煤礦暗斜井擴幫挑頂
作者：佚名
2010-05-23 09:32
來源：本站原創
煤礦暗斜井擴幫挑頂
專項安全技術措施
本礦正在進行9萬噸/年改擴建，平硐暗斜井開拓，原軌道下山改造為暗斜井。該斜井擔負礦井的運輸任務和礦井的進風井及安全出口。為了滿足礦井運輸及風量的需要，本礦對該斜井進行擴幫、挑頂工作，達到設計要求的斷面，特制定以下專項安全技術措施：
一、頂板管理：
1、工作面嚴禁空頂作業。靠近工作面10m內的支護在爆破前必須檢查，無問題時方可作業。
2、要認真堅持“敲幫問頂”制度，及時用長柄工具找掉危巖，特別是打眼前、放炮后。
3、找頂工作必須遵守下列規定：
(1)找頂工作應由2名以上有經驗的老工人擔任，1人找頂、1人觀察頂板。找頂人員要站在安全地點，觀頂人員要站在找頂人員的斜后方，不得影響找頂人員的退路。找頂前要看好退路。
(2)找頂要從支護完整處由外向里先頂后幫依次進行，找頂范圍內嚴禁人員進入。
(3)找頂工作人員應戴手套，用長柄工具。注意防止矸石順桿而下傷人。
(4)頂幫遇有大塊矸石或較大面積離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后再由外向里慢慢找下，不得強刨強挖。
4．每次放完炮后，工作面工作人員要等炮煙吹凈后，由爆破工、瓦斯員和班組長首先到工作面檢查爆破地點的通風、瓦斯、拒爆、殘爆等情況，并由外向里檢查頂板情況，然后方可在前探支護下進行敲幫問頂工作。
5、爆破后，要及時進行錨桿支護，距離不大于1m。
6、在頂板破碎時，要適當縮小錨桿眼距或利用鋼梁進行支護。
7、注錨桿要使用風錨機，樹脂藥卷固化前，不要使桿體移位或晃動，安注15min后方可預緊錨桿。錨桿必須使用礦用氣扳機擰緊，確保錨桿的錨固力達到50kN，達不到50kN的錨桿要重新補打并且做好記錄。
8、安注的錨桿托板要與煤幫接觸嚴密，嚴禁在托板后面充填木片、碴石等雜物。錨桿的外露長度不得大于50mm。
9、頂板錨桿在做拉力試驗時，必須在被拉錨桿周圍打設2—3根點柱，頂牢頂板，方可做拉力試驗，做完試驗緊好螺母后，方可回掉點柱。
二、爆破管理：
為使凈斷面達到設計要求，該工作面進行放小炮擴幫、挑頂工作。放小炮進行淺眼爆破措施如下：
1、爆破工要由經過專門培訓學習，有1年以上采掘工齡并持有合格證的人員擔任。爆破工要嚴格執行本作業規程及其爆破說明書。
2、爆破工領取炸藥、*****時，必須對號領取使用，禁止混用。
3、從成束的電*****中抽取單個電*****時，不得手拉腳線、硬拽管體，也不得手拉管體、硬拽腳線，應將成束的電*****順好，拉住前端腳線將電*****抽出。抽出單個電*****后，必須將腳線扭結成短路。
4、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定：
(1)必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電物體爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱子上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。
(2)裝配起爆藥卷，必須防止*****受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
(3)*****必須由藥卷頂部裝入，嚴禁用*****代替竹、木棍扎眼。電*****必須全部插入藥卷內。嚴禁將電*****斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
(4)*****插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電*****腳線扭結成短路。
5、裝藥前，首先必須清除炮眼內的巖粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推人，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電*****腳線懸空，嚴禁電*****腳線、爆破母線與運輸設備、軌道、鋼絲繩、管路、電纜、信號線、，電氣設備等導電體相接觸。
6、嚴格執行“一炮三檢制” (裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯濃度)，加強起爆前瓦斯檢查，防止漏檢，避免在瓦斯超限的情況下起爆。
7、起爆時必須使用礦用防爆型發爆器進行起爆。
8、淺眼爆破炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：
①炮泥封滿；
②每孔裝藥量不得超過1卷；
③爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵并檢查瓦斯，濃度超過1．0％ 時不準起爆；
④檢查并加固爆破地點附近支護。
9、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘*****泥或用不燃性的材料作封泥，嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料做封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。
10、裝藥前和爆破前有下列情況之一，嚴禁裝藥、爆破：
(1)工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支護不符合規定。
(2)爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1％。
(3)在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1／3以上。
(4)炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤松散。
(5)工作面風量不足。
11、爆破母線長度和躲炮距離直線直線距離不得小于100m并有掩體，曲線不得少于75m。
12、爆破時，要在所有能通往爆破地點的各通道距爆破地點直線100m并有掩體、曲線75m處 站崗。班長要委派責任心強的人員站崗。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。巡崗人員要一一察看各站崗人員到位后，再通知爆破工起爆；爆破后，站崗人員要等巡崗人員通知撤崗時方可撤崗，站崗期間不得擅自離開崗位。
13、爆破前，班長必須點清人員，爆破工最后離開爆破地點，由班長下達起爆命令，爆破工以吹哨子和大喊3聲為警戒號，每次間隔5—10s，無問題方可起爆。
14、爆破后，待15分鐘炮煙吹散后，首先由班長、爆破工到頭上檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘眼等情況，認真敲幫問頂，找掉活煤、活碴。
15、炸藥、*****要分箱存放并加鎖，嚴禁亂扔亂放。發爆器的手把、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁交給他人。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，并避開機械、電氣設備且不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
16、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢；如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時，要遵守下列規定：
(1)由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
(2)嚴禁用鎬刨、釬子鉆或從炮眼內拉*****腳線。不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用鉆眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆炮眼。
(3)應在距拒爆炮眼0．3m處打一平行炮眼，爆破崩出即可。
(4)爆破后，爆破工要收集殘炮，并收集未爆的*****。
(5)在瞎炮處理完畢前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
17、通電以后，拒爆時，爆破工應先將發爆器鑰匙取下來，再將爆破母線從發爆器上取下來，扭結成短路，再等15min，才能卷線檢查拒爆的原因。
18、當班的裝藥炮眼應當班放完。在特殊情況下，如果當班留下尚未放完的炮眼，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交代清楚。
19、爆破前，應先加固附近支護，撤出錨桿機、風鉆等工具，用溜槽或舊膠帶護好開關、電纜、潛水泵等設備，以防崩壞。
20、嚴格執行爆炸材料領退制度。領退要有記錄、簽字，做到用多少領多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫。嚴禁亂扔亂放。
21、火工品管理要遵守下列規定：
(1)放炮員憑計劃單領取炸藥和*****，核對數量后分別裝入藥包和容器內，爆破材料箱必須使用耐壓、抗沖撞、防震、防靜電的非金屬容器，*****必須由放炮員攜帶，炸藥在放炮員的監護下由熟悉《煤礦安全規程》的規定人員送到施工地點，放炮員清點后，將藥和*****分放在藥箱內。
(2)炸藥箱必須放在風巷內頂板完整、支架完好、避開電器設備和警戒線以外的安全地點，并加鎖。
(3)炸藥和*****必須由放炮員分別存放在專用的藥箱內，嚴禁亂扔亂放。
(4)放炮后，剩余的*****必須當班交回藥庫。
(5)*****和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。
(6)運送途中不得逗留，應直接運到工作地點。
22、巷道預透前20m，每次裝藥前班長應指定專人到所有能通往預透處的通道站崗。直線距離不得小于100m并有掩體、曲線不得少于75m，且有專人聯絡。爆破工在接到通知后方可起爆。爆破結束后，站崗人員接到聯絡人員撤崗命令后方可撤崗。
三、機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電壓、檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低于1％時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電、防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警牌，只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：
(1)非專職人員不得擅自操作電氣設備。
(2)手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備人井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發合格證后，方準人井。
5、敷設高壓電纜應遵守下列規定：
(1)電纜吊掛必須用電纜鉤。
(2)巷道中懸掛的電纜要適當，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊。在電纜墜落時應不落在軌道上。
(3)電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
6、電纜不應懸掛在風簡或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0．3m以上的距離。
7、電纜的連接應符合下列要求：
(1)電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子與電氣設備進行連接。
(2)不同型電纜之間嚴禁直接連接，必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
(3)在地面修補的電纜必須經浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
(4)3臺以上的電氣設備必須設置局部接地極。
8、井下防爆電氣設備的運行、維修和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
9、嚴禁甩掉、停用井下各種電氣保護。
10、存在下列問題的電氣設備及小電器不得下井使用：
(1)防爆結合面銹蝕、劃痕超過規定。
(2)絕緣座破裂導致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣。
(3)導電螺栓、螺母銹蝕超過規定。
(4)喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
(5)開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。
(6)開關的機械閉鎖失效。
(7)開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
(8)開關底托架斷裂或固定不牢。
(9)電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
11、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損并有清晰的防爆標志。有下列情況者為失爆：
(1)外殼有裂紋、開焊、變形。
(2)防爆殼內外有銹皮脫落。
(3)閉鎖裝置不全、變形損壞，起不到機械閉鎖作用。
(4)隔爆室的觀察孔的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。
(5)防爆電機接線盒內缺隔爆絕緣座。
12、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。
13、工作面電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外。
14、電氣設備必須使用綜合保護開關、風電閉鎖等安全保護裝置；自動停電時，待查明原因，確認無誤后再人工送電。
15、各低壓操作規程信號都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
16、各機械設備必須定期按時進行注油、檢查、維修，以保證設備良好運行。
17、電氣設備與道軌之間的安全間隙不得小于0．7m。
18、井下照明和信號裝置；應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火、明電照明。
19、井下所有機電設備必須標有“MA”標志。
20、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，并按規定進行電氣試驗，下井前必須進行通濾驗。
21、嚴格執行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
22、電修工必須經過專門培訓學習，并經考試合格，持證上崗。
四、運輸
1、斜井必須執行“行人不行車，行車不行人”的行車原則。上下人員必須走人行道；行車時紅燈亮，紅燈熄滅后綠燈亮，方可行走。
2、傾斜井巷內提升時必須遵守下列規定：
（1）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（2）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（3）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。
3、斜井提升時，作業人員全部進入就近的躲避洞躲避，嚴禁扒蹬跳車。
4、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車連接和裝載情況。牽引車數為一輛，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
5、把鉤信號工要班班檢查鋼絲繩和礦車插銷，發現鋼絲繩子磨損和斷絲超限及時匯報，進行更換，嚴禁使用不帶閉鎖的插銷。提升時，必須與絞車工用信號聯系。
6、絞車工嚴禁脫崗睡覺，嚴禁工作時間做與崗位責任制中無關的其它工作。
7、嚴禁飛車摘掛鉤，摘掛鉤必須等礦車停穩。
8、井筒里的地滾應班班檢查維修，保證完好狀態，嚴防掉滾、飛滾傷人。
9、暗斜井在運輸時，不準行人，應先通知司機停止提運。
10、按要求設置井口的“一坡三擋”裝置，并按規定使用。
11、沿斜井在距工作面20米處設置跑車防護裝置，并按規定使用。
12、按規定檢查和使用鋼絲繩，斷絲和直徑縮小達到規程規定時，必須及時更換，以保證斜井行車的安全。
13、絞車的各項保護裝置按規程的規定使用，并按要求進行日常的檢查和維護，同時做好各項檢查運行記錄。
14、必須嚴格執行斜井行車不行人的安全規定；堅決杜絕蹬車的違章行為。
上述安全技術措施經審批后，作業人員必須認真貫徹學習，考試合格后方可上崗作業。
專項安全技術措施
本礦正在進行9萬噸/年改擴建，平硐暗斜井開拓，原軌道下山改造為暗斜井。該斜井擔負礦井的運輸任務和礦井的進風井及安全出口。為了滿足礦井運輸及風量的需要，本礦對該斜井進行擴幫、挑頂工作，達到設計要求的斷面，特制定以下專項安全技術措施：
一、頂板管理：
1、工作面嚴禁空頂作業。靠近工作面10m內的支護在爆破前必須檢查，無問題時方可作業。
2、要認真堅持“敲幫問頂”制度，及時用長柄工具找掉危巖，特別是打眼前、放炮后。
3、找頂工作必須遵守下列規定：
(1)找頂工作應由2名以上有經驗的老工人擔任，1人找頂、1人觀察頂板。找頂人員要站在安全地點，觀頂人員要站在找頂人員的斜后方，不得影響找頂人員的退路。找頂前要看好退路。
(2)找頂要從支護完整處由外向里先頂后幫依次進行，找頂范圍內嚴禁人員進入。
(3)找頂工作人員應戴手套，用長柄工具。注意防止矸石順桿而下傷人。
(4)頂幫遇有大塊矸石或較大面積離層時，應首先設置臨時支護，保證安全后再由外向里慢慢找下，不得強刨強挖。
4．每次放完炮后，工作面工作人員要等炮煙吹凈后，由爆破工、瓦斯員和班組長首先到工作面檢查爆破地點的通風、瓦斯、拒爆、殘爆等情況，并由外向里檢查頂板情況，然后方可在前探支護下進行敲幫問頂工作。
5、爆破后，要及時進行錨桿支護，距離不大于1m。
6、在頂板破碎時，要適當縮小錨桿眼距或利用鋼梁進行支護。
7、注錨桿要使用風錨機，樹脂藥卷固化前，不要使桿體移位或晃動，安注15min后方可預緊錨桿。錨桿必須使用礦用氣扳機擰緊，確保錨桿的錨固力達到50kN，達不到50kN的錨桿要重新補打并且做好記錄。
8、安注的錨桿托板要與煤幫接觸嚴密，嚴禁在托板后面充填木片、碴石等雜物。錨桿的外露長度不得大于50mm。
9、頂板錨桿在做拉力試驗時，必須在被拉錨桿周圍打設2—3根點柱，頂牢頂板，方可做拉力試驗，做完試驗緊好螺母后，方可回掉點柱。
二、爆破管理：
為使凈斷面達到設計要求，該工作面進行放小炮擴幫、挑頂工作。放小炮進行淺眼爆破措施如下：
1、爆破工要由經過專門培訓學習，有1年以上采掘工齡并持有合格證的人員擔任。爆破工要嚴格執行本作業規程及其爆破說明書。
2、爆破工領取炸藥、*****時，必須對號領取使用，禁止混用。
3、從成束的電*****中抽取單個電*****時，不得手拉腳線、硬拽管體，也不得手拉管體、硬拽腳線，應將成束的電*****順好，拉住前端腳線將電*****抽出。抽出單個電*****后，必須將腳線扭結成短路。
4、裝配起爆藥卷時，必須遵守下列規定：
(1)必須在頂板完好、支護完整、避開電氣設備和導電物體爆破工作地點附近進行。嚴禁坐在爆炸材料箱子上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數量以當時當地需要數量為限。
(2)裝配起爆藥卷，必須防止*****受震動、沖擊，折斷腳線和損壞腳線絕緣層。
(3)*****必須由藥卷頂部裝入，嚴禁用*****代替竹、木棍扎眼。電*****必須全部插入藥卷內。嚴禁將電*****斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。
(4)*****插入藥卷后，必須用腳線將藥卷纏住，并將電*****腳線扭結成短路。
5、裝藥前，首先必須清除炮眼內的巖粉，再用木質或竹質炮棍將藥卷輕輕推人，不得沖撞或搗實。炮眼內的各藥卷必須彼此密接。有水的炮眼，應使用抗水型炸藥。裝藥后，必須把電*****腳線懸空，嚴禁電*****腳線、爆破母線與運輸設備、軌道、鋼絲繩、管路、電纜、信號線、，電氣設備等導電體相接觸。
6、嚴格執行“一炮三檢制” (裝藥前、爆破前、爆破后檢查瓦斯濃度)，加強起爆前瓦斯檢查，防止漏檢，避免在瓦斯超限的情況下起爆。
7、起爆時必須使用礦用防爆型發爆器進行起爆。
8、淺眼爆破炮眼深度和炮眼的封泥長度應符合下列要求：
①炮泥封滿；
②每孔裝藥量不得超過1卷；
③爆破前，必須在爆破地點附近灑水降塵并檢查瓦斯，濃度超過1．0％ 時不準起爆；
④檢查并加固爆破地點附近支護。
9、炮眼封泥應用水炮泥，水炮泥外剩余的炮眼部分應用粘*****泥或用不燃性的材料作封泥，嚴禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料做封泥。無封泥、封泥不足或不實的炮眼嚴禁爆破。嚴禁裸露爆破。
10、裝藥前和爆破前有下列情況之一，嚴禁裝藥、爆破：
(1)工作面的控頂距離不符合作業規程的規定，或者支護不符合規定。
(2)爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1％。
(3)在爆破地點20m以內，礦車、未清除的煤矸或其他物體堵塞巷道斷面1／3以上。
(4)炮眼內發現異狀、溫度驟高驟低、有顯著瓦斯涌出、煤松散。
(5)工作面風量不足。
11、爆破母線長度和躲炮距離直線直線距離不得小于100m并有掩體，曲線不得少于75m。
12、爆破時，要在所有能通往爆破地點的各通道距爆破地點直線100m并有掩體、曲線75m處 站崗。班長要委派責任心強的人員站崗。警戒線處應設置警戒牌、欄桿或拉繩。巡崗人員要一一察看各站崗人員到位后，再通知爆破工起爆；爆破后，站崗人員要等巡崗人員通知撤崗時方可撤崗，站崗期間不得擅自離開崗位。
13、爆破前，班長必須點清人員，爆破工最后離開爆破地點，由班長下達起爆命令，爆破工以吹哨子和大喊3聲為警戒號，每次間隔5—10s，無問題方可起爆。
14、爆破后，待15分鐘炮煙吹散后，首先由班長、爆破工到頭上檢查通風、瓦斯、煤塵、頂板、支護、拒爆、殘眼等情況，認真敲幫問頂，找掉活煤、活碴。
15、炸藥、*****要分箱存放并加鎖，嚴禁亂扔亂放。發爆器的手把、鑰匙必須由爆破工隨身攜帶，嚴禁交給他人。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整，并避開機械、電氣設備且不潮濕的地點。爆破時必須把爆炸材料箱放到警戒線以外的安全地點。
16、處理拒爆、殘爆時，必須在班組長指導下進行，并應在當班處理完畢；如果當班未能處理完畢，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交接清楚。處理拒爆時，要遵守下列規定：
(1)由于連線不良造成的拒爆，可重新連線起爆。
(2)嚴禁用鎬刨、釬子鉆或從炮眼內拉*****腳線。不論有無殘余炸藥，嚴禁將炮眼殘底繼續加深；嚴禁用鉆眼的方法往外掏藥；嚴禁用壓風吹拒爆炮眼。
(3)應在距拒爆炮眼0．3m處打一平行炮眼，爆破崩出即可。
(4)爆破后，爆破工要收集殘炮，并收集未爆的*****。
(5)在瞎炮處理完畢前，嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。
17、通電以后，拒爆時，爆破工應先將發爆器鑰匙取下來，再將爆破母線從發爆器上取下來，扭結成短路，再等15min，才能卷線檢查拒爆的原因。
18、當班的裝藥炮眼應當班放完。在特殊情況下，如果當班留下尚未放完的炮眼，當班爆破工必須在現場向下一班爆破工交代清楚。
19、爆破前，應先加固附近支護，撤出錨桿機、風鉆等工具，用溜槽或舊膠帶護好開關、電纜、潛水泵等設備，以防崩壞。
20、嚴格執行爆炸材料領退制度。領退要有記錄、簽字，做到用多少領多少，剩余部分必須交回爆炸材料庫。嚴禁亂扔亂放。
21、火工品管理要遵守下列規定：
(1)放炮員憑計劃單領取炸藥和*****，核對數量后分別裝入藥包和容器內，爆破材料箱必須使用耐壓、抗沖撞、防震、防靜電的非金屬容器，*****必須由放炮員攜帶，炸藥在放炮員的監護下由熟悉《煤礦安全規程》的規定人員送到施工地點，放炮員清點后，將藥和*****分放在藥箱內。
(2)炸藥箱必須放在風巷內頂板完整、支架完好、避開電器設備和警戒線以外的安全地點，并加鎖。
(3)炸藥和*****必須由放炮員分別存放在專用的藥箱內，嚴禁亂扔亂放。
(4)放炮后，剩余的*****必須當班交回藥庫。
(5)*****和炸藥嚴禁裝在同一容器內，嚴禁將爆破材料裝在衣袋內。
(6)運送途中不得逗留，應直接運到工作地點。
22、巷道預透前20m，每次裝藥前班長應指定專人到所有能通往預透處的通道站崗。直線距離不得小于100m并有掩體、曲線不得少于75m，且有專人聯絡。爆破工在接到通知后方可起爆。爆破結束后，站崗人員接到聯絡人員撤崗命令后方可撤崗。
三、機電管理
1、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。檢修或搬遷前，必須切斷電壓、檢查瓦斯，在其巷道風流中瓦斯濃度低于1％時，再用與電源電壓相適應的驗電筆檢查；檢驗無電后，方可進行導體對地放電。所有開關的閉鎖裝置必須能可靠地防止擅自送電、防止擅自開蓋操作，開關把手在切斷電源時必須閉鎖，并懸掛“有人工作，不準送電”字樣的警牌，只有執行這項工作的人員才有權取下此牌送電。
2、操作井下電氣設備應遵守下列規定：
(1)非專職人員不得擅自操作電氣設備。
(2)手持式電氣設備的操作手柄和工作中必須接觸的部分必須有良好的絕緣。
3、容易碰到的、裸露的帶電體及機械外露的轉動和傳動部分必須加裝護罩或遮欄等防護設施。
4、電氣設備不應超過額定值運行，防爆電氣設備人井前，應檢查其“產品合格證”、“防爆合格證”、“煤礦礦用產品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發合格證后，方準人井。
5、敷設高壓電纜應遵守下列規定：
(1)電纜吊掛必須用電纜鉤。
(2)巷道中懸掛的電纜要適當，并能在意外受力時自由墜落。其懸掛高度應保證電纜在礦車掉道時不受撞擊。在電纜墜落時應不落在軌道上。
(3)電纜鉤的懸掛間距不得超過3m。
6、電纜不應懸掛在風簡或水管上，不得遭受淋水。電纜上嚴禁懸掛任何物件。電纜與壓風管、供水管在巷道同一側敷設時，必須敷設在管子上方，并保持0．3m以上的距離。
7、電纜的連接應符合下列要求：
(1)電纜與電氣設備的連接，其芯線必須使用齒形壓線板或線鼻子與電氣設備進行連接。
(2)不同型電纜之間嚴禁直接連接，必須經過符合要求的接線盒、連接器或母線盒進行連接。
(3)在地面修補的電纜必須經浸水耐壓試驗，合格后方可下井使用。在井下冷補的電纜必須定期升井試驗。
(4)3臺以上的電氣設備必須設置局部接地極。
8、井下防爆電氣設備的運行、維修和修理，必須符合防爆性能的各項技術要求。防爆性能遭受破壞的電氣設備，必須立即處理或更換，嚴禁繼續使用。
9、嚴禁甩掉、停用井下各種電氣保護。
10、存在下列問題的電氣設備及小電器不得下井使用：
(1)防爆結合面銹蝕、劃痕超過規定。
(2)絕緣座破裂導致接線柱松動，接線柱變形或螺紋滑扣。
(3)導電螺栓、螺母銹蝕超過規定。
(4)喇叭嘴不配套或斷裂、缺損。
(5)開關本體與外殼不配套，轉蓋與外殼不配套、缺手把或轉動不靈活，開關內腔上方導電螺栓與接線鼻連接不牢。
(6)開關的機械閉鎖失效。
(7)開關內缺電源隔離罩、電源危險牌、防塵罩。
(8)開關底托架斷裂或固定不牢。
(9)電機風翅處的護罩與電機外殼固定不牢。
11、電氣設備的隔爆外殼應清潔、完整無損并有清晰的防爆標志。有下列情況者為失爆：
(1)外殼有裂紋、開焊、變形。
(2)防爆殼內外有銹皮脫落。
(3)閉鎖裝置不全、變形損壞，起不到機械閉鎖作用。
(4)隔爆室的觀察孔的透明板松動、破裂或使用普通玻璃。
(5)防爆電機接線盒內缺隔爆絕緣座。
12、電纜引入裝置接線嘴應完整齊全緊固，密封良好。
13、工作面電氣設備要加強管理和維修，爆破時要撤出20m以外。
14、電氣設備必須使用綜合保護開關、風電閉鎖等安全保護裝置；自動停電時，待查明原因，確認無誤后再人工送電。
15、各低壓操作規程信號都必須使用防爆按鈕，嚴禁明電操作。
16、各機械設備必須定期按時進行注油、檢查、維修，以保證設備良好運行。
17、電氣設備與道軌之間的安全間隙不得小于0．7m。
18、井下照明和信號裝置；應采用具有短路、過載和漏電保護的照明信號綜合保護裝置配電。不得使用明火、明電照明。
19、井下所有機電設備必須標有“MA”標志。
20、井下過流保護的整定值必須與計算值一致，并按規定進行電氣試驗，下井前必須進行通濾驗。
21、嚴格執行停送電制度，停電必須掛牌，工作前進行驗電、放電，嚴禁帶電作業。
22、電修工必須經過專門培訓學習，并經考試合格，持證上崗。
四、運輸
1、斜井必須執行“行人不行車，行車不行人”的行車原則。上下人員必須走人行道；行車時紅燈亮，紅燈熄滅后綠燈亮，方可行走。
2、傾斜井巷內提升時必須遵守下列規定：
（1）在上部平車場入口安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。
（2）在上部平車場接近變坡點處，安設能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器。
（3）在變坡點下方略大于1列車長度的地點，設置能夠防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。
上述擋車裝置必須經常關閉，放車時方準打開。
3、斜井提升時，作業人員全部進入就近的躲避洞躲避，嚴禁扒蹬跳車。
4、運送物料時，開車前把鉤工必須檢查牽引車連接和裝載情況。牽引車數為一輛，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時，嚴禁發出開車信號。
5、把鉤信號工要班班檢查鋼絲繩和礦車插銷，發現鋼絲繩子磨損和斷絲超限及時匯報，進行更換，嚴禁使用不帶閉鎖的插銷。提升時，必須與絞車工用信號聯系。
6、絞車工嚴禁脫崗睡覺，嚴禁工作時間做與崗位責任制中無關的其它工作。
7、嚴禁飛車摘掛鉤，摘掛鉤必須等礦車停穩。
8、井筒里的地滾應班班檢查維修，保證完好狀態，嚴防掉滾、飛滾傷人。
9、暗斜井在運輸時，不準行人，應先通知司機停止提運。
10、按要求設置井口的“一坡三擋”裝置，并按規定使用。
11、沿斜井在距工作面20米處設置跑車防護裝置，并按規定使用。
12、按規定檢查和使用鋼絲繩，斷絲和直徑縮小達到規程規定時，必須及時更換，以保證斜井行車的安全。
13、絞車的各項保護裝置按規程的規定使用，并按要求進行日常的檢查和維護，同時做好各項檢查運行記錄。
14、必須嚴格執行斜井行車不行人的安全規定；堅決杜絕蹬車的違章行為。
上述安全技術措施經審批后，作業人員必須認真貫徹學習，考試合格后方可上崗作業。
