二一區皮帶下山子機聯絡巷施工安全技術措施
概述：根據礦安排，決定由開三隊前去二一區皮帶下山子機聯絡巷進行標準化和剔底鋪步磚工作。為確保施工安全及工程質量，特編寫該施工措施：
一、施工項目及要求：
1、二一區皮帶下山子機聯絡巷約44m，對子機巷與軌道交岔處進行刷幫刷平，噴漿50—100mm封閉。
2、先將頂幫活砼塊搗掉并補錨網。錨桿采用?22X2500mm等強鋼筋螺紋錨桿，間排距600mmX600mm，端頭錨固，錨固力矩不低于100N.m。頂幫坑洼處噴漿30—100mm，使頂板平整，然后將巷道頂幫噴黃涂料美化。
3、剔2臺瓦斯泵底座，要求全部剔除。子機巷剔底要求剔底后以巷道中線處為準，巷道凈高2600mm，然后再鋪步磚，凈寬以原寬度（3900mm）為準。
4、噴漿及噴涂料時噴頭與受噴面垂直，噴頭距離受噴面為80—150cm，一人繞燈，一人操作。噴漿配料比為：水泥：河沙=1:2.5，水灰比為0.45，速凝劑摻合比為2.5—4%，隨用隨拌，并調整好水風壓，以減少回彈。
5、步磚平鋪間隙為2—3mm，并要墊好河沙找平鋪實, 不空不鼓，并保證線條齊直，整體平整，磚面干凈整潔，接縫平整，深淺一致，周邊順直。板塊無裂紋、掉角和缺棱等缺陷。子機巷兩頭臺階板塊的縫隙寬度應一致、齒角整齊；防滑條順直，視覺效果美觀。
6、二一區軌道下山口軌道東邦管路處理：將管路用道木等支撐牢固后沿軌道坡度將管路正下方剔底400（寬）mmX400mm（深），然后將管路埋好并與原坡度充填一致。
1、每班施工安排一名跟班隊干，對當班安全及工程質量全面負責。
2、每班施工前必須對施工地點仔細檢查并嚴格敲幫問頂，處理好一切不安全因素，方可進行作業。頂板安裝錨桿時，腳手架必須搭建牢固可靠，滿足施工人員站立要求，班組長進行檢查落實。
3、剔除作業或噴漿前要將風水管接頭用雙股8#絲兩頭接牢并靠幫順放，防止風路折斷傷人。
4、剔、取原廢棄抽放鐵管必須將鐵管與兩旁固定牢靠，防止下落或歪倒傷人，人工抬、運鐵管班組長必須足夠安排精干人員擔任并叫應好。
5、進行噴漿及噴涂料作業根據施工現場條件因素，用彩條布、舊皮帶保護好管線、設施等，做好設備、設施防護及防塵工作必須提前用彩條布掩蓋好設備、設施、管線。
6、噴漿噴頭與受噴面要盡量垂直，噴漿與受噴面的距離應控制在80-150cm，噴涂料噴頭與受噴面控制在50—70cm。噴射時，噴頭要圍繞受噴面作劃圓運動.要根據不同的噴射地點與角度調整噴漿手的位置.并預先調整水風壓后上料，以減少回彈.若需噴第二層，兩層噴射的時間間隔宜為15—20min，噴漿順序應由低至高，先頂后幫。
7、每班進行剔底、噴漿等施工前，先及時檢查風動工具的軟管與供氣的金屬管連接是否牢固，在工作之前應先通氣吹沖管道，且在任何時候，沖吹時排氣口不許對著人。
8、輸風管道不得變成銳角或直角，不得產生扭絞和變形；輸送的軟管用雙股聯網絲擰結牢固。
9、使用中更換工具附件或交換工具時，應事先關閉風管閥門，并將管內余下的空氣排盡后方可進行更換操作。
10、風動輸送軟管不許用來清掃人員身上的灰塵和碎屑。
11、軌道施工嚴格執行“開車不行人，行人不開車”和“開車不作業”制度，在軌道巷行走必須先行瞭望，嚴格做到“一站、二看、三通過”。空車裝碴必須先與運二隊聯系確定，待礦車定住后用道木打好“十”字支掩后方可進行。
12、施工中做好相互配合，并佩戴齊全有效的勞動保護用品及防沖服、防沖頭盔，并能正確使用。
13、每班結束后必須將工作地段前、后10m的環境衛生清理干凈，物料碼放整齊。
14、本措施抄送運二隊一份。
15、 本措施必須向所有施工人員詳細貫徹，并履行簽字手續。
