電機車修配工技術比武復習題
一、 判斷題（正確的打√，錯誤的對×）
1、 帶電質點（電子或離子）能夠自由移動的物質叫導體。(√)
2、 具有阻止傳導電流性能的物質叫絕緣體。( √)
3、 導電性能介于導體和非導體之間的物質叫半導體。(√ )
4、 電流是電荷(自由電子，正負離子等)在電場力的作用下有規則地定向運動。(√ )
5、 電流用字母V或v來表示。 (×)
6、 電流的單位為“安培”（A）、毫安（mA）、微安（µA）。(√ )
7、 正電荷運動的方向為電流的方向。(√ )
8、 在電場中任意兩點之間的電位差叫電壓。(√ )
9、 電壓的計量電位為“伏特’,用“V”表示。(√ )
10、 由外力的作用在電源兩端產生的電位差叫電動勢。(√ )
11、 電壓的方向是是由高電位指向低電位。(√ )
12、 電流通過導體時導體對電流的阻礙作用叫電阻。(√ )
13、 電路就是電流流過的通路。(√ )
14、 我們把導體中的電流與導體兩端承受的電壓成正比，而與導體的電阻成反比的這個關系叫歐姆定律。(√ )
15、 部分電路歐姆定律的表達式為：I＝U／R。(√ )
16、 全電路歐姆定律的表達式為：I＝E／R+r。(√ )
17、 能夠吸引鐵、鈷、鎳等非金屬的特性稱為磁性。（×）
18、 在磁體的周圍，存在著磁性力的作用范圍稱為磁場。(√ )
19、 通電導體周圍存在著磁場的現象稱為電流的電效應。（× ）
20、 直流電動機是依據載流導體在磁場中受力的原理而工作的。(√ )
21、 定子是電動機靜止部分的總稱。(√ )
22、 轉子是電動機旋轉部分的總稱。(√ )
23、 換向器又叫整流子。(√ )
24、 窄軌電機車不是礦山運輸的主要設備。(× )
25、 窄軌電機車主要在水平線路上牽引其他車輛。(√ )
26、 架線電機車一般使用交流電源。(× )
27、 ZK10一6／550中的6表示軌距為600mm。(√ )
28、 電機車的車輪有主動輪和從動輪之分。(× )
29、 電機車兩軸中心線的距離叫固定軸距。(√ )
30、 電機車的額定牽引力為長時牽引力。(× )
31、 電機車的粘著重量越小越好。(× )
32、 電機車的牽引力是由牽引電機提供的。(√ )
33、 電機車的牽引力等于所有主動輪牽引力之和。(√ )
34、 電機車的牽引力應大于電機車的粘著力。(× )
35、 電機車的制動力可以無限增大。(× )
36、 輪對的作用是承載電機車的全部重量。(√ )
37、 車架是電機車的主體構架。(√ )
38、 撒砂的目的是增加車輪與鋼軌之間的粘著系數。(√ )
39、 電機車的撒砂裝置只有搖擺式。(× )
40、 機車的前后均裝設連接裝置。(√ )
41、 碰頭的彈簧損壞不影響緩沖力。(× )
42、 集電器也叫集電弓。(√ )
43、 架線電機車的受電端應與架線保持一定的壓力。(√ )
44、 地面架線電機車受電端與架線的接觸壓力比井下高。(√ )
45、 自動開關對電機車主電路有過電流保護作用。(√ )
46、 電機車司機是通過控制器換向開關來改變機車運行方向的。(√ )
47、 控制器閉鎖機構可避免司機由于誤操作而造成電氣短路故障，保證換向時不帶電接通。(√ )
48、 消弧裝置能及時熄滅電弧，保護開關不被燒毀。(√ )
49、 線形電阻元件主要用于機車照明電路中。(√ )
50、 可以用電機車架空線作為井下照明用電。(× )
51、 熔斷器熔斷后應更換同型號的熔斷體。(√ )
52、 蓄電池機車的插銷無論插入或拔出都必須在負荷斷開后。(√ )
53、 換向控制器手柄是可拆卸的。(√ )
54、 機車的控制器是操縱機車運行的電氣裝置。(√ )
55、 將主令控制器由零位逆時針轉動可進行電氣制動。(√ )
56、 主令控制器手柄只能在兩個電機串并聯的最后檔位長期停留。(√ )
57、 集電器磨出溝槽要更換。(× )
58、 砂粒過大能造成撒砂管堵塞。(√ )
59、 規程規定有風制動的機車壓力表出現問題時不得開車 。(√ )
二、 選擇題（請選擇出正確的序號）
1、 直流電動機按勵磁方式可分為（ C）種類型。
A、2 B、3 C 、4 D、5
2、煤礦用電氣設備分為礦用(A )兩類。
A、一般型、防爆型 B、一般型、安全型 C 、防爆型、特殊型 D、安全型、特殊型
3、目前電機車的制動方式一般有（B ）種。
A、2 B、3 C 、4 D、5
4、集電弓按結構形式可分為（ B ）三種
A、單臂、雙臂、四臂 B、單臂、雙臂、菱形
C 、單臂、菱形、四臂、 D、菱形、雙臂、四臂
5、目前礦井架線電機車主要采用（ A）作為集電器受電端。
A、硅鋁合金 B、紫銅 C 、碳素滑板 D、碳素滾
6、井下電機車一般受點端與架線的接觸壓力保持在（C ）N
A、19～29 B、29 ～39 C 、39～ 49 D、49～ 59
7、控制器主要由（ A）四部分組成。
A、主令控制開關、換向控制開關、閉鎖結構、機架外殼
B、自動控制開關、換向控制開關、閉鎖結構、機架外殼
C 、主令控制開關、自動控制開關、閉鎖結構、機架外殼
D、主令控制開關、換向控制開關、自動控制開關、機架外殼
8、控制器的兩個操作手柄之間有（ B ）種閉鎖。
A、2 B、3 C 、4 D、5
9、用于機車主回路的電阻元件為（A ）。
A、帶形 B、線形 C 、球形 D、柱形
10、《煤礦機電設備檢修質量標準》中規定：機車照明距離不得小于（ C ）米。
A、40 B、50 C 、60 D、80
11、下列選項中（D ）不屬于井下供電的三大保護。
A、過流 B、漏電 C 、接地 D、過載
12、電機車的完好標準規定滑動軸承的溫度不得超過（C ）。C 。
A、85 B、 75 C 、65 D、55
13、電機車的完好標準規定滾動軸承的溫度不得超過（ B）。C 。
A、85 B、 75 C 、65 D、55
14、電機車齒輪的完好標準中(D )選項是錯誤的。
A、齒輪無斷齒 B、 齒面無裂紋
C 、齒面無剝落 D、齒面無磨損
15、《完好標準》規定：開式齒輪，齒厚磨損不得超過原齒厚（ C ）%。
A、45 B、 35 C 、25 D、15
16、減速器潤滑油面為超過大齒輪直徑約（ B ）。
A、1/2 B、 1/3 C 、1/4 D、1/5
17、軸承潤滑脂油量為油腔容積的（ B ）。
A、1/2 B、1/2～1/3 C 、2/3 D、3/4
18、電機車緩沖裝置伸縮長度不小于（ C ）mm。
A、40 B、 35 C 、30 D、25
19、檢修質量標準中規定：當電機車的閘瓦磨損余厚小于（C ）mm時應立即進行更換。
A、20 B、 15 C 、10 D、5
20、同一制動桿上的兩閘瓦厚度差不大于（ C）mm。
A、20 B、 15 C 、10 D、5
21、當車輪踏面凹槽深度超過（D ）mm時，應修理或更換。
A、12 B、 10 C 、8 D、5
22、輪緣高度超出（A ）mm時，應修理或更換。
A、30 B、 25 C 、20 D、5
23、三視圖指（ A ）圖。
A 、主視圖、俯視圖、左視圖 B、主視圖、俯視圖、右視圖
C 、主視圖、右視圖、左視圖 D、主視圖、仰視圖、左視圖
24、電機車各潤滑部位常用的注油方法錯誤的是（ D ）。
A、用油槍 B、 用油壺 C 、用手 D、用專用油泵
25、軸瓦的溫度不得超過（ D ）oC。
A、80 B、 75 C 、70 D、65
26、清除自動開關及消弧罩內粉塵方法不正確的是（ D ）。
A、吸塵 B、吹風 C 、清掃 D、水洗
27、下列選項中不會對電機車制動效果造成影響的因素是（ D ）。
A、操作因素 B、 環境因素 C 、制動機構故障 D、電壓過低
28、電機車大修周期為（ D ）年。
A、半年 B、 一年 C 、兩年 D、四年
29、下列選項中（ D ）不會導致電機車在運行時車體歪斜左右搖晃。
A、輪轂松脫 B、車體緩沖彈簧折斷 C 、機車斷軸 D、軌道一側高
30、閘瓦間隙超過規定時，調節螺桿的旋轉方向是（A ）旋轉。
A、逆時針 B、順時針 C 、向上 D、 向下
31、在井底車場內架空線的高度不得小于（ A ）m。
A、2.2 B、 2.0 C 、1.9 D、 1.8
32、牽引電動機的激磁繞組局部短路會造成電機車啟動時（ B ）。
A、啟動速度慢 B、啟動速度快 C 、啟動不起來 D、無影響
33、左手定則可以判斷通電導體在磁場中（ C）。
A、電流方向 B、磁場方向 C 、受力方向 D、旋轉方向
34、機車出現啟動速度快的原因是（ A ）。
A、啟動電阻短路、電機激磁繞組出現短路
B、電壓過高 C 、負載過小 D、運行車輛在下坡道上
三、簡答題
1、什么是電路？
答：電路就是電流流過的通路，它是把若干電氣元件或電子器件用導線聯成網路。
2、紅尾燈有何作用？
答：紅尾燈是防追尾信號，司機發現后要根據與其距離的大小采取減速或緊急停車的措施，防止發生追尾事故。
3、電機車運輸系統由哪幾大部分組成？
答：由供電裝置、電機車、礦車、軌道和通訊、信號裝置組成。
4、用礦燈如何發送緊急停車信號？
答：急速上下擺動礦燈發送緊急停車信號。
5、聲響信號有何規定？
答：一長聲為停車，二短聲為向前慢行，三短聲為向后慢行，二長聲為向前行，三長聲為向后行。
7、自動開關的作用是什么？
答：用于對架線電機車主電路進行過載和短路保護。
8、換向器的作用是什么？
答：用于改變電機車前進或后退的方向。
9、電機車的機械系統由哪些部分組成？
答：電機車的機械系統主要由車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、減速箱、制動裝置、撒砂裝置和連接裝置等部分組成。
10、試述輪對的作用？
答：輪對的作用是承載電機車的全部重量，傳遞機車的正壓力、牽引力和制動力。
11、窄軌電機車的用途是什么？
答：窄軌電機車的主要用途是在水平線路上牽引其它車輛運送煤炭、物料及人員。
12、礦井架線電機車的供電系統由哪幾部分組成？
答：礦井架線電機車的供電系統由牽引變流所、饋電線、架空線（接觸線）、軌道、回流線等組成。
13、撒砂裝置的作用是什么？
答：電機車在起動或制動時，用于在電機車車輪前的軌面上撒布砂子，來提高電機車輪與鋼軌間的粘著系數，進而提高電機車牽引力和制動力。
14、什么是電阻？
答：在電路中，當電流通過導體時，導體對于電流運動所呈現的阻力稱為電阻。
15、電阻是怎樣產生的？
答：電荷與原子或離子等相互碰撞引起電阻。
16、什么是電動勢？
答：由于外力（化學能、電磁能等）的作用在電源兩端產生的電位差叫電動勢。
17、窄軌電機車按使用地點分為哪幾類？
答：窄軌電機車按使用地點分為地面型和井下型2類。
18、窄軌電機車按粘著重量如何分類？
答：窄軌電機車按粘著重量分為2..5t、3t、5t、7t、10t、8t、10t、12t、14t、20t。
19、窄軌電機車按使用電壓如何分類？
答：窄軌電機車按使用電壓分為48V、90V、110V、132V、140V等蓄電池電機車和250V、550V架線電機車。
20、窄軌電機車按防護方式如何分類？
答：窄軌電機車按防護方式分為礦用一般型架線電機車和增安型、防爆特殊型、隔爆型蓄電池電機車。
21、窄軌電機車按使用軌距如何分類？
答：窄軌電機車按使用軌距分為600mm、762mm和900mm軌距電機車。
22、我國礦井直流牽引網路電壓等級是如何規定的？
答：《煤礦安全規程》規定：架線電機車使用的直流電壓不得超過600V。
23、運輸信號按接收方式分為哪幾類？
答：運輸信號按接收信號的方式分為視覺信號和聽覺信號2種類型。
24、運輸信號按信號發出地點分為哪幾類？
答：運輸信號按信號發出地點分為固定信號和移動信號2種類型。
25、電機車連接裝置的作用是什么？
答：連接被牽引的車輛，承受牽引載荷和機車與車輛間的相互碰撞的沖擊力。
26、架線電機車集電器的受電端采用的材料有哪些？
答：受電端采用的材料有硅鋁合金、紫銅及用石墨加壓焙燒的碳素滑板、碳素滾等。
27、電機車控制器閉鎖機構的作用是什么？
答：保證主令控制開關組與換向控制開關組之間不帶電接通或分斷機車的電氣回路，避免司機操作中出現失誤造成電氣短路故障。
28、直流電動機主要由哪些部件組成？
答：直流電動機主要由定子和轉子兩大部分組成。
29、直流電動機定子包括哪些部件？
答：直流電動機定子包括機座、主磁極、換向磁極及端蓋等。
30、直流電動機轉子包括哪些部件？
答：直流電動機轉子包括電樞和換向器。
31、電動勢與電壓有什么不同？
答：電動勢的實際方向是從低電位（電源負極）指向高電位（電源正極），這與電壓的方向正好相反。
32、集電器的作用是什么？
答：集電器(集電弓)是架線式電機車從架空線上取用電能的電氣裝置。
33、集電器有哪些類型？
答：按集電器與架空線接觸方式可分為滑動接觸和滾動接觸兩種類型。按集電器的主體結構形式又可分為單臂、雙臂和菱形三種。
34、什么是剖視圖？
答：剖視圖就是用一個假想剖切平面把零件切開，將處在觀察者和剖切平面之間的部分移去，剩余部分向投影面投影，并在被剖切到的斷面上畫出斷面的形狀和剖面符號，這樣的視圖叫剖視圖。
35、常見的剖視圖有哪些？
答：常見的剖視圖有全剖、半剖、局部剖、斜剖、旋轉剖、階梯剖、復合剖等。
36、怎樣確定電磁轉矩的方向？
答：電磁轉矩的方向由左手定則來決定。即伸開左手，讓大拇指與四指垂直，磁力線垂直穿過手心，其大拇指所指方向就是電磁轉矩的方向。
37、直流串激電動機有哪幾種調速方式？
答：改變電動機的端電壓和改變電動機的磁場強度。
38、什么是電磁感應？
答：導體在磁場中做切割磁力線運動或導體周圍磁場發生變化時，導體上就會產生感應電動勢，這種產生感應電動勢的現象叫電磁感應。
39、電機車控制器和自動開關上采用了哪些消弧方法？
答：采用的是電磁吹弧和消弧罩降溫滅弧的方法。
40、電磁吹弧和消弧罩降溫滅弧的原理是什么？
答：當觸頭分斷產生電弧時，由于消弧線圈兩側產生的磁場的作用，將電弧向外吹時，被拉長的電弧進入消弧罩深部，使電弧迅速冷卻而熄滅。
41、控制器的作用是什么？
答：（1）操作電機車的換向，前進或后退；（2）操作電機車的起動，調速，運行；（3）實現電氣制動和單電機工作。
42、什么是逆變電源？
答：逆變電源是專為電機車設計制造的一種直流變壓裝置。它將直流高電壓（如架線電壓）通過逆變電路變成適合于機車低壓系統的電壓，為機車的照明、警笛、載波通訊等提供電源。
43、30、常用的潤滑脂有哪三種？
答：常用的潤滑脂有鈣基、鈉基和鈣鈉基潤滑脂三種。
44、鈣基潤滑脂有哪些特點？
答：鈣基潤滑脂具有良好的耐水性和較好的潤滑及保護性能，但不耐高溫，一般適用于60℃以下的潮濕或接觸水工作的設備潤滑。
45、鈣鈉基潤滑脂有哪些特點？
答：鈣鈉基潤滑脂具有鈣基和鈉基潤滑脂的對水汽不敏感、滴點比鈣基潤滑脂高等優點，它是電機車主要使用的潤滑脂。
46、電機車常用潤滑脂有哪些？
答：電機車上常使用的潤滑脂有ZGN-2牌號的鈣鈉基潤滑脂和ZG-1牌號鈣基潤滑脂。
47、ZGN-2牌號潤滑脂的用途是什么？
答：ZGN-2牌號的潤滑脂的滴點為135℃，主要用于滾動軸承等部位。
48、ZG-1牌號潤滑脂的用途是什么？
答：ZG-1牌號的潤滑脂的滴點為80℃，一般用于滾動銷軸等部位。
49、電機車一級齒輪減速機構使用什么潤滑？
答：在一級齒輪減速機構的電機車上，經常采用潤滑油與潤滑脂混合后對齒輪進行潤滑，混合潤滑劑的比例為1∶2。
50、電機車架線懸掛方式有哪幾種？
答：電機車架線懸掛方式有硬性懸掛、彈性懸掛和鏈性懸掛3種。
51、架空線的撓度一般規定為多少？
答：架空線的撓度原則上愈小愈好，通常規定不大于橫吊線間距的4/1000，其數值不大于50mm。
52、電機車的定期檢修有哪幾種？
答：電機車的定期檢修一般可分為旬檢、小修、中修、大修4種。
53、小修有何規定？
答：周期--3個月或12500km，檢修時間--48h，檢修地點---機車庫。
54、中修有何規定？
答：周期--6個月或25000km，檢修時間--10天，檢修地點---機修廠。
四、計算題
1、已知導體兩端的電壓U=220V,導體的電阻R=10Ω,求導體中流過的電流I=？
解： I= = =22A
答：導體中流過的電流為22A。
2、已知導體兩端的電壓U=220V,導體中流過的電流I=10A,求導體的電阻R=？
解：
答：導體的電阻為22Ω。
3、已知導體中流過的電流I=10A,導體的電阻R=22Ω,求導體兩端的電壓U=？
解： U=IR=10×22=220V
答：導體兩端的電壓的為220V。
4、如果R1=10Ω，R2=20Ω2個電阻串聯，計算其總電阻R=？
解： R=R1+R2=10+20=30Ω
答：其總電阻R為30Ω。
5、如果R1=10Ω，R2=20Ω2個電阻并聯，計算其總電阻R=？
解：
答：計算其總電阻為6.67Ω。
6、已知直流電動機的功率P=24kw，直流電動機的電流I=50A，求該直流電動機兩端的電壓U=？
解：
答：該直流電動機兩端的電壓為480V。
1、集電器維護保養包括哪些內容？
答：（1）集電器起落要靈活，校正接觸端與架線的壓力達到39～49N（井下機車）；49～69N（地面機車）。
（2）檢查集電器與架線的接觸端（滑板、滑滾等）的磨損情況，磨出溝槽的部位要銼平，斷裂損壞的要更換。
（3）檢查固定用的銷、軸等有無丟失，螺栓有無松動現象。
（4）適當對非導電并用于鉸接的銷軸注油，使集電弓保持靈活。
2、電機車為什么要進行定期檢修？
答：電機車在經過一段時間的使用后，其運動的機械部件將會出項不同程度的磨損，某些電氣部件的絕緣也將出現不同程度的老化，部分緊固件可能會發生松動等現象。若不及時檢修，將會加重設備、配件的磨損或老化程度，造成故障率提高，影響機車壽命，甚至會造成重大事故。為保證機車的正常工作，提高使用率，確保安全生產，因此需要對機車進行定期檢查。
3、什么是潤滑油的粘度？
答：潤滑油在移動的時候，油分子之間發生相對運動并產生摩擦阻力，使油不能順利流動，這種阻力程度的大小叫粘度。潤滑油的粘度與油的相對密度成正比，與油溫度成反比。粘度的單位為m2/s，粘度是選擇潤滑油的主要指標，有的潤滑油牌號還是根據粘度確定的。
4、什么是潤滑油的凝點？
答：把潤滑油裝在試管中冷卻，直到試管傾斜45°，而管中油面經過一分鐘不流動時的溫度叫凝點，單位是℃。凝點是用來決定潤滑油在低溫條件下是否保持良好潤滑性能的指標。
5、什么是潤滑脂的滴點？
答：將潤滑脂放入測定器內加熱，使潤滑脂逐漸變稀并滴落下來。將第一滴潤滑脂滴落下來時的加熱溫度叫滴點，滴點的單位是℃。滴點是反映潤滑脂抗溫程度的性能指標。
6、什么是潤滑脂的針入度？
答：用標準圓錐體穿入溫度為25℃的潤滑脂試樣中，在5s中內穿入的深度叫針入度，針入度的單位是0.1mm。它表示潤滑脂的粘度大小。
7、常用潤滑脂有哪些特點？
答：潤滑脂是半流體的油膏，具有粘附力強、承受壓力大、保護性能好的特點。鈉基潤滑脂具有耐溫性能較高、抗水性能較差等特點，它適用于比較干燥的工作環境下對低速重負荷設備潤滑。
8、機車出現起動速度快的原因有哪些？
答：（1）起動電阻出現短路；（2）電動機的激磁繞組發生短路故障。
9、電機車小修包括哪些內容？
答：電機車小修包括旬檢的項目外，還有以下內容：
（1）清洗軸頭和中軸油箱，更換毛線。（2）檢查或更換中軸瓦。（3）檢查齒輪傳動情況或更換小齒輪。（4）給電機軸承注油。
10、電機車減速箱產生異響的原因有哪些？
答：（1）齒輪磨損嚴重過限或斷齒；（2）齒輪軸軸承磨損嚴重或損壞；（3）齒輪軸彎曲；（4）齒輪箱緊固螺釘松動或齒輪刮齒輪罩等。
11、電機車輪對軸承箱溫度過高的原因有哪些？
答：軸承箱溫度超過75℃為過高，原因如下：
（1）軸承缺油或損壞；（2）軸承外套與軸承箱配合松動，運行時相互轉動；（3）軸承外蓋歪斜卡軸承；（4）軸承間隙不合適。
12、哪些故障會引起機車運行中自動開關跳閘？
答：（1）電氣回路內某導線斷路，造成單電機過負荷運行，引起換向器表面發生環火短路或電機的溫升過高造成絕緣擊穿而過電流跳閘。
（2）電氣回路接地或電動機絕緣老化擊穿接地引起電流跳閘。
13、怎樣改變直流電動機的旋轉方向？
答：改變直流電動機的旋轉方向的方法有兩種：
（1）、電樞電流方向保持不變，改變激磁線圈的電流方向，從而改變了主磁場方向，電動機旋轉方向隨著改變。
（2）、保持激磁線圈電流方向不變，改變電樞電流方向，從而改變的電樞產生的磁場方向，電動機旋轉方向得到改變。
14、試分析為什么串激電動機不允許空載運行？
答：由于串激電動機的激磁電流就是電動機的電樞電流，而電樞電流是隨負載變化而變化的，當負載減輕時，電樞電流隨之減小；當電動機空載時，電樞電流很小，則激磁電流也很小，磁通Φ也很小。這時電動機的端電壓不變，因此，n= 將升高很大，超過電動機的允許轉速，造成換向火花很大，甚至會使電樞繞組被甩出造成電動機損壞。因此，串激電動機不允許空載運行。
15、為什么電動機采用直流串激電動機作為動力源？
答：因為電動機采用直流串激電動機與采用其他直流電動機和交流異步電動機相比，有以下主要優點：
（1）、具有很大的啟動轉距和過載能力。在要求相同的起動轉距條件下，可采用較小容量的電動機。
（2）、由于串激電動機本身具有軟機械特性，因此電動機的轉距和轉速隨著列車阻力及運行條件變化自動調節。即負載增大時，電動機的轉距增加，轉速降低；負載減小時，電動機的轉距降低，轉速增加，而且從電網上吸取的功率變化不大。
（3）、電源電壓的波動，幾乎不影響電機車牽引力，只影響電機車的速度，因此電源電壓降低很多時，電機車也能正常起動運行。
（4）、兩臺串激電動機并聯工作時，負荷分配比較均勻。
16、造成電機過熱的原因有哪些？
答：造成電機過熱的原因有：
（1）、電機車的牽引負荷過大；（2）、非正規操作；（3）、電機內部發生匝間短路；（4）、換向器松動、跳片或碳刷壓力不符等，引起換向器表面產生強烈火花；（5）、電機軸承缺油或損壞。
17、架線電機車運行時突然斷電停車的原因有哪些？
答：可能有以下幾種：
（1）、架線電網停電；（2）、集電器竄出架線造成架線接地使電網停電；
（3）、集電器連接的電源線脫落；（4）、自動開關內部故障自行釋放；
（5）、控制器或電動機內部故障及主回路導線斷路；
（6）、電機車主回路短路過負荷造成自動開關跳閘。
18、哪些原因會造成牽引電動機運轉時產生異響？
答：（1）電樞軸承磨損過限使電機運轉時振動過大。
（2）電樞軸彎曲運轉產生振動或使電樞刮磁極。
（3）磁極固定螺栓松動造成刮碰電樞。
（4）換向器與外殼接觸或電樞綁線松動刮磁極。
19、試分析電機車集電器與架線接觸瞬間造成電網停電或合上自動開關的瞬間跳閘的原因？
答：造成電網停電的原因為：自動開關靜觸頭至集電器的電纜或集電器本身導電部位與車體有短路（接地）處；若自動開關閉合時出現電網停電的故障，則故障原因還有可能是自動開關內部與車體短路部位。
合上自動開關立即跳閘的原因為：自動開關的引出電纜至主令控制器2Z靜觸頭之間存在著與車體短路之處（以ZK10-7/250-5機車為例）。
20、試述機車運行中突然無電壓的原因。
答：（1）架線電網停電。（2）集電極偏離架線滑出造成架線與集電極支承部位相接觸形成接地，而使電網總開關跳閘，架線停電。（3）集電極脫落或與之相連的電源線脫落。（4）自動開關內部故障（脫扣裝置）造成自行釋放。（5）控制器內部的某觸頭或連接導線與端子斷開或脫落，使兩電機的供電回路開路。（6）機車的電氣回路發生短路故障或機車過負荷運行，造成自動開關跳閘或熔斷器燒斷。
21、試述電機車在運行中出現照明燈突然熄滅的原因。
答：（1）燈泡的燈頭接觸不良或燈絲燒斷。（2）照明線路有接地短路的故障引起熔絲熔斷或某些線路的接頭等斷路。（3）照明電阻斷絲或接線端子及開關接觸不良。逆變電源損壞。
22、電機車旬檢的內容有哪些？
答：（1）對機車的機械部件表面進行仔細檢查并清掃其灰塵。對控制器、電機、電阻等關鍵電氣設備要開蓋進行清掃和檢查。
（2）補齊丟失的緊固件和連接銷等，并緊固松動的螺釘。
（3）修整燒損的開關觸頭，調節好觸頭壓力；更換磨損過限的集電器受電端。
（4）更換磨損過限的閘瓦，并調整好制動閘、撒砂裝置。
（5）對齒輪箱、中軸油箱等各部位按規定注油。
（6）檢查風泵情況，校正調壓器，清掃風泵電機，并按規定為風泵注油。
（7）檢查照明，風笛或警鈴。
（8）檢查機車的輪對、車體彈簧、電機吊掛彈簧連接緩沖器等。
（9）蓄電池機車還需檢查控制器防爆插、各電氣設備的進線裝置、電纜和防爆面間隙情況，不得失爆。
23、試述自動開關維護保養的內容。
答：（1）清掃自動開關內的灰塵及消弧罩內的粉塵。
（2）檢查并修整動靜觸頭的燒損部位，使其接觸面達60％以上。當磨損超過50％時要更換。
（3）檢查各部位的螺釘、螺母是否緊固可靠，觸頭有無松動。
（4）檢查脫扣裝置是否靈活可靠，有無卡勁失效現象。
（5）檢查導電體與外殼的絕緣程度，絕緣阻值應大于0.5MΩ。
（6）檢查和校準觸頭斷開和滾動距離，其斷開距離應為13～16mm，滾動距離應為8～10mm。
（7）檢查消弧罩有無損傷，緊固螺栓是否松動。
（8）檢查金屬外殼有無嚴重變形和損傷，同時檢查外殼內壁的絕緣底板是否完整。
24、電機車的牽引電機是怎樣改為發電運行進行制動的？
答：將牽引電機的電源切除，引入制動電阻Rg。這樣每臺電機的電樞回路都與另一臺電機的激磁繞組相串聯構成回路。在這個電路構成的瞬間，兩臺電機回路中是沒有電流通過的，但由于電機上都有一定量的剩磁，靠慣性運行的機車帶動電樞旋轉，因此，在電樞回路內就會產生感應電流。這種感應電流在激磁線圈中產生磁場與剩磁方向相同，從而增強了激磁。這樣又增大了感應電流，增強了激磁，這種循環不斷進行，直到激磁和電樞電流增加到某一定值為止。這個過程叫自激過程，其進行的速度很快。自激過程建立的同時，就進入了制動狀態，這是因為磁通方向與電動狀態時方向相同，而感應電流的方向與電動狀態時電樞電流方向相反，因此產生了與拖動方向相反的電磁制動力矩，降低了電機的轉速。電機轉速降低后，電磁制動轉矩減小，如此循環，直到制動轉矩消失。為了防止制動時電機過流，因此在回路中串入一定值的電阻。如果制動過程中串入的電阻值不變，那么制動過程中制動轉矩是逐漸減小的，制動效果較差，因此采用了分段串聯電阻，這樣在使用中逐段切除電阻，就可以保證制動過程中始終保持足夠大的制動力矩。
25、試分析電機車只能單向運行的原因。
答：電機車只能單向運行，即牽引電機不能反向工作。牽引電機的反向工作是通過改變激磁繞組的電流方向來實現的，因此當機車的換向電路發生斷路故障時就會引起該故障。導致換向器電路不工作的故障有：負責換向控制的觸頭與銅導電板或某連接導線與接線端子接觸不良，或連接導線斷路。
