少( B )
A 0.2㎡ B 0.3㎡ C 0.4㎡ D 0.5㎡
61.輸送帶的完好標準中，中間纖維層破損面寬度不得超過帶寬的多少( D )
A 2％ B 3％ C 4％ D 5％
62.帶式輸送機的一般安裝順序是( C )
A傳動裝置和卸載臂――中間架――貯帶裝置――機尾架
B傳動裝置和卸載臂――機尾架――中間架――貯帶裝置
C傳動裝置和卸載臂――貯帶裝置――中間架――機尾架
D傳動裝置和卸載臂――中間架――機尾架――貯帶裝置
63.主提升帶式輸送機各種儀表要多長時間校驗一次。( C )
A 三個月 B 半年 C 一年 D 兩年
64.《煤礦機電質量檢修標準》規定帶式輸送機驅動滾筒直徑差為( B )
A 大于1mm B 不大于1mm
C 1mm～2mm D 1mm～3mm
65.機道的消防裝置要齊全，每隔多少米設一個管接頭和閥門( C )
A 30m B 40m C 50m D 60m
66.機頭部要備有什么樣的消防設備( A )
A不少于0.2mm3的沙箱及黃沙，2個以上合格滅火器，25m軟管
B不少于0.2mm3的沙箱及黃沙，4個以上合格滅火器，25m軟管
C不少于0.4mm3的沙箱及黃沙，2個以上合格滅火器，25m軟管
D不少于0.4mm3的沙箱及黃沙，4個以上合格滅火器，25m軟管
67.“大、高、緊、后”是輸送帶跑偏方向和規律，其中最終方向和最根本的規律是( C )
A大 B高 C緊 D后
68.下面哪個不是輸送帶斷帶的原因( C )
A輸送帶張緊力過大
B裝載分布嚴重不均或嚴重超載
C輸送帶用機械接法
D輸送帶接頭質量不合要求
69.下面哪個不是輸送帶打滑的原因( B )
A輸送帶張力不夠
B電動機轉速過快
C輸送帶上裝載過多
D嚴重跑偏，輸送帶被卡住
70.輸送帶打滑的主要危害，其中錯誤的是( C )
A輸送帶不正常磨損
B輸送帶燒焦
C輸送帶跑偏
D輸送帶燒毀
71.液力偶合器打滑的原因是( B )
A易熔合金塞失效
B液量不足
C超負荷運行
D帶式輸送機上下不轉的托輥較多
72.液力偶合器具有哪些保護( A )
A過載、過熱、過壓 B過載、過熱、缺油
C過載、缺油、過壓 D缺油、過載、過熱
73.刮板輸送機的機械傳送系統中，不包括( D )
A電動機 B液力偶合器
C鏈輪 D輸送帶
74.刮板鏈的組成，不包括( B )
A圓環鏈 B擋煤板
C刮板 D連接環
75.刮板輸送機機身的主體是( C )
A刮板鏈 B緊鏈裝置
C溜槽 D鏟煤板
76.刮板輸送機司機的“四勤”，指的是( A )
A勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理
B勤檢查、勤修理、勤記錄、勤清理
C勤檢查、勤修理、勤注油、勤記錄
D勤檢查、勤記錄、勤注油、勤清理
77.刮板輸送機的檢修分為哪幾種( A )
A日檢、周檢、季檢、半年檢和大修
B日檢、周檢、月檢、半年檢和大修
C日檢、周檢、季檢、年檢和大修
D日檢、周檢、月檢、年檢和大修
78.托輥的組成( D )
A支架、軸承、密封圈、管體
B中心軸、軸承、支架、管體
C中心軸、軸承、密封圈、支架
D中心軸、軸承、密封圈、管體
79.槽形托輥的槽形角一般為多少度( B )
A 25 B 30 C 35 D 40
80.最普遍的摩擦形式是( C )
A干摩擦 B液體摩擦
C邊界摩擦 D混合摩擦
81.關于摩擦的敘述，錯誤的是( B )
A摩擦分為干摩擦、液體摩擦、邊界摩擦、混合摩擦
B摩擦是可以避免的，只要多加潤滑油
C非正常摩擦多為事故摩擦
D只要機件運動就會有摩擦產生。
82.一般滑動軸承使用的潤滑油為( D )
A齒輪油 B液壓油 C變壓器油 D機械油
83.齒輪傳動箱一般采用哪種潤滑方式( C )
A手工潤滑 B油環潤滑
C飛濺潤滑 D油霧潤滑
84.煤礦鑿巖機的汽缸采用哪種潤滑方式( D )
A手工潤滑 B油環潤滑
C飛濺潤滑 D油霧潤滑
85.采用強制潤滑方式的設備是( C )
A齒輪傳動箱 B中小式風機的滑動軸承
C空壓機汽缸 D煤礦鑿巖機的汽缸
86.帶式輸送機的原動力是( B )
A變壓器 B電動機
C輸送帶 D減速器
87.下列哪個是繩架吊掛式帶式輸送機( B )
A √D-75型 B SPJ-800型
C SD-150型 D SJ-80
89.下列哪個不是可伸縮帶式輸送機( A )
A D-75 B SD-150
C SJ-80 D SDJ-150
90.帶式輸送機控制系統一般包括( C )
A啟動、停車、沿線停車、伸輸送帶、放輸送帶
B啟動、停車、沿線停車、縮輸送帶、收輸送帶、
C啟動、停車、沿線停車、縮輸送帶、收輸送帶、伸輸送帶、放輸送帶
D啟動、停車、縮輸送帶、收輸送帶、伸輸送帶、放輸送帶
91.隨著采煤工作面輸出能力的不斷提高，刮板輸送機朝著什么方向發展( A )
A短機頭、大功率、高強度溜槽、單鏈、高速鏈
B大機頭、大功率、高強度溜槽、單鏈、高速鏈
C短機頭、大功率、高強度溜槽、多鏈、高速鏈
D大機頭、大功率、高強度溜槽、多鏈、高速鏈
92.SQZ-40型轉載機的動力源是哪部分( B )
A機尾部 B機頭部
C機身部 D溜槽
93.LPS-1000型輪式破碎機主要組成是( C )
A進料部、破碎箱、破碎部、三角輸送帶、壓鏈板、出料部
B導料槽、破碎箱、破碎部、三角輸送帶、調節器、出料部
C進料部、破碎箱、破碎部、三角輸送帶、調節器、出料部
D導料槽、破碎箱、破碎部、三角輸送帶、壓鏈板、出料部
94.對斗式提升機的一般故障處理，錯誤的是( A )
A杓斗壓住或卡住時，必須立即停機處理，人站在杓斗正面
B保險銷切斷時，應立即停止給料，并停機更換
C鏈板斷裂時，應立即停機更換，杓斗兩側鏈板應同時更換
D防止物料墜落及斗鏈脫鏈傷人
95.帶式輸送機開車前，應檢查的項目中不包括( D )
A油位、油質和油封負荷規定
B各種保護裝置齊全、靈敏可靠
C通訊、信號系統可靠無故障
D保證所有托輥轉動靈活
96.按人設計的帶式輸送機，其最大速度為( C )
A 1m/s B 2m/s C 1.6m/s D 3m/s
97.關于帶式輸送機的檢修，不屬于日檢內容的是( B )
A檢查減速器和液力偶合器是否漏油
B檢查上、下托輥的轉動情況及連接情況
C檢查輸送帶接頭是否良好，其張緊程度是否適當
D檢查清掃裝置與輸送帶接觸是否正常
98.刮板輸送機的升井大修時間為( C )
A一年 B半年
C采完一個工作面 D兩年
99.軸測圖的定義是( B )
A由正投影法所得到的圖形
B用平行投影法將物體投射到單一投影面上的圖形
C用中心投影法將物體投射到單一投影面上的圖形
D正投影法投射和中心投影得到的圖形
100.讀圖的一般順序是( D )
A先整體、后局部；先主體結構，后局部結構；先讀懂復雜部分，解決難點，后讀懂簡單部分
B先整體、后局部；先局部結構，后主體結構；先讀懂簡單部分，后讀懂復雜部分，解決難點
C先局部、后整體；先主體結構，后局部結構；先讀懂簡單部分，后讀懂復雜部分，解決難點
D先整體、后局部；先主體結構，后局部結構；先讀懂簡單部分，后讀懂復雜部分，解決難點
二、判斷題
1.機械檢修常用的工具包括千斤頂、手拉葫蘆、鉗臺、手電鉆等。（×）
2.帶式輸送機運量大，一般向上運輸煤炭可達
30°（×）
3.煙溫報警滅火系統能夠間歇性監測帶式輸送機系統溫度和煙霧變化情況，當溫度和煙塵濃度達到設定值時，發出聲光報警，同時斷電停機，灑水滅火。（×）
4.沿輸送機全程，煙溫報警滅火器每隔40m安裝一個。（×）
5.沿輸送機全程，煙溫報警滅火器每隔20m安裝一個。（√）
6.按覆蓋層材料分類，輸送帶可分為鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、維棉芯輸送帶和帆布芯輸送帶。（×）
7.按用途分類，輸送帶可分為耐熱、耐油、耐酸、耐堿和阻燃帶等。（×）
8.按阻燃性能分類，輸送帶分為非阻燃帶和阻燃帶。（√）
9.按強度分類，輸送帶分為鋼絲繩芯輸送帶和普通輸送帶。（×）
10.帶式輸送機的托輥有承載托輥、回程托輥、調心托輥、緩沖托輥。（√）
11.帶式輸送機的張緊裝置主要有機械張緊絞車、重錘張緊裝置和絲杠三類。（√）
12.SZQ-40型轉載機機頭部由導料槽、機頭小車、機頭傳動裝置、鏈輪、壓鏈板和盲軸組件等部分組成。（×）
13.SZQ-40型轉載機機身部由刮板鏈、溜槽和橋部結構組成。（√）
14.SZQ-40型轉載機機尾部由機尾架、機尾軸和鏈輪等組成。（×）
15.非脫水斗式提升機提升速度一般為0.4m/s，安裝傾角在80°以下。（×）
16.脫水斗式提升機提升速度為0.16 m/s和
0.27 m/s，安裝傾角一般為55°――80°之間。(×)
17.非脫水斗式提升機主要由5大部件組成，即機頭部、箱體、過橋輪、斗鏈和機尾部。（√）
18.脫水斗式提升機主要由以下主要部件組成，即機頭部、箱體、過橋輪、斗鏈組件和機尾部。(×)
19.根據強力帶式輸送機操作規程要求，發生緊急停車事故后，司機應立即查明情況，情況不清時嚴禁開機，待事故查清后方可開機。（×）
20.讀圖的一般順序是先整體、后局部；先主體結構，后局部結構；先讀懂復雜部分，解決難點，后讀懂簡單部分。（×）
21.工程上常用的投影圖有透視圖、軸測圖、多面正投圖三種。（√）
22.三視圖的投影規律為長對正、高平齊、寬相等。（√）
23.機件外部視圖包括基本視圖、向視圖、局部視圖、全剖視圖四種。（×）
24.機件內部視圖分為全剖視圖、半剖試圖和局部視圖三種。（√）
25.橡膠輸送帶的連接方法有機械接法與硫化接法兩種。（√）
26.塑料輸送帶的連接方法有機械接法與硫化接法兩種。(×)
27.刮板輸送機可用于水平運輸，也可用于傾斜運輸，向上運輸時，煤層傾角不得超過20°，向下運輸時，傾角不超過25°。 （×）
28.滑動軸承主要由滑動軸承座、軸瓦或軸套組成。（√）
29.機件斷面形狀是由剖視圖表達的。（×）
30.帶式輸送機的驅動一般采用直流電動機。（×）
31.帶式輸送機的張緊裝置主要有機械張緊絞車、重錘張緊裝置和絲杠三類。（√）
32.刮板輸送機俗稱溜子，主要用于（緩傾斜回采工作面中運輸煤炭），也可用作采區順槽與上下山、輔助巷道、聯絡眼等輸送設備。（√）
33.刮板輸送機由（機頭）、（溜槽）、（檔煤板）、（鏟煤板）、（刮板鏈）和（機尾）組成。（√）
34.根據強力帶式輸送機操作規程要求，運送物料速度最大不超過1.6m/s。（×）
35.根據強力帶式輸送機操作規程要求，每班必須配正、副司機各一人，一人操作，一人監護。（√）
36.帶式輸送機的常用逆止器有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。（√）
37.電工鋼絲鉗鉗柄套有660V以上的絕緣套。（×）
38.兆歐表是一種專門用來測量電器元件電阻的可攜式儀表。（×）
39.井下變壓器及直接向井下供電的變壓器或發電機的中性點嚴禁接地。（√）
40.根據所受載荷的方向不同，滑動軸承可分為向心軸承、止推滑動軸承和徑向止推滑動軸承三種。（×）
41.常用的軸瓦材料有鑄鐵、銅合金、軸承合金和尼龍四種。（√）
42.按照滾動軸承所受載荷不同，滾動軸承可分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承三大類。（√）
43.帶式輸送機最重要、最昂貴的部件是交流防爆電動機。（×）
44.帶式輸送機機頭部主要由電動機、液力偶合器、減速器、主副傳動滾筒和卸載臂等組成。（√）
45.刮板輸送機的檢修分為日檢、周檢、半年檢、年檢和（大修）。（×）
46.構件與零件的區別在于構件是加工制造的單元，零件是運動的單元。（×）
47.帶式輸送機機頭部主要由電動機、液力偶合器、減速器、主副傳動滾筒和卸載臂等組成。（√）
48.調心托輥用來糾正輸送帶的松緊度。（×）
49.緩沖托輥大多安裝在輸送機的卸載點，以減輕物料對輸送帶的沖擊。（×）
50.調心托輥用來糾正輸送帶的跑偏。（√）
51.主提升帶式輸送機應有機械系統圖和電氣系統圖兩種記錄資料。（√）
52.主提升帶式輸送機應有機械系統圖和巡回檢查圖兩種記錄資料。（×）
53.《煤礦安全規程》規定，回采工作面刮板輸送機必須安設能發出停止或啟動信號的裝置，發出信號點的間距不得超過15m。（√）
54.《煤礦安全規程》規定，回采工作面刮板輸送機必須安設能發出停止或啟動信號的裝置，發出信號點的間距不得超過20m。（×）
55.刮板輸送機啟動前要發出信號，再正式啟動。(×)
56.為了減少斷鏈事故造成的危害，可采用水銀觸電式、接近開關式和磁感應式三種斷鏈保護裝置。(√)
57.《煤礦安全規程》固定，刮板輸送機的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規定量的難燃液，并經常檢查有無漏失。（√）
58.帶式輸送機最重要、最昂貴的部件是輸送帶。（√）
59.煤礦井下使用的輸送帶必須是三證齊全的非阻燃輸送帶。(×)
60.三證齊全的阻燃輸送帶可以直接使用入井。（×）
61.驅動裝置的作用是在帶式輸送機正常運行時只能提供牽引力。（×）
62.驅動裝置的作用是在帶式輸送機正常運行時提供牽引力或制動力。（√）
63.刮板輸送機日檢中，要勤摸電動機、減速器、各軸承的溫度，一般不超過85°。（×）
64.刮板輸送機日檢中，要勤摸電動機、減速器、各軸承的溫度，一般不超過65°。（√）
65.脫水式斗式提升機要比非脫水式斗式提升機安裝傾角更大。（×）
66.用于撈坑的脫水式提升機，斗鏈的安裝大部分是間隔比較大的，其速度在0.16m/s左右。（×）
67.帶式輸送機司機應做到“三知”、“四會”，即知設備結構、知設備性能、知安全設施作用原理；會操作、會保養、會排除一般故障。（√）
68.帶式輸送機清掃器要齊全，清掃器與輸送帶的距離大于3mm。（×）
69.帶式輸送機清掃器要齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2～3mm，并有足夠多的壓力，接觸長度應在85％以上。（√）
70.帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過80℃，液力耦合器的溫升不得超過110℃，減速機及各軸承溫升不得超過65℃。（√）
71.帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過65℃，液力耦合器的溫升不得超過110℃，減速機及各軸承溫升不得超過80℃。（×）
72.帶式輸送機工作中電動機的溫升不得超過110℃，液力耦合器的溫升不得超過80℃，減速機及各軸承溫升不得超過65℃。（×）
73.刮板輸送機日檢中，需檢查撥鏈器、壓鏈板的磨損情況，保證正常工作。（×）
74.斗式提升機的檢修內容主要是斗鏈、鏈條和保險銷的更換。（√）
75.機器是執行機械運動的裝置，用來變換或傳遞能量、物料與信息。（√）
76.發動機是將機械能轉換成非機械能的機器。（×）
77.與機器相比較，機構是人為實體的組合，各運動實體之間也具有確定的相對運動，但不能做機械功，也不能實現能量轉換。（√）
78.機器基本上是由動力部分、工作部分和傳動裝置組成。（√）
79.機器中應用的動力傳動方式主要有機械傳動、液壓傳動、氣動傳動和磁力傳動。（×）
80.機器中應用的動力傳動方式主要有機械傳動、液壓傳動、氣動傳動和電氣傳動。（√）
81.與滑動軸承相比，滾動軸承壽命長，高速運轉時噪聲小。（×）
82.與滾動軸承相比，滑動軸承抗沖擊力較好，安裝精度要求低。（√）
83.與滾動軸承相比，內部間隙大，回轉精度高。（×）
84.與滾動軸承相比，滑動軸承潤滑簡便，易于維護、密封。（×）
85.橡膠輸送帶的機械接頭常用于長距離或永久帶式輸送機上。（×）
86.硫化接頭是一種不可拆卸的接頭方式，具有承受拉力大，使用壽命長等優點。（√）
87.對于帶式輸送機來說，主要管理、維護和更換的對象是輸送帶。（×）
88.對于帶式輸送機來說，主要管理、維護和更換的對象是托輥。（√）
89.承載托輥位于輸送帶下方，故也叫下托輥。（×）
90.托輥必須齊全，轉動靈活，表面膠層磨損量不得超過原厚度的1/2。（√）
91.拉緊裝置的調節余量不小于調節全行程的1/5，伸縮牽引小車行程不小于17m。（√）
92.制動裝置在松閘狀態下，閘輪間隙不大于2mm，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于80％，制動可靠。（×）
93.《煤礦機電質量檢修標準》要求帶式輸送機驅動滾筒直徑應一致，其直徑差不得大于2mm。（×）
94.刮板輸送機是煤炭的承載機構，其牽引推動機構是繞過機頭鏈輪和機尾鏈輪（也有采用帶有過鏈溝槽的滾筒）而進行循環運動的無極閉合的刮板鏈。（√）
95.一臺刮板輸送機最多可在機頭機尾安裝4臺電機驅動。（√）
96.一臺刮板輸送機最多可在機頭機尾安裝2臺電機驅動，機頭1臺，機尾1臺。（×）
97.刮板輸送機順槽運輸巷安裝的機頭，與巷道邊至少要有0.7m的人行道。（√）
98.兩臺刮板輸送機呈垂直搭接時，卸載中心高度應保持0.3m，大于0.5m時要加溜煤板。(√)
99.《煤礦安全規程》規定，回采工作面刮板輸送機必須安設能發出停止或啟動信號的裝置，發出信號點的間距不得超過15m。（√）
100.刮板輸送機的溜槽既是機身的主體，又是采煤機的運行軌道，要求要有足夠的強度合剛度。（√）
101.主提升帶式輸送機各種儀表必須齊全，指示正確，每半年校驗一次。（×）
102.清掃滾筒上的粘煤時，可以邊運行，邊清理，從而保證清理干凈。（×）
三、填空題
1.鉗臺用于安裝 虎鉗，放置工具和 工件。
2.虎鉗分為固定式 和回轉式 兩種。
3.帶式輸送機具有運量大、能適應較大傾角、運距長、連續作業的特點。
4.帶式輸送機的驅動一般采用交流 電動機。
5.帶式輸送機的聯軸節通常有液力聯軸節和柱銷聯軸節。
6.帶式輸送機的驅動裝置包括電動機、聯軸節、減速器、逆止器、驅動滾筒、導向滾筒。
7.帶式輸送機的常用逆止器有帶式逆止器和滾柱逆止器兩種。
8.帶式輸送機的驅動滾筒有單滾筒和雙滾筒之分。
9.帶式輸送機的輸送帶既是承載部件，又是牽引部件。
10.按帶芯結構材料分類，輸送帶可分為鋼絲繩芯輸送帶、尼龍芯輸送帶、維棉芯輸送帶和帆布芯輸送帶。
11.按覆蓋層材料分類，輸送帶可分為橡膠輸送帶、橡塑輸送帶、塑料帶。
12.按用途分類，輸送帶可分為耐熱、耐油、耐酸、耐堿和花紋帶等。
13.按阻燃性能分類，輸送帶分為非阻燃帶和阻燃帶。
14.按強度分類，輸送帶分為強力輸送帶和普通輸送帶。
15.帶式輸送機的托輥有承載托輥、回程托輥、調心托輥、緩沖托輥。
16.帶式輸送機的張緊裝置主要有機械張緊絞車、重錘張緊裝置和絲杠三類。
17.目前我國主要使用的帶式輸送機有√D型普通帶式輸送機、繩架吊掛式帶式輸送機、可伸縮帶式輸送機三種。
18.帶式輸送機的信號系統有啟動預告信號和聯絡信號兩種基本信號。
19.帶式輸送機的斷帶、打滑保護裝置又叫防滑保護裝置。
20.帶式輸送機的斷帶、打滑保護裝置主要有管式斷帶打滑保護裝置、滾輪式斷帶打滑保護裝置、行程開關式斷帶保護裝置三種。
21.帶式輸送機的防偏保護裝置大多采用行程開關防偏保護裝置，它由防偏傳感器和控制箱組成。
22.堆煤保護裝置又叫煤位保護裝置，主要有炭極式堆煤保護裝置和偏擺式堆煤保護裝置兩種。
23.煙溫報警滅火系統能夠連續監測帶式輸送機系統溫度和煙霧變化情況，當溫度和煙塵濃度達到設定值時，發出聲光報警，同時斷電停機，灑水滅火。
24.煙溫報警滅火系統主要由控制箱、傳感器、聲光報警器和噴水裝置組成。
25.沿線保護裝置分為按鈕式沿線保護裝置和拉線式沿線保護裝置兩種。
26.逆止保護裝置分為塞帶式和滾柱式兩種。
27.液壓式飛帶捕捉器由液壓系統、滾筒和橡膠輪組成。
28.刮板輸送機俗稱溜子，主要用于緩傾斜回采工作面中運輸煤炭，也可用作采區順槽與上下山、輔助巷道、聯絡眼等輸送設備。
29.刮板輸送機可用于水平運輸，也可用于傾斜運輸，向上運輸時，煤層傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不超過20°。
30.刮板輸送機由機頭、溜槽、檔煤板、鏟煤板、刮板鏈和機尾組成。
31.SZQ-40型轉載機主要由機頭部、機身部和機尾部組成。
32.SZQ-40型轉載機機頭部由導料槽、機頭小車、機頭傳動裝置、鏈輪、機頭架和盲軸組件等部分組成。
33.SZQ-40型轉載機機身部由刮板鏈、溜槽和橋部結構組成。
34.SZQ-40型轉載機機尾部由機尾架、機尾軸和壓鏈板等組成。
35.我國煤礦重要使用的破碎機有錘式破碎機、顎式破碎機和輪式破碎機三種。
36.斗式提升機就其結構和使用范圍可分為非脫水斗式提升機和脫水斗式提升機兩種。
37.非脫水斗式提升機提升速度一般為0.4m/s，安裝傾角可以在80°以上。
38.脫水斗式提升機提升速度為0.16 m/s和0.27 m/s，安裝傾角一般為55°――70°之間。
39.非脫水斗式提升機主要由5大部件組成，即機頭部、箱體、過橋輪、斗鏈和機尾部。
40.脫水斗式提升機主要由4個主要部件組成，即機頭部、箱體、斗鏈組件和機尾部。
41.帶式輸送機司機應做到“三知”、“四會”，即知設備結構、知設備性能、知安全設施作用原理；會操作、會保養、會排除一般故障。
42.根據強力帶式輸送機操作規程要求，運送物料速度最大不超過2m/s，打倒車運行最大速度不超過1.6m/s。
43.根據強力帶式輸送機操作規程要求，每班必須配正、副司機各一人，一人操作，一人監護。
44.根據強力帶式輸送機操作規程要求，發生緊急停車事故后，司機應立即查明情況，情況不清時嚴禁開機，待事故查清并排除后方可開機。
45.工程上常用的投影圖有透視圖、軸測圖、多面正投圖三種。
46.三視圖的投影規律為長對正、高平齊、寬相等。
47.讀圖的基本方法有形體分析法、面形分析法兩種。
48.機件外部視圖包括基本視圖、向視圖、局部視圖、斜視圖四種。
49.機件內部視圖分為全剖視圖、半剖試圖和局部視圖三種。
50.機件斷面形狀是由斷面圖表達的。
51.讀圖的一般順序是先整體、后局部；先主體結構，后局部結構；先讀懂簡單部分，后讀懂復雜部分，解決難點。
52.驗電筆由氖管、電阻、彈簧和筆身組成。
53.電工鋼絲鉗鉗柄套有500V以上的絕緣套。
54.螺絲刀按刀口分，通常可分為平口和十字口兩種。
55.兆歐表是一種專門用來測量絕緣電阻的可攜式儀表。
56.礦用鎧裝電力電纜由導電線芯、絕緣層和保護層三部分組成。
57.井下變壓器及直接向井下供電的變壓器或發電機的中性點嚴禁接地。
58.按機器的用途分類，可分為發動機和工作機。
59.機構是用來傳遞運動和力的構件系統。
60.機器基本上是由動力部分、工作部分和傳動裝置三部分組成。
67.構件是機構中的運動單元體，也就是相互之間能作相對運動的物體。
68.零件是構件的組成部分。
69.構件與零件的區別在于構件是運動的單元，零件是加工制造的單元。
70.僅發生滑動摩擦的軸承稱為滑動軸承。
71.按照軸承與軸的工作表面間摩擦性質的不同，軸承分為滑動軸承和滾動軸承。
72.根據所受載荷的方向不同，滑動軸承可分為徑動軸承、止推滑動軸承和徑向止推滑動軸承三種。
73.滑動軸承主要由滑動軸承座、軸瓦或軸套組成。
74.常用的軸瓦材料有鑄鐵、銅合金、軸承合金和聚酰胺四種。
76.以滾動摩擦為主的軸承稱為滾動軸承。
77.按照滾動軸承所受載荷不同，滾動軸承可分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承三大類。
78.滾動軸承主要由外圈、內圈、滾動體和保持架等組成。
79.機械式聯軸器分為剛性聯軸器、撓性聯軸器和安全聯軸器三大類。
80.根據控制方式的不同，離合器分成操縱離合器和自控離合器二大類。
81.通常，一套電力拖動系統由工作機構、電動機、傳動機構、控制設備四部分組成。
82.帶式輸送機主要由機頭部、機尾部、輸送帶、拉緊裝置和清掃裝置組成。
83.帶式輸送機機頭部主要由電動機、液力偶合器、減速器、主副傳動滾筒 和卸載臂 等組成。
84.刮板輸送機是煤炭 的承載機構。
85.托輥由中心軸、軸承、密封圈、管體等部分組成。
86.橡膠輸送帶的連接方法有機械接法 與硫化接法 兩種。
87.塑料輸送帶的連接方法有機械接法 與塑化接法兩種。
88.托輥按其用途不同可分為一般托輥 和特種托輥 兩種。
89.緩沖托輥大多安裝在輸送機的裝載點 ，以減輕物料對輸送帶的沖擊。
90.調心托輥用來糾正輸送帶的跑偏 。
91.主提升帶式輸送機應有機械系統圖和電氣系統圖兩種記錄資料。
92.《煤礦安全規程》規定，回采工作面刮板輸送機必須安設能發出停止或啟動信號的裝置，發出信號點的間距不得超過15m。
93.刮板輸送機啟動前要發出信號，先斷續啟動，隔幾秒后再正式啟動。
94.刮板輸送機的檢修分為日檢、周檢、季檢、半年檢和大修。
95.為了減少斷鏈事故造成的危害，可采用水銀觸電式、接近開關式和磁感應式 三種斷鏈保護裝置。
96.《煤礦安全規程》固定，刮板輸送機的液力偶合器，必須按所傳遞的功率大小，注入規定量的難燃液，并經常檢查有無漏失 。
97.帶式輸送機最重要、最昂貴的部件是輸送帶。
98.煤礦井下使用的輸送帶必須是三證 齊全的阻燃輸送帶。
99.輸送帶入井前必須經上級管理部門認可的輸送帶檢測站 檢測。
100.驅動裝置的作用是在帶式輸送機正常運行時提供牽引力 或制動力 。
四、問答題
1.職業道德的基本概念？
答：職業道德是社會道德在職業行為和職業關系中的具體體現，是整個社會道德生活的重要組成部分，它是指從事某種職業的人員在工作或勞動過程中遵守的與其職業活動緊密聯系的道德規范和原則的總和。
2.職業道德的基本規范？
答：愛崗敬業，忠于職守；誠實守信、團結協作；遵紀守法、奉獻社會。
3.煤礦職工的職業道德規范？
答：遵章守紀、安全生產；熱愛礦上，扎根一線；滿勤滿點，高產高效；文明生產、珍惜資源。
4.煤礦常用的帶式輸送機主要有哪些？
答：鋼絲繩牽引帶式輸送機、DX型鋼絲繩芯帶式輸送機、√D型普通帶式輸送機、吊掛式帶式輸送機、可伸縮式帶式輸送機。
5.簡述帶式輸送機的工作原理？
答：輸送帶（或鋼絲繩連接成封閉的環形，用張緊裝置將它們張緊，在電動機的驅動下，靠輸送帶（或鋼絲繩與驅動滾筒（或驅動輪之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩連續運轉，從而達到將貨物從一個地方運到另一個地方的目的。
6.帶式輸送機由哪幾部分組成？
答：驅動裝置、輸送帶、張緊裝置、儲帶裝置。
7.帶式輸送機都有哪幾種保護裝置？
答：斷帶、打滑保護裝置，防偏保護裝置，防撕裂保護裝置，煙溫報警滅火系統裝置，沿線保護裝置，逆止保護裝置，飛帶保護裝置，綜合保護與集中控制裝置，軟啟動裝置。
8.帶式輸送機出現什么情況下需要立即停車處理？
答：輸送帶打滑；電機冒煙、悶車；輸送帶上有人、有大型物件；機械設備聲音異常，軸承等部位溫度超過額定數值。
9.刮板輸送機使用的主要經驗有“平、直、彎、鏈”，各代表什么含義？
答：平：輸送機鋪得平；直：工作面成直線；彎：輸送機緩慢彎曲呈S形；鏈：鏈條裝配正確，松緊適當，不能過松或過緊。
10.帶式輸送機司機崗位責任制的主要內容是什么？
答：一堅守：堅守工作崗位；二做到：做到設備清潔完好，做到巷道清潔衛生、無雜物；三勤快：維護保養要勤快，處理輸送帶跑偏要勤快，清理機頭機尾要勤快，要熟悉設備性能和構造，達到“四會”要求，經常檢查各部件和保護系統是否動作可靠；四嚴格：嚴格遵守操作規程，嚴格執行崗位交接班制度，嚴格執行巡回檢查制度，嚴格遵守勞動紀律，有權拒絕違章指揮和不允許無證人員操作。
11.帶式輸送機啟動、運行、停止的安全操作事項是什么？
答：（1）啟動前先發出信號，警告人員離開帶式輸送機轉動部分；
（2）啟動時先點轉1～2次，聽聲音，看狀態，確認無異常后方可連續運行；
(3)運轉中應做到三注意：一要注意輸送帶張緊情況，發現打滑立即處理，處理不了的及時匯報；二要注意輸送帶運轉情況，發現跑偏等情況立即處理或及時匯報；三要注意開機、停機信號，不得出現誤操作；
（4）停機后應將隔離開關置于零位。
12.刮板輸送機司機崗位責任制的主要內容是什么？
答：（1）熟悉本機的技術特征、安全規程、操作規程，經培訓考試合格后，持證上崗。
（2）開工前檢查好本崗位地點的安全情況，按操作規程的要求檢查刮板輸送機各部件。
（3）開機時點動1～2次后再正常啟動，防止刮板輸送機內有人被拉倒或有卡鏈吃勁的地方發生斷鏈事故。
(4)在工作中司機要精神集中，時刻注意信號及前部輸送機的運轉情況，及時開停輸送機。
（5）對輸送機各部件實行“四檢”。
13.讀零件圖的一般方法和步驟是什么？
答：概括了解，視圖表達和結構形狀分析，尺寸和技術要求分析，綜合歸納。
14.讀裝配圖的一般方法和步驟是什么？
答：概括了解，了解裝配關系和工作原理，分析零件結構形式，分析尺寸，了解技術要求。
15.常用的徑向滑動軸承有哪幾種結構形式？
答：整體式徑向滑動軸承，對開式徑向滑動軸承，自位式徑向滑動軸承，可調間隙式滑動軸承。
16.滑動軸承軸瓦（軸套的材料有什么基本要求？
答：（1）良好的減磨性和耐磨性；
（2）較好的強度和塑性；
（3）對潤滑油的吸附力強；
（4）良好的導熱性。
17.滑動軸承的常用潤滑方法有哪幾種？
答：滴油潤滑，油環潤滑，飛濺潤滑，壓力潤滑，潤滑脂潤滑。
18.制動器必須滿足什么要求？
答：（1）能產生足夠的制動力矩；
（2）結構簡單，外形緊湊；
（3）制動迅速、平穩、可靠；
（4）制動器零件有足夠的強度和剛度；
（5）調整、維修方便。
19.帶式輸送機的一般安裝順序是什么？
答：（1）安裝傳動裝置和卸載臂；
（2）安裝貯帶裝置；
（3）安裝中間架；
（4）安裝機尾架。
20.刮板輸送機司機的“四勤”是什么含義？
答：勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。
21.輸送帶跑偏的基本規律有哪些？
答：偏大不偏小，偏高不偏低，偏緊不偏松，偏后不偏前。
22.輸送帶跑偏一般有哪些原因？
答：(1)傳動滾筒或尾部滾筒兩頭直徑不等；
(2)滾筒或托輥表面有煤泥或其他附著物；
(3)機頭部傳動滾筒與尾部滾筒不平行；
(4)傳動滾筒、尾部滾筒軸中心線與機身中心線不垂直；
(5)滾筒軸中心線與機身中心線垂直，但滾筒中心不在機身中心線上；
(6)槽形托輥或平行托輥不正；
(7)輸送帶接頭不正或輸送帶老化變質造成兩側松緊不一；
(8)給料位置不正；
(9)機身不正。
23.輸送帶打滑通常有哪幾種原因？
答：(1)輸送帶張力不夠；
(2)機頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭，造成驅動滾筒和輸送帶間摩擦系數降低；
(3)輸送帶裝載過多；
(4)嚴重跑偏，輸送帶被卡住；
(5)清掃器失效，滾筒與輸送帶間有大塊異物。
24.輸送帶斷帶的主要原因有哪些？
答：(1)輸送帶張緊力過大；
(2)裝載分布嚴重不均或嚴重超載；
(3)傳動滾筒或機尾滾筒帶入較大的異物；
(4)輸送帶接頭質量不符合要求；
(5) 輸送帶磨損超限、老化或輸送帶本身質量不合格。
25.刮板輸送機日檢內容有哪些？
答：(1)檢查各轉動部分是否有異常聲響、劇烈振動或發熱等異常現象，如發現，應及時排除。
(2)檢查減速箱、液力偶合器、液壓缸以及推進系統軟管是否漏損，漏損嚴重者應及時處理，并補充油液。
(3)檢查減速箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動，如發現松動應及時更換。
(4)檢查刮板、連接環及圓環是否損壞，如發現損壞應及時更換。
(5)檢查刮板鏈松緊是否適度，有無跳牙現象。
(6)檢查溜槽有無掉銷和錯口現象，一經發現應及時處理更換。
26.轉載機安裝的注意事項有哪些？
答:(1)刮板鏈的連接螺栓頭應朝運行方向，以增加連接的牢固性。
(2)鏈條不許有擰麻花的現象，以提高機械強度和安全可靠性。
(3)刮板鏈在上槽時，連接環的突起部分應向上，立鏈環的焊口向上，平鏈環焊口應向溜槽中心線，以減少鏈環的磨損。
27.刮板輸送機電動機過熱和燒壞都有哪些主要原因？
答:負荷過大，三相接觸不良，機頭不穩；啟動頻繁，啟動電流大，熔絲選用大，長時間在啟動電流下工作；運行后的熱電動機停止工作較長后，周圍環境濕度大，絕緣降低，容易燒壞電機；電動機散熱片斷掉，電壓不穩定，過高或過低。
28.液力偶合器噴油著火的三個條件是什么？
答:刮板輸送機過載，用油作傳動介質，用不合格的物品代替易熔合金塞。
29.帶式輸送機安全保護裝置的完好標準？
答:速度保護、防打滑、防跑偏、斷帶、滿倉等保護裝置齊全，并靈活可靠。
兩臺以上帶式輸送機串接運行時，應設聯鎖裝置。
30.《煤礦機電質量檢修標準》對于帶式輸送機有哪些規定？
答:(1)各傳動滾筒的表面應光滑、無損傷、轉動靈活，滾筒邊無毛刺。
(2)膠面滾筒的膠層與滾筒的表面緊密貼合，不得有脫層和裂口。
(3)驅動滾筒直徑應一致，直徑差不得大于1mm。
(4)緩沖托輥表面橡膠磨損量不得超過原凸起高度的一半。
五、論述題
1.論述帶式輸送機司機的崗位要求。
答:(1)熟悉設備性能和構造，達到會操作，會保養，會排除一般故障；堅守工作崗位，嚴格安裝操作規程作業，要正確使用和操作機器，保證安全運轉。
(2)掌握運轉情況，經常檢查各部件和保護系統是否動作可靠，保持設備完好狀態。
(3)緊固各部螺栓，調整輸送帶跑偏，調整、清掃和檢查張緊裝置。
(4)清除驅動滾筒至下部帶式輸送機機尾范圍內的浮煤、浮矸，保持機頭部設備清潔。
(5)操作中發現問題按有關規定及時處理，處理不了的要及時匯報。
(6)司機有權拒絕違章指揮，不允許無證人員操作。
(7)司機證要隨身帶，達到應知應會。
2.論述刮板輸送機操作注意事項。
答:(1)啟動前必須發出信號，向工作人員示警，然后斷續啟動，如果轉動方向正確，又無其他情況，方可正式啟動運轉。
(2)防止強制啟動，一般情況下要先啟動刮板輸送機，然后再往輸送機溜槽內裝煤。
(3)再進行爆破時，必須把整個設備，特別是管路保護好。
(4)不要向溜槽內裝大塊煤或矸石。
(5)一般情況下不得運送支柱和木料等物，必須運輸時，必須有專項安全措施，并通知司機。
(6)啟動程序一定由外向里，沿逆煤流方向依次啟動。
(7)停止前，先停采煤機，炮采時不要向輸送機里裝煤。
(8)工作面停止出煤時，應將溜槽內煤拉運干凈，由里向外停機。
(9)運轉時要及時供水，灑水降塵，停機時要停水。無煤時不得長時間空運轉。
(10)工作面輸送機的卸載和順槽轉機的機尾采煤部分，二者垂直位置要配合適當。經常保持機頭、機尾清潔。
(11)在投入運轉的最初兩周中，要特別注意刮板的松緊程度。
3.試述轉載機司機崗位責任制。
答:(1)司機必須熟悉所操作的轉載機的技術特征及安全規程，操作規程及作業規程。
(2)檢查工作地點周圍的頂板、煤幫、支護及其他安全情況。
(3)按規定檢查轉載機。
(4)開車時精神要集中，注意啟動、停止信號及前部帶式輸送機的運轉情況，及時停止轉載機。
(5)注意轉載機運煤情況，發現漏煤要及時處理。
(6)發現轉載機有異常聲響及事故時要及時停機處理。
(7)清理帶式輸送機機尾和滾筒處的煤粉。
(8)準備零部件及其他易耗品。
(9)配合檢修工人拉轉載機。
4.論述滾動軸承與滑動軸承相比的優缺點。
答:(1)優點：在一定條件下，滾動軸承摩擦阻力小、效率高；啟動靈敏，工作穩定，且不隨速度變化；在軸頸直徑相同的條件下，滾動軸承寬度較小；潤滑簡便，易于維護、密封；內部間隙小，回轉精度高；標準化生產，供應充足，互換性好。
(2)缺點：在軸承直徑相同條件下，滾動軸承徑向尺寸大；抗沖擊能力較差；壽命較短；安裝精度要求高；高速運轉時噪聲大。
5.闡述輸送機集中控制系統的一般要求。（控制方面、信號方面和保護方面。
答:(1)控制方面：輸送機能按逆煤流方向啟動，臺間延時3～4s；能在任何一臺輸送機頭處迅速停止本機及向本機供煤的各臺輸送機，兩臺輸送機機間停車時差不能太大；集中控制和單臺人工控制能方便轉換；沿線要有較多的停機點。
(2)信號方面：聯絡通訊方面用鈴聲長短和擴音電話作多點聯系；要有啟動預告信號；事故報警信號；集中監視信號；滿倉信號。
(3)保護方面：刮板輸送機出現斷大鏈、小鏈、跳牙、斷聯軸器銷子、電動機堵轉、液壓聯軸器漏油等故障時，要及時停車，并發出事故報警；輸送帶輸送機出現輸送帶跑偏、縱向撕裂和橫向撕裂、打滑、卡漏斗、壓機尾等要有保護措施。
6.論述刮板運輸機傷人事故的預防措施。
答:(1)凡轉動和傳動部分應按規定設置保護罩或保護欄桿；機尾應設蓋班；需橫越處必須設過人小橋。
(2)不準在輸送機溜槽內行走，更不準乘坐刮板輸送機。需運送長物料時，必須制定安全措施，放物料要順者輸送機運行方向，先放物料前端，后放尾端；取料時，先取尾端；大件過機頭必須停機。
(3)嚴格執行處理故障、停機檢修的制度。掛“有人工作嚴禁開機”牌，并與采煤機閉鎖；嚴禁運行中清掃刮板輸送機，在處理漂鏈時，不準用腳蹬刮板鏈。
(4)采煤工作面的刮板輸送機，必須沿著輸送機安設能發出停止或啟動的信號裝置，發出信號點間距不得超過12m。開機前先發信號，人躲在安全地點后點動試車，沒有異常情況后再正式啟動。
(5)推移刮板輸送機的液壓裝置必須完整可靠。推移時，必須有防止冒頂或片幫傷人、損壞設備及擠傷人員的安全措施；機頭、機尾必須打撈錨固柱。
(6)電纜要認真吊掛，防止落入溜槽。
(7)必須有維護保養制度，保證設備性能完好。
(8)機頭、機尾必須按照作業規程進行支護。
7.簡述帶式輸送機司機交接班時需要檢查的內容。
答: (1)檢查機頭部、張緊裝置和機尾附近的浮煤、雜物是否被打掃干凈，有無積水；檢查各傳動部分的零件是否齊全、完整和緊固；
(2)檢查減速器的油位是否正常；
(3)檢查輸送帶張緊程度是否合適，有無撕裂破壞現象；
(4)檢查機頭各部件有無嚴重變形、開裂和斷裂現象；
(5)空運轉10min，觀察各部件是否正常，各種保護是否可靠，控制信號是否良好；
(6)檢查運轉日志填寫的是否清楚齊全；
(7)檢查工具和零配件是否齊全、完整。
8.簡述井下帶式輸送機發生火災的主要原因及預防措施。
答:主要原因：①使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃輸送帶；
②超載壓住輸送帶或輸送帶嚴重跑偏等原因使輸送帶制動、打滑，驅動滾筒與輸送帶摩擦生熱引起火災；
③制動時，液力偶合器因摩擦產生高溫，偶合器使用不合格的易熔塞和油介質，致使液力偶合器噴油引起火災；
④高速轉動的機械、輸送帶長時間運轉，與環境中的煤粉、矸石等摩擦起火。
預防措施：①使用合格的阻燃輸送帶；
②操作人員持證上崗，認真貫徹崗位責任制，發現問題及時處理；
③帶式輸送機巷道做到無雜物浮煤，無淤泥積水，管線吊掛整齊；
④機道消防設施要齊全，設置防滅火水管；
⑤加強輸送機維護和保養，認真執行“三定四檢”制度；
⑥液力偶合器必須使用合格的易熔合金塞，工作介質必須使用難燃液或水。
9.論述帶式輸送機安裝、檢修和維護時的注意事項。
答:(1)帶式輸送機驅動裝置、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉動部分要設置保護罩和保護欄桿，防止發生絞人事故；
(2)工作人員衣著要利索，袖口、衣襟要扎緊；
(3)在輸送機運行中，嚴禁用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的輸送帶，以免發生人身事故；
(4)輸送機停運后，必須切斷電源，不切斷電源，不準檢修。掛“有人工作，禁止送電”標志牌時，任何人不準送電開機；
(5)在更換輸送帶和做輸送帶接頭時，確需點動開車并用人力拉動輸送帶時，嚴禁直接用手拉或用腳蹬踩輸送帶；
(6)在對接輸送帶作接頭時，必須遠離機頭傳動裝置5m以外，并派專人停機、停電，掛停電牌后，方可作業；
(7)在清掃滾筒上的粘煤時，必須先停機，后清理，嚴禁邊運行邊清理；
(8)在檢修輸送機時，應制定專門措施，在實施中，工作人員嚴禁站在機頭、尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉部位上方工作。
10.論述刮板輸送機日檢和周檢內容。
答:日檢：①檢查各轉動部分是否有異常聲響，劇烈振動或發熱等異常現象；
②檢查減速箱、液力偶合器、液壓缸以及推進系統軟管是否漏損，漏損嚴重者應及時處理，并補充油液；
③檢查減速箱、盲軸、鏈輪、擋煤板、鏟煤板和刮板鏈螺栓是否松動；
④檢查刮板、連接環及圓環鏈是否損壞，如發現損壞及時更換；
⑤檢查刮板鏈松緊是否適度，有無跳牙現象；
⑥檢測溜槽有無掉銷和錯口，一經發現及時更換。
周檢：①檢查減速箱、液力偶合器、盲軸等部位潤滑是否充足，有無變質，檢查乳化液液量是否充足、變質；
②檢查擋煤板和鏟煤板連接螺栓是否松動或掉落；
③檢查機頭（機尾架損壞變形情況；
④檢查機頭（機尾各連接螺栓的緊固情況；
⑤檢查撥鏈器、刮板的磨損情況；
⑥檢查電動機的引線損壞情況；
⑦檢查溜槽擋煤板和鏟煤板損壞變形情況；
⑧檢查液壓缸和軟管損壞情況。